【文章內(nèi)容簡介】 ，這樣可以保護(hù)刀盤驅(qū)動裝置的小齒輪空間，不會受到來自大氣室的污染。另外，油脂是手動裝到兩唇密封件之間的，這樣可以提高密封效果，減少磨損。由于中心回轉(zhuǎn)體或其它管路的泄漏，以及清潔工作，大量的水等物質(zhì)會聚集在大氣室中的密封件的前部。盡管對密封件進(jìn)行定期的潤滑，還是存在灰塵或液體會滲入變速箱而破壞傳動的危險。因此，必須執(zhí)行以下措施：? 每天使用推薦的潤滑油脂，對內(nèi)部密封系統(tǒng)進(jìn)行手動潤滑，潤滑油的類型和數(shù)量根據(jù)潤滑油表格決定。? 每天檢查密封件前部的空間；如果需要，立即清除發(fā)現(xiàn)的污染物。刀盤驅(qū)動裝置的維護(hù)措施記錄在技術(shù)文件維護(hù)計劃里（ 節(jié) 維護(hù)） 內(nèi)部密封系統(tǒng)簡圖Remove dirt and liquids in this area清除該區(qū)域的灰塵和液體Manual lubrication手動潤滑維護(hù)刀盤驅(qū)動裝置的外密封系統(tǒng)外部密封系統(tǒng)設(shè)計成帶有泄漏控制的3 道唇密封系統(tǒng)。密封件支架直接固定到軸承上，并且集成到主軸承結(jié)構(gòu)中，這樣能夠保證最大限度的同軸位置。將帶硬表面的軸承座圈安裝為密封表面。軸承座圈可以縱向替換，目的是為了補(bǔ)償非法進(jìn)入，尤其是關(guān)于第一個密封唇非法進(jìn)入。軸承座圈只能被替換一次，所以在第二次達(dá)到磨損極限時，要替換整個軸承座圈。安裝的密封件是帶有支撐纖維的穩(wěn)定唇形密封件。齒輪箱的密封系統(tǒng)是一種特殊的軸式密封，采用這種密封形式可在必要的時候，給齒輪箱加壓。油脂室位于第一個密封唇和第二個密封唇之間。油脂通過周圍的幾個孔添加，借助隔片將油脂均勻分布于環(huán)狀空間。這種布置使油脂室的壓力均勻分布。潤滑點由多管路泵提供油脂。這樣可保證給每個潤滑點提供正確數(shù)量的油脂。必須每周調(diào)整一次油脂供應(yīng)管路。因此，分油器出口處的管路必須拆除，而后就可以測量油脂的數(shù)量。（油脂的數(shù)量，參見8章，管路和線路，圖表編號：152350200400。）泄漏室處于第二個和第三個密封唇之間。泄漏室通過分布在周圍的幾個檢查孔與大氣空間相連，這樣可以對泄漏進(jìn)行監(jiān)控。這種朝向挖掘室的齒輪箱的密封，在很多最困難的情況下，證明了它的有效性。CONDAT HBW密封油脂為了盡可能的避免雜質(zhì)浸入到刀盤驅(qū)動的前部密封，最終避免密封和密封齒輪圈的磨損，除了普通的油脂潤滑外，還增加了密封油脂。為了達(dá)到這個目的，給刀盤前面的曲徑式環(huán)提供密封油脂。通過泵直接把油脂從油脂桶泵到潤滑點。Grease HBWHBW 油脂Grease油脂Leakage oil泄漏油維護(hù)盾尾鉸接和盾尾密封位于機(jī)器管路和盾尾之間的密封，使用了密封。由于摩擦和外部原因，密封效果會下降，但可以通過重新拉緊密封圈來恢復(fù)。密封圈的重新拉緊：通過擰緊螺栓（位置3）可以調(diào)整密封的緊度。必須注意盾尾和固定片之間的間隙（位置1），在任何位置都是一樣的。如果密封圈不能再拉緊了，盡管有油脂潤滑（A），水還是滲進(jìn)了盾體，可以暫時使用充氣式緊急密封（B）來保護(hù)盾構(gòu)的鉸接，以免水滲入。充氣式緊急密封只用于阻止水滲入，允許維修時密封圈的更換。Tailskin articulation sealing盾尾鉸接密封Direction of drive前進(jìn)方向Check gap for water and dirt水和渣土檢查槽Shield盾體Seal密封Tailskin盾尾Grease lubrication油脂潤滑Compressed air壓縮空氣Rinsing line清洗管注意！不得在使用緊急密封情況下掘進(jìn)，否則會造成緊急密封的損壞！手動潤滑密封圈必須用機(jī)器管路到滑點(A)的油脂來潤滑，這樣可以減少摩擦和更好地密封。潤滑點數(shù)量分布在周圍的6點50 立方厘米/天/潤滑點也可以參看簡圖油脂潤滑152350200400在緊急密封后面安裝了6 個清潔管接口（C）。利用這些接口，可以清潔機(jī)器管路和盾尾之間的通道。在意外情況下，如果墊圈和充氣式密封件被破壞了，可以通過該接口，壓入油脂和盾尾密封劑。也可參看簡圖盾尾密封裝置 152300100300盾尾有通過14 個鉸接油缸連接到中盾的管組成。在盾尾的保護(hù)下，管片的安裝通過管片拼裝機(jī)實現(xiàn)。在盾尾的末端，用三排鋼絲密封刷，在盾體和剛安裝的管片環(huán)之間，將TBM 密封起來。整合在盾尾外殼中的砂漿注入管路，負(fù)責(zé)填充環(huán)形間隙。用于盾尾密封的油脂泵，采用氣壓驅(qū)動。油脂泵安裝在后配套系統(tǒng)上，可直接將油脂油從油桶里傳輸?shù)矫芊恻c。每個油脂腔配有4 條潤滑管路，都安裝在盾尾；通過那些管路，根據(jù)時間和壓力供應(yīng)油脂。在控制室控制潤滑系統(tǒng)，可以自動或手動操作。 kg/m178。混泥土管片表面。因此，每向前掘進(jìn)1 米，需要大約35 公斤的盾尾密封劑。因此，大約每4環(huán)，必須更換盾尾密封劑的桶。根據(jù)有關(guān)油桶更換的文件，進(jìn)行修正是非常容易的。所需油脂的數(shù)量，必須最終根據(jù)地質(zhì)情況或者使用更高的水壓增加。Wire brush seal鋼絲密封刷Grout 砂漿Grease油脂Tailskin盾尾Segment管片維護(hù)在每次啟動前和掘進(jìn)過程中，必須潤滑盾尾密封件。在未定期潤滑密封件的情況下，注入介質(zhì)會通過密封件，并填充密封件的間隙。哪怕是小小的觸發(fā)延誤的角度，都能導(dǎo)致管片設(shè)備的移位，使密封件不再靈活。在長期停用的情況下，要注意密封件沒有被注入的砂漿固定。為了防止此類情況發(fā)生，必須將隧道掘進(jìn)機(jī)向前移動幾厘米，至注入砂漿的凝固點，并用盾尾密封劑填充正在形成的空隙。盾尾密封設(shè)置管片外徑密封劑推進(jìn)速度注漿點數(shù)量1毫米80毫米/分8每個注漿位置注漿次數(shù)行程數(shù)量旋轉(zhuǎn)時間調(diào)節(jié)泵2維護(hù)吊機(jī)和升降設(shè)備基本上，要遵守用戶所在國的有關(guān)吊機(jī)和升降設(shè)備操作的國家規(guī)定。如果用戶所在國無相關(guān)國家規(guī)定，則要遵守設(shè)備原產(chǎn)國的國家規(guī)定。危險！不要走進(jìn)高空懸重物的下方。吊機(jī)只能由經(jīng)過專門訓(xùn)練的人員操作。穿戴人身安全裝備。常規(guī)檢查：吊機(jī)和升降機(jī)必須由經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員進(jìn)行檢查，至少每年一次。常規(guī)檢查主要包括外觀檢查和功能檢查，功能檢查包括確定組件和設(shè)備的狀態(tài)檢查，像損壞、磨損、侵蝕或其它變化，以及確定安全設(shè)備和剎車的完整性和有效性的檢查。可能有必要拆除升降機(jī)，以檢查磨損部件。必須沿著其整個長度，來檢查承載裝置，包括那些正常情況下看不見的部分。TBM 用戶必須安排執(zhí)行所有的檢查，并在吊機(jī)/鏈條升降機(jī)的測試和檢查小冊子中記錄?？商鎿Q的設(shè)備，如機(jī)械停止和負(fù)載懸吊設(shè)備，被認(rèn)定為安全組件。因此，必須根據(jù)用戶所在國的國家規(guī)定鑒定這些設(shè)備。這些設(shè)備正確的使用方法是，垂直提升和降低無導(dǎo)引的負(fù)載。負(fù)載也可以用吊運車和吊機(jī)吊運車水平移動。如果發(fā)現(xiàn)鏈條升降機(jī)和起重系統(tǒng)等有功能性缺陷或無規(guī)律運動，則必須立即停止作業(yè)。維護(hù)和檢查必須由經(jīng)授權(quán)的、受過培訓(xùn)的人員來執(zhí)行。只使用原裝備件。若使用非原裝零配件，則取消原有的各項保證。如果用戶在原裝設(shè)備上做未授權(quán)的改動，則所有原有的責(zé)任和保證失效。危險！在后配套系統(tǒng)上的軌道作業(yè)。進(jìn)入軌道之前，將交通燈轉(zhuǎn)為紅色。供給車在進(jìn)行供給時，不要停留在軌道上。供給車未停止時，不要進(jìn)行裝載和卸載。維護(hù)過濾器更換過濾器更換的基本要點如果控制面板上的故障顯示燈亮了，或監(jiān)視器（顯示屏）上顯示有故障，則必須更換濾芯。長時間停止之后，要更換過濾芯。更換過濾器時也清潔外殼。警告！在活動和高壓的系統(tǒng)中更換過濾器，會導(dǎo)致受傷。過濾器的爆炸倒空會導(dǎo)致燒傷和燙傷。沒有將液壓系統(tǒng)停止或降壓時，不要更換過濾器。損壞的零件必須更換。不要使用扳鉗和鐵錘來緊固過濾器頭部。不能清洗濾芯。1. 擰開過濾器帽（3），向上拉。2. 通過將濾芯（2）上拉，移開過濾器鐘罩（5）和濾芯（2）。3. 通過輕輕向左和向右移動過濾器鐘罩（5），將過濾芯（2）移開，并檢查其表面，查看有無可見雜質(zhì)（可見雜質(zhì)是系統(tǒng)組件即將毀壞的一個危險信號。）4. 清洗過濾器鐘罩。5. 檢查過濾器頭部（1）和過濾器帽（3），查看有無損壞。損壞的零件必須更換6. 確保過濾器帽（3）上的“O”型圈沒有損壞，使用干凈的液壓油輕輕潤滑。7. 插入、安裝濾芯（2）和過濾器鐘罩（5）。裝配過濾器帽（3），并緊固。8. 給液壓系統(tǒng)加壓，檢查過濾器泄漏。1. 擰開過濾器鐘罩（2），用盆收集泄漏的液壓油。（收集的液壓油不得倒回油箱）。2. 移開濾芯（3），檢查其表面，查看有無可見雜質(zhì)。（可見雜質(zhì)是系統(tǒng)組件即將損壞的一個危險信號）。3. 檢查過濾器頭部（1），和旁通閥，查看有無損壞。損壞的零件必須更換。4. 確保“O”型圈（4）和過濾器頭部（1）的支撐環(huán)（6）沒有損壞。如果需要就更換。5. 使用干凈的液壓油輕輕潤滑“O”型圈（4），利用濾芯（3）的開放邊，直接將它推過過濾頭（1）內(nèi)的套管。6. 使用干凈的液壓油潤滑過濾器鐘罩（2）的螺紋，手動把它擰到過濾器頭部，直到鎖緊。7. 給液壓系統(tǒng)加壓，檢查過濾器的泄漏。1. 將放氣螺絲旋轉(zhuǎn)1 1/2 轉(zhuǎn)，打開放氣螺絲（5）。2. 打開卸料螺絲（6）， 升液壓油，用適當(dāng)?shù)呐枋⒀b。（收集的液壓油不能倒回油箱）。3. 使用虎鉗手動逆時針打開帽（1），并移走它。4. 移走濾芯（3），檢查其表面，查看有無可見雜質(zhì)。（可見雜質(zhì)是即將損壞系統(tǒng)組件的一個危險信號）。5. 檢查帽（1）和旁通閥，查看有無損壞。損壞的零件必須更換。確保沒有灰塵進(jìn)入中心軸的鉆孔。6. 使用干凈的液壓油輕輕潤滑新元件的O 型圈，直接將濾芯（3）推過過濾器外殼的中心軸（2）。7. 使用干凈的液壓油輕輕潤滑帽（1）的螺紋，手動擰緊它。8. 檢查是否所有打開的螺絲已經(jīng)被再次擰緊了。9. 給液壓系統(tǒng)加壓，檢查過濾器的泄漏。維護(hù)過濾器更換圖編號位置BMK部件編號過濾器數(shù)量維護(hù)/控制名字/日期1523501001001C00927000321濾芯1每天1C01027000321濾芯1每天1C01127000321濾芯1每天1C01227000321濾芯1每天1523501002001F00127000821濾芯1每天1F00227000821濾芯1每天2F00127000560濾芯1每天1523501003001F00127000563濾芯1每天15235010060020241P00127000316濾芯1每天圖編號位置BMK部件編號過濾器數(shù)量維護(hù)/控制名字/日期1523501007001F00127000990濾芯1每天1F00227000990濾芯1每天20031F00327000606通風(fēng)過濾器1每周20361F00727000043吸濾器1換油時20371F00827000043吸濾器1換油時20381F00927000043吸濾器1換油時20391F01027000043吸濾器1換油時20401F01227000043吸濾器1換油時20411F01327000043吸濾器1換油時20421F01427000043吸濾器1換油時20431F01527000043吸濾器1換油時20441F01627000043吸濾器1換油時1F01727000564濾芯1每天1F01827000564濾芯1每天1F01927000564濾芯1每天1523501008001F00127000561濾芯1每天1523502001001F00427000188濾芯1每天171F00227000188濾芯1每天圖編號位置BMK部件編號過濾器數(shù)量維護(hù)/控制名字/日期152350200100181F00327000052通風(fēng)過濾器1每周1523502002001P00127000416濾芯1每周1523502003004003P00127000416濾芯1每周1523502004001P00427000336濾芯1每周1P00327000416濾芯1每周1523503001001F00127001251過濾袋1每天1523504001001F00127000472