【正文】 叉心寬 40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120Km/h的到發(fā)線上（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 答案： 養(yǎng)路工長(zhǎng) 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120Km/h的正線上（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 答案： 超過 10mm 轍叉頂面和（ ）的任何部位有裂紋時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。 答案： 超過 6mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm 斷面處，轍叉心垂直磨耗； 50kg/m 及以下鋼軌，在其它站線上（ ）時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。 答案： 15mm 道岔各種螺栓、連桿、頂鐵和間隔鐵損壞、變形或（ ）時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。 答案： 不符合規(guī)定 道岔基本軌垂直磨耗， 50Kg/m及以下鋼軌在正線上超過 6 mm，到發(fā)線上超過 8 mm，其他線上超過 10 mm時(shí)，（ ）。 答案： 尖軌頂面較基本軌 內(nèi)鎖閉道岔尖軌（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理或更換。 答案： 不合規(guī)定 道岔兩尖軌（ ）時(shí)，應(yīng)禁止使用。 答案： 轍叉心作用面 護(hù)背距離是指（ ）至護(hù)軌頭部外側(cè)的距離。 答案： 直線型和曲線型 普通直線型尖軌在使用時(shí)左右開道岔（ ）。 答案： 中斷行車 在暑季前，應(yīng)對(duì)（ ）設(shè)備進(jìn)行檢查、整修。 答案： 防洪預(yù)案 防洪期間，加強(qiáng)雨中和雨后的檢查，嚴(yán)格 執(zhí)行降雨量和（ ）制度。 答案： 垂直鋸斷 用于線路上的鋼軌需要截?cái)鄷r(shí)，嚴(yán)禁使用（ ）或燒孔，嚴(yán)禁崐使用剁子和其它工具強(qiáng)行截?cái)嗪蜎_孔。 答案： 轉(zhuǎn)向 聯(lián)結(jié)零件分接頭聯(lián)結(jié)零件和（ ）零件。 答案： 聯(lián)接牢固 裝卸長(zhǎng)鋼軌，裝車時(shí)，軌端要平齊，伸出承軌橫梁（ ）。文 $本 $開 $始 配碴整形機(jī)用于新建鐵路及線路大、中、維修施工中的道床配碴、（ ）作業(yè)。 答案： 裝卸長(zhǎng)鋼軌，未裝妥加固，（ ）設(shè)備，不得開車。 答案： 中間聯(lián)結(jié) 在鋼軌上鉆螺栓孔時(shí)必須（ ）。 答案： 乙炔切割 預(yù)留軌縫的基本技術(shù)要求是：①夏天軌縫不頂嚴(yán)，無瞎縫。 答案： 洪水位警戒 防寒期間，對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過冬檢查、整修，并做好（ ）等工作。 答案： 防暑降溫 在寒季前，對(duì)有關(guān)人 員進(jìn)行（ ）教育，對(duì)缺乏冬季作業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行考試。 答案： 可以互換 普通曲線型尖軌在使用時(shí)左右開道岔（ ）。 答案： 轍叉翼作用面 道岔尖軌按尖軌跟端構(gòu)造型式可分為間隔鐵式（活接頭式）和（ ）兩種。 答案： 互相脫離 道岔尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心軌尖端與（ ）不靠貼時(shí)修理或更換。 答案： 互相脫離 道岔尖軌尖端與基本軌或可動(dòng)心 軌尖端與翼軌（ ）時(shí)，崐應(yīng)及時(shí)修理或更換。 答案： 禁止使用 主線為（ ），側(cè)線向主的左側(cè)或右側(cè)分支的道岔叫單開道岔。 答 案： 作用不良 道岔滑床板損壞，變形或滑床臺(tái)（ ）時(shí)，應(yīng)有計(jì)劃地進(jìn)行修理或更換。 答案： 超過 8mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm 斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m 及以上鋼軌，在正線上（ ）時(shí)，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。 答案： 側(cè)面 轍叉心、（ ）軌面剝落掉塊，在容許速度大于 120Km/h的線路上，長(zhǎng)度超過 15mm，深度超過 ，應(yīng)注意檢查觀測(cè)及時(shí)修理。 答案： 超過 6mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm 斷面處，轍叉心垂直磨耗； 50kg/m 及以下鋼軌，在到發(fā)線上（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 答案： 超過 10mm 高錳鋼整鑄轍叉心寬 40mm斷面處，轍叉心垂直磨耗； 60kg/m及以上鋼軌，在容許速度大于120Km/h的其它站線上（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 答案： 變化幅度 （ ）是影響無縫線路 特性和進(jìn)行無縫線路設(shè)計(jì)與管理的重要物理參數(shù)（因素）。 答案： 橫向位移 接頭夾板阻止鋼軌（ ）的阻力，叫接頭阻力。 答案： 緩沖區(qū) 無縫線路長(zhǎng)軌條的兩端，隨軌溫變化而伸縮的那一段長(zhǎng)度為（ ）。 答案： 撞軌法 鐵路與汽車、馬車道路平面交叉的地點(diǎn)，應(yīng)（ ）。 答案： 脹軌 跑道 無縫線路長(zhǎng)軌條因鋼軌重傷，折斷進(jìn)行永久處理時(shí)，應(yīng)確保修復(fù)后（ ）不變。 答案： 22cm 道岔木枕的尺寸規(guī)格為厚度 16cm，寬 24cm，長(zhǎng)（ ）。 答案： Ⅲ型 使用 50kg／ m鋼軌， 25米長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)軌，每根鋼軌配置 42根軌枕，鋪設(shè)混凝土枕時(shí)，每千米為（ ）根。 答案： “ 鵝頭 ” 曲線最大超高度，雙線不得超過 150mm，單線不得超過（ ）。 答案： 整體灌筑式 在無縫線路上，鋼軌折斷進(jìn)行臨時(shí)處理時(shí)，插入短軌長(zhǎng)度為（ ）。 答案： 保管 響墩為內(nèi)裝炸藥的薄鐵扁圓盒，使用時(shí)置于（ ），用其外殼上的鐵片緊扣在鋼軌頭部下顎，防止脫落。 答案： 立體交叉 根據(jù)需要在通向道口、距道口最外股鋼軌 5m處的道路右側(cè)設(shè)置道口自動(dòng)（ ）。 答案： 反光 道口的鋪設(shè)、拆除及需否看守，由（ ）決定。 答案： 質(zhì)量檢查 道岔綜合維修驗(yàn)收采取評(píng)分辦法，滿分為 100分，扣除缺點(diǎn)分后， 85～ 100分為優(yōu)良， 60～85以下分為合格。 答案： 狀態(tài)改善情況 各類小型液壓搗固機(jī)都是通過（ ）的共同作用，使道碴運(yùn)動(dòng)至軌枕底部以填滿枕底的空隙，從而達(dá)到搗固密實(shí)之目的。 答案： 防爬設(shè)備 軌道加強(qiáng)設(shè)備應(yīng)保持?jǐn)?shù)量齊全，作用良好，缺少時(shí)應(yīng)（ ）補(bǔ)充。 答案： 再用軌 需經(jīng)整修才能使用的鋼軌為（ ）。 答案： 線路中心側(cè) 自動(dòng)閉塞區(qū)間，橋上護(hù)軌應(yīng)（ ）裝置。 答案： 線路 線路大中修及技術(shù)改造，需起道或撥道時(shí)，施工單位需事先與供電段、電務(wù)段等單位聯(lián)系，相互協(xié)調(diào)配合，必要時(shí)上述單位派人員（ ）。 答案： 組合體 形體分析是繪制和識(shí)讀組合體投影圖的（ ）。 答案： 25℃ Ⅱ級(jí)鐵路一般地段，路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為 80Km/h時(shí)，最小曲線半徑為（ ）。 答案： 技術(shù)條件 Ⅰ級(jí)鐵路，一般地段路段旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為 80Km/h 時(shí)的最小曲線半徑不得小于（ ）。 答案： 養(yǎng)護(hù)維修 混凝土寬枕線路起道作業(yè)，采用枕下墊碴和（ ）的方法。 答案： 一短一長(zhǎng)聲 減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)在需要減速地點(diǎn)兩端各（ ）處。 答案： 設(shè)人看守 線路允許速度大于 120Km/h的線路，在直線上順坡的超高，不得大于（ ）。 答案： 180mm 普通道岔，使用直尖軌時(shí)，在第一拉桿處的最小動(dòng)程為（ ）。 （ A） 6mm （ B） 8mm （ C） 10mm （ D） 11mm 答案： A 允許速度不超過 160Km/h的線路，道岔基本軌垂直磨耗； 50kg／ m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理更換。 （ A） 6mm （ B） 8mm （ C） 10mm （ D） 11mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，道岔基本軌垂直磨耗； 60kg／ m及以上鋼軌，在其它線上超過（ ）時(shí)應(yīng)及時(shí)修理或更換。 （ A） 40mm （ B） 45mm （ C） 50mm D35mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h 的線路，轍叉翼一條垂直裂紋長(zhǎng)度不足（ ）時(shí)，應(yīng)注意檢查及時(shí)修理。 （ A） 40mm （ B） 50mm （ C） 60mm （ D） 65mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，轍叉心寬 50mm以后處所，兩條垂直裂紋相加長(zhǎng)度不足（ ）時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。 （ A） 100mm（ B） 150mm（ C） 200mm（ D） 250mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，轍叉輪緣槽兩側(cè)縱向水平裂紋相對(duì)部分長(zhǎng)度超過（ ）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 （ A） 30mm （ B） 40mm （ C） 50mm （ D） 60mm 答案： B 容許速度不超過 160Km/h的線路，鋼軌頂面上有長(zhǎng)大于 50mm，深大于 10mm的掉塊時(shí) ，應(yīng)判為（ ）。 （ A） 100℃以下 （ B） 200℃以下 （ C） 300℃以下 （ D） 400℃以下 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路 ,無縫線路地段 ,工區(qū)常備鋸軌工具數(shù)是（ ）。 （ A） 4個(gè)／工區(qū) （ B） 6個(gè)／工區(qū) （ C） 8個(gè)／工區(qū) （ D） 10個(gè)／工區(qū) 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，無縫線路地段，工區(qū)常備鋼軌溫度計(jì)數(shù)是（ ）。 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，無縫線路地段，工區(qū)常備配備特制拱型夾板（ ）。 （ A） 72Km/h （ B） 75Km/h （ C） 70Km/h （ D） 68Km/h 答案： A 容許速度不超過 160Km/h 的線路，凡變更線路平面及縱斷面 ,竣工后由施工單位立即檢查 ,并標(biāo)記于竣工圖內(nèi) ,移交負(fù)責(zé) ( )的單位。 （ A） 3mm （ B） 6mm （ C） 9mm （ D） 10mm 答案： A 在快速線路上，混凝土枕與木枕，混凝土枕與混凝土寬枕的分界處，距鋼軌接頭不得少于（ ）根軌枕。 （ A） 4米 （ B） 6米 （ C） 8米 （ D） 10米 答案： B 容許速度不超過 160Km/h 的線路，線路上個(gè)別插入的短軌，在站線上不得短于（ ）。 （ A） 45～ 60mm （ B） 90～ 100mm （ C） 70～ 100mm （ D） 60～ 100mm 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，道口護(hù)輪軌輪緣槽寬度，曲線內(nèi)股應(yīng)為（ ）。 （ A）工務(wù)段 （ B）鐵路分局 （ C）鐵路局 （ D）鐵道部 答案： C 容許速度不超過 160Km/h的線路，防爬器與軌枕之間，應(yīng)設(shè)承力板，防爬支撐斷面應(yīng)不小于（