2標-水泥混凝土路面試驗路段施工方案(編輯修改稿)
2025-07-03 15:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 （3）插入式振搗器對局部振搗不足的部位進行補振。（4）在振搗過程中，輔以人工找平，掌握好混凝土板面的平整度，及時檢查模板有無松動與下沉現(xiàn)象，若有及時予以糾正。 砼表面整平（1）三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為20~30m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不宜超過15min。（2）三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面5～20mm，過高時鏟除，過低及時補料。（3）三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，宜分別2～3遍。經(jīng)過試鋪確定最佳滾壓遍數(shù)。（4）在三輥軸整平機作業(yè)時，有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應(yīng)人工鏟除，軸下有間隙時，使用混凝土找補。（5）滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。（6）表面砂漿厚度宜控制在（4+1）mm，三輥軸整平機前方表面過厚、過稀的砂漿必須刮除丟棄。（7）經(jīng)攤鋪機整平、提漿后，使其表面泛漿均勻，并及時復(fù)查模板的平面位置及高程。（8）用刮尺（）揉漿刮平，同時3m桿檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不合格處需進一步處理。（9）滾筒提漿后，對表面明顯凹坑處要及時用鋼抹鏟毛補漿抹壓，然后立即用木抹進行抹面。（10）粗抹后，用鋼抹人工收光1～2遍，然后用3米直尺檢查其平整度，對平整度不符合要求的部位，應(yīng)重新抹修直到符合要求為止，同時對新澆筑的混凝土板的周邊應(yīng)用角抹進行離縫并抹壓。（11）抹面前，必須清除模板面或鄰板邊部表面粘。砼養(yǎng)護砼達到終凝時開始養(yǎng)生，養(yǎng)生采用薄膜覆蓋、經(jīng)常灑水保持表面潤濕狀態(tài)。（1）上述工序完成后，認真清除模板，相鄰板邊部的粘漿和殘留混凝土，使混凝土板的強度正常增長，防止板面發(fā)生不正常的收縮裂紋。嚴禁在水泥混凝土路面板上灑水、撒水泥粉。（2）在高溫晴天和雨天施工時，及時蓋養(yǎng)生棚。（3）混凝土表面用手指按壓無明顯痕跡時，即采用塑料薄膜或土工布養(yǎng)生12小時，然后進行保濕養(yǎng)生。（4）作面完畢，及時進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度。養(yǎng)生期間，防止混凝土的水份蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮和裂縫，保持表面經(jīng)常濕潤。養(yǎng)護要固定責(zé)任心較強的人員專人負責(zé)，特別要加強混凝土板邊角部位的養(yǎng)護，避免混凝土的外露、失水，而影響強度增長的水化條件。拆模（1）當(dāng)混凝土強度達到設(shè)計強度的25%以上，并能保證混凝土板的邊角不因拆模而損壞時，方可進行拆模，其最早拆模時間應(yīng)符合下表： （2）拆模先要清除板外側(cè)的余料、木楔等障礙物，以減少阻力，下釬要用墊木，在兩頭撬開后，再撬中間，防止損壞混凝土板的邊角。（3）拆模后，如發(fā)現(xiàn)混凝土有蜂窩、麻面、缺損等及時進行處理。（4）拆下模板清除干凈，及時進行檢查修理，并妥善存放保管，提高利用率。1切縫（1）為了防止混凝土產(chǎn)生早期收縮裂縫，及時切縫，切縫時間根據(jù)施工時的氣溫和混凝土強度通過試驗確定。（2）切縫的深度和寬度：采用普通汽油動力割縫機進行割縫，橫縫深1/4板厚，約6～7cm，寬度5mm。（3）切縫前均先測定縫位，縱縫全長拉通線進行校核調(diào)整，然后用墨線彈出標記，縱縫應(yīng)盡量根據(jù)已成的縫切縫，避免切成雙縫，橫縫切割時特別注意鄰板縫位的連接，不得錯開。（4）切縫時使切縫機直線均勻緩緩前進，并一次到位切通。（四）砼面板接縫處理縱縫（1）平縫縱縫（縱向施工縫）：對已澆砼板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，澆筑鄰板時，縫的上部應(yīng)切割或壓成規(guī)定深度的縫槽。（2）切縫應(yīng)在砼強度達到25%～30%時用切割機及時切割。（3）施工中縱縫應(yīng)設(shè)置拉桿鋼筋，拉桿采用φ1L＝80鋼筋、間距60cm，并應(yīng)保證鋼筋設(shè)置在板厚中間。橫脹縫（1）在鄰近橋梁或其他構(gòu)造物處、板厚變化處，均設(shè)置脹縫。傳力桿為Ⅰ級圓鋼直徑φ32，長度50厘米，間距30厘米。（2）脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫隙寬度保持一致，縫中不得連漿，縫隙上部應(yīng)填塞填隙料，縫間設(shè)置填縫板。脹縫應(yīng)設(shè)在與其它建筑物連接處及α半徑曲線和縱坡變換處，宜在500米間距內(nèi)設(shè)置。（3）脹縫傳力桿的活動端，可設(shè)在縫的一邊或交錯布置，固定后的傳力桿必須與板面中心線平行，其誤差不得大于5mm，傳力桿的一半錨固于砼中，另一半在套筒中，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。（4）角隅部分需補強，應(yīng)采用發(fā)針形螺紋鋼筋布置在板的上部，其位置為距板頂不小于5cm，距板邊為10cm。 橫向施工縫（1）當(dāng)天工作結(jié)束或澆筑工序中斷超過30分鐘砼已經(jīng)初凝時，應(yīng)設(shè)置平接施工縫，并在板厚中央設(shè)置傳力桿(φ32，L＝50cm，間距30cm)。（2）施工縫的設(shè)置應(yīng)與脹縫或縮縫設(shè)置位置吻合，與路面中心線垂直。橫向縮縫一般采用假縫形式，用切割機切割，在鄰近脹縫或路面自由端部的3條縮縫內(nèi)，均加設(shè)置傳力桿。切縫與填縫縮縫只在橫縫處切割，深5cm（即砼板厚的1/5），在砼達到適當(dāng)強度（6～12mpa）后及時用鋸縫機切割，不得延誤。沿所彈的
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