【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 土填筑采用取土場(chǎng)土摻加5%石灰，用中拖旋耕粉碎后，在含水量適中時(shí)碾壓，要求先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓，整平后再用三輪壓路機(jī)碾壓，以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。c、第二層30cm碎石土或道渣層先用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，整平后用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2~3遍，再用21T三輪壓路機(jī)靜碾壓34遍。（2）、生產(chǎn)及生活用水生產(chǎn)生活用水以自來(lái)水為主，與業(yè)主聯(lián)系協(xié)調(diào)接通水源單獨(dú)裝表計(jì)量。需要水源時(shí)以附近埋入的自來(lái)水管接至施工用地。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察，沿線(xiàn)的河道內(nèi)部分有水，這些水源在進(jìn)行檢測(cè)認(rèn)可后，可作為施工用水。本工程在污水開(kāi)挖管段施工時(shí)需在設(shè)排水溝的同時(shí)設(shè)集水坑，用電動(dòng)水泵抽除明水（開(kāi)挖管基坑集水坑內(nèi)明水排入排水溝、排水溝內(nèi)水由集水坑排入沿河）。a) 為防止基坑范圍內(nèi)有大量積水，挖土前先將地表積水排除，當(dāng)基坑挖至設(shè)計(jì)深度，應(yīng)在基坑內(nèi)四周挖小排水溝及集水井，以排除滲入積水。b) 集水坑應(yīng)有足夠的深度和容積，集水坑到排水溝之間應(yīng)保持1m以上的距離。由基坑和集水坑所排出的水，應(yīng)盡可能引向離基坑較遠(yuǎn)的地點(diǎn)。c) 根據(jù)估計(jì)滲水量，配置相應(yīng)所需水泵的型號(hào)及數(shù)量。另外現(xiàn)場(chǎng)部份農(nóng)田灌溉溝設(shè)于道路用地范圍內(nèi)，需將其改移至道路用地外側(cè)。第二節(jié)、 主要分項(xiàng)施工方案及技術(shù)措施本工程主要工程項(xiàng)目“大型土石方” 、“管道工程”、“1泵站泵房工程”、“1泵站道路排水工程”、“1泵站管理用房及圍墻工程”、“1泵站安裝工程”、“3泵站泵房工程”、“3泵站道路排水工程”、“3泵站管理用房及圍墻工程”及“3泵站安裝工程” ，共十個(gè)單位工程。一、臨時(shí)道路工程本工程臨時(shí)道路主要集中在1泵站及3泵站。為保證完成路基土方工程，加快施工進(jìn)度及層鋪周期，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成路基土方，具體工藝如下： 準(zhǔn)備工作1）路基施工前，接收所有控制樁點(diǎn)，恢復(fù)導(dǎo)線(xiàn)，加固、保護(hù)好控制點(diǎn)，按施工要求，認(rèn)真做好施工測(cè)量、放樣工作。2）通過(guò)取樣試驗(yàn)，對(duì)路基填料做好物理、化學(xué)、劑量方面的試驗(yàn)工作。3）做好原地面臨時(shí)排水系統(tǒng)，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合。在護(hù)坡道外側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水邊溝。臨時(shí)排水溝排除的雨水，不得注入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。4）在施工路基前，對(duì)臨時(shí)道路用地范圍內(nèi)場(chǎng)地進(jìn)行清理。本標(biāo)段路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物殘?jiān)鼞?yīng)清理至原地面以下50cm，并清除用地范圍內(nèi)的樹(shù)根和草皮，清除的雜物棄于指定地點(diǎn)。清除表土采用推土機(jī)進(jìn)行機(jī)械化作業(yè)。5）為保證路基填筑質(zhì)量，在路基施工前應(yīng)進(jìn)行清表、并回填50cm道渣并進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到要求密實(shí)度時(shí)，再進(jìn)行路堤≥30cm5%灰土填筑。二、路基填筑（1）路基填料選擇路基應(yīng)優(yōu)先選用級(jí)配好的礫類(lèi)土,砂類(lèi)土等粗粒土作為填料,填料最大料徑應(yīng)小于15cm。泥炭、淤泥 、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過(guò)允許含量的土等，不得用于填筑路基。路基壓實(shí)度（壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。（2）路基填筑施工1）土方填筑施工工藝土方填筑全部采用機(jī)械化施工，配備挖掘、運(yùn)輸、推土、找平、翻曬、拌和、碾壓等機(jī)械設(shè)備。挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)土，按格堆放在路基上，用推土機(jī)推平，視含水量大小采用旋耕機(jī)或拌和機(jī)進(jìn)行翻曬，再用推土機(jī)或平地機(jī)整平，當(dāng)含水量略大于含水量1－2%時(shí)開(kāi)始碾壓，碾壓到規(guī)定壓實(shí)度時(shí)進(jìn)行自檢，待質(zhì)檢工程師驗(yàn)收合格后繼續(xù)下道工序。路基填筑過(guò)程中應(yīng)注意：a、土方處理根據(jù)設(shè)計(jì)段面，分層填筑，分層壓實(shí)，即按照橫斷在面全寬分成水平層次逐層向上填筑。若原地面不平，應(yīng)由最低處分層填筑起，每填一層經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層。b、填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。2%之內(nèi)，同時(shí)注意控制摻灰劑量和拌和均勻性。c、采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度不大于30㎝，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8㎝。d、路基填土高度每側(cè)應(yīng)寬于填土設(shè)計(jì)寬度30㎝，以確保路基邊部的強(qiáng)度和穩(wěn)定，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。e、路基填土分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階，如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊，銜接其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。f、不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑，不得混填。2） 過(guò)濕土處理由于該標(biāo)段所處地區(qū)雨量充沛，地下水埋深較淺，路基填料含水量較高，屬過(guò)濕土，為確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，擬采用如下措施進(jìn)行過(guò)濕土填筑。①降雨天數(shù)較小，氣溫較高季節(jié)及過(guò)濕土天然含水量相對(duì)較低時(shí)，采用重型鏵犁或穩(wěn)定土拌和機(jī)等工具，直接將土翻松、粉碎至土顆粒在50㎜下，重型壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的壓實(shí)度。②過(guò)濕土含水量較大時(shí)，采用如下措施降低土方含水量：a、挖掘出的土方進(jìn)行堆高晾曬，至合適含水量時(shí)再裝運(yùn)。b、在可能情況下開(kāi)辟曬土場(chǎng)，將待運(yùn)土方先期進(jìn)行翻耕晾曬，接近合適含水量時(shí)再上路基。c、雨季施工時(shí)，采用彩條布覆蓋堆高及晾曬土方，防遭雨淋增大含水量。3）5%石灰處治土填筑取土坑挖出土方后，直接運(yùn)至施工作業(yè)段攤鋪，用重型鏵犁或穩(wěn)定土拌和機(jī)將土體翻松，粉碎后，將規(guī)定劑量的全部石灰均勻攤鋪到土層上，采用穩(wěn)定土拌和機(jī)翻拌，㎜以下，重型壓路機(jī)碾壓至要求壓實(shí)度。路基填筑用石灰等級(jí)不低于Ⅲ級(jí)，使用前7∽10天應(yīng)充分進(jìn)行消解。摻加石灰時(shí)應(yīng)根據(jù)施工路段的施工面積、填筑厚度及設(shè)計(jì)摻加石灰劑量，計(jì)算出施工段石灰用量，并推算出每平方米所需石灰數(shù)量，然后根據(jù)運(yùn)灰車(chē)輛的噸位或體積計(jì)算出每車(chē)石灰的堆放距離和攤鋪面積，預(yù)先在粗平后的土層上劃出車(chē)輛卸料位置方格網(wǎng)。運(yùn)灰車(chē)輛根據(jù)方格網(wǎng)布灰，用人工將石灰均勻攤開(kāi)，拌和機(jī)翻拌均勻，并及時(shí)檢查灰劑量，以便于及時(shí)調(diào)整。（2）本標(biāo)段3泵站路面底基層為30㎝厚10%石灰穩(wěn)定土。對(duì)材料的要求1）石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合GB1594規(guī)定的Ⅲ級(jí)以上生石灰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2）土：灰土中細(xì)粒土宜采用塑性指數(shù)12－18的粘性土，土中的最大尺寸不應(yīng)大于15毫米，有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%的土不宜選用。3）水 ：凡飲用水皆可使用。 三、10%石灰土底基層10%石灰土底基層采用寶馬拌和機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和。(1)、現(xiàn)場(chǎng)拌和前應(yīng)將下層表面雜物清除干凈。所備土應(yīng)將超尺寸顆粒篩除或粉碎，經(jīng)推平后用68T壓路機(jī)碾壓12遍，使其表面平整，待含水量適宜時(shí)，將石灰按規(guī)定的用量均勻攤鋪在整平的表面上，即可用路拌機(jī)拌和。(2)、拌和過(guò)程中應(yīng)及時(shí)檢查含水量，使其等于或略大于量佳含水量，同時(shí)應(yīng)檢查土和石灰是否充分拌和及是否有素土夾層。(3)、經(jīng)拌和整型的混合料立即在全寬范圍內(nèi)壓實(shí)，并在當(dāng)日內(nèi)一次碾壓到位（邊碾壓邊用平地機(jī)進(jìn)行整平。必要時(shí)對(duì)混合料晾曬或補(bǔ)加水，使之達(dá)到最佳含水量，再進(jìn)行壓實(shí)。(4)、兩工作段的銜接處應(yīng)搭接拌和，前一段拌和后，留58米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。(5)、壓實(shí)度至規(guī)定要求后即進(jìn)入養(yǎng)生階段。石灰土在養(yǎng)生期間保持一定濕度，時(shí)間應(yīng)不少于7天。養(yǎng)生方法采用汽車(chē)灑水或彩條布覆蓋等。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。（6）、施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)1)、石灰充分消解，要全部通過(guò)1cm的篩孔。2)、土的改性用生石灰悶料。料堆要用裝載機(jī)翻拌均勻，一般生石灰悶料時(shí)間為7天以上，改性土的塑性指數(shù)要降低到18左右，否則須進(jìn)行二次改性。3)、對(duì)于改性的土先用拌和機(jī)將其顆粒粉碎，盡量使其顆粒小于15mm后再攤鋪石灰。4)、按用量比例分布改性土、消石灰。布消石灰時(shí)應(yīng)在土層上劃分方格，按設(shè)計(jì)數(shù)量人工布灰。布料時(shí)必須確保配合比的準(zhǔn)確與均勻。5)、石灰土混合料用拌和機(jī)反復(fù)拌和。拌和深度應(yīng)直到穩(wěn)定層底。應(yīng)設(shè)專(zhuān)人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作人員調(diào)整拌和深度，嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層。應(yīng)略破壞(約1cm左右)路槽表面，加強(qiáng)上下層粘結(jié)。拌和完成后表面混合料色澤一致，沒(méi)有花面等現(xiàn)象，土顆粒應(yīng)不大于15cm。6)、拌和好的混合料含水量應(yīng)處于最佳含水量177。1%，要當(dāng)天碾壓成型。碾壓過(guò)程中由于日曬風(fēng)干，表層失水，可適度補(bǔ)水，以減少表層松散，促使表面潮濕，悶一段時(shí)間后，用輪胎壓路面跑光，消除起皮現(xiàn)象。7)、壓實(shí)度的檢查應(yīng)用灌砂法從底基層的全厚取樣。由于施工的不均勻性，如果某處的石灰用量較少，很容易達(dá)到壓實(shí)度，甚至超過(guò)最大干密度，反之則不易達(dá)到壓實(shí)度，這都不能真正反映觀(guān)事實(shí)，故壓實(shí)度測(cè)點(diǎn)應(yīng)仔細(xì)選擇。8)、成型后的石灰土要做好灑水養(yǎng)生，保持濕潤(rùn)，以減少干縮裂縫，宜盡早進(jìn)行基層的施工。9)、施工接縫應(yīng)采用對(duì)接形式或平接縫處理，確保接縫處的縱向與橫向平整度。10)、底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并掃出路外，局部低于標(biāo)高之處，不能采用貼補(bǔ)，在基層找平。11)、底基層質(zhì)量檢查項(xiàng)目、質(zhì)量要求和檢查頻率按規(guī)定執(zhí)行。四、水穩(wěn)基層施工水泥穩(wěn)定基層采用攪拌站集中拌和，汽車(chē)運(yùn)至各施工點(diǎn)，推土機(jī)攤鋪，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓密實(shí)。（1）、水泥穩(wěn)定基層施工流程清理灑水放樣→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→壓實(shí)→檢測(cè)→養(yǎng)生（2）、水泥穩(wěn)定碎石集料、，其顆粒組成見(jiàn)下表適宜用水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成范圍結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列篩孔(方孔篩mm)的質(zhì)量百分率(%)19底基層10090100728946672949173582207*注：。（3）施工準(zhǔn)備水泥穩(wěn)定基層施工前28天，按規(guī)范要求進(jìn)行原材料和混合料配合比試驗(yàn)并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。在經(jīng)檢驗(yàn)合格的底基層上進(jìn)行施工放樣并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定基層施工。（4）清理灑水⑴將底基層表面浮土、雜物清除，保持表面整潔，并適當(dāng)灑水保持潤(rùn)濕。⑵放樣設(shè)置明顯標(biāo)志，設(shè)置攤鋪厚度控制線(xiàn)。（5）拌和與運(yùn)輸1）水泥穩(wěn)定基層混合料擬采用攪拌站集中拌和自卸車(chē)運(yùn)輸。2）混合料拌和所用材料必須經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按配合比施工。3）運(yùn)輸混合料的車(chē)輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。4）當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)輸中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。（6）攤鋪和整型1）混合料采用推土機(jī)攤鋪，嚴(yán)格按試驗(yàn)段所確定的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀?）%%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。3）混合料每層的壓實(shí)厚度不超過(guò)150mm，用重型壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)200mm。否則應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為100mm。4）工地氣溫低于5℃時(shí)，不能進(jìn)行施工。5）雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓實(shí)，并采取遮蓋措施。（7）碾壓1）混合料的碾壓程序按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法進(jìn)行。2）碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。3）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水泥穩(wěn)定土層表不受破壞。4）施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定適合的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。（8）、養(yǎng)生1）碾壓完成后立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間約7天。養(yǎng)生方法采用灑水。 2）養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車(chē)速限制在30km／h以下，禁止重型車(chē)輛通行。（9）取樣和試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)每天進(jìn)行一次或每2000m2取樣一次，檢查混合料的級(jí)配是否規(guī)定的范圍內(nèi)；并按《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)現(xiàn)程》標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行混合料的含水量、水泥含量和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),在已完成的鋪筑層上按《公路路基路面現(xiàn)測(cè)試規(guī)程》進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，每一作業(yè)段或不超過(guò)2000m2檢查6次以上。五、瀝青砼面層施工（1）準(zhǔn)備工作：瀝青石砼層應(yīng)連續(xù)施工，若間斷施工應(yīng)在各瀝青層噴灑粘層油，所以各項(xiàng)工作要細(xì)，砼青砼面層施工前應(yīng)將水泥穩(wěn)定層的雜物清理干凈，穩(wěn)定層破損，坑洞等應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)平整，檢查路平石、緣石、檢查井、進(jìn)水井蓋及其它構(gòu)筑物是否安裝穩(wěn)固，若局部存在問(wèn)題應(yīng)予以處理。（2）測(cè)量放樣：本工程瀝青砼路面在3泵站范圍，考慮到路面的質(zhì)量及機(jī)械的功能，采用全幅施工的方案控制高程，根據(jù)設(shè)計(jì)要求定出路分界線(xiàn)位置，并每隔5米打1根鋼桿，測(cè)出并標(biāo)明瀝青面層不同的標(biāo)高線(xiàn)，拉上直徑不小于5mm的鋼絲繩來(lái)控制面層的標(biāo)高及平整。（3）材料：上石層采用SMA－13改性瀝青馬蹄脂碎石，下石層采用AC－25粗料式瀝青砼，石料采用堅(jiān)韌、無(wú)風(fēng)化、清潔碎石作骨料，應(yīng)具有適當(dāng)級(jí)配，抗壓強(qiáng)度大于800公斤/CM2,云母泥土等雜質(zhì)含量小于2％，針狀、片狀顆含小于10％，吸水率小于3％，砂采用顆粒堅(jiān)韌無(wú)風(fēng)化且有適當(dāng)級(jí)配組成的粗砂?；蛑猩白魈畛洳牧?，最大粒徑小于5毫米，含泥量小于5％，石屑采用堅(jiān)硬、潔凈帶有棱角的石屑，最大粒大于10毫米，％，石粉空隙不少于45％，細(xì)度應(yīng)全部通過(guò)100篩，％。（4）瀝青混合料的拌制和運(yùn)輸a．瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青進(jìn)行試拌取樣后進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，并將各試驗(yàn)與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證瀝青用量是否合適，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。b．確定適當(dāng)?shù)陌韬蜁r(shí)間，拌和后瀝青混合料均勻一致，無(wú)花白，無(wú)粗細(xì)分離和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。c．確定適宜的加熱和出廠(chǎng)溫度，混合料出廠(chǎng)溫度為：瀝青混合料190℃。d．瀝青混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)至工地，車(chē)廂底板及周壁應(yīng)涂一薄層油水（柴油比為1:3）混合料，運(yùn)輸車(chē)輛上應(yīng)有覆蓋保濕設(shè)施。e．運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)的溫度，瀝青混合料不宜低于130℃。（5）瀝青混合料的攤鋪機(jī)械攤鋪：采用分路幅攤鋪，按縫應(yīng)緊密、拉直，并設(shè)置樣樁控制厚度?？刂茢備仠囟?，瀝青混合料不應(yīng)低于100度，機(jī)械攤鋪應(yīng)為與側(cè)石保持10cm間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞道牙，相鄰兩幅攤鋪帶搭接寬度10cm，并派人專(zhuān)用熱料填縱隙，整平接茬，使接茬處的混合料應(yīng)飽滿(mǎn)，防止縱縫開(kāi)裂，當(dāng)繼續(xù)鋪筑，應(yīng)采取“直茬熱接”方法，認(rèn)真細(xì)致處理。（6）碾壓a．控制好開(kāi)始碾壓時(shí)瀝青混合料的溫度以及壓路機(jī)碾壓速度，碾壓開(kāi)始溫度為110℃－120℃，碾壓終了溫度不低于70℃。b．壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/31/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅一遍，當(dāng)邊緣有擋板，路緣石、路肩等設(shè)置支擋時(shí)，就緊靠支擋碾壓。c．初壓時(shí)用68噸雙輪壓路機(jī)或610噸振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）初壓2遍，初壓后檢查平整