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cng汽車改裝及cng汽車加氣站項目立項申報建議書(編輯修改稿)

2025-07-02 18:20 本頁面
 

【文章內容簡介】 集區(qū),周邊環(huán)境良好。加氣站所需土地為園區(qū)規(guī)劃用地,水、電等配套設施齊全。因此,初步選址符合CNG加氣站的建設要求,符合寶豐縣總體規(guī)劃。 選址地基本概況 地理位置 項目選址地位于寶豐縣**工業(yè)園區(qū)。寶豐縣工業(yè)園是1998年經省政府批準設立的省級經濟技術開發(fā)區(qū)。該園區(qū)地勢較為平坦,相對高差不大,土地承載力強。區(qū)內基礎設施較為完備,初具工業(yè)發(fā)展的條件。 自然地理條件 平頂山市位于河南省中南部,西靠伏牛山,東接黃淮平原。,。孟寶鐵路從中心城區(qū)穿過,東起漯河市孟廟車站,西至平頂山西車站,連接京廣線、焦柳線兩大干線。 平頂山市處于暖溫帶和亞熱帶氣候交錯的邊緣地區(qū),具有明顯的過渡性特征。全市年平均總日照時數(shù)為1868~2378小時,~℃。全市年平均降水量為612~1287毫米。 第六章 工藝方案 CNG加氣站 工藝流程 從目前已建的加氣站的氣源參數(shù)得知,天然氣在凈化廠經脫硫處理后,產品質量已達到壓縮天然氣質量標準,因此在本加氣站不再設脫硫裝置。 主要設備選型表611 CNG汽車加氣站主要設備一覽表序號 項目名稱 項目內容 主要設備配置情況 數(shù)量 備注1 進氣調配系統(tǒng) 原料天然氣過濾、分離、緩沖調壓、配氣、計量(1+1) 2m3天然氣過濾分離緩沖罐(1臺)、調壓計量撬(自位調壓器、過濾器、緊急切斷閥、流量計、附件、技術文件等)2 天然氣壓縮機 進氣壓力:排氣量:600Nm3/h電機功率:132kW冷卻方式:水冷 1壓縮機主機、各級間冷卻器、油水分離器、單向止回閥、排污閥、防爆電機、潤滑油泵注油器、隨機專用工具、隨機備品配件、隨機技術資料。2壓縮機、輔機底座、各級間冷卻器、油水分離器之間的連接管線及閥門。3)PLC控制柜:PLC+軟啟動+觸摸屏。兩用一備3 脫水裝置含再生氣調壓柜 CNG1000/25型后置式高壓深度脫水裝置處理能力1000Nm3/h 再生式深度脫水裝置、冷卻器、分離器、加熱器、除油器、精過濾器、粉塵過濾器、工作塔、管路及閥門(面板閥門采用進口閥門)、再生氣流量計。4 順序控制盤 ZSG20/4DA 連接管線、閥門。5 回收系統(tǒng) 排污、油氣回收 2m3天然氣回收罐(1臺)、1m3污水罐(1臺),含截止閥、安全閥、附件等。6 冷卻系統(tǒng) 水冷 65T玻鋼塔(1臺)、循環(huán)水泵電機(2臺)、軟水處理器(1臺)、連接管線、閥門、附件等。7 檢測報警系統(tǒng)硫化氫檢測儀、水分析儀、可燃氣體報警器及探頭。8 售氣機 雙槍三線加氣機 配進口流量計、電磁閥 帶拉斷閥9 儲氣井 不含固井檢測費 四口井,單井3m3(43) CNG汽車加氣改裝 改裝前技術要求 發(fā)動機在各種工況下運轉平衡,不得有異響,突然加速時不得有突爆聲,化油器及消聲器不得有“回火”、“放炮”現(xiàn)象,機油壓力正常,點火系統(tǒng)性能良好。 各缸壓縮壓力應符合原設計規(guī)定,其壓力差不超過各缸平均壓力8%。 發(fā)動機的動力性能不得低于原設計標準值的90%。 車架不得有變形、銹蝕、彎曲、開裂。螺栓、鉚釘不得減少、松動,前后橋不得有變形、裂紋。 使用年限距國家規(guī)定的汽車報廢年限兩年以上(不滿兩年者不予改裝)。 CNG裝置和安裝 零部件要求 進行汽車改裝時,采用零部件必須嚴格按設計圖紙及技術文件制造。 專用裝置的規(guī)格應與所裝車型相匹配。 外購各總成件必須具備經技術監(jiān)督部門備案的產品標準。產品合格證書和使用說明書齊全。 CNG汽車專用零部件工作環(huán)境溫度:℃。 專用裝置的安裝 所有專用裝置應安裝牢固,不得因震動、顛簸而松動、脫落,安裝,維修方便。 專用裝置安裝應充分考慮車輛承載件的強度,對強度較弱的安裝部件應有加強措施,不允許采用導致降低車輛承載強度和剛度的安裝方法,不得將專用裝置作為承載件使用。 在燃料控制上,CNG汽車應設有當發(fā)動機停止運轉時,即使燃料開關打開,也能自動切斷天然氣供給的功能。 充氣系統(tǒng) 充氣裝置應設置單項閥或截止閥,充氣接頭采用Ф12mm的插銷式結構,并設置能密封系統(tǒng)壓力的防塵塞。 充氣裝置應安裝在適當防護和易于充氣操作的位置,充氣口距車輛外輪廓邊緣應不少于50mm。 天然氣儲氣瓶 天然氣儲氣瓶應有產品合格證和檢驗質量說明書,儲氣瓶的結構和質量應符合有關規(guī)定。 動作儲氣瓶安裝應布置合理,排列整齊,儲氣瓶安裝后不得超過車輛的外輪廓邊緣,與排氣管的距離應不少于200mm。汽車的通過性能應符合原車設計。 儲氣瓶安裝牢固,儲氣瓶與固定座位之間應墊厚度不少于2mm的橡膠墊。儲氣瓶安裝緊固后,上、下、左、右、前、后應能承載8倍于充滿額定工作壓力天然氣的儲氣重力的力。儲氣瓶與固定座不得有相對位移,汽車在行駛中,各聯(lián)結件及卡箍,不得有松動、斷裂。 駕駛室及載人車廂內不得安裝儲氣瓶,車用儲氣瓶應隨車逐瓶建立檔案,并嚴格按照有關規(guī)定進行定期檢測。 改裝后主要技術性能 改裝后CNG汽車總質量的增加量不得超過原車總質量的5%??蛰d和滿載狀態(tài)下的軸荷分布應符合《機動車運行安全技術條件》(GB/T72582012)的規(guī)定。 鋼瓶數(shù)量在額定充氣壓力(20MPa)下,每加滿一次天然氣可行駛250km以上。 用天然氣作燃料時,與用汽油作燃料時的同車相比最大功率不低于85%,扭矩不得低于85%,最高車速不得低于85%,直接檔最低穩(wěn)定車速不得高于6%,安全性能符合《機動車運行安全技術條件》(GB/T72582012)的規(guī)定。 在怠速工況下,發(fā)動機廢氣排放應符合以下要求: 燃 料 CO含量(%) HC(PPm) 汽 油 1200 天然氣 1000 經檢驗合格后的CNG汽車,其轉換開關應操作靈活,安全可靠,維修方便,安裝外形美觀。 所安裝的供氣系統(tǒng)各部件應安裝牢固,在車輛運行中,不因震動、顛簸而漏氣、松動、脫落,安裝、維修方便,儀表應準確、可靠。 改裝后車輛測試 整車道路對比試驗 汽車加速性能對比試驗按《汽車加速性能試驗方法》(GB/T125432009)的規(guī)定進行。 汽車最高車速對比試驗按《汽車最高車速試驗方法》(GB/T125441990)的規(guī)定進行。 汽車直接檔最低穩(wěn)定車速對比試驗按《汽車最低穩(wěn)定車速試驗方法》(GB/T125472009)的規(guī)定進行。 汽車百公里行駛燃料經濟性對比試驗技《汽車燃料消耗量試驗方法》(GB/)的規(guī)定進行。 汽車可靠性試驗按《汽車可靠性行駛試驗方法》(GB/T126781990)中的規(guī)定進行,同時考核CNG裝置的可靠性。 汽車噪聲試驗按《汽車勻速行駛車內噪聲測量方法》(QC/T571993)和《汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法》(GB14952002)的規(guī)定進行。 排放污染物的測量 汽油車怠速污染物對比試驗技《汽油車怠速污染物測量方法》(GB/149511994)的規(guī)定進行。 CNG裝置供氣系統(tǒng)密封性試驗 整套供氣系統(tǒng)安
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