京東商城九龍坡含谷鎮(zhèn)物流配送中心設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-07-04 12:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貨區(qū)、儲存區(qū)、分揀區(qū)、出庫區(qū)并采用U形布置模式將各種作業(yè)連接起來，形成一個快速有效并且安全穩(wěn)定的倉儲配送系統(tǒng)。配送方案按照服務(wù)范圍由重慶市內(nèi)配送和西南片區(qū)配送兩部分構(gòu)成。充分利用地理位置所帶來的區(qū)域特點與已有的成都物流中心相互呼應(yīng)，聯(lián)合運行，成為大西南配送服務(wù)的“雙核”，形成涵蓋四川、重慶、西藏、貴州、云南等西南地區(qū)以及部分西北和華中地區(qū)的有效配送范圍，構(gòu)建出一張龐大的配送網(wǎng)絡(luò)，成為京東商城全國物流服務(wù)的主干力量。四、具體布置設(shè)計方案具體選址物流中心選址是物流系統(tǒng)規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)，也是物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的重要內(nèi)容。物流中心地址的選擇對京東商城在西南片區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和市場的開拓具有決定性的影響，在物流中心建成后的運行效果也影響著京東商城在全國構(gòu)筑物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模效益。結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H用地狀況以及資源分布，決定在含谷鎮(zhèn)居民區(qū)以西、高速路入口處、含龍路與全興路交叉丁字路口處西南一塊呈矩形（200140m）的閑置用地上建設(shè)京東商城西南片區(qū)物流中心（如圖2）。圖41 選址示意圖主體布置設(shè)計物流中心總體分為倉庫區(qū)、車場、員工宿舍區(qū)、辦公區(qū)（如圖3），其中倉庫區(qū)分為收貨區(qū)、儲存區(qū)、分揀區(qū)、出庫區(qū)。物流中心將在北側(cè)以及東側(cè)分別建設(shè)兩座和一座大門，北側(cè)大門供運輸及配送車輛出入；東側(cè)大門正對含谷鎮(zhèn)居民區(qū)，服務(wù)于辦公及生活區(qū)。北側(cè)兩座大門均采用9米的寬度來滿足兩車道的單向運行，其中左側(cè)為進(jìn)右側(cè)為出，可以保證車輛在進(jìn)和出兩個方向上互不影響。并且大門采用電動伸縮門，可以根據(jù)車輛流量來選擇半開或全開。北側(cè)兩大門均設(shè)一崗?fù)碡?fù)責(zé)進(jìn)出車輛的檢查與放行以及安全保衛(wèi)工作。，其與倉庫區(qū)有12米距離的區(qū)域作為車輛（以箱貨為主）在倉庫區(qū)裝貨卸貨的作業(yè)范圍劃定。倉庫區(qū)劃定為7011010m的單層建筑，其中左側(cè)留出雙向兩車道的車輛通道供車廠車輛進(jìn)出。車場采用12143m的面積，作為車輛停放、維修、保養(yǎng)、補(bǔ)充燃料以及調(diào)度的場所，其中在不影響正常運作的情況下，部分面積可以作為備用開發(fā)土地或作為其他功能用地。倉庫區(qū)右側(cè)寬78米的矩形區(qū)域作為辦公及員工生活區(qū)。辦公區(qū)由主體辦公樓極其樓前停車場構(gòu)成，員工生活區(qū)以食堂及員工宿舍為主。圖42 布置設(shè)計示意圖倉庫區(qū)具體布置設(shè)計由于園區(qū)東側(cè)面對的是含谷鎮(zhèn)主要居民區(qū)，故不應(yīng)把供運輸車輛通行的大門設(shè)于東側(cè)，故將其設(shè)于北側(cè)。倉庫及配送中心最優(yōu)的一般布局模式是U形布局，又根據(jù)園區(qū)用地形狀以及周邊環(huán)境情況，倉庫區(qū)主體建筑即配送中心采用U型動線布局方案。根據(jù)園區(qū)內(nèi)車輛運行方向，將進(jìn)貨月臺設(shè)在左側(cè)，并將出貨月臺放置在右側(cè)。（如圖3）圖43 u形布置設(shè)計示意圖在將配送中心倉庫區(qū)布置設(shè)計模式確定為U形后，經(jīng)過初步分析，將倉庫區(qū)內(nèi)倉儲及配送物流設(shè)施系統(tǒng)具體進(jìn)行布置設(shè)計。（如圖4）圖44 倉庫區(qū)具體
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