【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。 財(cái)務(wù)責(zé)任證書（水污染） 為獲得信息，不計(jì)分。 amp。I 入港證書 協(xié)會(huì)名稱： __________ 17 最低限度的安全人員配置文件（或類同文件） 一些 船旗 國(guó)沒(méi)有規(guī)定最低安全人員配置要求，如果這樣，此問(wèn)題為“ NO”。 無(wú)人值班機(jī)艙證書 此問(wèn)題只適用于那些運(yùn)行，或被設(shè)計(jì)為可以運(yùn)行無(wú)人值機(jī)艙的船舶，相關(guān)證書應(yīng)該包含在船級(jí)證書中，也可能是單獨(dú)的文件。 持續(xù)的機(jī)械狀況調(diào)查 關(guān)于起重設(shè)備已經(jīng)安裝好并被更新的記錄 這 應(yīng)該具體記錄對(duì)所有船上起重設(shè)備的檢查和測(cè)試情況，包括 輪機(jī)艙 起重機(jī)、甲板起重機(jī)、桅桿起重機(jī)等等。這個(gè)文件可以是多種形式 ， 包括散頁(yè)的文件。ILO152ART,22 宣稱每個(gè) 寬齒輪 的起重設(shè)備 在投入使用之前 都應(yīng)該按 國(guó)家 法律來(lái)測(cè)試。組成船舶設(shè)備的起重機(jī)齒輪應(yīng)該每五年檢查一次。 宣稱起重機(jī)設(shè)備和寬齒輪應(yīng)該被專業(yè)人員進(jìn)行全面檢查，至少每 12 個(gè)月一次。 符合文件 的復(fù)本 發(fā)行機(jī)構(gòu)： ___________ 安全管理證書 發(fā)行機(jī)構(gòu)： ___________ ， 符合文件 的復(fù)本不需要經(jīng)過(guò)認(rèn)證 。 證書 船上有所有已發(fā)行的 CSR， 同時(shí)也要確認(rèn) 船籍證書中的信息的有效性。 證書 只適用于在 2020 年 5 月 15 日時(shí)或之后安裝龍骨的船舶 ，和在 2020 年 5 月之后即將第一次 進(jìn)塢 的船舶，最晚不遲于 2020 年 5 月 15 日（試水不被認(rèn)為是 進(jìn)塢 ）。 證書 只適用于 輪機(jī) 超過(guò) 130 千瓦特的船舶，不適用于 單獨(dú) 安裝 的適用于 緊 急事件的輪機(jī)。 反污染證書 只可由 船旗 國(guó)發(fā)行，或由 船級(jí)社 代替 船旗 國(guó)發(fā)行。 （國(guó)際防止污水污染）證書 只要求 進(jìn)行國(guó)際航運(yùn)的、 新的、超過(guò) 140 總噸的船舶，或者被證明可以搭載 18 15 人以上的船舶 擁有此證書。 燃料庫(kù)民事責(zé)任證書 燃料庫(kù)條約要求擁有超過(guò) 1000 總 噸的船舶的所有者在條約組織進(jìn)行登記，承擔(dān)在當(dāng)事國(guó)領(lǐng)海（或經(jīng)濟(jì)特 區(qū)）的污染造 成損害的強(qiáng)制保險(xiǎn)（包括預(yù)防性的測(cè)量的費(fèi)用） 。 海事勞工證書、臨時(shí)海事勞工證書或海事勞工承諾書公告 檢查人員需要核實(shí)油輪的 船旗 國(guó)是否簽署了此項(xiàng)條約，如果沒(méi)有，答案為N/A。 公司的 ISO9001 合格證 認(rèn)證機(jī)構(gòu)： ___________ 公司的 ISO14001 合格證 認(rèn)證機(jī)構(gòu)： ___________ 公司的 ISO18000 合格證 認(rèn)證機(jī)構(gòu)： ___________ 最后一次 的港口國(guó)控制檢查 日期： _________ 港口： _________ 所有之前港口國(guó)控制檢查之下發(fā)現(xiàn)的缺陷都已被改正 如果該船舶在之前的港口國(guó)控制檢查中沒(méi)有缺陷或者是還未進(jìn)行第一次港口控制檢查的新船舶，該條答案為“ N/A”。 如果答案是 “ NO”， 請(qǐng)列出明顯的缺陷： __________ 該船舶從未因最近的港口國(guó)控制檢查不合格而被扣留 如果被扣留過(guò)，列出原因： ___________ 信息 此部分問(wèn)題中列出的指南和文件必須在船上，被檢查人員檢查過(guò)。所有作廢的版本應(yīng)該被丟棄或者被恰當(dāng)?shù)貥?biāo)注“作廢”。 以下指南和文件在船上，是有效的并且被檢查過(guò)。 SOLAS 訓(xùn)練指南（ LSA和 FSS） 此指南必須在全體船員的房間中并且規(guī)定了具體細(xì)節(jié)。 19 FSS 的船舶維修說(shuō)明 裝載和穩(wěn)定性數(shù)據(jù) 裝載和穩(wěn)定性數(shù)據(jù)指南 必須正確地反映船舶的名稱并且被船級(jí)許可證認(rèn)可。 毀壞與幸存穩(wěn)定性數(shù)據(jù)指導(dǎo)方針 貨物裝載最高限數(shù)據(jù) 程序和 管理 工作指南 （適用于搭載了 貨物 和 OS 貨物 的船舶） 此指南必須經(jīng)過(guò)船旗管理機(jī)構(gòu)或代替船旗管理機(jī)構(gòu)評(píng)定等級(jí)的社會(huì)組織的許可。 在船上有可以管理 出版物的有效 體制 船上 有最新版本的 IGD/ GC/ EGC 等價(jià)于國(guó)際海事組織 的出版物 的船旗國(guó)的出版物也可以。 最新版本的 IAMSAR（第三卷）在船上并且可以被看到 預(yù)防污染條例（ MARPOL73/78 統(tǒng)一版本）以及適用的修正案在船上并且是可見(jiàn)的 可以是幾本書，也可以是一個(gè)合訂的統(tǒng)一版。 最新版的預(yù)防污染條例（ MARPOL73/78 統(tǒng)一版本）以及適用的修正案在船上并且是可見(jiàn)的 可以是幾本書，也可以是一個(gè)統(tǒng)一的合訂版。 最新版的 SOLAS 條約，以及適用的修正版（包括 LSA和 FSS 條約） 都在船上并且可以被看到 應(yīng)該是根據(jù)建成年代適用于該船的版本，等價(jià)于國(guó)際海事組織的 出版物的 船旗國(guó)的出 版物也可以。 最新版的化學(xué)品兼容 表或指南在船上并且可見(jiàn) 如果此問(wèn)題的答案是“ YES”，船上必須有 關(guān)于液化氣化學(xué)性質(zhì)和 兼容 性的化學(xué)物 兼容 性表或其他指南。 圖表 至少要提供關(guān)于化學(xué) 品 的細(xì)節(jié)，比如，當(dāng)混合時(shí)會(huì)不會(huì)產(chǎn)生不安全的反應(yīng)?？梢詤⒖嫉睦邮?SIGTTO 出版的圖表。指南可以是影印本或者電子版的，要提供氣體之間或者氣體與固體之間產(chǎn)生反應(yīng)的細(xì)節(jié)，其提供的信息水平要相當(dāng)于 SIGTTO 兼容 性表所提供的內(nèi)容。 國(guó)際海事組織 《 國(guó)際海事 危險(xiǎn)貨物條例 補(bǔ)充版 》 （也許是一本單 獨(dú)的書），適用于涉及到危險(xiǎn)貨物或危險(xiǎn)暴露的事故，在船上并且是可見(jiàn)的 20 船舶所在的船旗國(guó)的等價(jià)物也可以。 以下出版物的最新版在船上： 檢查人員應(yīng)該定點(diǎn)檢查船上的圖書館，確定涉及到的出版物都有最新版及其修訂版，包括：（ 寫有 出版物、版本和其他細(xì)節(jié)的清單，并包含以下指南的記錄） 注意 ： .《 浮標(biāo)系統(tǒng) 》 不是國(guó)際海事組織的出版物，而屬于海事法庭 NP735ed 2020。 ICS 液化氣油輪安全指南 液化氣船上及港口操作規(guī)則 關(guān)于船上毒品和酒精控制的指導(dǎo)方針 ICS 直升機(jī)和船舶操作指南 國(guó)際預(yù)防海上 碰撞 條例 船舶航線 國(guó)際海員 培訓(xùn)、認(rèn)證和值班標(biāo)準(zhǔn)條約 國(guó)際無(wú)線電信號(hào)代碼 船到船 交接指南（液化氣） 浮標(biāo)系統(tǒng) 有效 系泊 系泊 設(shè)備指南 國(guó)際船舶醫(yī)藥指南（或等價(jià)物） 國(guó)際安全管理 條例 在液化氣船上設(shè)計(jì)、制造減壓閥的指南 駕駛臺(tái)程序 指南 搭載大量危險(xiǎn)化學(xué)品船舶的國(guó)際條例（適用于被設(shè)計(jì)為搭載 貨物 和 OS 貨物 的船舶） 搭載大量危險(xiǎn)化學(xué)品的建筑物和設(shè)備條例（適用于被設(shè)計(jì)為搭載 和 OS貨物 的船舶） 國(guó)際油輪和港口安全指南 駕駛臺(tái)合作管理?xiàng)l例 離岸環(huán)境下的液化氣 安全傳輸 SIGTTO LPG 抽樣步驟 21 防 海盜的最佳方法 如果答案為“ NO”，以上項(xiàng)目中有幾項(xiàng)沒(méi)有記錄在清單中： 人員認(rèn)證 人員配備必須符合或超過(guò)《安全人員配備最低標(biāo)準(zhǔn)》（或其等價(jià)物） 全體高級(jí)船員 的數(shù)量： 甲板： ___________ 輪機(jī)艙 ： _________ 其他： ___________ 高級(jí)船員的國(guó)籍： _____________________________________________ 全體普通船員 甲板： ___________ 輪機(jī)艙 ： _________ 其他： ___________ 普通船員的國(guó)籍： _______________________________________________ 有足夠的人員配置以供 以下情況 每個(gè)值班室有兩個(gè)人 員（一個(gè)高級(jí)船員一個(gè) 高級(jí)船員 ）： 在海上時(shí) 在 貨物裝卸 時(shí) 船長(zhǎng)的資格 執(zhí)照符合其等級(jí) 船長(zhǎng)參加過(guò)船舶操縱課程 輪機(jī)長(zhǎng)的資格 執(zhí)照符合其等級(jí) 大副的資格 執(zhí)照符合其等級(jí) 大副參加過(guò)船舶操縱課程 大管輪的資格 執(zhí)照符合其等級(jí) 二副的資格 執(zhí)照符合其等級(jí) 三副的資格 執(zhí)照符合其等級(jí) 對(duì)比 全體 實(shí)際 在船船員 人數(shù)和 最低安全人員配置標(biāo)準(zhǔn) 。 高級(jí)船員的資質(zhì) ： 船長(zhǎng)和高級(jí)船員的執(zhí)照必須被確認(rèn)符合該船舶和船旗國(guó) 。 22 船長(zhǎng)和甲板上的高級(jí)船員的資格認(rèn)證或執(zhí)照必須被確認(rèn)符合船舶尺寸和交易區(qū)域 輪機(jī)艙 高級(jí)船員的資格 認(rèn)證或執(zhí)照必須被確認(rèn)符合該船的型號(hào)和動(dòng)力。 持有的執(zhí)照情況應(yīng)該 闡明等級(jí)，以下項(xiàng)目要考慮到： 甲板： 一級(jí)： 持有者可以在任意 型號(hào)的船上任船長(zhǎng)，擁有無(wú)限制的交易范圍。 二級(jí)：持有者可以在任意型號(hào)的船上任大副，擁有無(wú)限制的交易范圍，或者持有者可以任船長(zhǎng)但擁有有限的交易范圍。 三級(jí)：持有者可以在任意型號(hào)的船上負(fù)責(zé)管理航運(yùn)值班，擁有無(wú)限制的交易范圍，或者持有者可以任大副或船長(zhǎng)，但擁有有限的交易范圍。 四級(jí)：持有者可以在任意型號(hào)的船上負(fù)責(zé)管理航運(yùn)值班。 輪機(jī)艙 ： 一級(jí)：持有者可以在任意動(dòng)力的船上任輪機(jī)長(zhǎng)。 二級(jí)：持有者可以在任意動(dòng)力的船上任大管 輪，或者在規(guī)定動(dòng)力的船上任輪機(jī)長(zhǎng)。 三級(jí)：持有者可以在任意動(dòng)力的船上任高級(jí)船員，負(fù)責(zé) 輪機(jī)艙 的值班，或者在規(guī)定動(dòng)力的船上任大管輪甚至輪機(jī)長(zhǎng)。 四級(jí)：持有者可以在任意動(dòng)力的船上任高級(jí)船員，負(fù)責(zé) 輪機(jī)艙 的值班。 特訓(xùn)：船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、大管輪以及 任何對(duì)裝貨、卸貨 和貨物處理有關(guān)的人員 ，必須參加過(guò)有關(guān)處理化學(xué)品、燃?xì)夂褪拓浳锎钶d的特訓(xùn)。因此，必須證明只持有基本的《熟練級(jí)油輪課程執(zhí)照》的二副和三副沒(méi)有負(fù)責(zé) 貨物裝卸 ，不然，以下相關(guān)問(wèn)題的答案為“ NO”。因此，船長(zhǎng)和大副的休 息時(shí)間也應(yīng)該被確認(rèn)。 一些船旗國(guó)將這種特訓(xùn)作為船員獲得執(zhí)照過(guò)程的一部分，沒(méi)有另行頒發(fā)執(zhí)照，這種情況下，船舶必須提供證明文件，證明該特訓(xùn)已經(jīng)包括在主要執(zhí)照中。 認(rèn)可的操作者具有合格的編號(hào) 其他高級(jí)船員持有合適的執(zhí)照 航運(yùn)值班的普通船員持有合適的執(zhí)照 輪機(jī)艙 值班的普通船員持有合適的執(zhí)照 船上的人員在執(zhí)行他們的職責(zé)時(shí)可以進(jìn)行有效的交流 通用 工作 語(yǔ)言是： ___________ 高級(jí)船員參加過(guò)法制培訓(xùn)的補(bǔ)充課程 普通船員參加過(guò)法制培訓(xùn)的補(bǔ)充課程 23 高級(jí)船員參加的課程多于法定課程 普通船員參加的課程多于法定課程 船舶駕駛員參加過(guò)駕駛室合作管理課程和資源管理課程