【文章內(nèi)容簡介】 的（ ）即為工件的誤差徑向跳動。 (A)讀數(shù)差2倍， (B)讀數(shù)差1/2， (C)讀數(shù)之差， (D)讀數(shù)之和。7車削直徑為25mm，長度為1200mm的細長軸材料為45鋼，車削時受切削熱的影響，使工件由原來的21℃上升到61℃，已知αL=1061/℃，則這根細長軸的熱變形伸長量是（ ）mm。 (A)， (B)， (C)， (D)。7Φ50+ mm的孔與（ ）mm的軸相配合，～。 (A)Φ50 ， (B)Φ50 ， (C)Φ50+， (D)。7刃磨斷屑槽是為了（ ）。 (A)斷屑， (B)提高刀具壽命， (C)增加刀具剛性， (D)刀刃鋒利。7刃磨高速鋼車刀應用（ ）砂輪。 (A)剛玉系， (B)碳化硅系， (C)人造金剛石， (D)立方氮化硼。7車外圓時，當車刀裝得低于工件中心，造成的結(jié)果可能是（ ）。 (A)前角增大，后角減小，切削負載減小， (B)前角減小，后角增大，切削負載減小， (C)前角減小，后角增大，切削負載增大， (D)前角增大，后角減小，切削負載增大。7（ ）。 (A)高級優(yōu)質(zhì)鋼， (B)優(yōu)質(zhì)鋼， (C)質(zhì)量等級， (D)工具鋼。80、粗加工HT150時，選用硬質(zhì)合金刀具時，其牌號為（ ）。 (A)YG8， (B)YG3， (C)YT15。8目前最硬的刀具材料是（ ）。 (A)陶瓷合金， (B)人造金剛石， (C)金剛石， (D)立方氮化硼。8車刀的主偏角為（ ）時，它的刀尖強度和散熱性最佳。 (A)45度， (B)75度， (C)90度。8車刀前角大小取決于（ ）。 (A)切削速度， (B)工件材料， (C)切削深度和進給量， (D)刀具材料。8車削工件的臺階端面時，主偏一般?。? ）。 (A)3~5度， (B)45度， (C)75度， (D)90度。8切削脆性金屬材料時，（ ）容易產(chǎn)生在刀具前角較小、切削厚度較大的情況下。 (A)崩碎切削， (B)節(jié)狀切削， (C)帶狀切削， (D)粒狀切削。8粗加工鋼件，刀具材料應選用（ ）。 (A)YG3， (B)YT5， (C)YT30。8在六個基本視圖中（ ）寬相等。 (A)俯、左、仰、右視圖， (B)俯、前、后、仰視圖， (C)俯、左、右、后視圖。8劃線基準一般可用以下三種類型：以兩個相互垂直的平面（或線）為基準；以一個平面和一條中心線為基準；以（ ）為基準。 (A)一條中心線， (B)兩條中心線， (C)一條或兩條中心線， (D)三條中心線。8工件定位時，被消除的自由度少于六個，且不能滿足加工要求的定位稱為（ ）。 (A)欠定位， (B)過定位， (C)完全定位。90、工件定位時，僅限制四個或五個自由度，沒有限制全部自由度的定位方式稱為（ ）。 (A)完全定位， (B)欠定位， (C)不完全定位。9數(shù)控車床上加工需磨削工序的軸類零件，一般應采用（ ）方法安裝。 (A)卡盤卡住， (B)一夾一頂， (C)兩頂尖。9數(shù)控機床加工零件的程序編制不僅包括零件工藝過程，而且還包括切削用量、走刀路線和（ ）。 (A)機床工作臺尺寸， (B)機床行程尺寸， (C)刀具尺寸。9數(shù)控加工程序編制的首要工作是（ ）。 (A)選擇機床， (B)選擇刀具， (C)工藝分析， (D)編排工序。9在數(shù)控機床上，考慮工件的加工精度要求、剛度和變形等因素，可按（ ）劃分工序。 (A)粗、精加工， (B)所用刀具， (C)定位方式， (D)加工部位。9粗車時，一般（ ），最后確定一個合適的切削速度V。 (A)應首先選擇盡可能小的背吃刀量ap，其次選擇較小的進給量f， (B)應首先選擇盡可能小的背吃刀量ap，其次選擇較大的進給量f， (C)應首先選擇盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇較小的進給量f， (D)應首先選擇盡可能大的背吃刀量ap，其次選擇較大的進給量f。9第（ ）變形區(qū)是切削力和切削熱產(chǎn)生的主要根源。 (A)一， (B)二， (C)三， (D)四。9對工件進行熱處理時，要求某一表面達到的硬度為HRC6065，其意義為（ ）。 (A)布氏硬度60~65， (B)維氏硬度60~65， (C)洛氏硬度60~65， (D)精度。9下列材料中抗拉強度最高的是（ ）。 (A)HT200， (B)HT250， (C)HT300， (D)HT350。9切削的三要素有進給量、切削深度和（ ）。 (A)切削厚度， (B)切削速度， (C)進給速度。100、用硬質(zhì)合金車刀精車時，為提高工件表面光潔程度，應盡量提高（ ）。 (A)進給量， (B)切削厚度， (C)切削速度， (D)切削深度。10在零件加工時粗加工和精加工主要應改變（ ）。 (A)切削深度， (B)進給量， (C)切削速度。10一個尺寸鏈封閉環(huán)的數(shù)目（ ）。 (A)一定有二個， (B)可能有三個， (C)一定有三個， (D)只能有一個。10在精加工和半精加工時一般要留加工余量，下列哪種半精加工余量相對較為合理（ ）。 (A)5mm， (B)， (C)， (D)。10孔徑較大的套一般采用（ ）方法。 (A)鉆、鉸， (B)鉆、半精鏜、精鏜， (C)鉆、擴、鉸， (D)鉆、精鏜。10精車球面時，應（ ）。 (A)提高主軸轉(zhuǎn)速， (B)提高進給速度， (C)提高中小滑板的進給量。10高速車螺紋時，硬質(zhì)合金車刀刀尖角應（ ）螺紋的牙型角。 (A)小于， (B)等于， (C)大于。10螺紋終止線用（ ）表示。 (A)細實線， (B)粗實線， (C)虛線， (D)點劃線。10百分表的示值范圍通常有：0～3mm，0～5mm和（ ）三種。 (A)0～8mm， (B)0～10mm， (C)0～12mm， (D)0～15mm。10技術測量主要研究對零件（ ）進行測量。 (A)尺寸， (B)形狀， (C)幾何參數(shù)， (D)表面粗糙度。1基本偏差為（ ）與不同基本偏差軸的公差帶形成各種配合的一種制度稱為基孔制。 (A)不同孔的公差帶， (B)一定孔的公差帶， (C))較大孔的公差帶， (D)較小孔的公差帶。11幾何形狀誤差包括宏觀幾何形狀誤差，微觀幾何形狀誤差和（ ）。 (A)表面波度