【文章內(nèi)容簡介】 折算時使用合同授予日期的匯率。 ** 用于申請人作為分包或合伙人所承擔的工程部分。 ***申請人應出具與業(yè)主簽訂的合同和質(zhì)量監(jiān)督部門簽發(fā)的質(zhì)量鑒定證書（或竣工驗收證書）以證實申請人已有效地執(zhí)行上述合同，否則不予認可。合同和質(zhì)量鑒定證書附予本表后，必須與表中所填工程名稱一一對應。 表格7 頁1表格7 擬用于本工程的關鍵設備名 稱（種類、型號）廠家數(shù)量制造年份自有或租賃能力/功能/規(guī)格A 路基施工設備B 橋涵施工設備C 其它配套設備D 主要試驗、檢測設備E 測量設備 表格8 頁1表格8 擬派于本工程的主要人員部 分姓 名年齡施工經(jīng)驗 年 限學 歷類似工程的資歷、經(jīng)驗簡述項目經(jīng)理備選項目經(jīng)理項目總工備選項目總工道路工程師結(jié)構工程師機械工程師測量工程師試驗檢測工程師質(zhì)檢工程師計劃負責人財務負責人安全負責人 表格9 頁1表格9 擬派于本工程主要人員簡歷1. 一般情況姓名年 齡專業(yè)職稱職務擬在本合同工程擔任職務畢業(yè)學校 年 月畢業(yè)于 （學校） 系（科），學制 年2. 經(jīng) 歷年～年參加過施工的工程項目名稱擔任何職備注注: 本表人員應與表8中所列人員相一致，在本表后必須附上主要人員的有效身份證、完整的職稱資格證及畢業(yè)證等證書的按1:1比例掃描的彩色掃描打印件。所有證件均應清晰可辨。項目經(jīng)理還需提供項目經(jīng)理證書或注冊建造師證書按1:1比例掃描的彩色打印件。證件有年檢、年審、復查頁內(nèi)容的必須附上。本表人員各項資格證書中的工作單位必須與投標人名稱一致，若不一致時，應附相關資料，如聘用合同書等資料，證明其為投標人服務。 表格10 頁1表格 10 現(xiàn)場組織機構A、初步的現(xiàn)場組織圖表B、現(xiàn)場組織圖表的文字說明C、說明總部與現(xiàn)場管理之間的關系 ** 指明委派給現(xiàn)場管理人員的權力和責任第四部分 資格預審強制性履約標準A1資格預審強制性履約標準（資質(zhì)、經(jīng)驗、財務）工程項目業(yè)績要求申請人滿足或超過業(yè)績要求項目詳述(由申請人填寫)資質(zhì)等級具有建設行政主管部門核發(fā)的公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)，并通過年審?？沙袚鷨雾椇贤~不超過企業(yè)注冊資本金5倍的一級標準及以下公路、單跨跨度＜100米的橋梁、長度＜1000米的隧道工程的施工。公路工程近5年內(nèi)成功完成累計長度大于30km的山嶺重丘區(qū)二級或以上公路的施工；財務能力申請人用于申請合同的營運資金（包括自有營運資金（流動資產(chǎn)—流動負債）及銀行針對本項目出具的貸款信用額度）不應小于300萬元人民幣注：本表格由申請人填寫后與資格預審申請一同交回?！　2 資格預審強制性履約標準（設備、分包、訴訟和履約）項 目業(yè)績要求申請人滿足或超過業(yè)績要求項目詳述(由申請人填寫)施工設備申請人在表7中所列的為每個申請合同所提供的設備必須滿足申請合同的需要分 包不允許分包訴訟和履約申請人在過去五年中承包人不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除注：本表格由申請人填寫后與資格預審申請一同交回。A3 資格預審強制性履約標準（最低限度的主要人員要求）人員數(shù)量資歷要求申請人滿足或超過業(yè)績要求項目詳述（由申請人填寫）項目經(jīng)理1工程師（或以上），10年經(jīng)驗，從事公路工程8年和擔任項目經(jīng)理3年以上，并持有建設行政主管部門頒發(fā)的二級（或以上）項目經(jīng)理或注冊建造師資格證書，必須持有交通部或省級交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證或其他相關的安全合格證書備選項目經(jīng)理1同上項目總工1高級工程師（或以上），至少10年經(jīng)驗，從事公路工程8年，主管技術工作5年以上經(jīng)驗，必須持有交通部或省級交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證或其他相關的安全合格證書備選項目總工1同上道路工程師2工程師（或以上），至少10年經(jīng)驗，從事公路工程6年以上結(jié)構工程師1工程師（或以上），至少10年經(jīng)驗，從事結(jié)構工程10年以上機械工程師1工程師（或以上），至少8年經(jīng)驗，從事公路工程機械工作5年以上測量工程師1工程師（或以上），至少8年經(jīng)驗，從事公路工程測量工作5年以上試驗檢測工程師1工程師（或以上），至少8年經(jīng)驗，從事公路工程試驗工作5年以上，并持有公路工程試驗檢測工程師資格證書質(zhì)檢工程師1工程師（或以上），至少8年經(jīng)驗，從事公路工程工作5年以上計劃負責人1工程師（或以上），至少8年經(jīng)驗，至少從事負責公路工程計劃5年財務負責人1會計師（或以上），至少8年經(jīng)驗，至少4年從事土建工程財務管理安全負責人1工程師（或以上），至少8年經(jīng)驗，至少從事負責公路工程安全工作5年，經(jīng)過安全培訓合格，持有交通部或省級交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證或其他相關的安全合格證書注：本表后需單獨附上投標法定代表人持有的交通部或省級交通主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證。其他相關的安全合格證書指國家或省級安全生產(chǎn)主管部門頒發(fā)的安全合格證書。 本表格由申請人填寫后與資格預審申請一同交回。第五部分 初步的施工組織計劃 根據(jù)工程概況、相應標段工程量及工程圖紙簡要編制初步施工組織設計，根據(jù)工程概況、相應標段工程量及工程圖紙簡要編制初步施工組織設計，包括質(zhì)量保證體系、安全管理及環(huán)境保護措施等內(nèi)容（5000字以內(nèi)）第六部分 工程概況一、工程概況工程概況1）工程建設意義貴州省惠水縣三都至羅甸縣羊里公路改擴建工程羅甸至羊里段（二級公路）是貴州省“3388”骨架公路網(wǎng)中“四支”貴陽至羅甸公路重要組成部分。本項目是我省路網(wǎng)規(guī)劃中的重點路段之一，本項目的實施將積極地溝通省會與少、邊、窮地區(qū)的聯(lián)系，肩負著中心城市的經(jīng)濟輻射作用和促進少數(shù)民族地區(qū)開發(fā)、建設的雙重功能。因此，本項目的實施具有積極的現(xiàn)實意義和深遠的社會影響。對實現(xiàn)國家西部大開發(fā)的戰(zhàn)略部署，具有十分重要的作用。2）建設規(guī)模貴州省惠水縣三都至羅甸縣羊里公路改擴建工程羅甸至羊里段項目起點位于貴州省羅甸縣龍灘水庫還建橋（水壩王橋）處，經(jīng)羅甸縣縣城，把柄、邊外河、羅悃、羅蘇、晚里，止于羅甸縣羊里碼頭。路線（主線），全部采用瀝青混凝土路面。3）技術標準本項目按雙車道山嶺重丘二級公路標準建設，設計行車速度40km/h，（過城鎮(zhèn)段為10m），路面類型為瀝青混凝土路面；最小平曲線半徑 30m，不設超高最小平曲線半徑600m；停車視距40m，最大縱坡度8%，豎曲線最小半徑為凸型1000m、凹型1000m；橋涵設計荷載公路I級；設計洪水頻率為大、中橋梁1/100、小橋涵、路基1/50；地震基本烈度Ⅵ度。4）地形地貌本項目地處貴州高原南緣向廣西丘陵的過渡地段，為剝蝕、侵蝕、溶蝕中山、中低山及丘陵地貌，地形綿延起伏，高低錯落，山體多呈條帶狀、渾圓狀和少量尖棱狀，溝河縱橫，特別是沖溝發(fā)育且規(guī)模大，山體植被發(fā)育，樹林茂密。項目區(qū)路線走向大致由北往南，整個地勢北高南低呈梯級分布，海拔一般在860~330米。合同段起點至終點為侵蝕中低山地貌，地形向南逐漸降低，局部地段谷深坡陡，布線困難，填挖較大。5）工程地質(zhì)條件項目區(qū)域總的來說構造較復雜，工程地質(zhì)條件一般。石炭系部分段為峰叢地貌，溶洞、落水洞、溶溝、溶槽等溶蝕現(xiàn)象發(fā)育，同時泥頁巖順向坡會形成不利邊坡，以及三疊系的泥灰?guī)r、粉沙巖、泥巖在局部段夾泥頁巖，邊坡開挖易垮塌。在路基工程中挖方地段，特別是路塹邊坡較高路段、順層挖方段、節(jié)理裂隙發(fā)育風化帶、軟弱砂巖、頁巖段將可能會產(chǎn)生剝落、滑坡、崩塌等工程地質(zhì)病害。6）水文地質(zhì)條件項目區(qū)受自然氣候、地形地貌、地理條件和地質(zhì)構造的影響，地表水系較發(fā)育，多為山區(qū)溪流型溝谷；區(qū)內(nèi)地表水屬珠江流域紅水河水系，主要河流有濛江為紅水河支流，濛江一級支流有溝亭河、三岔河，系常年性河流。除上述支流外，還有一系列橫向溪溝，亦為常年性河流；還有呈蛇曲狀彎曲的“U”型谷或“V”型谷溪溝，大多常年有水，少量次級支溝為季節(jié)性溪溝，所有溪流、河流地表水均匯入濛江、紅水河最后匯入珠江。區(qū)內(nèi)溪流型溝谷具有暴漲暴落的特點，枯水季節(jié)水量一般較小，流量多在1~，在雨季易形成山洪，并夾帶大量泥砂和漂礫，旱季河水干涸，裸露大量河床卵石。根據(jù)地下水含水介質(zhì)及賦存條件的不同，項目區(qū)內(nèi)地下水可劃分為第四系松散巖類孔隙水、基巖裂隙水和碳酸鹽巖巖溶水三大類。7）地震基本烈度根據(jù)《中國地震參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18302001），，