【文章內(nèi)容簡介】 圍巖裂縫、坑道下沉、圍巖膨脹突出和坍塌等現(xiàn)象1二次襯砌砼應(yīng)分層灌筑，每層灌筑的高度、次序、方向應(yīng)根據(jù)（ ）等因素確定。A、攪拌能力 B、運(yùn)輸距離 C、灌筑速度 D、洞內(nèi)氣溫用于光面爆破的炸藥，在炮眼底部宜采用（ ）。 A、低猛度 B、低爆速 C、高爆速 D、傳爆性能好三、判斷題（認(rèn)為下述觀點(diǎn)正確的在括號內(nèi)劃“√”，錯誤的劃“”，判斷準(zhǔn)確得分，否則不得分。每題1分，共10分。）噴射混凝土應(yīng)在其終凝1h~2h后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（ ）深孔注漿的注漿順序：一般總是先注有水孔，后注無水孔。（ ）隧道洞身開挖中兩茬炮銜接臺階的最大尺寸不得超過15cm。（ ）在由質(zhì)量監(jiān)督部門組織對二次襯砌進(jìn)行驗(yàn)收前，隧道內(nèi)不可進(jìn)行涂裝、貼瓷磚等內(nèi)裝修工程。（ ）用超聲波法檢測混凝土強(qiáng)度時，混凝土的濕度越大，超聲波的傳播速度越小。（ ）錨桿安裝后每300根至少選擇3根為1組進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)。（ ）1980m長的公路隧道單洞可按一個單位工程進(jìn)行評定，若為雙洞隧道可按兩個單位工程進(jìn)行分別評定。（ ）2500m長的高速公路隧道個別段落（10m范圍內(nèi)）在交工驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)拱部二次襯砌有5mm寬裂紋，長度為3m以上，有多條，該隧道身襯砌分部工程不能評為合格。（ ）邊墻擴(kuò)大基礎(chǔ)的擴(kuò)大部分及仰拱的拱座，應(yīng)結(jié)合邊墻施工一次完成。（ ）考慮到塑料防水板的材料特點(diǎn)，在施工搭接時應(yīng)用粘合劑進(jìn)行充分粘接，以保證搭接縫的防水質(zhì)量。（ ）四、簡答題（要求簡明扼要，每題4分，共20分。）錨噴支護(hù)工程技術(shù)特點(diǎn)是什么？隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有哪些？隧道塌方的主要類型和原因有哪些？新奧法為什么用較柔的初期支護(hù)即可保持圍巖處于穩(wěn)定狀態(tài)？試述隧道襯砌施工質(zhì)量監(jiān)理的內(nèi)容。五、綜合分析題（按所給問題的背景資料，正確分析并回答問題，每題10分，共20分。）描述隧道在巖溶地段的施工處理措施，并以隧道拱頂出現(xiàn)一個3m寬溶洞為例簡要介紹其處理方法。某隧道在開挖過程中對拱頂下沉進(jìn)行了長期觀測，得到三個典型斷面的拱頂下沉—時間曲線如下圖。試據(jù)此曲線分析各斷面的變形發(fā)展趨勢并指出應(yīng)采取的必要措施。第二篇 復(fù)習(xí)指導(dǎo)書第一章 基本知識一、考試大綱與知識點(diǎn)（一）考試大綱要求了解：公路隧道類型了解：隧道組成部分及各部分受力性質(zhì)和特點(diǎn)，分部工程劃分。熟悉：新奧法基本要點(diǎn)。熟悉：內(nèi)部輪廓要求及主要尺寸。掌握：隧道總體實(shí)測項(xiàng)目，外觀鑒定內(nèi)容。掌握：各類圍巖主要工程地質(zhì)特征（地質(zhì)構(gòu)造影響、巖體的節(jié)理化或破碎程度、巖石的物理力學(xué)性質(zhì)），各地質(zhì)特征及地下水對隧道穩(wěn)定的影響。（二）知識點(diǎn)提要公路隧道分類隧道分類特長隧道長隧道中隧道短隧道隧道長度（m）L﹥30003000≥L≥10001000﹥L﹥500L≥500隧道各部分受力性質(zhì)和分部工程劃分類別主要內(nèi)容隧道構(gòu)造主要建筑洞身、洞口附屬建筑人行道（或避車洞）、防排水設(shè)施、通風(fēng)、消防、照明等設(shè)施受力性質(zhì)和特點(diǎn)洞身襯砌承受圍巖壓力、結(jié)構(gòu)自重和其他荷載洞門承受仰坡和邊坡的土壓力，及滾石和落石的撞擊荷載分部工程劃分洞身開挖分段洞身開挖洞身襯砌錨噴支護(hù)、襯砌等總體及洞口隧道總體、洞口開挖、洞門和翼墻的澆筑、排水工程等隧道路面基層、面層等內(nèi)輪廓要求與總體實(shí)測項(xiàng)目類別主要內(nèi)容隧道內(nèi)部輪廓概念隧道凈空指內(nèi)輪廓線所包括的空間，包括隧道限界和通風(fēng)及其他所需斷面積要求適合圍巖壓力和水壓力的特點(diǎn)，并使凈空斷面積最小主要尺寸隧道建筑限界寬（含行車道寬度、側(cè)向?qū)挾取⑷诵谢驒z修道寬度）、建筑限界高總體實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)定或允許偏差檢查方法和頻率隧道寬度（mm）行車道177。10每20m（曲線）或50m（直線）用尺量1個斷面寬度凈總寬不小于設(shè)計值隧道凈高（mm）不小于設(shè)計值每20m（曲線）或50m（直線）用尺量1個斷面，每斷面測3點(diǎn)隧道偏位（mm）20每20m（曲線）或50m（直線）用經(jīng)緯儀檢查1處 路線中心線與隧道中心線的銜接（mm）20分別將引道中心線和隧道中心線延長至兩側(cè)洞口，比較其平面位置邊坡、仰坡不大于設(shè)計值用坡度板檢查外觀鑒定洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象圍巖主要工程地質(zhì)特征主要內(nèi)容圍巖主要工程地質(zhì)特征圍巖分類巖質(zhì)情況受地質(zhì)結(jié)構(gòu)影響節(jié)理破碎及縱弱面其他Ⅵ硬質(zhì)巖石Rb﹥60MPa輕微不發(fā)育無厚層狀、層間結(jié)合良好Ⅴ硬質(zhì)巖石Rb﹥30MPa較重較發(fā)育少量弱面中厚層狀、層間結(jié)合一般Ⅳ硬質(zhì)巖石Rb﹥30MPa嚴(yán)重發(fā)育有層狀軟弱面薄、中層、層間結(jié)合差軟質(zhì)巖石Rb=5～30MPa較重較發(fā)育薄、中厚層、層間結(jié)合一般Ⅲ硬質(zhì)巖石Rb﹥300MPa很嚴(yán)重很發(fā)育層狀軟弱面基本破壞軟質(zhì)巖石Rb=5～30MPa嚴(yán)重發(fā)育呈塊（石）碎（石）狀，鑲嵌結(jié)構(gòu)（1）略具壓密或成巖作用的粘性土或砂性土；（2）一般鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)的碎、卵石土、大塊石土；（3）黃土（Q1，Q2）（1）呈大塊狀壓密結(jié)構(gòu)，（2）、（3）呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)Ⅱ石質(zhì)圍巖位于擠壓強(qiáng)烈的斷裂帶內(nèi)，裂隙雜亂，呈石夾土或土夾石狀呈角（礫）碎（石）狀松散結(jié)構(gòu)一般為半干硬型的粘性土及稍濕至潮濕的一般碎、卵石土、圓礫、角礫土及黃土（Q1，Q2）非粘土呈松散結(jié)構(gòu)、粘性土及黃土呈松軟結(jié)構(gòu)Ⅰ石質(zhì)圍巖位于擠壓極強(qiáng)烈的斷裂帶內(nèi)，呈角礫、砂、泥松軟體呈松軟結(jié)構(gòu)軟塑狀粘土及潮濕的粉細(xì)砂等粘性土呈蠕動的松軟結(jié)構(gòu)，砂性土呈潮濕松散結(jié)構(gòu)遇到下水時，調(diào)整圍巖級別的原則：Ⅵ類或Ⅴ類的硬質(zhì)巖石，可不考慮降低調(diào)整圍巖級別，Ⅵ類和Ⅴ類的軟質(zhì)巖石以及Ⅲ、Ⅱ類圍巖，可適當(dāng)降低1～2級。新奧法基本要點(diǎn)要點(diǎn)主要內(nèi)容支護(hù)理論（1）圍巖體和支護(hù)視作統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系，巖體是主要的承載單元：（2）允許圍巖產(chǎn)生局部應(yīng)力松馳，也允許作為承載環(huán)的支護(hù)結(jié)構(gòu)有限制地變形設(shè)計與施工思想（1）通過試驗(yàn)，量測決定圍巖體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載一變形一時間特性；（2）按“預(yù)計的”圍巖局部應(yīng)力松馳選擇開挖方法和支護(hù)結(jié)構(gòu)；（3）在施工中，通過對支護(hù)的量測、監(jiān)視，修改設(shè)計，決定支護(hù)措施或第二次襯砌二、重點(diǎn)難點(diǎn)分析與例題解析 重點(diǎn)一：掌握各類圍巖的主要工程地質(zhì)特征及地下水的影響 [例題] 影響圍巖穩(wěn)定性主要地質(zhì)特征有哪些? [答案] 有：圍巖的完整狀態(tài)，巖石本身的物理力學(xué)性質(zhì)，結(jié)構(gòu)面性質(zhì)、結(jié)構(gòu)面組合狀態(tài)，破碎程度，初始應(yīng)力狀態(tài)以及地下水的影響。 [解題思路] 可根據(jù)圍巖分類表中的主要工程地質(zhì)條件來列舉，但圍巖分類中沒包括初始應(yīng)力狀態(tài)和地下水的影響。 重點(diǎn)二：隧道洞身襯砌與洞門結(jié)構(gòu)的受力性質(zhì)和特點(diǎn) [例題1] 為什么有的隧道襯砌做成曲墻式，有的還設(shè)置仰拱，有的做成直墻式，有的做成不對稱形式? [答案] 直墻式襯砌適用于水平圍巖壓力較小的場合；曲墻式襯砌可適用于水平圍巖壓力較大的場合；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件差、底壓力較大時，為防止襯砌沉陷，抵御底鼓壓力，還需在隧道底面設(shè)置仰拱；在由于地形地質(zhì)構(gòu)造引起偏壓的地方，可做成厚薄不對稱的偏壓襯砌。 [解題思路] 由于洞身承受的荷載之一是圍巖壓力，而不同圍巖和地質(zhì)地段的圍巖壓力的大小、方向各異。 [例題2] 為什么有的洞門設(shè)計，還需作抗傾覆驗(yàn)算? [答案] 洞門的主要作用之一是保持洞口仰坡和路塹邊坡的穩(wěn)定性，它承受的是仰坡和邊坡的土壓力(水平壓力)，所以應(yīng)作抗傾覆驗(yàn)算。 [解題思路] 從洞門的受力特性來分析。 難點(diǎn)一：新奧法在設(shè)計施工中的應(yīng)用 [例題1] 錨噴支護(hù)就是新奧法。為了抵抗圍巖作用在支護(hù)上的壓力，噴層越厚越好。 (判斷正誤) [答案] 錯 [解題思路] 錨噴支護(hù)只是在設(shè)計施工中的一個環(huán)節(jié)。新奧法不再把圍巖僅僅視作荷載，同時還把圍巖視作承載結(jié)構(gòu)的組成部分，錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)承受圍巖變形壓力的同時，還與圍巖共同變形。所以要求支護(hù)與圍巖密貼，并且要“柔而薄”，使其因產(chǎn)生彎矩而破壞的可能性最小。 [例題2] 按新奧法施工的基本原則是（ ）。 A。少擾動，多噴錨，勤測量，快封閉 B．不擾動，早噴錨，多觀察，早封閉 C．少擾動，早噴錨，勤測量，緊封閉 D。不擾動，多噴錨，勤測量，慢封閉 [答案] C [解題思路] 新奧法既然把圍巖視作支護(hù)體系的一部分，那么開挖施工中就應(yīng)盡可能減少爆破對圍巖的破壞；及時噴錨能夠控制圍巖的變形，防止松弛、坍塌，盡快使支護(hù)與圍巖成一共同體；施工測量是新奧法的一個主要環(huán)節(jié)，通過量測信息反饋，及時修改設(shè)計施工方案。 三、復(fù)習(xí)題精選 (一)單項(xiàng)選擇題 1．某隧道單洞長600m，按規(guī)范分類為( )。 A．中隧道 C．短隧道 D．特長隧道 2．檢查曲線隧道寬度時，每( )用尺量1個斷面寬度。A．50cm C．30cm D．20cm 3．巖體的初始應(yīng)力指兩個方面，一個是自重應(yīng)力，另一個是( )。 A．構(gòu)造應(yīng)力 B．地下水壓力 C．膨脹圍巖壓力 D．松動壓力 4．對隧道凈高和凈總寬的檢查要求是( )。 A．允許偏差20cm B．不小于設(shè)計值 C．允許偏差10cm D．不大于設(shè)計值 5．對隧道總體外觀鑒定的要求是( )。 A．隧道偏位允許偏差20 cm B．美觀大方 C．邊坡、仰坡符合設(shè)計值 D．洞內(nèi)沒有滲漏水現(xiàn)象 6．洞口的邊坡、仰坡用( )檢查。 A．直尺 B．坡度板 C．三角板 D．?dāng)嗝鎯x 7．將圍巖體和支護(hù)視作統(tǒng)一的承載結(jié)構(gòu)體系，其主要的承載單元是( )。 A．噴層 B．錨桿 C、巖體 D．鋼筋網(wǎng) 8．新奧法施工中有別于傳統(tǒng)施工方法的最主要的一個環(huán)節(jié)是( )。 A．噴混凝土 B．施工監(jiān)測 D．立鋼拱架 9．隧道凈空包括( )、通風(fēng)及其他所需的斷面積。 A．照明 B．消防 C．監(jiān)控 D．建筑限界 10．當(dāng)洞門的山體有滾落碎石塊可能時，一般( )，以減少對仰坡、邊坡的擾動，確保落石不滾到行車道上。 A. 砌擋土墻 B．架防護(hù)網(wǎng) C．接長明洞 D．刷坡清方 (二)多項(xiàng)選擇題 1．洞身襯砌承受的荷載有( )。 A、圍巖壓力 B．地下水壓力 C．車輛載重 D．襯砌自重 2．按新奧法理論，支承圍巖壓力的承載環(huán)是由( )組成。 A．鋼筋混凝土 B．圍巖 C．錨桿 D．噴射混凝土 3．在隧道凈空斷面設(shè)計中，設(shè)置路緣帶的目的是( )。 A．作為防止汽車駛出車道外的防沖設(shè)施 B．為行車道提供一部分必需的側(cè)向凈寬，保證行車道的充分使用 C．養(yǎng)護(hù)工維修時的通道 D．誘導(dǎo)駕駛員視線，增加行車安全 4．洞門的作用有( )。 A．保持洞口仰坡、邊坡的穩(wěn)定 B．匯集和排除地表水C．使車輛不受落石、滾石的威脅 D．標(biāo)志及美化作用 5．洞門承受的荷載有( )。 A．邊、仰坡的土壓力 B．圍巖壓力 C．車輛載重 D．滾石、落石的撞擊荷載 6．端墻式洞門的適應(yīng)條件有( )。 A．地質(zhì)條件較差 B．邊、仰坡不高 C．地形開闊 D．石質(zhì)基本穩(wěn)定 7．隧道附屬設(shè)施的功能是( )。 A．保障車輛安全運(yùn)行 B．交通管理 C．車輛維護(hù) D．改善洞內(nèi)工作條件 8．隧道建筑限界凈空尺寸主要是指( )。 A．凈寬 B．行車寬 C．人行道寬 D．凈高 9．隧道長度系指( )。 A．進(jìn)、出口．的暗、明洞交界處之間的距離 B．進(jìn)、出口洞門端墻墻面之間的距離 C．進(jìn)、出口兩端墻面與路面的交線同路線中線交點(diǎn)間的距離 D．進(jìn)、出口洞門頂部之間的距離 10．通過( )決定圍巖體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載一變形一時間特性。 A．試驗(yàn) B．施工 C．量測 D．經(jīng)驗(yàn) (三)判斷題 1．隧道的附屬建筑是指通風(fēng)、照明、消防、監(jiān)控等附屬設(shè)施，不包括需進(jìn)行結(jié)構(gòu)計算的洞室。( ) 2．按規(guī)范，隧道工程中的分部工程劃分為：洞身開挖、洞身襯砌、總體及洞口。( ) 3．隧道凈空是指內(nèi)輪廓線所包圍的空間，也就是公路建筑限界。( ) 4．圍巖是指受隧道開挖影響范圍內(nèi)的那部分巖體，不包括土。( ) 5．巖石抗壓強(qiáng)度大于30 MPa，圍巖就穩(wěn)定。( ) 四、復(fù)習(xí)題答案與講評