【正文】 。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。⑦桁架拱通常采用預制拼裝。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。⑤對大跨徑鋼筋砼拱橋，勁性骨架法、懸臂施工法是有效的方法。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。③為節(jié)省拱架、上、下部同時施工，預制吊裝是常用方法。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。①石拱橋、砼拱橋采用支架砌筑、澆筑。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。⑥設置隔離層或隔溫層，保持良好水溫狀況。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。④認真設計和施工地面與地下排水設施。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。②選擇良好的填筑材料，采取正確的施工方法。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 b168。%193。sd166。①根據(jù)施工順序進行的自重（一期）內(nèi)力計算179。 b168。%193。sd166。⑧環(huán)保、安全等179。 b168。%193。sd166。⑦質量保證體系179。 b168。%193。sd166。⑥場地布置，組織安排179。 b168。%193。sd166。⑤工、料、機、資金計劃179。 b168。%193。sd166。④施工進度安排179。 b168。%193。sd166。③施工方案選擇及施工設計179。 b168。%193。sd166。 ②工程特點分析179。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。有5道工序：清理基層、灑布瀝青、鋪撒礦料、碾壓、初期養(yǎng)護。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。高等級公路還包括分隔帶、路緣帶、變速車道、爬坡車道等的寬度。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。拱橋施工方法綜述。 b168。%193。sd166。為保證路基的強度和穩(wěn)定性，一般應采用哪些措施？179。 b168。%193。sd166。五、綜合分析題（第小題10分，共20分）179。 b168。%193。sd166。砼連續(xù)橋梁設計計算的主要內(nèi)容有哪些？179。 b168。%193。sd166。簡述橋梁施工組織設計要點？179。 b168。%193。sd166。層鋪法施工單層式瀝青表面處治的基本工序有哪些？179。 b168。%193。sd166。二灰土基層的組成材料有哪些？179。 b168。%193。sd166。路基寬度由哪幾部分組成？179。 b168。%193。sd166。四、簡答題（每小題4分，共20分）179。 b168。%193。sd166。179。 b168。%193。sd166。 ）179。日照溫差在梁的高度方向呈現(xiàn)出非線性溫差分布，在日照溫差作用下簡支梁內(nèi)不產(chǎn)生溫度自應力，而連續(xù)梁內(nèi)不僅產(chǎn)生溫度自應力，而且產(chǎn)生溫度次應力（ b168。%193。sd166。 ）179。拱的施工加載程序設計的目的是為了加快施工進度（ b168。%193。sd166。 ）179。路徑25米，橋寬12米的裝配式T梁橋采用杠桿原理法計算活載跨中橫向分配系數(shù)（ b168。%193。sd166。 ）179。摩擦鉆孔樁和柱樁均需清孔（ b168。%193。sd166。 ）179。鋼筋混凝土路面板中的鋼筋主要用來承受行車荷載應力（ b168。%193。sd166。 ）179。粗顆粒含量較多的土是填筑路堤的良好材料（ b168。%193。sd166。 ）179。軟化點低的石油瀝青適宜嚴寒地區(qū)修筑瀝青路面（ b168。%193。sd166。 ）179。路基土的稠度是劃分路基干、濕類型的指標（ b168。%193。sd166。 ）179。瀝青路面的設計彎沉值是指路面在使用期末不利季節(jié)，路面不得超過的回彈彎沉值（ b168。%193。sd166。 ）179。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 砼蓋板涵檢查項目有（ b168。%193。sd166。D、懸索橋主纜垂度就是主纜中線（跨中）至加勁梁、頂面（跨中）的距離179。 b168。%193。sd166。C、簡支梁橋計算跨徑是兩支承線之間的水平距離179。 b168。%193。sd166。B、拱的標準跨徑就是兩墩中線之距179。 b168。%193。sd166。A、橋梁全長等于各孔徑之和179。 b168。%193。sd166。 ）179。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 3在柔性橋墩的一聯(lián)中，關于水平制動力分配方式表述錯誤的是（ b168。%193。sd166。D、外加劑179。 b168。%193。sd166。C、粗骨料179。 b168。%193。sd166。B、細集料179。 b168。%193。sd166。A、水泥179。 b168。%193。sd166。 ）179。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 3橋梁施工測量經(jīng)常性檢查內(nèi)容為（ b168。%193。sd166。D、輕型179。 b168。%193。sd166。C、穩(wěn)定179。 b168。%193。sd166。B、剛度179。 b168。%193。sd166。A、強度179。 b168。%193。sd166。 ）179。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 3懸索橋主纜基準索架設主要考慮的因素有（ b168。%193。sd166。D、要求設計單位改變合攏溫度179。 b168。%193。sd166。C、實際溫度低于設計溫度時，采用拉攏式強迫合攏179。 b168。%193。sd166。B、實際溫度高于設計溫度時，采用頂開式強迫合攏179。 b168。%193。sd166。A、等待179。 b168。%193。sd166。 ）179。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。 3預應筋錨具、夾具和連接器進場主要驗收項目有（ b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。C、組合III是平板掛車或履帶車與結構重力、預應力、土的重力及土側壓力中的一種或幾種組合。 b168。%193。sd166。179。U2224。243。 213。d182。A、組合I是基本可變荷載（平板掛車或履帶車除外）的一種或幾種與結構自重的組合。 b168。%193。sd166。 ）179。 U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U2224。243。 213。d182。U