200噸垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝方案(編輯修改稿)
2025-07-02 17:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中具有較為明顯的優(yōu)勢(shì)：a、有效的提高了集裝箱箱門(mén)的封水高度；b、斜推式機(jī)體能更好的實(shí)現(xiàn)滲濾液的向后導(dǎo)流，實(shí)現(xiàn)滲濾液的有序、徹底的排放；c、我司采用的斜推式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，前段高、后段低，極大的降低了卸料平臺(tái)的高度，同時(shí)該低卸料平臺(tái)的設(shè)計(jì)，也導(dǎo)致了轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)坡道的降低，這樣就使轉(zhuǎn)運(yùn)站的占地面積減小了，不但降低了土建的施工成本，而且使手推車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)卸料更為方便、快捷和安全，提高了卸料和垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的效率；斜推式壓縮機(jī)設(shè)計(jì)2）液控系統(tǒng)采用獨(dú)特的雙泵工控技術(shù)，根據(jù)受力大小自動(dòng)調(diào)整工作快慢；當(dāng)壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時(shí)小力快速工作，壓實(shí)垃圾時(shí)大力慢速工作，推頭后退時(shí)快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)高效、節(jié)能。3）液控系統(tǒng)的主要部件如油泵、換向閥采用日本名牌油研（YUKEN）產(chǎn)品；壓力繼電器采用德國(guó)名牌HAWE產(chǎn)品；溢流閥采用德國(guó)力士樂(lè)REXROTH產(chǎn)品；液壓油缸采用佛山南曦合資名牌產(chǎn)品，密封件等關(guān)鍵部件選用日本LK產(chǎn)品，從而確保壓縮系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，可靠。液控系統(tǒng)中設(shè)置有油壓、油溫、油量顯示裝置，并且有相應(yīng)的保護(hù)裝置、報(bào)警裝置及滿載指示等便于操作人員了解設(shè)備運(yùn)行情況。液壓動(dòng)力站實(shí)物圖4）自動(dòng)提門(mén)裝置可自動(dòng)啟閉集裝箱箱門(mén)，鎖緊裝置（抱爪）和推拉箱結(jié)構(gòu)都是采用液壓控制，自動(dòng)鎖緊機(jī)箱連接和推拉箱體，實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)與垃圾集裝箱對(duì)接的完全自動(dòng)化和高度可靠性。 壓縮機(jī)和垃圾箱鎖緊狀態(tài) 5）垃圾壓縮機(jī)設(shè)備運(yùn)行中，集裝箱與壓縮設(shè)備機(jī)體吻合、密封，可防止垃圾、灰塵、滲濾水等物體外溢。具體措施如下：壓縮機(jī)后端采用完全密封結(jié)構(gòu)，確保灰塵及滲濾液不會(huì)外溢；同時(shí)壓縮機(jī)采用滾輪無(wú)導(dǎo)軌移動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，且在推頭上部的機(jī)體上安置高強(qiáng)度聚乙烯耐磨板，由于聚乙烯耐磨板有很好的塑性可通過(guò)其良好的塑性變形來(lái)保證與壓縮頭保持零接觸，阻止垃圾從上面進(jìn)入機(jī)體后腔；后部完全密封壓縮頭與高強(qiáng)度聚乙烯耐磨板零接觸6）我們?cè)趬嚎s機(jī)中后部設(shè)有隔水槽，污水通過(guò)隔水槽收集，并導(dǎo)入機(jī)體中部設(shè)計(jì)的排水槽中，再通過(guò)排水槽將收集污水定向排到污水收集池中。實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)排水結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)無(wú)須人員操作。并能保證車(chē)間的清潔。壓縮機(jī)排水系統(tǒng)7）我司為了確保箱體與壓縮機(jī)分離時(shí)無(wú)垃圾灑落、無(wú)垃圾掛留，把壓縮頭和小閘門(mén)進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)及PLC準(zhǔn)確的控制閘門(mén)的下降時(shí)間，使壓縮頭在做最后一次保壓回撤時(shí)，壓縮推頭退到小閘門(mén)端口處，在小閘門(mén)下降過(guò)程中使小閘門(mén)貼著推頭斷面下降，壓縮頭與小閘門(mén)始終緊密接觸，因此能完全將垃圾壓入在箱內(nèi)，小閘門(mén)底部無(wú)夾雜。從而保證了壓縮機(jī)與集裝箱分離時(shí)垃圾無(wú)灑落。壓縮推頭設(shè)計(jì)8) 卸料倉(cāng)容積及尺寸能滿足小型機(jī)動(dòng)車(chē)、3～5噸擺臂車(chē)等收集車(chē)輛的卸車(chē)要求，卸料倉(cāng)容積達(dá)到9m3以上，垃圾卸料倉(cāng)與壓縮機(jī)配套使用，通過(guò)加大側(cè)壁斜度(達(dá)45゜以上)和卸料倉(cāng)底部開(kāi)口，大大地減小了垃圾與卸料倉(cāng)的磨擦，可使垃圾通過(guò)自重在卸料倉(cāng)內(nèi)流動(dòng)順暢，從而有效地解決垃圾卸料倉(cāng)的垃圾蓬堵現(xiàn)象。 滿足35噸擺臂車(chē)卸料 CPD0522/S型垃圾壓縮機(jī)性能參數(shù)表:序號(hào)項(xiàng) 目參 數(shù)1外形尺寸（不含鋼平臺(tái)、斗篷）2功率約22KW3卸料倉(cāng)容積5m34工作能力≥15t/h5液壓系統(tǒng)最大工作壓力18Mpa6最大壓縮力68t7每循環(huán)工作周期 55S8垃圾壓縮比1：（可調(diào)）9電源3相，50Hz，380V10工作噪音76dB11卸料平臺(tái) CMC28型集裝箱移位系統(tǒng) 垃圾集裝箱移位系統(tǒng)用于箱體之間的轉(zhuǎn)換調(diào)位，由垃圾箱托架、電機(jī)、拖鏈裝置、限位及信號(hào)裝置和道軌等組成。 移位裝置上可放置兩個(gè)垃圾集裝箱，支承兩垃圾箱的托架及構(gòu)架由轉(zhuǎn)動(dòng)銷軟連接。系統(tǒng)由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)水平橫移，實(shí)現(xiàn)與壓縮機(jī)自動(dòng)對(duì)接。 集裝箱移位系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)圖片（實(shí)物不包括承臺(tái)上的集裝箱） 集裝箱移位系統(tǒng)有如下特點(diǎn)：178。 移位系統(tǒng)采用電機(jī)拖動(dòng)移位，液壓缸控制定位，能耗低，定位準(zhǔn)確。178。 移位系統(tǒng)有獨(dú)立的液壓動(dòng)力單元。178。 具有足夠的強(qiáng)度，承受集裝箱裝、卸的沖擊力。178。 有相關(guān)的裝置對(duì)污水進(jìn)行定向收集，保證垃圾壓縮和集裝箱移位過(guò)程中污水不會(huì)四溢灑落，對(duì)周邊環(huán)境影響較小。集裝箱移位系統(tǒng)性能參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目參數(shù)1工位兩箱，三工位2移位速度～3托架外形尺寸4道軌長(zhǎng)9m5電機(jī)總功率 CCH28H型垃圾專用集裝箱垃圾專用集裝箱用于集裝和儲(chǔ)存垃圾，隨轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)將垃圾運(yùn)至處理場(chǎng)。該集裝箱滿足公路運(yùn)輸要求和31噸勾臂車(chē)相匹配，并能與壓縮機(jī)接口可靠連接。垃圾專用集裝箱由箱體、尾門(mén)、開(kāi)門(mén)油缸等組成，采用液壓開(kāi)關(guān)門(mén)及鎖緊方式。根據(jù)整體工藝方案的要求，采用特殊設(shè)計(jì)的28米3垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)專用集裝箱，集裝箱底板5mm厚，側(cè)板厚4mm，采用高強(qiáng)度耐腐蝕合金鋼Q345板制作，側(cè)板及整箱結(jié)構(gòu)根據(jù)其實(shí)際受力情況局部加強(qiáng)，保證集裝箱耐腐蝕、抗磨損，并抗變形抗損壞。箱體采用高
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