教案項(xiàng)目六：路基路面承載能力及回彈模量檢測(編輯修改稿)
2025-07-04 19:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 備步驟（ 1 ）檢查并保持測定用標(biāo)準(zhǔn)車的車況及制動性能良好，輪胎胎壓符合規(guī)定充氣壓力。 （ 2 ）向汽車車槽中裝載（鐵塊或集料），并用地中衡稱量后軸總質(zhì)量及單側(cè)輪荷載，均應(yīng)符合要求的軸重規(guī)定。汽車行駛及測定過程中，軸重不得變化。 （ 3 ）測定輪胎接地面積：在平整光滑的硬質(zhì)路面上用千斤頂將汽車后軸頂起（圖615），在輪胎下方鋪一張新的復(fù)寫紙和方格紙，輕輕落下千斤頂，即在方格紙上印上輪胎印痕（圖616），用求積儀或數(shù)方格的方法測算輪胎接地面積，準(zhǔn)確至 。（ 4 ）檢查彎沉儀百分表測量靈敏情況。 （ 5 ）當(dāng)在瀝青路面上測定時(shí)，用路表溫度計(jì)測定試驗(yàn)時(shí)氣溫及路表溫度（一天中氣溫不斷變化，應(yīng)隨時(shí)測定），并通過氣象臺了解前 5d 的平均氣溫（日最高氣溫與最低氣溫的平均值）。 （ 6 ）記錄瀝青路面修建或改建材料、結(jié)構(gòu)、厚度、施工及養(yǎng)護(hù)等情況。讓學(xué)生掌握試驗(yàn)操作步驟【教學(xué)內(nèi)容】時(shí)間：（30分鐘）四、彎沉儀的支點(diǎn)變形修正（ 1 ）當(dāng)采用長度為 的彎沉儀對進(jìn)行彎沉測定時(shí)，有可能引起彎沉儀支座處變形，因此測定時(shí)應(yīng)檢測支點(diǎn)有無變形。此時(shí)應(yīng)用另一臺檢測用的彎沉儀安裝在測定用彎沉儀的后方，其測點(diǎn)架于測定用彎沉儀的支點(diǎn)旁。當(dāng)汽車開出時(shí)，同時(shí)測定兩臺彎沉儀的彎沉讀數(shù)，如檢測用彎沉儀百分表有讀數(shù)，即應(yīng)該記錄并進(jìn)行支點(diǎn)變形修正。當(dāng)在同一結(jié)構(gòu)層上測定時(shí)，可在不同位置測定 5 次，求取平均值，以后每次測定時(shí)以此作為修正值。支點(diǎn)變形修正的原理
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