最新鐵路線路工技能鑒定中級工—判斷題(編輯修改稿)
2025-07-04 19:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 松螺母，上螺母(凹錐螺母)為擰緊螺母。( )，以彈條達(dá)到三點(diǎn)接觸為準(zhǔn)。( √ )，岔枕位置、間距誤差或偏斜不大10mm。( √ )，應(yīng)有電務(wù)部門配合。( √ )，兩股道要同時(shí)起平，保證可動(dòng)心軌轍叉在一個(gè)平面上，并做好道岔前后及道岔曲股順坡。( √ )，要注意區(qū)分彈片正反面，正面(小斜面)朝下置于臺板槽內(nèi)，將銷釘表面涂油后穿入滑床臺(或臺板)，側(cè)面釘孔，用手錘敲擊釘頭，使其就位。( )，以免碰電務(wù)表示桿的接頭鐵。( )，應(yīng)先扒開或刨松枕端道床，撥道后將枕端道床棄實(shí)。( √ )，應(yīng)注意彈條和軌距塊不得頂住夾板，防止發(fā)生聯(lián)電。( √ )，其余接頭應(yīng)全部焊接。( √ )。( )，達(dá)到間隙不大于1mm。( √ ) 的長鋼軌線路。( √ )。( √ )、伸縮區(qū)和緩沖區(qū)三部分。( )，只改變其鎖定軌溫。( )，將應(yīng)力調(diào)整均勻。( )，應(yīng)加強(qiáng)膠接絕緣接頭的養(yǎng)護(hù)，做好軌端肥邊打磨和搗固工作。( √ )。( √ )、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，隨意安排全年維修計(jì)劃。( )。( )、接頭阻力、扣件阻力。( √ )℃以下時(shí)，可以進(jìn)行扣件涂油和流水作業(yè)。( √ )m。( √ )，鋁熱焊縫距軌枕邊的距離不得小于50mm。( )， 級高強(qiáng)度螺栓。( √ )～1000m。( )，對橋上鋼軌焊縫應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)傷損應(yīng)及時(shí)處理。( √ )，簡而言之，就是“方向好、阻力高、剛度大”。( √ )，并不像理論分析那樣均衡，而是多有波動(dòng)。( √ )、橋頭、道口前后、曲線頭尾、邊坡點(diǎn)等處。( √ )，每個(gè)緩沖區(qū)需備用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌1 根。( √ )，每千米工區(qū)常備接頭螺栓及墊圈12 套，鋼軌不良時(shí)可適當(dāng)增加。( √ ) 的無砟橋，兩端橋頭50m 范圍內(nèi)線路作業(yè)軌溫可與橋上不同。( )，鋼軌測標(biāo)每50m 或100m 設(shè)一處。( √ )。( √ ) 級螺栓。( )。( )。( )，其中間部分無伸縮變化的那一段叫固定區(qū)。( √ )、折斷進(jìn)行永久處理時(shí)，鎖定軌溫可以改變。( )，絕緣接頭軌縫不得小于6mm。( √ )。( )。( )。( √ )、扣件阻力和道床縱向阻力都屬于無縫線路縱向阻力。( √ )。( )。( √ )。( √ )、60、50
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