【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)電纜至施工現(xiàn)場(chǎng)，保障地基處理排水設(shè)備及夜間施工照明的電力供應(yīng)。 半填半挖路段施工 （ 1） 開挖填埋前將施工范圍內(nèi)的淤泥、垃圾、有機(jī)物及受污染的其它土體清除，清表完成后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方能進(jìn)行下一步施工。 （ 2） 開挖土方時(shí)按設(shè)計(jì)方案自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁亂挖和超挖，符合填筑要求的土方挖掘后可填至指定填方區(qū)域。 （ 3） 挖方接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，根據(jù)土質(zhì)情況適當(dāng)預(yù)留虛高，以便壓實(shí)后符合設(shè)計(jì)高程及橫坡坡度要求。 （ 4） 挖方段路基施工標(biāo)高，需考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路槽底面以下 30cm 挖松后再壓實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到 94％以 上。 （ 5） 土方開挖施工過程中應(yīng)保持底面有一定的坡度，以利于排水，確保土壤不受雨水浸泡。 （ 6） 土方開挖時(shí)，應(yīng)與填土相結(jié)合，隨挖隨填，嚴(yán)禁留有大量松土。在斜坡上填筑，其垂直中線測(cè)得的原坡陡于 1： 5時(shí)，原地面挖成臺(tái)階， 臺(tái)階寬度不小于 1m，并向內(nèi)成傾斜 2％的斜坡。 （ 7） 土石方施工時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排臨時(shí)排水系統(tǒng)的修整。 （ 8） 半填半挖路基土方施工工藝流程見圖 21。 圖 21：半填半挖路基施工工藝流程圖 填方路段施工 （ 1） 施工放線確定路基填筑施工范圍，將填土范圍內(nèi)淤泥、垃圾、有機(jī)物及受污染的其它土體清除，對(duì)低洼浸水段，采取修筑土石圍堰，在圍堰內(nèi)側(cè)排水清淤?；滋幚矸显O(shè)計(jì)與規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理見證合測(cè) 量放 樣 污 染物 清 理 土石方 開挖 棄至指定 區(qū) 域 壓 路機(jī)碾 壓填 埋部分 填 埋碾 壓 路基面 挖 截洪 溝（排水 溝 ） 監(jiān) 理 檢查 是 填 埋路基碾 壓 修整路基 否 監(jiān) 理 檢查 路基開挖完畢 是 否 格后方能進(jìn)行土方填 筑施工。 （ 2） 主要利用區(qū)域范圍內(nèi)土方作為路基填埋土料，開挖區(qū)的土方符合填筑土要求，進(jìn)行填埋。填埋時(shí)，土方應(yīng)不帶腐植土、生活垃圾等雜物，優(yōu)先選擇級(jí)配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料。填料的最大粒徑應(yīng)小于 150mm，不得使用淤泥。若受天氣原因填埋土含水量過高時(shí)，采用拌合石灰的方法改良土體，使填埋土達(dá)到填埋壓實(shí)的最佳含水率。 （ 3） 路基填土須按設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行，由中央逐漸向路邊填筑壓實(shí)，分層厚度必須與壓實(shí)機(jī)械功能相適應(yīng)，虛填厚控制在 30cm左右，為保證路基邊緣有足夠的壓實(shí)度，填筑時(shí)兩側(cè)邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)每側(cè)每層超填50cm，待路 基填筑到位后，再對(duì)超填部分進(jìn)行機(jī)械粗削，人工精修處理。人工修整邊坡時(shí)應(yīng)精確放頂線和底線，掛線施工。施工時(shí)應(yīng)將邊坡拍緊夯實(shí)。 （ 4） 原地面不平時(shí)，從低處開始填筑壓實(shí)，并注意清理基底雜物。當(dāng)遇有不同種類土壤時(shí)，采取分段分層填筑，不得任意亂填。 （ 5） 在施工過程中，為保持施工區(qū)域臨時(shí)排水系統(tǒng)的暢通，其主要排水口埋設(shè)臨時(shí)砼管涵。 （ 6） 填筑壓實(shí)到截洪溝（排水溝）底面標(biāo)高的時(shí)候，同步開展截洪溝（排水溝）的施工。再往上填筑時(shí)，路基與截洪溝（排水溝）壁應(yīng)留置一定空間，待截洪溝（排水溝）砼達(dá)到強(qiáng)度后再填埋夯實(shí)。 （ 7） 填方段路基土方施工工藝流程見 圖 22。 圖 22：填方路基施工工藝流程圖 （ 8） 填土壓實(shí)時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng) 1)填土應(yīng)分層進(jìn)行，虛鋪厚度不宜過厚，每層土應(yīng)用推土機(jī)推推平，并由配合人工整修，同時(shí)應(yīng)在整個(gè)填筑寬度內(nèi)，使用運(yùn)輸車輛均勻分布行駛。 合格 不合格 合格 合 格 不合格 合格 不合格 不合格 測(cè)量放樣 清理場(chǎng)地 挖排水溝排水 機(jī)裝表土 挖機(jī)去表土 自卸汽車運(yùn)至指定地點(diǎn) 碾壓 自檢基底壓實(shí)度 修筑截洪溝（排水） 監(jiān)理檢查 分層填土 10≤厚度≤ 30cm 推土機(jī)推平 碾壓 自檢壓實(shí)度、標(biāo)高 監(jiān)理檢查壓實(shí)度、標(biāo)高 路基填筑完畢 監(jiān)理檢查 原地基及 填筑土實(shí)驗(yàn) 機(jī)械挖土 自卸車運(yùn)土 2)碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向路中央進(jìn)行，碾壓輪跡每次重迭1520cm，碾壓 58 遍至表面無顯著輪跡。且達(dá)到要求密實(shí)度為止。 3)碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于 50cm，路基邊緣、構(gòu)筑物邊緣等不易碾壓地段，采用人工或電動(dòng)打夯機(jī)打夯密實(shí)。 4)碾壓時(shí)應(yīng)注意均勻一致，控制好填 埋土含水量，既不干壓，也不致含水過多填壓，以免出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。 5)土方密實(shí)度檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并辦理隱蔽驗(yàn)收簽證手續(xù)后，方可進(jìn)行上一層填筑。填方路基的密實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見表 21。 表 21：路基壓實(shí)度表 填方路基部位 路面底基層以下深度 壓實(shí)度（％） 路床 080cm ≥ 94 上路堤 80150cm ≥ 93 下路堤 150cm ≥ 90 6)路堤在斜坡上填筑，其垂直中線測(cè)得的原坡陡于 1:5 時(shí)，原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 1m，并向內(nèi)成傾斜 2％的斜坡。 7)路堤各施工作業(yè)面應(yīng)設(shè) 2％ 4％的排水橫坡，層面上不得有積水。 道路基層工程 本工程臨時(shí)道路基層為碎石基層，其施工方法按碎石基層的施工要求進(jìn)行。 （ 1） 施工準(zhǔn)備 1)土基經(jīng)過自檢合格，報(bào)請(qǐng)駐場(chǎng)監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的基層。 2)進(jìn)行施工放樣，恢復(fù)中線。每 20m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和基層松鋪的厚度（松鋪厚度 =壓實(shí)厚度松鋪系數(shù)）。中心線兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，推測(cè)出基層設(shè)計(jì)后，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 3)根據(jù)基層的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行備料。級(jí)配碎石基層的石料強(qiáng)度不低于四級(jí)，最大粒徑不大于 80mm，小于 10％ 20％。水泥應(yīng)選用初凝時(shí)間較長(zhǎng)以及受潮變質(zhì)水泥不應(yīng)使用。宜用標(biāo)號(hào) 325水泥，級(jí)配料采用分級(jí)摻配法、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好。 （ 2） 施工方法 1)運(yùn)輸和卸料 用 5t和 12t 自卸車將混合料拉至施工段，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)最優(yōu)卸料間距盡量均勻地卸在路幅中央。 2)攤鋪 a、 用鏟車將卸下的混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)段確定，人工攤鋪宜為 ，機(jī)械攤鋪宜為 ，攤鋪厚度每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊。 b、 設(shè)一個(gè)三人小組跟在鏟車后面，及時(shí)清除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，對(duì)于粗集料“窩”和粗集料“ 帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌合均勻，對(duì)于細(xì)集料，應(yīng)添加粗集料，并拌合均勻，保持顆粒均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。 c、 已攤鋪的碎石，碾壓時(shí)應(yīng)斷絕交通，保持?jǐn)備亴忧鍧崱? 3)碾壓 a、 整形后，當(dāng)混合料的含水量等于和略大于最佳含水量時(shí)，立即用 12t 以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓。 b、 直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。 c、 碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊 1/2輪寬，后輪必須超過兩端的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍，碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾 壓 68 遍，直至表面無明顯輪跡，路面二側(cè)應(yīng)多壓 23 遍。 d、 碾壓速度，頭二遍采用 ，以后采用。 e、 碾壓前和碾壓中應(yīng)適量灑水。 f、 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。 g、 在碾壓中視壓實(shí)碎石縫隙情況撒嵌縫料。 4)接縫處理 a、 兩作業(yè)段銜接處，應(yīng)搭接拌合。第一段攤鋪后留 58m，不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，前段留下未壓部分與第二段一起拌合整平后進(jìn)行碾壓。 b、 應(yīng)避免縱向接縫，在不能避免縱向接縫情況下，縱縫應(yīng)搭接拌合，前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅攤鋪時(shí)，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm，挖松并搭按拌合，整平后一起碾壓密實(shí) 道路面層工程 本工程路面采用泥結(jié)碎石路面，根據(jù)泥結(jié)碎石路面的施工要求進(jìn)行施工。 （ 1） 施工準(zhǔn)備 1)路面采用泥結(jié)碎石路面，根據(jù)泥結(jié)碎石路面的相關(guān)要求進(jìn)行備料。砂土磨耗層為 1:1 砂與粘土的混合料，石料強(qiáng)度不低于三級(jí)，細(xì)長(zhǎng)及扁平顆粒含量不超過 20％，粒徑一般為 34cm，嵌拌料粒徑為。泥土的塑性指數(shù)達(dá)到 1020，用量 15％ 20％（按重量計(jì)）。泥結(jié)碎石路面施工采用灌漿法，泥漿水與土為 :11:1 的體積比配制。過稠、過稀或不均勻，均將影響施工質(zhì)量。 2)鋪 裝磨耗層時(shí)，宜先清除面上浮土和松散顆粒，然后灑水，將拌好的混合料均勻鋪撒在泥結(jié)碎石層上。其松鋪厚度約為壓實(shí)厚度的，即用輕型壓路機(jī)壓 34遍，使形成密實(shí)平整、穩(wěn)定的表層。 3)測(cè)量放線 測(cè)量控制樁間距控制在 10m 一個(gè)，控制樁測(cè)設(shè)完成后，在施工段的一端打入φ 25 鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上，另一端固定好鋼絲繩，然后牽拉鋼絲繩，使拉力器拉力達(dá)到 10N 以上，鋼絲繩長(zhǎng)度以每施工段 100130m為宜，一個(gè)施工段不得過長(zhǎng)。鋼絲繩固定完成后，把鋼絲繩放入測(cè)樁頂部的凹槽內(nèi)，用白線系好，如果鋼絲繩下垂過大， 可在每?jī)蓚€(gè)測(cè)樁中間增加一個(gè)支撐，以防鋼絲繩因樁距過長(zhǎng)而下沉。 （ 2） 施工方法 1)放樣清底 根據(jù)設(shè)計(jì)鋪筑寬度劃出邊線，把泥結(jié)碎石路面上的浮石及松散材料清掃干凈，然后進(jìn)行壓實(shí)，使路面平整堅(jiān)實(shí)。 2)掃漿 在路面鋪筑寬度以內(nèi)灑水，并用掃帚或掃漿器掃起薄層泥漿。如路面掃不起泥漿，可撒一層細(xì)粘土，然后適量灑水，再進(jìn)行掃漿。在泥漿面未干前進(jìn)行鋪料。 3)配料拌和根據(jù)材料性質(zhì)及地區(qū)氣候等因素，通過試驗(yàn)確定材料的配合比。按 510米的鋪筑長(zhǎng)度的用料數(shù)量，把各種材料堆放在路邊。拌和時(shí)一般干拌兩遍，邊拌和邊灑水，達(dá)到均勻?yàn)橹埂０韬痛u屑、爐渣等 粒料時(shí)，應(yīng)先在磚屑等料堆上灑水潤(rùn)濕，然后才可與粘土拌和。 4)鋪料掃漿之后，攤鋪拌和料，用木刮板或輕巧耙耙平，防止大顆粒集中。如出現(xiàn)大顆粒集中，應(yīng)用耙頭擊敞。不得橫向撒料或揚(yáng)撒料，以免攤鋪不勻，造成土和粒料離析。每隔 20米用直尺和路面橫坡板校正平整度和路面橫坡。一般松鋪料的厚度是壓實(shí)厚度的 倍。 5)培肩和碾壓 碾壓前應(yīng)先做好培筑和整平工作，使路肩與磨耗層同時(shí)被壓實(shí)，以保護(hù)磨耗層的邊緣。碾壓工作應(yīng)在混合料最佳含水量時(shí)進(jìn)行，并要求和鋪料工序緊密銜接，先用輕型壓路機(jī)碾 23 遍。初步壓實(shí)后，可開放交通，利用行 車控制碾壓，先兩邊，后中間，交錯(cuò)碾壓，并隨時(shí)注意校驗(yàn)平整度和路面橫坡。 一般固廢填埋場(chǎng)工程 沿河道兩側(cè)新建的兩座填埋場(chǎng)用來堆存河道清挖出的碎石、尾砂及河岸遺留尾砂 ,根據(jù)審批的技術(shù)方案 填埋場(chǎng)沿河道兩側(cè)修筑，共修筑2座 Ⅱ類固廢填埋場(chǎng) （萬金一號(hào)壩段填埋場(chǎng)和萬金二號(hào)壩段填埋場(chǎng)）。 工程概況 萬金一號(hào)壩段填埋場(chǎng)庫容約 萬 m3。填埋場(chǎng)擋土墻為漿砌石結(jié)構(gòu)。擋土墻頂部標(biāo)高 ，填筑至 標(biāo)高時(shí)，設(shè)置 寬的平臺(tái)，按照 1:3 的堆積坡度向上堆積，堆積高度每升高 3m 設(shè)置一 2m寬的平臺(tái)，直至堆積到最終標(biāo)高時(shí) ，進(jìn)行封場(chǎng)覆蓋，表面形成 5％的坡度，以利于排水。在填埋過程中，每升高 2m 鋪一層厚度不小于 的石灰層，以減少滲濾液的產(chǎn)生。為防止山坡雨水進(jìn)入填埋場(chǎng)內(nèi)，進(jìn)行雨污分流，沿填埋場(chǎng)周邊的山坡修筑漿砌石截水溝，截水溝長(zhǎng)度，斷面溝尺寸為 ，壁厚 。 萬金二號(hào)壩段填埋場(chǎng)庫容約 m3。填埋場(chǎng)擋土墻為漿砌石擋土墻。填埋場(chǎng)的填筑采用平鋪堆高法層層堆高至標(biāo)高 ，按照 1:3的堆積坡度向上堆高，堆積高度每升高 3m設(shè)置一 2m寬的平臺(tái)，直至堆積到最終標(biāo)高時(shí)，進(jìn)行封場(chǎng)覆蓋，表面形成 5％的坡度，以利于排水。在填埋過程中，每升高 2m鋪一層厚度不小于 ，以減少滲濾液的產(chǎn)生。 在填埋場(chǎng)周邊的山坡上設(shè)置截水溝，截水溝為漿砌石排水溝，截水溝總長(zhǎng)為 212m，尺寸為 ,其底板及壁厚均為 兩座填埋場(chǎng)的封場(chǎng)系統(tǒng)均由阻隔層和植被恢復(fù)層組成，阻隔層采用 的粘土層，植被恢復(fù)層為 70cm 的壤土層，封場(chǎng)后要形成中心向周邊的 5％和 3％排水坡度。 清基要求均為擋土墻要求坐落于中風(fēng)化的基巖上，以保證其穩(wěn)定。 材料要求均為塊石尺寸不小于 30cm，飽和抗壓強(qiáng)度不小于 50MPa，軟化系 數(shù)不小于 。 由于兩個(gè)填埋場(chǎng)場(chǎng)區(qū)施工方法一致，因此將兩座新建填埋場(chǎng)的施工組織設(shè)計(jì)合并至同一章節(jié)。 主要施工步驟 萬金一號(hào)壩段填埋場(chǎng)和萬金二號(hào)壩段填埋場(chǎng)兩座 Ⅱ類固廢填埋場(chǎng)的主要施工步驟分為填埋場(chǎng)場(chǎng)區(qū)新建工程、尾砂及廢渣等固體廢棄物填埋工程和填埋場(chǎng)封場(chǎng)（包括場(chǎng)區(qū)生態(tài)恢復(fù)工程），具體施工步驟如下： （ 1） 填埋場(chǎng)場(chǎng)區(qū)平整工程 （ 2） 擋土墻工程 （ 3） 截水溝及地下水導(dǎo)排工程 （ 4） 場(chǎng)區(qū)防滲工程 （ 5） 滲濾液調(diào)節(jié)池工程 （ 6） 滲濾液導(dǎo)排工程 （ 7） 尾砂及廢渣填埋工程 （ 8） 填埋場(chǎng)封場(chǎng)工程 填埋場(chǎng)場(chǎng)區(qū)工程 場(chǎng)地平整工程 （ 1） 施工步驟 施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線→機(jī)械挖運(yùn)→土方 開挖→分層壓實(shí)→平基驗(yàn)收 （ 2） 施工準(zhǔn)備 1)學(xué)習(xí)審查圖紙； 2)查勘施工現(xiàn)場(chǎng)； 3)編制施工方案 研究制定現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地整平、確定土石方開挖路線 及 順序；