【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 和擴(kuò)散行車(chē)荷載179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、使各結(jié)構(gòu)層之間連接緊密179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。1路基填方壓實(shí)施工中容易發(fā)生“漏壓”的部位是（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、填挖交界處179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、路基兩側(cè)邊沿179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、靠近橋涵及各種構(gòu)造物處179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、填方范圍內(nèi)的施工通道179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、換填基底部分179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224?？梢圆捎美浒枥滗伔ㄊ┕さ臑r青路面有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、瀝青表面處治179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、瀝青貫入式179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、乳化瀝青碎石混合料179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、中粒式瀝青混凝土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、細(xì)粒式瀝青混凝土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2路基邊坡的坡面防護(hù)類(lèi)型有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、植物防護(hù)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、礦料防護(hù)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、石籠防護(hù)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、砌石防護(hù)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、拋石防護(hù)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2填筑沿河浸水路堤較適合的填料有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、砂礫石土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、亞砂土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、亞粘土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、碎（礫）石土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、粉性土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2對(duì)用于路面施工的顆粒材料有級(jí)配要求的路面結(jié)構(gòu)層有（ ） 179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、填隙碎石179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、泥結(jié)碎石179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、瀝青貫入式179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、瀝青混凝土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、水泥混凝土179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2計(jì)算瀝青路面的設(shè)計(jì)彎沉應(yīng)考慮的因素有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、累計(jì)當(dāng)量軸次179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、公路技術(shù)考級(jí)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、面層類(lèi)型179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、基層類(lèi)型179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、墊層類(lèi)型179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2適用于鋼筋砼拱橋施工的方法包括（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、預(yù)制吊裝179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、支架施工179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、頂推179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、勁性骨架法179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2自重內(nèi)力計(jì)算必經(jīng)考慮施工（形式）過(guò)程的有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、簡(jiǎn)支梁橋179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、懸臂施工連續(xù)梁179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、纜索吊裝施工的拱橋179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、勁性骨架施工拱橋179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。E、鋼管砼拱橋179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定硬度為550~600的氯丁橡膠支座適用的溫度范圍錯(cuò)誤的為179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 A、不高于30℃179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、－10℃－40℃179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、0℃－50℃179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、不低于－25℃179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。 2箱梁的主要優(yōu)點(diǎn)有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、截面抗扭剛度大179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、適應(yīng)具有正負(fù)彎矩的結(jié)構(gòu)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、受彎時(shí)截面均勻受力（壓、拉）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、適用于懸臂、頂推施工179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。2下述關(guān)于橋臺(tái)說(shuō)法正確的是（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、組合橋臺(tái)自身承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來(lái)的豎向力、水平力以及臺(tái)后土壓力179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、重力式橋臺(tái)主要靠自重來(lái)平衡臺(tái)后土壓力179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、輕型橋臺(tái)利用自身結(jié)構(gòu)抗彎能力來(lái)減小圬工體積而使橋臺(tái)輕型化179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、承拉橋臺(tái)應(yīng)具有承壓和承拉的功能179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224?，F(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼絞線曲率半徑不小于5米179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、預(yù)應(yīng)力鋼絲束、鋼絞線曲率半徑不小于4米179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、d25mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲率半徑不少于20米179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、d25mm的預(yù)應(yīng)力鋼筋曲率半徑不少于15米179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。3現(xiàn)行橋規(guī)規(guī)定的荷截組合有6種，下列表述正確的是（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、組合I是基本可變荷載（平板掛車(chē)或履帶車(chē)除外）的一種或幾種與結(jié)構(gòu)自重的組合。179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、組合II是基本可變荷載（平板掛車(chē)或履帶車(chē)除外）的一種或幾種與荷載的一種或幾種與其他可變荷載的一種或幾種組合。179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、組合III是平板掛車(chē)或履帶車(chē)與結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力、土的重力及土側(cè)壓力中的一種或幾種組合。179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、組合VI是車(chē)輛荷哉、結(jié)構(gòu)重力、預(yù)應(yīng)力等與地震力的組合。179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。3預(yù)應(yīng)筋錨具、夾具和連接器進(jìn)場(chǎng)主要驗(yàn)收項(xiàng)目有（ ）179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。A、外觀179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。B、硬度179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。C、靜載錨固性能試驗(yàn)179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。D、單位強(qiáng)度重量179。d182。sd166。 213。%193。243。 b168。U2224。3連續(xù)剛構(gòu)橋中跨實(shí)際合擾溫度與設(shè)計(jì)合攏溫度不符時(shí)通常采取的措施為（ ）