【文章內(nèi)容簡介】 間距(mm) 兩排以上排距 177。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個斷面 3 同排 梁、板、拱肋 177。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。 20 灌注樁 177。 20 2 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（ mm） 177。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 5~10 個間距 2 3 鋼筋骨架尺寸 （ mm） 長 177。 10 尺量：按骨架總數(shù) 30%抽查 1 寬、高或直徑 177。 5 4 彎起鋼筋位置（ mm） 177。 20 尺量：每骨架抽查 30% 2 5△ 保護(hù)層厚度（ mm） 柱、梁、拱肋 177。 5 尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 3 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。 10 板 177。 3 （ 2）、模板、支架 模板、支架及拱架制作時的允許偏差 項 目 允許偏差（ mm） 木模板制作 模板的長度和寬度 177。 5 不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 刨光模板 3 不刨光模板 5 拼合板中木板間的縫隙寬度 2 支架、拱架尺寸 177。 5 榫槽嵌接緊密度 2 鋼模板制作 外形尺寸 長和高 0,1 肋高 177。 5 面 板端偏斜 ≤ 5 連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置 孔中心與板面的間距 177。 板端中心與板端的間距 0, 沿板長、寬方向的孔 177。 板面局部不平 板面和板側(cè)撓度 177。 遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 10 模板、支架及拱架安裝的允許偏差 項目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 177。 15 柱、墻和梁 177。 10 墩臺 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5,0 基礎(chǔ) 177。 30 墩臺 177。 20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺 10 裝配式構(gòu) 件支承面的標(biāo)高 +2,5 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10,0 支架和拱架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 曲線形拱架的標(biāo)高（包括建筑拱度在內(nèi)） +20， 10 主梁外、底模采用竹膠板，模板的制作根據(jù)設(shè)計進(jìn)行，做到拼縫嚴(yán)密。模板組拼精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。 確保主梁 幾何尺寸，對模板面應(yīng)認(rèn)真處理。模板安裝前，放樣工作要及時準(zhǔn)確，模用全站儀以 1 1m 間距設(shè)點，現(xiàn)場檢查底板各點標(biāo)高及底板圓弧方向和 橫向的平整度。側(cè)墻邊線點每隔 3m用全站儀測設(shè)底板面上，同時在底板以 20cm 垂直間距設(shè)好側(cè)墻邊線檢查點，以利模板最終尺寸檢查，保證結(jié)構(gòu)尺寸正確。 使用前在模板與混凝土的接觸面上涂刷脫模劑。使用的脫模劑選用脫模性能好，有光潔，色澤一致的脫模劑，以確?；炷恋耐庥^光潔明亮。 在分配梁上鋪設(shè)底模，底模的安裝在測量的監(jiān)測下按照設(shè)計要求調(diào)整到位，在側(cè)模與底模聯(lián)接要堵塞嚴(yán)密，不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。 模板的安裝不能影響鋼筋的綁扎，模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 模板安裝完畢后，應(yīng)對其平 面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點聯(lián)系及模板的整體穩(wěn)定性等進(jìn)行檢查，遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 11 并得到簽認(rèn)后方可澆筑混凝土。 支架的卸落 支架的卸落的過程，是由支架支承的 主梁 的重力逐漸轉(zhuǎn)移給 主梁及斜腿 來承擔(dān)的過程，因此支架的卸落不能突然卸除，要按一定的卸架程序和方法進(jìn)行。只有達(dá)到卸落量，拱架才能脫離 主梁 體并實現(xiàn)力的轉(zhuǎn)移。 主梁澆筑完畢后，待 混凝土強(qiáng)度達(dá)到 100%以后， 方 可拆除支架。支架的拆除從拱頂開始，逐次向拱腳沿縱向?qū)ΨQ均衡地卸落，橫向應(yīng)同時一起卸落，卸架時設(shè)專人用儀器觀測拱圈撓度，并詳細(xì)記錄，另設(shè)專人觀察是否有裂縫現(xiàn)象，卸架的時間宜在白天 溫度較高時進(jìn)行。模板、支架拆除后，進(jìn)行維修整理，分類妥善存放。 四 、安全 、文明 生產(chǎn)施工措施 安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)圖 鋼支架搭設(shè)必須滿足以下施工技術(shù)措施 （ 1）應(yīng)有足夠的面積，能滿足操作人員操作。 （ 2）應(yīng)堅固、穩(wěn)定，能保證施工期間在各種荷載和氣候條件作用下不變形、不傾斜、不搖晃。 （ 3）鋼支架的搭設(shè)順序為安放墊板 → 豎立桿 → 搭設(shè)水平桿 → 搭設(shè)剪刀撐 → 鋪腳手板 → 搭項目總工程師 保衛(wèi)防火 材料倉庫 機(jī)械動力 施工作業(yè)班組 項目副經(jīng)理 專職安全員 項 目 經(jīng) 理 施工技術(shù) 安全生產(chǎn) 遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 12 擋腳板、欄桿 → 架設(shè)安全網(wǎng) 施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，每一 班組建立安全崗，定期檢查。安全監(jiān)控員負(fù)責(zé)監(jiān)控安全生產(chǎn)全過程 ,并做好監(jiān)控記錄。 堅持做好班前交底，做到交任務(wù)、交安全、交質(zhì)量，并做好三上崗（上崗檢查、上崗記錄、上崗交底）制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和工程交接自檢和互檢制度。當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時，必須服從安全。 做好安全教育工作， 加強(qiáng)職工的安全生產(chǎn)意識。 宿舍、工棚、料棚、危險品倉庫等，必須設(shè)置消防器材和工具，并經(jīng)常檢查，保證完好使用。 所有電氣設(shè)備絕緣應(yīng)良好 ,電氣設(shè)備必須安裝漏電裝置，并有接地裝置，非指定人員不得動用電氣設(shè)備，所有電氣設(shè)備要 專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。 所有材料有足夠強(qiáng)度，不得使用腐朽、不合格的材料。 所有人員應(yīng)嚴(yán)格遵守各操作規(guī)程進(jìn)行操作。 現(xiàn)場建立三級防火領(lǐng)導(dǎo)小組和消防網(wǎng)絡(luò)體系 1設(shè)立義務(wù)消防員、班組消防員，并進(jìn)行消防知識培訓(xùn)。 1氧氣、乙炔、易燃易爆物品的放置點為重點防火部位，必須符合防火規(guī)定。 1動用明火須辦理三級動火審批手續(xù)，所有操作人員必須持證上崗，無證者不得進(jìn)行操作。 1特殊工種持證上崗。 1按施工組織設(shè)計要求進(jìn)行安全操作。 1場地上重要的機(jī)械設(shè)備、油庫、辦公室、更衣室、倉庫等均設(shè)置消防器材。 1吊裝安全注意事項 （ 1）、所有操作人員上班時必須戴好安全帽并扣好帽帶。 （ 2）、高空作業(yè)時必須佩帶安全帶。 （ 3）、梁板吊放必須由專人統(tǒng)一指揮，若出現(xiàn)異常應(yīng)立即停止操作，排除事故隱患，一切正常后再繼續(xù)操作。 （ 4）、指揮人員發(fā)出的信號必須清晰、易懂、簡單，指揮人員可以通過時對講機(jī)直接發(fā)出信號。 （ 5）、現(xiàn)場小型機(jī)具及電器由專業(yè)人員統(tǒng)一使用管理，非專業(yè)人員不得擅自使用現(xiàn)場的任何小型機(jī)具及電器以防發(fā)生意外。 （ 6）、所有機(jī)具以及電器 在使用之前要嚴(yán)格檢查，鋼絲繩在使用之前必須全面檢查，鋼絲遂資眉高速公路眉山段建設(shè)項目 J11 合同段 K144+080 人行天橋施工技術(shù)方案 13 繩被電弧打傷或截面面積損壞達(dá)到 10％的嚴(yán)禁使用。 1對作業(yè)環(huán)境設(shè)置必要的安全警示標(biāo)志，對工序?qū)嵭袙炫茦?biāo)示的方法； 1場地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，排水有組織。