艙口蓋建造工藝(編輯修改稿)
2025-06-27 23:32 本頁面
【文章內容簡介】 過2㎜。 （2） 凡是可以采用CO2氣體保護焊的平角焊，角焊縫一律采用CO2氣體保護焊，其他焊縫如有可能也應采用。焊接程序應按焊接工藝執(zhí)行。 端板和側板安裝側板整料數控切割，公差177。㎜，平行度177。㎜，安裝后，㎜，㎜。 在焊接之前，裝配應提交檢驗，檢驗零件是否有遺漏，定位是否正確，零件材料是否與圖面相符，并向質檢部門報驗。，測量焊接變形量，火工校正后，除銹清理。，按圖排列校正后，在每塊蓋板的頂板表面前后端及端板上打出中心線標記和對合標記，用洋沖打出，同時蓋板上打出角R基準線，在各蓋板的端板和側板上作一水平基準線，同時逐步測量，測量應在內場進行，如不能在內場進行，外場測量應在陽光、溫度影響較小的情況下進行，并將主要數據提供給蓋板安裝班組。，下料尺寸不合格的構件不允許上胎架、不平整的構件應經處理和矯正后才能進行組裝。任何扭曲、變形的構件都會帶來焊后的返工和大量的后期火工矯正工作,或造成不可彌補的返工。，凡能作為部件安裝的，如：T型梁、側板、端板上的角鋼等，應首先進行小合攏裝配，經火工矯正后方能進入整體組裝。、角接、型鋼的對接，必須事先在平臺上拼接，焊接須分中逐步退焊法，焊后矯平，矯正后才能上胎。，應在平臺上對接，確保平直度，內側先開坡口焊接，然后外側封底焊，內側裝密封條處的焊縫須磨平，然后矯正平直后方能安裝。、大縱桁、小縱桁、大強橫梁、順序進行安裝，確保構件安裝的垂直度及位置精度，減少二次切割，經檢驗合格后方可施焊。，剩余焊縫的補焊，并做好清除馬腳，補焊和打磨工作。：：應采用船檢認可的焊接材料進行施焊。蓋板上受力部件的焊接采用506，507低氫焊條（堿性焊條，采用直流焊機），或采用507藥芯焊絲。一般構件CO2氣體保護焊，焊絲采用YCYJ502（Q）等CO2藥芯焊絲，CO2氣體純度≥%以上。不銹鋼與碳鋼A302焊條。埋弧自動焊焊絲采用H08A+HJ431，直徑為Φ4mm。焊接材料的保管、烘焙、保溫、發(fā)放按使用說明書進行，使用保溫筒領用焊條，一次領用焊條量不得在焊工處存放過夜，過夜焊條必須重新烘焙。（詳見焊接原則工藝）：焊工需具有
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