【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。為確保支架壓縮變形降低到最小限度，縱向、橫向水平連接管間距為≮，鋼管搭接長(zhǎng)度≮60cm。(3)鋼管架搭設(shè)要嚴(yán)格按要求設(shè)剪刀撐，橫向、縱向均設(shè)剪刀撐，每副剪刀撐跨越立柱的根數(shù)不應(yīng)超過7根，與地面成45176。～60176。角，頂部剪刀撐可采用搭接，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)少于1米，不少于2個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件，頂部橫桿下必須設(shè)雙扣件，并且各扣件必須經(jīng)過認(rèn)真篩選，有裂紋的不得使用，最佳在扣件下焊一短鋼筋。(4)支架搭設(shè)好后，測(cè)量放出幾個(gè)高程控制點(diǎn)，然后帶線，用管子割刀將多余的鋼管割除，再搭設(shè)小橫桿，并鋪設(shè)方木檔，然后鋪設(shè)高強(qiáng)覆膜竹膠板底模。(5)支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓，以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)，預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。(6)支架搭設(shè)步驟：A、測(cè)量放出縱軸兩側(cè)最外邊線。B、鋪設(shè)槽鋼墊板。C、在兩側(cè)用墨線彈出支架搭設(shè)邊線，保證立管架設(shè)時(shí)成一條直線，使每根立管依次而立，在橫軸外側(cè)線交點(diǎn)處，安放第一根鋼管，并離底部200mm處用直角扣件連接縱橫鋼管。D、立管用扣件連接。E、測(cè)標(biāo)高，分別按50cm間隔用粉筆標(biāo)在每根鋼管上。F、頂部鋼管應(yīng)嚴(yán)格控制標(biāo)高。G、支架搭設(shè)好以后，按設(shè)計(jì)荷載進(jìn)行預(yù)壓檢測(cè)：逐段施加荷載至設(shè)計(jì)荷載，對(duì)測(cè)點(diǎn)每隔2小時(shí)進(jìn)行一次觀測(cè)，利用7天時(shí)間完成。H、板材上方安放18mm厚竹膠板，竹膠板四角鉆孔，用元釘與板材固定。、模板（底、側(cè)、頂模）鋪設(shè)和安裝(1)、為保證橋體砼內(nèi)實(shí)外光，系梁、橫隔梁及橋面板底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)覆膜竹膠板制作，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求，橫隔梁、系梁端模采用木模，側(cè)模分段加工、制作安裝，模板接縫夾海綿條或貼雙面膠，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。(2)、在支架上鋪設(shè)底模時(shí)，需要預(yù)拱度，施工預(yù)拱度按二次拋物線分配。對(duì)系梁和橫隔梁的支架采用105%荷載砂袋預(yù)壓底模，一方面消除因節(jié)點(diǎn)銷子產(chǎn)生的非彈性變形，另一方面考慮到支架的變形主要是由貝雷架的彈性變形所產(chǎn)生的，彈性變形的數(shù)值采用預(yù)壓實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的變形量，支架預(yù)壓后，需將此變形量按二次拋物線分段考慮調(diào)整（支架的預(yù)拱度）。(3)系梁和橫隔梁模板采用單根鋼管橫向等間距50cm布置，豎向雙根等間距100cm布置，并用對(duì)拉螺栓的方法固定模板，模板的支撐應(yīng)牢固。對(duì)拉性桿宜采用塑料套管，以便拉桿取出，不得用氣割將拉桿割斷。(4) 頂板模板采用竹膠板四邊鉆孔，用元釘與板材固定的方法。(5) 模板的脫模劑應(yīng)采用清潔的機(jī)油，肥皂水或其它質(zhì)量不可靠的脫模劑以及廢機(jī)油不得使用。(6)在系梁的頂板上要根據(jù)施工需要在剪力最小位置設(shè)置過人孔，以便將內(nèi)模拆出。、綁扎鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋管定位及安裝(1)在安裝并調(diào)好底模及頂模后，開始鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè)，并焊好預(yù)應(yīng)力管道定位筋，系梁及橫隔梁第一次砼澆注后（澆至橋面板及頂板下交角處），再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道及焊接定位，再進(jìn)行砼的第二次澆注。(2)鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)按規(guī)范的要求做好各種試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙的要求布設(shè)。預(yù)應(yīng)力管道采用金屬波紋管，預(yù)應(yīng)力管道的位置按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確布設(shè)，并采用每隔50～80cm一道的定位筋進(jìn)行點(diǎn)焊固定，接頭要平順，外用膠布纏牢，在管道的高點(diǎn)設(shè)置排氣孔。(3)錨墊板安裝前，要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，錨墊板要牢固的安裝在模板上。要使墊板與孔道嚴(yán)格對(duì)中，并與孔道端部垂直，不得錯(cuò)位。錨下螺旋筋及加強(qiáng)鋼筋要嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)置，嗽叭口與波紋管道要連接平順，密封。對(duì)錨墊板上的壓漿孔要妥善封堵，防止?jié)沧㈨艜r(shí)漏漿堵孔。(4)預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度要通過計(jì)算確定，計(jì)算應(yīng)考慮孔道曲線長(zhǎng)，錨夾具長(zhǎng)度，千斤頂長(zhǎng)度及外露工作長(zhǎng)度等因素，預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割，預(yù)應(yīng)力筋編束時(shí)，應(yīng)梳理順直，綁扎牢固，防止相互纏絞，束成后，要統(tǒng)一編號(hào)、掛牌，按類堆放整齊，以備使用。(5)預(yù)應(yīng)力筋穿束前要對(duì)孔道進(jìn)行清理。橫梁鋼束較短，采用人工從一端送入即可。系梁及橋面鋼束較長(zhǎng)，采用金屬網(wǎng)套法，先用孔道內(nèi)預(yù)留鉛絲將牽引網(wǎng)套的鋼絲繩牽入孔道，再用人工或慢卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引鋼束緩慢引進(jìn)。(6)施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件： A、系梁、橫隔梁及橋面板張拉端錨墊板； B、在系梁預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)23處排漿孔；C、吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管，焊接在系梁鋼筋并且錨固在模板上，在澆筑砼的前后分別對(duì)其平面位置及垂直度精確測(cè)量。 D、橫梁的鋼筋預(yù)埋件、波紋管等。E、鋼筋綁扎發(fā)生打架時(shí)，遵循普通鋼筋讓預(yù)應(yīng)力鋼筋、小鋼筋讓大鋼筋的原則。 、砼澆筑(1)首先澆筑橫梁砼，然后澆筑系梁砼，再澆筑橋面板砼，為保證砼的密實(shí)。砼的振搗采用插入式振搗器進(jìn)行，并插入下層砼510cm。對(duì)于每一個(gè)振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，也不得超振。振搗時(shí)要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋，尤其是波紋管，不得用振搗器運(yùn)送砼。對(duì)于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細(xì)，保證砼密實(shí)，由于該處鋼筋密、空隙小，一般要選用小直徑的振搗棒。(2)橋面板及系梁砼方量較大，砼拌和宜采用拌和站拌和，或采用若干拌和機(jī)組成拌和機(jī)組進(jìn)行拌和，運(yùn)輸采用砼罐車運(yùn)輸，砼泵車泵送入模，砼澆注前必要對(duì)拌和站、泵車等設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真的檢修，確保機(jī)況良好，必要時(shí)要備有應(yīng)急設(shè)備，以防設(shè)備障礙造成砼澆注過程中斷。(3)砼澆注時(shí)要安排好澆注順序，其澆注速度要確保下層砼初凝前覆蓋上層砼。砼分次澆注時(shí)，第二次砼澆注時(shí)，應(yīng)將接觸面上第一次砼鑿毛，清除浮漿。(4)砼澆筑采用全面斜向，縱向分段，由兩端對(duì)稱向中間進(jìn)行，分段長(zhǎng)度控制在46m，采用插入式振動(dòng)器聯(lián)合振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行。因系梁斷面高而狹，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯(cuò)，根據(jù)在以往工程施工中的經(jīng)驗(yàn)，采用級(jí)配連續(xù)的中小子，同時(shí)在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強(qiáng)性能的多功能復(fù)合外加劑（JM—Ⅱ型）（%），在滿足砼坍落度的同時(shí)，又可確保砼強(qiáng)度。在系梁或橫梁砼初凝后，用單筒卷?yè)P(yáng)機(jī)將預(yù)應(yīng)力鋼絞線束左右拖拉數(shù)次，以防止沿波紋管滲入的砂漿粘住鋼絞線束。并用彩帶布將外露的鋼絞線包裹起來(lái)直至錨板口，以防雨水進(jìn)入波紋管內(nèi)及鋼絞線銹蝕。(5)砼澆筑過程中，應(yīng)做好以下工作：A、澆筑對(duì)稱均衡進(jìn)行，同時(shí)在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測(cè)點(diǎn)，隨時(shí)監(jiān)測(cè)支架沉降情況。 B、派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況。C、吊桿錨固端及拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設(shè)計(jì)專門的細(xì)石混凝土配合比，除插入式振動(dòng)器振搗外，同時(shí)采用鉗式振動(dòng)器加強(qiáng)振搗，確保砼密實(shí)；D、拱腳、吊桿處預(yù)埋件采用定位措施，將其牢固地與鋼筋連接在一起，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。(6) 砼養(yǎng)護(hù)在梁部頂面覆蓋毛毯或土工布進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，側(cè)面掛毛毯或直接澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。、預(yù)應(yīng)力束張拉根據(jù)設(shè)計(jì)要求，待系梁（及橫隔梁）砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%后按編號(hào)順序張拉，同一編號(hào)的鋼束按由內(nèi)到外對(duì)稱張拉，采用兩臺(tái)YCW300（YCW250）型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉控制應(yīng)力為σk=。張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，應(yīng)力應(yīng)變雙控，即以張拉力和伸長(zhǎng)值雙控控制，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差值控制在177。6%以內(nèi)。錨具應(yīng)符合GB/T143702000《預(yù)應(yīng)力筋用錨具，夾具和有關(guān)聯(lián)接器標(biāo)準(zhǔn)》中I類錨具要求。張拉程序?yàn)椋害?0→→→σcon→錨固，張拉工藝及要求按照《公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范》中有關(guān)條文和所采用的錨固體系張拉操作要點(diǎn)進(jìn)行。(1)在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對(duì)千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行編組，不同組號(hào)的設(shè)備不得混合。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉強(qiáng)度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）時(shí)，方可進(jìn)行張拉。(2) 預(yù)應(yīng)力筋在施工前計(jì)算其施工長(zhǎng)度，下料后穿入波紋管，穿束時(shí)注意防止各股鋼絞線絞扭在一起。(3)預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實(shí)際伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應(yīng)停止張拉，分析原因，在查明原因并加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)的理論伸長(zhǎng)值為ΔL=PL/AyEg，P為預(yù)應(yīng)力筋的平均張拉力，由于預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力，再開始張拉和量測(cè)伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值為兩部分組成，一是初應(yīng)力至張拉控制應(yīng)力部的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量，二是初應(yīng)力時(shí)推算的伸長(zhǎng)值，實(shí)際伸長(zhǎng)值為兩者之和。(4)張拉過程中的斷絲、滑絲不得超過規(guī)范或設(shè)計(jì)的規(guī)定，如超過應(yīng)更換鋼絲或采取其它工程師同意的補(bǔ)救措施。(5)預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計(jì)要求，OVM錨張拉工藝如下： A、千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板—→夾片—→限位板—→千斤頂—→工具錨—→工具錨夾片 B、施加預(yù)應(yīng)力： 向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計(jì)油壓值—→測(cè)量伸長(zhǎng)量—→做好張拉記錄。 C、錨固： 打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零—→活塞回程。 D、壓漿： 卸下工具錨、千斤頂、限位板—→切除多余鋼絞線—→封錨—→灌漿。 (6)張拉后檢查：檢查滑絲、斷絲數(shù)量，理論伸長(zhǎng)值與實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值偏差，整理數(shù)據(jù)資料等。、壓漿、封錨(1)張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑擠量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)