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正文內(nèi)容

哈大客運(yùn)專線沉降變形觀測(cè)方案(編輯修改稿)

2025-06-27 22:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 降監(jiān)測(cè)樁,觀測(cè)路基面的沉降。D型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m布設(shè)示意圖如下:上部采用堆(超)預(yù)壓處理時(shí),采用圖G方式,即在基床底層頂面的線路中心處設(shè)置1個(gè)沉降板,監(jiān)測(cè)預(yù)壓期間路基頂部的沉降,其他元件布置同D型順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)觀測(cè)板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)G型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表布設(shè)示意圖如下: 當(dāng)AA2型監(jiān)測(cè)剖面上部采用堆(超)載預(yù)壓處理時(shí),其監(jiān)測(cè)元件布置形式改變?yōu)镋E2型,元件布置同AA2型,沉降板隨預(yù)壓土高度變化而變化。 E1型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)觀測(cè)板1個(gè)/斷面200m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下:E2型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)觀測(cè)板1個(gè)/斷面200m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下: 當(dāng)BB2型監(jiān)測(cè)剖面上部采用堆(超)載預(yù)壓處理時(shí),其監(jiān)測(cè)元件布置形式改變?yōu)镕F2型,F(xiàn)2型在基床底層頂面的線路中心設(shè)置1個(gè)沉降板,監(jiān)測(cè)預(yù)壓期間路基頂部的沉降,其他元件布置同BB2型。F1型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)邊樁4個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m3基底沉降觀測(cè)沉降板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)布設(shè)示意圖如下:順號(hào)觀測(cè)內(nèi)容觀測(cè)元件觀測(cè)點(diǎn)數(shù)量斷面間距附注1路基面沉降觀測(cè)觀測(cè)樁3個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m2基底沉降觀測(cè)邊樁4個(gè)/斷面50m地勢(shì)平坦、地基條件良好地段可100m3基底沉降觀測(cè)剖面沉降管1個(gè)/斷面間隔3個(gè)B1型斷面根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)4基底沉降觀測(cè)沉降板1個(gè)/斷面50m根據(jù)工點(diǎn)工期等具體情況適當(dāng)增設(shè)F2型監(jiān)測(cè)剖面監(jiān)測(cè)元件數(shù)量表布設(shè)示意圖如下: 深部位移監(jiān)測(cè),當(dāng)存在順層現(xiàn)象或受構(gòu)造影響結(jié)構(gòu)在發(fā)育,不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育,邊坡高度≥15m時(shí);土質(zhì)及基巖全風(fēng)化層,邊坡高度≥15m時(shí);位于陡坡上邊坡高度大于6m的路堤其中之一者,按H型、I型、J型布置沉降點(diǎn)。邊坡成型后,在路塹邊坡平臺(tái)或路堤邊坡鉆孔埋設(shè)測(cè)斜管(豎直孔,上部監(jiān)測(cè)孔孔深應(yīng)至穩(wěn)定地層以下不小于3m,下部監(jiān)測(cè)孔孔深應(yīng)至穩(wěn)定地層以下不小于5m),通過測(cè)斜儀精確測(cè)試巖土層內(nèi)部水平位移,每個(gè)工點(diǎn)應(yīng)有不少于2個(gè)監(jiān)測(cè)斷面,每個(gè)監(jiān)測(cè)斷面設(shè)1~2個(gè)監(jiān)測(cè)孔。布設(shè)示意圖如下:(位移)觀測(cè)設(shè)計(jì)圖(哈大客專沈大施路249A)見附頁1。 觀測(cè)元件的選取、埋設(shè)方法 觀測(cè)元件的選取需滿足工后沉降的評(píng)估需要以及精度要求。路基面采用觀測(cè)樁觀測(cè),地基面采用沉降板、剖面沉降管相結(jié)合進(jìn)行觀測(cè)。 對(duì)于剖面沉降管等元件及檢測(cè)儀器,選用項(xiàng)目經(jīng)理部組織招標(biāo)的廠家選購,選用高靈敏度、高精度、高可靠性及穩(wěn)定性好的儀器。 觀測(cè)元件的埋設(shè)方法觀測(cè)元件除沉降觀測(cè)樁外,均應(yīng)在地基加固完成后路堤填筑施工前埋設(shè)。(點(diǎn)):在一般路基填筑至基床表層頂面,加載預(yù)壓路堤填筑到基床底層頂面后,埋設(shè)沉降觀測(cè)樁(點(diǎn)),埋設(shè)位置見布點(diǎn)示意圖。埋設(shè)規(guī)格見下圖,觀測(cè)點(diǎn)鋼筋頭為半球形,高出埋設(shè)表面5mm,表面做好滲鋅防銹處理。 路基面沉降觀測(cè)樁設(shè)置圖(單位:mm) 沉降板:由底板(C15鋼筋混凝土板)、金屬測(cè)桿(φ40mm厚壁鍍鋅鐵管)及保護(hù)套管(直徑不小于φ75mm、壁厚不小于4mm的硬PVC管)組成,鋼底板尺寸為50cm50cm,厚3 cm;具體按設(shè)計(jì)圖樣焊接組裝。采用水平儀按國家二級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量沉降板標(biāo)高變化。沉降板應(yīng)埋入褥墊層頂部嵌入10cm,采用中粗砂回填密實(shí),再套上保護(hù)套管,保護(hù)套管略低于沉降板測(cè)桿,上口加蓋封住管口,并在其周圍填筑相應(yīng)填料穩(wěn)定保護(hù)套管,完成沉降板的埋設(shè)工作。采用水平儀按國家二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量埋設(shè)就位的沉降板測(cè)桿桿頂標(biāo)高作為初始讀數(shù),隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測(cè)桿和保護(hù)套管,接長前后測(cè)量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。 剖面沉降管:采用專用塑料硬管,其抗彎剛度應(yīng)適應(yīng)被測(cè)土體的豎向位移要求,管端接口密合。剖面沉降測(cè)量是將剖面沉降儀探頭預(yù)埋在剖面沉降管槽內(nèi),按一定間距依次讀數(shù),起始端管口標(biāo)高采用水平儀按國家二級(jí)精密水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量,再通過數(shù)據(jù)處理計(jì)算求出不同位置處地基的沉降量。路基基底剖面沉降管在地基加固施工完畢后,開槽寬度20~30㎝,開槽深度至地基加固表層頂面,在槽內(nèi)敷設(shè)沉降管(沉降管內(nèi)穿入用于拉動(dòng)測(cè)頭的鍍鋅鋼絲蠅),其上夯填中粗砂與碾壓面平齊,沉降管埋設(shè)位置擋土墻處應(yīng)設(shè)預(yù)留孔洞,沉降管敷設(shè)完成后, C15素混凝土保護(hù)墩,兩頭應(yīng)砌筑觀測(cè)坑,并加蓋板,以方便觀測(cè)及對(duì)孔口進(jìn)行長期保護(hù),并做好坑內(nèi)及其周圍的排水,并于一側(cè)管口處設(shè)置觀測(cè)樁,觀測(cè)樁采用C15素混凝土灌注,并在樁頂預(yù)埋半圓形不銹鋼耐磨測(cè)頭,待上部一層填料壓實(shí)穩(wěn)定后,連續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)日,取穩(wěn)定讀數(shù)作為初始讀數(shù)。無碴軌道工后沉降一般不應(yīng)超過扣件允件的沉降調(diào)高量15 mm,沉降比較均勻,長度大于20m的路基,允許的最大工后沉降量為30 mm,并且調(diào)整軌面高程后的豎曲線半徑應(yīng)能滿足下列要求:Rsh≥式中:Rsh—軌面圓順的豎曲線半徑(m) Vsj—設(shè)計(jì)最高速度(Km/h)路橋交界處沉降不應(yīng)大于5 mm,過渡段沉降造成的路基與橋的折角不應(yīng)大于1/1000。 觀測(cè)方法 橫剖面沉降觀測(cè)方法采用橫剖儀和水準(zhǔn)儀進(jìn)行橫剖面沉降觀測(cè),每次觀測(cè)時(shí),首先用水準(zhǔn)儀測(cè)出橫剖面管一側(cè)的觀測(cè)樁頂高程,再把橫剖儀放置于觀測(cè)樁頂測(cè)量初值,然后將橫剖儀放入橫剖管內(nèi)測(cè)量各測(cè)點(diǎn)。 沉降板觀測(cè)方法采用水準(zhǔn)測(cè)量方法,按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)沉降板測(cè)桿頂面測(cè)點(diǎn)高程,沉降板觀測(cè)時(shí)應(yīng)在測(cè)桿頭上套一個(gè)專用的測(cè)量帽,測(cè)量帽下部以剛好套入測(cè)桿為宜,測(cè)量帽上部以中心為地半球型的測(cè)點(diǎn),在沉降板測(cè)桿接高時(shí)應(yīng)同時(shí)測(cè)量按高前后的測(cè)桿高程。 路肩沉降觀測(cè)樁觀測(cè)方法采用水淮測(cè)量方法,按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)路肩觀測(cè)樁頂面測(cè)點(diǎn)高程。 位移觀測(cè)邊樁觀測(cè)方法采用水平位移觀測(cè)方法,按測(cè)量精度要求和頻次定期觀測(cè)位移觀測(cè)邊樁水平位移。 路基沉降變形觀測(cè)的精度要求沉降變形的水準(zhǔn)測(cè)量精度為177。1mm,;剖面沉降管的測(cè)量精度為8mm/30m,位移觀測(cè)測(cè)距儀誤差177。5mm,方向觀測(cè)水平角誤差為177?!?。沉降觀測(cè)采用二等水準(zhǔn)測(cè)量,觀測(cè)精度不低于177。1mm;邊樁水平位移觀測(cè)采用全站儀或光電測(cè)距儀等。路基沉降觀測(cè)的頻次不低于下表的規(guī)定。當(dāng)環(huán)境條件發(fā)生變化或數(shù)據(jù)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)觀測(cè)。路基沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次填筑或堆載一般1次/天沉降量突變2~3次/天兩次填筑間隔時(shí)間較長1次/3天堆載預(yù)壓或路基施工完畢第1個(gè)月1次/周第3個(gè)月1次/10天3個(gè)月以后1次/2周6個(gè)月以后1次/月冬季:凍結(jié)期與凍融期觀測(cè)頻次比平常期增加一倍無碴軌道鋪設(shè)后第1個(gè)月1次/2周第3個(gè)月1次/月3~12個(gè)月1次/3月橋涵沉降變形觀測(cè) 橋涵觀測(cè)點(diǎn)的設(shè)置及布點(diǎn)要求 一般要求橋梁變形觀測(cè)應(yīng)逐墩、臺(tái)布設(shè)觀測(cè)點(diǎn),涵洞應(yīng)逐個(gè)布設(shè)。巖石地基、嵌巖樁基礎(chǔ)的橋墩沉降監(jiān)測(cè)可選擇典型墩,但不少于設(shè)計(jì)數(shù)量的50%,臺(tái)和涵洞逐個(gè)觀測(cè),沉降觀測(cè)點(diǎn)的布置墩位見橋梁觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造圖(沈大客專橋通42)觀測(cè)點(diǎn)的布置。墩臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn)可在墩身或承臺(tái)上布置,如布設(shè)在承臺(tái)上,觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)在承臺(tái)2個(gè)角,樁點(diǎn)垂直鉆孔布設(shè),如埋在墩身,應(yīng)在側(cè)面水平鉆孔埋設(shè)。梁體變形監(jiān)測(cè)點(diǎn)設(shè)置在支點(diǎn)和跨中截面,每孔梁布設(shè)點(diǎn)數(shù)不少于6個(gè),在兩端支點(diǎn)各布設(shè)兩個(gè),中截面布設(shè)兩個(gè),觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)在防撞墻的外側(cè),橋梁為現(xiàn)澆梁段,橋梁變形觀測(cè)需
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