【文章內容簡介】 電阻不應低于 40 兆歐。引進設備執(zhí)行引進國的標準。 設備出廠時已裝配調整完善的部分不得拆卸。驅動裝置連接時，應以風機和泵的軸線為基準找正；驅動機與風機和泵之間有中間機器連接時，應以中間機器軸線為基準找正。 管道的安裝除應符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定外，管子內部和管端應清洗潔凈，清除雜物；密封面和螺紋不應損傷；吸入管道和輸出管道應有各自的支架，風機和泵不得直接承受管道的重量；相互連接的法蘭端面應平行；螺紋管接 頭軸線應對中，不應借法蘭螺栓或管接頭強行連接；管道與風機和泵連接后，應復檢風機和泵的原找正精度，當發(fā)現(xiàn)管道連接引起偏差時，應調整管道；管道與風機和泵連接后，不應在其上進行焊接和氣割；當需焊接和氣割時，應拆下管道或采取必要的措施，幷應防止焊渣進入風機和泵內。 吸入和排出管道的配置應符合設計規(guī)定。潤滑、密封、冷卻和液壓等系統(tǒng)的管道應清洗潔凈保持暢通；其受壓部分應按設備技術文件的規(guī)定進行嚴密性試驗。當無規(guī)定時，應按現(xiàn)行國家標準《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。風機和泵的試運轉應在其各附屬系統(tǒng) 單獨試運轉正常后進行。風機和泵應在有介質情況下進行試運轉，試運轉的介質或代用介質均應符合設計的要求。 設備 安裝前應清洗并檢查其是否在防銹保證期內，其內部零件不宜拆卸，只清洗外表。當超過防銹保證期或有明顯缺陷需拆卸時，其拆卸、清洗和檢查應符合設備技術文件的規(guī)定。當無規(guī)定時，應拆下葉輪部件應清洗潔凈，葉輪應無損傷。 設備冷卻水管路應清洗潔凈，幷應保持暢通；管道泵和共軸式泵不宜拆卸；解體出廠的泵應清洗并檢查主要零件、部件和附屬設備、中分面和套裝零件、部件的端面，不得有擦傷和劃痕；軸的表面不得有 裂紋、壓傷及其它缺陷。清洗潔凈后應去除水分幷應將零件、部件和設備表面涂上潤滑油和按裝配的順序分類放置；泵殼垂直中分面不宜拆卸和清洗。 整體安裝的空壓機、風機和泵，縱向、橫向安裝水平偏差應符合規(guī)定，幷應在風機和泵的進出口法蘭面或其它水平面上進行測量；解體安裝的風機和泵縱向、橫向安裝水平偏差均應在水平中分面、軸的外露部分，底座的水平加工面上進行測量。 設備安裝找正時，驅動軸與泵軸、驅動軸與變速器軸以聯(lián)軸器連接時，兩半聯(lián)軸器的徑向位移、端面間隙、軸線傾斜均應符合設備技術文件的規(guī)定。當無規(guī)定時， 應符合現(xiàn)行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定；驅動軸與泵軸以皮帶連接時，兩軸的平行度、兩輪的偏移應符合規(guī)定。 輸送高溫介質的風機和泵在常溫狀態(tài)下找正時，應按設計規(guī)定預留其溫度變化的補償值。 空壓機、風機和泵安裝解體時，應測量轉子葉輪、軸套、葉輪密封環(huán)、平衡盤、軸頸等主要部位的徑向和端面跳動值，其允許偏差應符合設備、技術文件的規(guī)定。轉子部件與殼體部件之間的徑向總間隙應符合設備技術文件的規(guī)定。葉輪在蝸室內的前軸向、后軸向間隙、節(jié)段式多級泵的軸向尺寸均應符合設備技術文件的 規(guī)定；多級泵各級平面間原有墊片的厚度不得變更。葉輪出口的中心線應與泵殼流道中心線對準；多級泵在平衡盤與平衡板靠緊的情況下，葉輪出口的寬度應在導葉進口寬度范圍內。 滑動軸承軸瓦背面與軸瓦座應緊密貼合，其過盈值、軸瓦與軸頸的頂間隙和側間隙均應符合設備技術文件的規(guī)定。 滾動軸承與軸和軸承座的配合公差、滾動軸承與端蓋間的軸向間隙以及介質溫度引起的軸向膨脹間隙、向心推力軸承的徑向游隙及其預緊力，均應按設備技術文件的要求進行檢查和調整。當無規(guī)定時應按現(xiàn)行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī) 范》的規(guī)定執(zhí)行。 組裝填料密封徑向總間隙應符合設備技術文件的規(guī)定。填料壓緊后，填料環(huán)進液口與液封管應對準或使填料環(huán)稍向外側。 機械密封、浮動環(huán)密封、迷宮密封及其它形式的軸密封件的各部間隙和接觸要求均應符合設備技術文件的規(guī)定。當無規(guī)定時，應符合現(xiàn)行國家標準《機械設備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》的規(guī)定。 軸密封件組裝后，盤動轉子轉動應靈活；轉子的軸向竄動量應符合設備技術文件的規(guī)定。 雙層殼體泵的內殼。外殼組裝時，應按設備技術文件的規(guī)定保持對中；雙頭螺栓擰緊的拉伸量 和螺母旋轉角度應符合設計規(guī)定。 設備 試運轉前應檢查轉向；應查明管道泵和共軸泵的轉向；應檢查屏蔽泵的轉向；各連接部位應無松動；各潤滑部位加注潤滑劑的規(guī)格和數(shù)量應符合設備技術文件的規(guī)定；有預潤滑要求的部位應按規(guī)定進行預潤滑；各指示儀表、安全保護裝置及電控裝置均應靈敏、準確、可靠；盤車應靈活、無異?，F(xiàn)象。 高溫泵在高溫條件下試運轉前 ,除應符合上條規(guī)定外，尚應進行泵體預熱，溫度應均勻上升，每小時溫升不應大于 50℃ ；泵體表面與有工作介質的進口的工藝管道的溫差不應大于 40℃ ；預熱時應每隔 10min盤車半圈， 溫度超過 150℃時，應每隔 5min 盤車半圈；泵體機座滑動端螺栓處和導向鍵處的膨脹間隙均應符合設備技術文件的規(guī)定；應接通軸承部位和填函的冷卻液；開啟入口閥門和放空閥門，幷排出泵內氣體，預熱到規(guī)定溫度后，再關閉放空閥門。 設備試運轉時各固定連接部位不應有松動；轉子及各運動部件運轉應正常 ,不得有異常聲響和磨擦現(xiàn)象；附屬系統(tǒng)的運轉應正常；管道連接應牢固無滲漏；滑動軸承的溫度不應大于 70℃ ；滾動軸承的溫度不應大于 80℃ ；特殊軸承的溫度應符合設備技術文件的規(guī)定；各潤滑點的 潤滑油溫度、密封液和冷卻水的溫度均應符合設備技術文件的規(guī)定；潤滑油不得有滲漏和霧狀噴油現(xiàn)象；風機和泵的安全保護和電控裝置及各部分儀表均應靈敏、正確、可靠；泵在額定工況點連續(xù)試運轉時間不應小于 2h；高速泵及特殊要求的泵試運轉時間應符合設備技術文件的規(guī)定。 第六章 起重機安裝 設備開箱檢查 按裝箱單檢查：設備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量應符合設計要求和設備技術文件要求，并應有出廠合格證明及必要的出廠試驗記錄。 機、電設備應無變形、損壞和銹蝕，其中鋼絲繩不得有銹蝕、損傷彎折、打環(huán)、 扭結、裂嘴和松散現(xiàn)象。 軌道的安裝要求 鋼軌鋪設前，應對鋼軌的端面、直線度和扭曲進行檢查，合格后方可鋪設。 吊裝軌道前，應確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線宜為吊車梁的定位軸線。 軌道的實際中心線對吊車梁的實際中心線的位置偏差不應大于 10mm，且不應大于吊車腹板厚度的一半。 軌道的實際中心線對安裝基準線水平位置的偏差不應大于 5mm。 起重機軌道跨度的允許偏差按下式計算，但最大不應超過177。 15mm。 △ S=177。［ 3+（ S－ 10）］ 式 中：△ S起重機跨度的允許偏差（ mm） S起重機軌道跨度（ m） 軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于 1/1000，每 2 米測一點，全程內高低差不應大于 10mm。 軌道頂面基準點的標高相對于設計標高的允許偏差為177。 10mm。 同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于 10 mm。 兩平行軌道的接頭位置宜錯開，其錯開距離不應等于起重機前后輪的基距。 軌道接頭采用對接焊時，焊條應符合鋼軌母材的要求，焊接質量應符合電熔焊的有關規(guī) 定，接頭頂面及側面焊縫處均應打磨平整光滑。 在鋼制吊車梁上鋪鋼軌時，鋼軌底面應與鋼吊車梁頂面貼緊，當有間隙，且其長度超過 200 mm 時應加墊板墊實，墊板長度不應小于 100 mm，寬度應大于軌道底面 1020 mm，每組墊板不應超過 3 層，墊好后與鋼梁焊接固定。 軌道經(jīng)調整符合要求后，應全面復查各螺栓并應無松動現(xiàn)象。軌道上的車擋宜在吊裝起重機前裝好，同一跨端軌道上的車擋與起重機緩沖器均應同時接觸。 起重機的安裝測量檢查按規(guī)范 GB5027898 要求檢查主梁上拱度、對角線 的相對差、跨度相對差、大車車輪的水平偏斜、小車軌道高低差等。 起重機試運轉 起重機的試運轉應包括試運轉前的檢查、空負荷試運轉、靜負荷試驗和動負荷試運轉。在上一步驟未合格之前，不得進行下一步驟的試運轉。 起重機試運轉前，電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動器、照明和信號系統(tǒng)等安裝應符合要求，其動作應靈敏和準確。 鋼絲繩的固定在滑輪組和卷筒上的纏繞應正確、可靠。 起重機的空負荷試運轉應符合下列要求： 1）操縱機構的操作方向應與吊車的各機構運轉方向相符； 2）分別開動 各機構的電動機、其運轉正常，大車和小車運行時不應卡軌，各制動器能準確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作準確、可靠； 3）當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于 2 圈（固定圈除外）。 起重機靜負荷試驗應按下列程序要求進行： 1）將起重機停在柱子處，先開動起升機構，進行空負荷升降操作，并使小車在全行程上往返運行，此項空載試運轉不應少于三次，應無異常現(xiàn)象。 2）將小車停在起重機的跨中位置，無沖擊地起升額定起重量的 倍的負荷，在離地面高度為 100200mm 處，懸吊停留時間不應小 于 10min，并應無失穩(wěn)現(xiàn)象，卸荷后將小車升到跨端，檢查橋架，且應無裂紋、焊縫開裂、油漆脫落及其它影響安全的損壞，或松動等缺陷。 3）以上試驗不得超過三次，第三次應無永久變形。