【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 門(mén)的保護(hù)措施，保證燃?xì)夤艿赖陌踩?。道路橫跨出燃?xì)夤艿赖钠矫嫖恢迷斠?jiàn)后附圖《筆架山停車(chē)場(chǎng)施工出入口段道路上跨燃?xì)夤艿牢恢闷矫鎴D》 。5 燃?xì)夤艿赖谋Ｗo(hù)方案 組織管理措施（1）施工前，編制好燃?xì)夤艿辣Ｗo(hù)方案和應(yīng)急預(yù)案，并經(jīng)產(chǎn)權(quán)單位通過(guò)后實(shí)施。對(duì)全體人員進(jìn)行燃?xì)獗Ｗo(hù)專(zhuān)項(xiàng)書(shū)面交底，做好交底記錄并存檔。（2）制定出燃?xì)夤艿涝O(shè)施事故處理預(yù)案，建立施工現(xiàn)場(chǎng)燃?xì)夤艿涝O(shè)施應(yīng)急聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，制定應(yīng)急處置機(jī)制。公布燃?xì)夤?24 小時(shí)管道應(yīng)急處置電話(huà)：25199999。進(jìn)行應(yīng)急處理演練。（3）建設(shè)單位會(huì)同施工單位與管道燃?xì)饨?jīng)營(yíng)企業(yè)簽訂《燃?xì)夤艿涝O(shè)施保護(hù)協(xié)議》,明確安全保護(hù)責(zé)任。（4）嚴(yán)格按照要求，在燃?xì)夤艿涝O(shè)施的安全保護(hù)范圍從事以下危及燃?xì)夤艿涝O(shè)施安全的活動(dòng)：進(jìn)行機(jī)械開(kāi)挖；修筑建筑物、構(gòu)筑物；堆放物品；實(shí)施爆破作業(yè)；傾倒、排放腐蝕性物質(zhì)；種植深根植物；在燃?xì)夤艿涝O(shè)施的安全控制范圍從事爆破作業(yè)。（5）施工人員詳細(xì)閱讀、熟悉掌握設(shè)計(jì)、建設(shè)單位提供的地下管線(xiàn)圖紙資料，并在工程實(shí)施前參加由各管線(xiàn)單位參與的施工配合會(huì)議，進(jìn)一步收集管線(xiàn)資料。在此基礎(chǔ)上對(duì)施工范圍內(nèi)的地下管線(xiàn)人工開(kāi)挖必要的樣洞（開(kāi)挖樣洞時(shí)通知管線(xiàn)單位監(jiān)理單位監(jiān)護(hù)人員到場(chǎng)）核對(duì)弄清地下管線(xiàn)的確切情況（包括標(biāo)高、埋深、走向、規(guī)格、容量、用途、性質(zhì)、完好程度等） ，做好記錄。建立燃?xì)夤艿涝O(shè)施檔案，掌握燃?xì)夤艿涝O(shè)施的具體位置等基本情況，設(shè)置燃?xì)夤艿涝O(shè)施安全警示標(biāo)志。..（6）燃?xì)夤艿纼蓚?cè)各 2M 范圍內(nèi)用鋼管欄桿進(jìn)行圍擋。對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育，不得擅自移動(dòng)、覆蓋、拆除或者毀損燃?xì)夤艿涝O(shè)施的安全警示標(biāo)志。（7）協(xié)助燃?xì)夤緦?duì)燃?xì)夤艿涝O(shè)施的日常維護(hù)保養(yǎng)和安全巡查。（8）在自檢的同時(shí)，委托第三方有資質(zhì)單位進(jìn)行基坑監(jiān)測(cè)，監(jiān)理信息反饋制度。 設(shè)計(jì)圖紙及實(shí)施的情況根據(jù)中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院《地鐵九號(hào)線(xiàn)筆架山停車(chē)站施工車(chē)輛出入口管道保護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)》（2022 年 11 月），圖中對(duì)道路上跨次高壓燃?xì)夤芗艾F(xiàn)狀電力管的保護(hù)方案進(jìn)行了詳細(xì)設(shè)計(jì)，采用修建跨管橋的方式跨越現(xiàn)狀管道。筆架山公園西門(mén)施工出入口三的道路跨越次高壓燃?xì)夤艿兰半娏艿罆r(shí)，就是根據(jù)《地鐵九號(hào)線(xiàn)筆架山停車(chē)站施工車(chē)輛出入口管道保護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)》圖紙，采用修建跨管橋跨越次高壓燃?xì)夤艿兰半娏艿谋Ｗo(hù)方案，跨管橋建成后已經(jīng)通車(chē)3 個(gè)多月了，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)測(cè)，燃?xì)夤芗半娏艿那闆r穩(wěn)定，證明了修建跨管橋從管道上方跨越的保護(hù)方案是安全可行的，因此，其余的 3 個(gè)在施工出入口道路上跨次高壓燃?xì)夤艿兰半娏艿捞?，擬采用同樣的保護(hù)方案。 跨管橋的設(shè)計(jì)概況根據(jù)中國(guó)市政工程西南設(shè)計(jì)研究總院《地鐵九號(hào)線(xiàn)筆架山停車(chē)站施工車(chē)輛出入口管道保護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)》 （2022 年 11 月） ，圖中對(duì)道路跨越燃?xì)夤艿兰半娏艿罆r(shí)，采用修建跨管橋的方式通過(guò)?，F(xiàn)將跨管橋的設(shè)計(jì)概述如下：跨管橋凈跨徑 ，在管道中心線(xiàn)兩側(cè) 外設(shè)置 C25 鋼筋混凝土枕梁式橋臺(tái)，上跨采用Ⅰ30c 工字鋼梁，梁頂鋪設(shè) 15mm 厚鋼板結(jié)構(gòu)。修建跨管橋時(shí)，不擾動(dòng)橋下管頂及管側(cè)的原土；跨越管橋建成后，車(chē)輛從鋼板橋上通行，荷載傳遞給兩側(cè)的枕梁，對(duì)管道基本不產(chǎn)生影響。枕梁采用 C25 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬 1200mm，高度 500mm，長(zhǎng)度比道路寬 ，兩側(cè)各比道路寬 ，枕梁底設(shè) φ10@200 的鋼筋網(wǎng)，基底設(shè) 100mm 厚 C10 混凝土墊層；枕梁上搭設(shè)Ⅰ30c 工字鋼梁，鋼梁長(zhǎng) ，橫向間距 ，工字鋼梁上滿(mǎn)鋪 15mm 厚的鋼板，車(chē)輛從鋼板橋上通過(guò)。每根鋼梁下設(shè) 200200mm，厚 10mm 的鋼..板支座 4 塊，鋼板支座焊接 9 根 φ10 的螺紋鋼筋，錨入混凝土墩臺(tái) 200mm，鋼梁安裝時(shí)與支座鋼板焊接固定并用鋼板在工字鋼兩側(cè)支撐穩(wěn)定。臨時(shí)道路的路面結(jié)構(gòu)采用 300 厚級(jí)配碎石基層， 250mm 厚水泥混凝土面層。道路與鋼板橋順接。設(shè)計(jì)圖紙?jiān)斠?jiàn)后附圖：《地鐵九號(hào)線(xiàn)筆架山停車(chē)場(chǎng)站施工車(chē)輛出入口管道保護(hù)工程施工圖設(shè)計(jì)》 跨管橋的施工方法道路出入口施工階段，與地下管線(xiàn)保護(hù)相關(guān)聯(lián)的工作內(nèi)容主是修建跨管橋，主要包括場(chǎng)地平整、修建跨管橋、臨時(shí)道路、護(hù)欄等的施工。主施工方法如下：（1）施工前，查明并明確標(biāo)示燃?xì)夤艿牢恢?。施工過(guò)程中，邀請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位熟悉管道位置的專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)指揮，全程監(jiān)督作業(yè)。（2）跨管橋的施工工藝如下：管線(xiàn)調(diào)查→測(cè)量放樣→基坑開(kāi)挖→模板安裝→鋼筋安裝→澆筑混凝土→安裝支座→工字鋼梁安裝→路面混凝土澆筑→鋼板安裝（3）具體操作①管線(xiàn)調(diào)查：根據(jù)物探圖，并邀請(qǐng)產(chǎn)權(quán)單位專(zhuān)業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)，安排人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的管線(xiàn)進(jìn)行調(diào)查，必要時(shí)可采用人工挖探的方式探明管線(xiàn)的平面位置、走向、埋深等情況，并明確標(biāo)示；②測(cè)量放樣：根據(jù)施工平面布置圖，用全站儀放出道路與現(xiàn)狀管道相交處的道路中線(xiàn)，邊線(xiàn)，放出枕梁墩臺(tái)的平面位置，測(cè)量地面標(biāo)高，根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算出枕梁基礎(chǔ)的開(kāi)挖深度，再放出基坑開(kāi)挖線(xiàn)；③基坑開(kāi)挖：開(kāi)挖前做好周邊排水，防止雨水流入基坑。枕梁基坑采用人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)根據(jù)土質(zhì)情況按規(guī)定放坡，分層開(kāi)挖，保證管道頂面及兩側(cè) 范圍內(nèi)的土不被擾動(dòng)，基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)基坑進(jìn)行檢測(cè)，檢查基坑的尺寸和地基土質(zhì)是否密實(shí)，如地基土質(zhì)松散，應(yīng)采取處理措施加固地基；基坑檢驗(yàn)合格后，及時(shí)澆筑 C10 混凝土墊層。④鋼筋安裝：鋼筋先在鋼筋加工棚加工成型，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，鋼筋網(wǎng)的間距為 200200mm，鋼筋網(wǎng)底設(shè)置 50mmD 厚保護(hù)層墊塊。⑤模板安裝：模板采用 18mm 厚的膠合板及 100100mm 的方木現(xiàn)場(chǎng)制作拼裝，..模板安裝時(shí)，兩側(cè)用鐵絲及拉桿固定，保證模板內(nèi)位置準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，模板支撐牢固。⑥澆筑混凝土：模板檢查合格后，方可澆筑混凝土。混凝土采用 C25 商口混凝土，用混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，采用溜槽入不模，插入式振動(dòng)棒振搗密實(shí)，澆筑時(shí)要安排專(zhuān)人檢查模板及支撐是否松動(dòng)變形，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑦安裝支座：鋼板支座采用 10mm 厚的 200200mm 鋼板制作，鋼板朝下的一面焊接 9 根 φ10 的螺紋鋼筋，使鋼板支座與混凝土枕梁錨固在一起。施工時(shí)先將支座制件成型，并焊好錨固鋼筋。支座的安裝在枕梁混凝土澆筑完成后初凝前進(jìn)行，在枕梁頂面準(zhǔn)確放出支座中心及邊線(xiàn)（支座中心橫向間距 ，縱向距離枕梁中心線(xiàn) 300mm） ，將支座安裝在枕梁上，使支座錨固鋼筋錨入混凝土枕梁上中，安裝時(shí)要保證支座的位置準(zhǔn)確，鋼板頂面標(biāo)高準(zhǔn)確，底面的混凝土在密實(shí)，無(wú)空鼓。⑧工字鋼梁安裝：先將Ⅰ30c 制件成型，每根長(zhǎng)度為 4600mm。在支座放出工字鋼梁的位置，并彈出墨線(xiàn)，檢查準(zhǔn)確無(wú)誤后，用吊車(chē)將工字鋼梁吊裝就位，平穩(wěn)安放在座上，工字鋼兩側(cè)用 15mm 厚的鋼板將工字鋼梁固定在鋼板支座上，并焊接牢固，如下圖所示： 混 凝 土 枕 梁混 凝 土 枕 梁側(cè) 撐 鋼 板鋼 梁 安 裝 側(cè) 面 圖 鋼 梁 安 裝 端 剖 面 圖側(cè) 撐 鋼 板工 字 鋼 梁鋼 板 支 座150鋼 板 支 座 工 字 鋼 梁 焊 接焊 接 ?、?路面混凝土連接：工字鋼筋安裝完成，并焊接牢后，工字鋼兩端澆筑混凝土路面，使道路與鋼橋順接，混凝土施工前在工字鋼梁兩端用的膠合板封堵，澆筑路面混凝土?xí)r要兩邊對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，防止混凝土側(cè)壓力使工字鋼移位。..⑩鋼板安裝：在道路混凝土澆筑完成后，用吊車(chē)將 15mm 厚鋼板吊裝就位，平穩(wěn)鋪設(shè)在工字鋼梁上，鋼板與兩端各搭接混凝土路面 600mm，相鄰兩鋼板接縫焊接牢固，保證車(chē)輛平穩(wěn)通行。鋼橋兩側(cè)用鋼管設(shè)置攔桿，并涂上紅白相間的反光油漆。混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可開(kāi)放交通 跨管橋的管理措施（1）混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并做好護(hù)欄等安全警示標(biāo)志后，方可開(kāi)放交通。（2）車(chē)