最新鐵路線路工技能鑒定中級(jí)工—判斷題-wenkub
2023-06-22 19:40:06 本頁面
【正文】 徑不得小于800m。( )69.Ⅱ級(jí)鐵路，其曲線半徑在困難地段不得小于400m。( )，其正矢越大，反之則正矢越小。( √ )，從較大超高向較小超高均勻順坡。( √ )。( )、道岔和無砟橋梁上。( √ )。( √ )、相鄰豎曲線重疊設(shè)置。( )。( √ )，應(yīng)用木枕過渡，其長(zhǎng)度不得小于25m。( √ )、寬25mm 厚、5～10mm，并經(jīng)過防腐處理。( √ )，在養(yǎng)路機(jī)械中常用于傳遞運(yùn)動(dòng)和操縱裝置( √ )。( )，更換下來以后再鋸頭。( √ )。( )，也不致在地下水最高水位時(shí)因毛細(xì)水上升至路肩面而產(chǎn)生凍脹或翻漿冒泥等病害。( √ )。( )。( √ )。第二部分中級(jí)工二、判斷題、性質(zhì)及運(yùn)量，我國(guó)鐵路線路共分為四個(gè)等級(jí)。( √ )。( √ )。( )，說明軌底坡過大。( √ )、 三種。( √ )。( √ )。( )。( ) 設(shè)置1 對(duì)，無防爬設(shè)備地段每1km 設(shè)置1對(duì)。( )，或曲線地段內(nèi)軌中心處軌枕底面至路基面的高度值稱為道床厚度。( √ )，對(duì)相鄰點(diǎn)正矢的影響量等于撥動(dòng)點(diǎn)撥動(dòng)量，其方向相反。( )、曲線半徑、曲線切線長(zhǎng)、曲線外矢距、曲線全長(zhǎng)、緩和曲線長(zhǎng)。( )。( √ )。( )，超高順坡可在圓曲線和直線上進(jìn)行。( √ )，正線上最短不短于50m。( )，稱閉合差。( √ )70.Ⅰ、Ⅱ級(jí)鐵路，最大限制坡度，其區(qū)間線路在任何情況下均不得大于12‰。( √ )，兩鋼軌接頭相錯(cuò)量不應(yīng)超過40mm。( √ )，豎曲線不得與圓曲線重合。( √ )。( )。( √ )。( )～50mm 范圍內(nèi)翼軌工作邊至護(hù)軌工作邊距離。( √ )。( )。( √ )。( √ )，應(yīng)有電務(wù)部門配合。( )，應(yīng)先扒開或刨松枕端道床，撥道后將枕端道床棄實(shí)。( )，達(dá)到間隙不大于1mm。( )，只改變其鎖定軌溫。( √ )、鎖定軌溫和線路狀態(tài)，隨意安排全年維修計(jì)劃。( √ )( √ )～1000m。( √ )、橋頭、道口前后、曲線頭尾、邊坡點(diǎn)等處。( )，鋼軌測(cè)標(biāo)每50m 或100m 設(shè)一處。( )。( √ )。( √ )。( )，同一線路允許混鋪不
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