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正文內(nèi)容

word版可編輯-城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計規(guī)范精心整理(編輯修改稿)

2025-05-04 06:56 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5設(shè)備(重點(diǎn)是轉(zhuǎn)運(yùn)裝置 )安裝、調(diào)試與試運(yùn)行記錄; 6其他必要的文件、資料 生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范 目次 1總則………………………………………………………………………………222選址與規(guī)?!?3       選址……………………………………………………………………………23 規(guī)?!?3 3總體布置………………………………………………………………………… 274 工藝、設(shè)備及技術(shù)要求…………………………………………………………29 轉(zhuǎn)運(yùn)工藝………………………………………………………………………29 機(jī)械設(shè)備………………………………………………………………………32 其他設(shè)施設(shè)備…………………………………………………………………335 建筑與結(jié)構(gòu)………………………………………………………………………346 配套設(shè)施…………………………………………………………………………357 環(huán)境保護(hù)與勞動衛(wèi)生……………………………………………………………37 環(huán)境保護(hù)………………………………………………………………………37 安全與勞動衛(wèi)生………………………………………………………………38 8 工程施工及驗收…………………………………………………………………39………………………………………………………………………39 …………………………………………………………………391總則 .編制本規(guī)范的目的在于加強(qiáng)和規(guī)范生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站(以下簡稱“轉(zhuǎn)運(yùn)站”的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)全過程的規(guī)范化管理,以提高投資效率.進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)生活垃圾處理減量化、資源化、無害化的目標(biāo)。 本條明確了本規(guī)范的適用范圍。 本條規(guī)定轉(zhuǎn)運(yùn)站的規(guī)劃、設(shè)汁、建設(shè)除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外,還應(yīng)執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定. 2 選址與規(guī)模 選址 .若轉(zhuǎn)運(yùn)站所在區(qū)域的城市總體規(guī)劃未對轉(zhuǎn)運(yùn)站選址提出要求或尚未編制環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃,則其選址應(yīng)由建設(shè)主管部門會同規(guī)劃、土地、環(huán)保、交通等有關(guān)部門進(jìn)行,或及時征求有關(guān)部門的意見.。 轉(zhuǎn)運(yùn)站選址應(yīng)避開立交橋或平交路口旁,以及影劇院、大型商場出人口等繁華地段,主要是避免造成交通混亂或擁擠.若必須選址于此類地段時,應(yīng)對轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出通道的結(jié)構(gòu)與形式進(jìn)行優(yōu)化或完善。轉(zhuǎn)運(yùn)站選址避開鄰近商場、餐飲店、學(xué)校等群眾日常生活聚集場所,主要是避免垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)時的二次污染影響甚至危害,應(yīng)從建筑結(jié)構(gòu)或建筑形式上采取措施進(jìn)行改進(jìn)或完番。 鐵路運(yùn)輸或水路運(yùn)輸均適用于運(yùn)距遠(yuǎn)、運(yùn)量大的場合。在這種情況下,宜設(shè)置鐵路或水路運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)站(碼頭),其規(guī)模類型應(yīng)是大型的,其設(shè)計建造必須服從特定設(shè)施的有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定與要求。 關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)站的用地指標(biāo),改、擴(kuò)建轉(zhuǎn)運(yùn)站可參照執(zhí)行. 轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計需綜合考慮街區(qū)類型、道路交通狀況、環(huán)境質(zhì)量要求等城市區(qū)域特征和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的各種變化因素來確定.關(guān)于轉(zhuǎn)運(yùn)站的類型:1轉(zhuǎn)運(yùn)站可按其填裝、轉(zhuǎn)載垃圾動作方式分為臥式和立式??砂词欠駥⒗?壓實(shí)劃分為壓縮式和非壓縮式。壓縮式又可按填裝壓實(shí)裝置方式分為刮板式和活塞式(推板式)等。還可按垃圾壓實(shí)過程在裝載容器內(nèi)或外完成分為直接壓縮(壓裝)式和頂壓式等等。轉(zhuǎn)運(yùn)站可根據(jù)其服務(wù)區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃或其從屬的垃圾處理系統(tǒng)的需求,在進(jìn)行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)的基礎(chǔ)上增加儲存、分選、回收等項功能,成為綜合性轉(zhuǎn)運(yùn)站.上述各類轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本工藝技術(shù)路線相似,如圖l 所示。 通常把轉(zhuǎn)運(yùn)站之前的收集運(yùn)輸稱為“一次運(yùn)輸”。而把轉(zhuǎn)運(yùn)站之后的轉(zhuǎn)運(yùn)輸過程為“二次運(yùn)輸”。2 轉(zhuǎn)運(yùn)站還可根據(jù)運(yùn)距與運(yùn)輸量的需求,,垃圾經(jīng)由兩級功能、規(guī)模及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不同的轉(zhuǎn)運(yùn)站的兩次轉(zhuǎn)運(yùn)后,被運(yùn)至較遠(yuǎn)(通常不小于30km) 距離外的垃圾處理廠(場)。二級轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的基本工藝技術(shù)路線如圖2 所示。 通常,把一級轉(zhuǎn)運(yùn)之前的收集運(yùn)輸物稱為‘一次運(yùn)輸”。把一級轉(zhuǎn)運(yùn)之后、二級轉(zhuǎn)運(yùn)之前即垃圾由中小型轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的運(yùn)輸過程稱為“二次運(yùn)輸”;而把二級轉(zhuǎn)運(yùn)之后即垃圾由大型轉(zhuǎn)運(yùn)站運(yùn)往垃圾處理廠(場)的運(yùn)輸過程稱為‘三次運(yùn)輸”。 3 一級或二級垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)的確定當(dāng)垃圾收集服務(wù)區(qū)距垃圾處理(處置)設(shè)施較遠(yuǎn)(通常不小于30km ) ,且垃圾收集服務(wù)區(qū)的垃圾量很大時,宜采用二級轉(zhuǎn)運(yùn)模式。4 兩種轉(zhuǎn)運(yùn)模式及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、設(shè)備的主要特點(diǎn)和差別常規(guī)(一級) 選擇,通常是Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類.其配套的二次運(yùn)輸車輛可以是中型、大型(有效載重從幾噸到十幾噸,箱體容積從幾立方米到幾十立方米)。但二級轉(zhuǎn)運(yùn)站必須是大型規(guī)模,與其配套的三次運(yùn)輸車輛通常是超大型集裝箱式運(yùn)輸車(有效載重通常在15t以上,箱體容積大于24m3 )。一般情況下,可按平均服務(wù)半徑1~3km 的垃圾收集量設(shè)定轉(zhuǎn)運(yùn)站規(guī)模類型.若轉(zhuǎn)運(yùn)站上游主要采用人力收集方式時,其服務(wù)半徑宜取偏小值;若轉(zhuǎn)運(yùn)站上游主要采用機(jī)械收集方式時,其服務(wù)半徑宜取偏大值. 垃圾排放季節(jié)性波動系數(shù)即一年中垃圾最大月排放量與平均月排放量的比值.~.. 服務(wù)區(qū)內(nèi)實(shí)際服務(wù)人數(shù)包括流動人口。 轉(zhuǎn)運(yùn)單元/轉(zhuǎn)運(yùn)線是指轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi),共備垃圾裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)功能的主要設(shè)施/設(shè)備。各轉(zhuǎn)運(yùn)單元的設(shè)計規(guī)模及配套設(shè)備工作能力不僅應(yīng)與總規(guī)模相匹配,還應(yīng)按規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化原則,設(shè)定在同一技術(shù)水平,便于建造和運(yùn)行維護(hù),節(jié)省投資和運(yùn)行成本. 、兩輪板車等.采用小型機(jī)動車進(jìn)行垃圾收集運(yùn)輸主要指l~ 3t 的收集車。 采用中型機(jī)動車進(jìn)行垃圾收集運(yùn)輸主要是指采用5~ 8t后裝式壓縮運(yùn)輸車將逐點(diǎn)收集的垃圾直接運(yùn)往處理廠(場). 當(dāng)垃圾處理設(shè)施距垃圾收集服務(wù)區(qū)平均運(yùn)距大于30km 時,應(yīng)設(shè)置大型轉(zhuǎn)運(yùn)站,以形成轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施和(尤其是)專用運(yùn)輸車輛的經(jīng)濟(jì)規(guī)模;當(dāng)垃圾處理設(shè)施距垃級收集服務(wù)區(qū)平均運(yùn)距很遠(yuǎn)且垃圾收集服務(wù)區(qū)的范圍較大時(服務(wù)半徑遠(yuǎn)超出30km),要考慮在服務(wù)區(qū)外圍靠近垃圾處理設(shè)施的一側(cè)設(shè)置二級轉(zhuǎn)運(yùn)站(系統(tǒng))。無論從優(yōu)化填鎮(zhèn)市容環(huán)境和防治二次污染,還是從改善生產(chǎn)作業(yè)條件、保護(hù)現(xiàn)場工作人員考慮,人力收集、清運(yùn)垃圾的方式都應(yīng)逐步淘汰。因此,轉(zhuǎn)運(yùn)站的設(shè)計應(yīng)能滿足隨著城市建設(shè)及舊城改造的進(jìn)行而逐步實(shí)現(xiàn)垃圾收集、清運(yùn)機(jī)械化的需要. 3 總體布置 ,充分利用場地空間,保證轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè).有效抑制二次污染并節(jié)約土地.
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