【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 類 型：字符長 度：11位取值范圍：數(shù)字09（5）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：班次簡(jiǎn) 述：航班班次組 成：航班類型+航班號(hào)碼類 型：字符長 度：10位取值范圍：字母+數(shù)字（6）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：航班日期簡(jiǎn) 述：航班起飛的日期組 成：年月日類 型：日期長 度：10位取值范圍：正確的年月日（7）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：航班起飛時(shí)間簡(jiǎn) 述：航班起飛的時(shí)間組 成： 時(shí)分類 型：時(shí)間長 度：20位取值范圍：正確的時(shí)分（8）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：航班到達(dá)時(shí)間簡(jiǎn) 述：航班到達(dá)的時(shí)間組 成：年月日+時(shí)分秒類 型：字符長 度：20位取值范圍：正確的年月日和時(shí)分秒（9）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：航班目的地簡(jiǎn) 述：航班飛往的目的地組 成：國家或地區(qū)+機(jī)場(chǎng)類 型：字符長 度：10位取值范圍：漢字或英文（10）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：票價(jià)簡(jiǎn) 述：相應(yīng)航班對(duì)應(yīng)機(jī)票的價(jià)格組 成：數(shù)字+貨幣單位類 型：浮點(diǎn)型長 度：8位取值范圍：數(shù)字09（11）數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：票余量簡(jiǎn) 述：機(jī)票剩余數(shù)量組 成：數(shù)字類 型：整型長 度：4位取值范圍：數(shù)字09總體設(shè)計(jì) 需求規(guī)定航空公司為方便旅客，需開發(fā)一個(gè)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。為便于旅客由旅行社代替航空公司負(fù)責(zé)為旅客定票，旅行社把預(yù)定機(jī)票的旅客信息，包括姓名、性別、工作單位、身份證號(hào)碼、旅行時(shí)間、旅行目的地，輸入機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的客戶端程序，系統(tǒng)經(jīng)過查詢航空公司內(nèi)的航班數(shù)據(jù)服務(wù)器后，為旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飛機(jī)起飛前一天憑取票通知和帳單交款后取票，系統(tǒng)校對(duì)無誤后即印出機(jī)票給旅客。要求系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無誤的完成上述操作。并要求客戶機(jī)的界面要簡(jiǎn)單明了，易于操作，服務(wù)器程序利于維護(hù)。 運(yùn)行環(huán)境系統(tǒng)將由兩部分程序組成，安裝在各旅行社客戶機(jī)上的客戶程序及航空公司內(nèi)的數(shù)據(jù)服務(wù)器程序。根據(jù)調(diào)研得知所有旅行社的計(jì)算機(jī)配置均在Pentium 133級(jí)別以上，客戶程序應(yīng)能夠在Pentium 133級(jí)別以上, Win NT環(huán)境下運(yùn)行。 基本設(shè)計(jì)概念和處理流程航空公司為方便旅客，需開發(fā)一個(gè)機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)。為便于旅客由旅行社代替航空公司負(fù)責(zé)為旅客定票，旅行社把預(yù)定機(jī)票的旅客信息，包括姓名、性別、工作單位、身份證號(hào)碼、旅行時(shí)間、旅行目的地，輸入機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的客戶端程序，系統(tǒng)經(jīng)過查詢航空公司內(nèi)的航班數(shù)據(jù)服務(wù)器后，為旅客安排航班，印出取票通知。旅客在飛機(jī)起飛前一天憑取票通知和帳單交款后取票，系統(tǒng)校對(duì)無誤后即印出機(jī)票給旅客。要求系統(tǒng)能有效、快速、安全、可靠和無誤的完成上述操作。并要求客戶機(jī)的界面要簡(jiǎn)單明了，易于操作，服務(wù)器程序利于維護(hù)。 結(jié)構(gòu)下面以結(jié)構(gòu)圖來描述機(jī)票預(yù)定系統(tǒng)的軟件總體結(jié)構(gòu)?？騼?nèi)注明了模塊的名字；方框之間的直線表示模塊的調(diào)用關(guān)系。 。2接口設(shè)計(jì) 用戶接口本產(chǎn)品的用戶一般需要通過終端進(jìn)行操作，進(jìn)入主界面后點(diǎn)擊相應(yīng)的窗口，分別進(jìn)入相對(duì)應(yīng)的界面(如：輸入界面、輸出界面)。用戶對(duì)程序的維護(hù)，最好要有備份。 外部接口 用戶界面在用戶界面部分，根據(jù)需求分析的結(jié)果，用戶需要一個(gè)用戶友善界面。在界面設(shè)計(jì)上，應(yīng)做到簡(jiǎn)單明了，易于操作，并且要注意到界面的布局，應(yīng)突出的顯示重要以及出錯(cuò)信息。外觀上也要做到合理化?？偟膩碚f，系統(tǒng)的用戶界面應(yīng)作到可靠性、簡(jiǎn)單性、易學(xué)習(xí)和使用 內(nèi)部接口內(nèi)部接口方面，各模塊之間采用函數(shù)調(diào)用、參數(shù)傳遞、返回值的方式進(jìn)行信息傳遞。具體參數(shù)的結(jié)構(gòu)將在下面數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的內(nèi)容中說明。接口傳遞的信息將是以數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)封裝了的數(shù)據(jù)，以參數(shù)傳遞或返回值的形式在各模塊間傳輸。3 運(yùn)行設(shè)計(jì) 運(yùn)行模塊組合客戶機(jī)程序在有輸入時(shí)啟動(dòng)接收數(shù)據(jù)模塊，通過各模塊之間的調(diào)用，讀入并對(duì)輸入進(jìn)行格式化。在接收數(shù)據(jù)模塊得到充分的數(shù)據(jù)時(shí)，將調(diào)用網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)送到服務(wù)器，并等待接收服務(wù)器返回的信息。接收到返回信息后隨即調(diào)用數(shù)據(jù)輸出模塊，對(duì)信息進(jìn)行處理，產(chǎn)生相應(yīng)的輸出。服務(wù)器程序的接收網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)模塊必須始終處于活動(dòng)狀態(tài)。接收到數(shù)據(jù)后，調(diào)用數(shù)據(jù)處理/查詢模塊對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行訪問，完成后調(diào)用網(wǎng)絡(luò)發(fā)送模塊，將信息返回客戶機(jī)。 運(yùn)行控制運(yùn)行控制將嚴(yán)格按照各模塊間函數(shù)調(diào)用關(guān)系來實(shí)現(xiàn)。在各事務(wù)中心模塊中，需對(duì)運(yùn)行控制進(jìn)行正確的判斷，選擇正確的運(yùn)行控制路徑。在網(wǎng)絡(luò)傳方面，客戶機(jī)在發(fā)送數(shù)據(jù)后，將等待服務(wù)器的確認(rèn)收到信號(hào)，收到后，再次等待服務(wù)器發(fā)送回答數(shù)據(jù)，然后對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)。服務(wù)器在接到數(shù)據(jù)后發(fā)送確認(rèn)信號(hào)，在對(duì)數(shù)據(jù)處理、訪問數(shù)據(jù)庫后，將返回信息送回客戶機(jī)，并等待確認(rèn)。 運(yùn)行時(shí)間在軟體的需求分析中，對(duì)運(yùn)行時(shí)間的要求為必須對(duì)作出的操作有較快的反應(yīng)。網(wǎng)絡(luò)硬件對(duì)運(yùn)行時(shí)間有最大的影響，所以建議采用高速ATM 網(wǎng)絡(luò)。其次硬件對(duì)本系統(tǒng)的速度影響將會(huì)大于軟件的影響，建議使用 Pentium III 處理器。硬件對(duì)本系統(tǒng)的速度影響將會(huì)大于軟件的影響。4 系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)passager表乘客ID姓名性別工作單位旅行時(shí)間旅行目的地說明：乘客表保存了所有定票旅客的個(gè)人信息和旅行信息。主鍵為乘客ID。Plane表航班號(hào)目的地座位數(shù)票價(jià)起飛時(shí)間剩余座位數(shù)座位號(hào)分配說明：航班班次表保存了所有從本地起飛的班機(jī)信息，它的主鍵為航班號(hào)。在定位前先查尋座位空數(shù)，在定位后將修改剩余座位號(hào)。Ticket表機(jī)票號(hào)取票單號(hào)座位號(hào)說明：機(jī)票表里存儲(chǔ)了有關(guān)機(jī)票的信息。主鍵為機(jī)票號(hào)。Getticket表：取票單號(hào)乘客ID航班號(hào)起飛時(shí)間訂票數(shù)量說明：取票表里存儲(chǔ)的是有關(guān)取票的核對(duì)信息和要取機(jī)票有關(guān)的信息。 物理結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)物理數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)在模塊中的表示形式。數(shù)據(jù)在模塊中都是以結(jié)構(gòu)的方式表示。旅客信息1． 旅客姓名2． 旅客性別3． 身份證號(hào)碼4． 工作單位通知單信息5 系統(tǒng)出錯(cuò)處理設(shè)計(jì)1． 帳單號(hào)2． 取票通知單號(hào)3． 旅客姓名4． 身份證號(hào)碼5． 航班號(hào)6． 起飛時(shí)間7． 目的地 出錯(cuò)信息程序在運(yùn)行時(shí)主要會(huì)出現(xiàn)兩種錯(cuò)誤：由于輸入信息，或無法滿足要求時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，稱為軟錯(cuò)誤。由于其他問題，如網(wǎng)絡(luò)傳輸超時(shí)等，產(chǎn)生的問題，稱為硬錯(cuò)誤。對(duì)于軟錯(cuò)誤，須在定票/領(lǐng)票操作成功判斷及輸入數(shù)據(jù)驗(yàn)證模塊由數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，判斷錯(cuò)誤類型，再生成相應(yīng)的錯(cuò)誤提示語句，送到輸出模塊中。對(duì)與硬錯(cuò)誤，可在出錯(cuò)的相應(yīng)模塊中輸出簡(jiǎn)單的出錯(cuò)語句，并將程序重置。返回輸入階段。 補(bǔ)救措施所有的客戶機(jī)及服務(wù)器都必須安裝不間斷電源以防止停電或電壓不穩(wěn)造成的數(shù)據(jù)丟失的損失。在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面，可考慮建立一條成本較低的后備網(wǎng)絡(luò)，以保證當(dāng)主網(wǎng)絡(luò)斷路時(shí)數(shù)據(jù)的通信。在硬件方面要選擇較可靠、穩(wěn)定的服務(wù)器機(jī)種，保證系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的可靠性。 系統(tǒng)維護(hù)設(shè)計(jì)維護(hù)方面主要為對(duì)服務(wù)器上的數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)?？墒褂?SQL SERVER 的數(shù)據(jù)庫維護(hù)功能機(jī)制。例如，定期為數(shù)據(jù)庫進(jìn)行Backup，維護(hù)管理數(shù)據(jù)庫死鎖