【文章內(nèi)容簡介】 工具進行操作，扳動手動葫蘆，使插口裝入承口。插口推入位置應符合標準，用一探尺插入承插口間隙中確定膠圈位置，并沿圓周各點應與承口斷面等距，允許偏差為177。3毫米。，開挖尺寸如下表：水壓試驗前進行現(xiàn)場檢查：，接口部分不回填以供檢查；事先找好排水出路,并做好排水設施準備,各轉(zhuǎn)彎三通等管件處設置的支墩必須做好并達到設計強度。后背土一定要密實，管端堵板支撐的后備采用配筋的砼墩，并且在管端和后背土之間用頂托預加橫向支撐。試壓前要核查打泵設備、管路連接，水源、放氣、放水及測量設備、計時、計壓設備等；檢查為試壓設置的臨時支墩（撐）是否牢固等。分段試壓的長度不超過1千米。DN200配水管道強度試驗為：水壓升至試驗壓力后保持恒壓10分鐘經(jīng)過接口，管身檢查無破損漏水現(xiàn)象，認為管道 試驗合格。DN200配水管道水壓嚴密性試驗：需要按規(guī)定的標準檢驗滲水量是否滿足要求。北側(cè)給水設在輔路路面以下，井口與路面平，井口可不作混凝土圈，充填材料與路面材料同；南側(cè)設在綠化帶以下，應作混凝土圈，井口應該高出地面（具體數(shù)值按施工圖執(zhí)行），且作i=2%坡，坡向四周。，內(nèi)墻用原漿勾縫；井墻為鋼筋混凝土井時，井外壁光滑、不滲不漏，施工時注意檢查爬梯預埋鐵。制作蓋板前校對到貨閘閥尺寸，注意人孔中心應對準閘閥方頭或手輪中心，閘閥方頭或手輪中心偏離井中心不得大于200毫米，蓋板與井壁結(jié)合面滿坐水泥砂漿，并抹水泥砂漿三角。管道附件下設支墩。管線回填前，需要對標志帶進行檢查，不得漏貼。由于是當年鋪設管道，當年修路，回填質(zhì)量至關(guān)重要。給水管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，溝槽應及時回填，回填要符合下列規(guī)定：槽底至管頂以上50厘米范圍內(nèi)，不得含有有機物、凍土以及大于50毫米的磚、石等硬塊。采用石灰土、砂、砂礫等材料回填時，質(zhì)量要求按規(guī)定執(zhí)行，回填土的含水量按土分類和采用的壓實工具控制在最佳含水量附近。木夯虛鋪厚度163。20厘米、蛙夯虛鋪厚度20～25厘米，壓路機虛鋪厚度20～30厘米。回填土時逐層進行，不得損傷管道，管道兩側(cè)和管頂以上50厘米范圍內(nèi)采用輕夯壓實。管道兩側(cè)夯實面的高差不超過30厘米，分段回填壓實時，相鄰段的接茬呈階梯形且不得漏夯；采用木夯、蛙夯等壓實工具時，應夯夯相連；采用壓路機時，碾壓的重疊寬度不得小于20厘米。 路面純石粉底基層施工、測設控制樁：路床壓實合格后，測設控制樁，放線定出兩側(cè)施工邊線，線外各筑一道土堤并夯實，人工分層填土培筑土堤，各層采用蛙式夯機擊實，滿足密實度大于93％的要求后人工修坡使土堤成型，坡度60176。，高度45cm?！　?、攤鋪：　　①路床機械找平，人工清理完成后，灑水保持濕潤?！　、诩兪鄯謱訑備佁摵?機械均勻攤鋪，掛線檢測厚度，平地機打平。、碾壓：振動碾靜壓一遍，加震碾壓2遍。適量灑水微晾，15T壓路機或膠輪壓路機碾壓一遍。壓實度不低于95％。本工程水泥穩(wěn)定砂礫石基層根據(jù)機動和非機動車道其設計厚度各不相同。其中30CM計27711M2,厚25CM計4635M2, 30cm水泥穩(wěn)定層要求，其壓實度≥95%，(7d，濕養(yǎng)6d)；水泥用量應通過配合比試驗確定，要求采用廠拌，擬在BK0+600處設拌和場。采用穩(wěn)定土拌和樓集中拌和,攤鋪機單幅一次性攤鋪施工。在項目經(jīng)理部,總師室,試驗室的組織下,對水泥穩(wěn)定基層所用材料級配等做好以下幾方面的工作。(1) 材料要求礫石集料的最大粒經(jīng)≦,壓碎值≦30%,其級配為:19100889957772950173682304水泥:水泥穩(wěn)定碎故事片所用水泥,原則上宜采用低標號325號水泥,終凝時間在6H以上的普通硅酸鹽水泥。但根據(jù)目前施工情況,此種水泥較難采購,一般均采用425號水泥。水泥已由業(yè)主以招標形式確定。(2) 混合料組成設計a. 根據(jù)不同的水泥會泥含量4%8%拌制混合料。b. 做三個不同水泥劑量混合料的擊實試驗,即最小劑量,中間劑量,最大劑量,并用內(nèi)插法確定最佳含水量及最大于干密度。c. 按設計壓實度分別計算不同水泥劑量的試料應有的干密度。d. 按最佳含水量和計算得的干密度制式件,并進行平行旨度試驗。e. 制得試件在規(guī)定溫度下作濕養(yǎng)生6D,浸水24H,按公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定試驗規(guī)程(JTJ057)進行無側(cè)限抗壓強度試驗。f. 根據(jù)設計標準的強度標準及試驗得出的結(jié)果及偏差系數(shù),保證率等指標,選定合適的水泥劑量。g. 采用集中廠拌施工時,%的水泥劑量。準備工作:在做好原材料的試驗及混合料組成后,在具有符合質(zhì)量要求的路基或級配礫石底基層上先施工200M水泥穩(wěn)定礫石試驗路,以驗證混合料的級配組成及設備組合和施工工藝,壓實系數(shù)混合料的延遲時間報監(jiān)理審批,為大規(guī)模施工創(chuàng)造條件。水泥穩(wěn)定礫石拌和:在水泥穩(wěn)定礫石拌和場地,表面硬化,砌筑分隔擋土墻及設備安裝調(diào)試后,可進行拌和。本工程采用一臺500T/H穩(wěn)定土拌合樓,以確保集料的級配準確。同時在施工中應注意以下幾點：（1）料源要固定，保證集料的最大粒徑和級配比例要求。（2）配料要準確,拌和要均勻，%。（3）含水量要略大于最佳值，據(jù)集料與混合料含量大小,及時調(diào)整加水量。（4）不要在大雨和氣溫低于5時拌制和鋪料。（5）拌料和鋪料互相協(xié)調(diào)，混合料自加水拌和至碾壓終止的時間不超過2小時。：本合同路面工程水泥穩(wěn)定層設計厚度有230CM ,全部采用單層攤鋪。攤鋪機的攤鋪位置按單幅施工要求就位后，再次檢查攤鋪機性能狀況，松鋪厚度擴其它準備情況，準備就緒后即準備受料攤鋪。攤鋪時按試驗路段的松鋪厚度慢速連續(xù)均勻攤鋪。在攤鋪機后派專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”。%時，用靜壓10噸以上振動壓路機先輕后重碾壓。由兩側(cè)向路中心碾壓，碾壓時應重迭1/2輪寬，后輪必須坡過兩段的接縫處。在規(guī)定的時間內(nèi)碾壓到要求的密度，并無明顯的輪跡。對于未經(jīng)壓實或部分壓實的混合料放置2小時以上或被雨淋的部分應清除并更換，清除的混合料不得再利用。用立模辦法處理工作橫縫，為后工作段做好準備。在施工路面基層時朵對路面下基層經(jīng)常澆水養(yǎng)生，整個養(yǎng)生期間應始終保持穩(wěn)定土表面潮濕，以保證水穩(wěn)定層的質(zhì)量。用灑水車養(yǎng)生車速不宜過快，不要經(jīng)常剎車，水要噴成霧狀，以免沖壞穩(wěn)定層。并限車速，不超過30公里/小時。當基層經(jīng)過養(yǎng)生，并通過各項檢查已合格后，應立即進行瀝青透層施工。水泥穩(wěn)定基層施工時，由于材料，分層施工，氣候等影響，計劃基層于2003年8月1日開工，2004年2月1日前完工。配備水泥穩(wěn)定土拌和設備一套，攤鋪機一臺，靜壓1016T振動壓路機一臺，自卸車10輛，灑水車一臺，人工20人。機動車道:采用瀝青柔性路面結(jié)構(gòu)：4cm細粒式瀝青混凝土面層，5cm中粒式瀝青混凝土中層，7cm瀝青黑色碎石底層。非機動車道：采用瀝青柔性路面結(jié)構(gòu)：3cm細粒式瀝青混凝土面層，4cm中粒式瀝青混凝土中層，5cm瀝青黑色碎石底層。面層三層瀝青混合料結(jié)構(gòu)，瀝青采用AH70重瀝青，瀝青混合物配合比要求通過試驗后并報甲方、設計、監(jiān)理審定，瀝青路面設計容許彎沉L=。AH70石油瀝青技術(shù)要求試驗項目AH70針入度（25 100g，5s）6080延度（25 5cm/min）＞100軟化點（環(huán)球法）4454閃點（COC法）＞230含蠟量（蒸餾法）＜3溶解度（三氯乙烯）＞99%薄膜加熱試驗163 5h質(zhì)量損失 %＜針入度比 %＞55延度（cm）＞50設于水泥穩(wěn)定礫石基層之上。（1） 施工準備A 、澆灑透層前，路面清掃干凈，對有路緣石及人工構(gòu)造物應適當防護，以防污染。B 、透層油瀝青采用慢裂灑布型乳化瀝青，其稠度用量通過試灑確定。C 、當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應先對基層進行清理，并在表面少量灑水，待表面稍干后澆灑。（2） 施工方法A、采用瀝青灑布車噴灑，灑布后應不致流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。B 、灑布時應嚴格按設計瀝青用量一次澆灑均勻。C、 澆灑透層瀝青后，宜撒布用量為23M3 /1000M2 的石屑或粗砂，并用68T 鋼筒式村路機穩(wěn)壓一遍。當通行車輛時，應控制車速。D 、在鋪筑瀝青面層前，若局部有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予以清除；如發(fā)現(xiàn)局部透層瀝青剝落，應予修補；如有多余浮動石屑或砂時，應予掃除。E 、如遇大風或即將降雨時，不得施工；氣溫低于10時，亦不宜進行此項作業(yè)。封層：按設計要求，水泥穩(wěn)定礫石基層面上設瀝青封層，以防雨水下滲。施工時應做好以下工作：（3） 工作前準備在灑布下封層瀝青前，必須將基層表面和構(gòu)筑物接觸面上的松散材料及塵土清掃干凈或用空壓機吹凈，達到表面無塵埃，才能灑布瀝青材料。在已準備灑布瀝青材料的路面上不允許通車。（4） 瀝青材料加熱A 、瀝青材料的加熱溫度不超過規(guī)定溫度。超過規(guī)定最高加熱溫度的瀝青均應廢棄，加熱后的保溫時間為：道路石油瀝青不超過6HR 。當天加熱的瀝青宜當天用完。B 、所有用來貯備，裝卸或加熱瀝青材料的貯油罐，輸油管，蒸餾罐，增壓油箱和灑布機，都必須隨時保持干凈和處于良好的工作狀態(tài)，并在操作中不得被異物所污染。C、 瀝青加熱場地應做好防火安全和環(huán)保工作，配置消防設備。（5） 瀝青灑布作業(yè)A. 在瀝青灑布工作開始前，選擇適當?shù)囟危鰹r青灑布試驗，以驗證不同單位面積瀝青布量時，各型灑布汽車的行駛速度，油泵及汽車變速箱排擋位置；亦可參照JTJ03294規(guī)范的有關(guān)規(guī)定；試驗結(jié)果報請監(jiān)理工程師批準。B. 瀝青材料灑布應均勻，每車瀝青開始灑布時和縱，橫搭接處，應采取措施，以免瀝青灑布不勻或灑布過量的現(xiàn)象。C. 當灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位均應用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。D. 下封層瀝青用量：瀝青采用慢凝液體石油瀝青，用量為： /M2 。灑瀝青后宜立即撒布用量為58M3/1000M2 的石屑或粗砂，并用68T 鋼筒式壓路機穩(wěn)壓一遍。灑布透式封層瀝青后至施工瀝青面層的間歇期不少于24HR 。E. 當日最低氣溫低于5,有降雨可能或風速過大時，以及潮濕的基層上，不得灑布瀝青材料。但陽離子乳化瀝青可在下層潮濕的情況下施工，施工過程是遇雨將乳液沖走。F. 在灑布瀝青材料時，所有結(jié)構(gòu)物，護欄，路緣石和其他附屬構(gòu)造物的表面，都必須采用妥善的方法加以保護，以防止濺上瀝青材料。粘層：施工前將瀝青層進行清理，消除臟物和塵土。用瀝青灑布車噴灑AL(M )3乳化瀝青， /M2 ,瀝青加熱溫度控制在6080,要求瀝青噴灑均勻，當風力過大或氣溫連續(xù)三小時低于15或天將下雨時，不應噴灑瀝青，對噴灑粘層油的路段，禁止交通。瀝青混合料集中在BK0+600處瀝青砼拌和場內(nèi)拌制。計劃投入主要設備有德國260T /H 瀝青拌和樓一臺； 瀝青攤鋪機一臺；雙鋼輪振動壓路機1臺，輪胎式壓路機1臺；瀝青灑布車1輛；9噸自卸15輛及黃河彎沉車一輛和其它施工必須地配套設備（1）施工前準備工作瀝青混合料路面施工前，必須在開工前由監(jiān)理工程師批準，單幅長100米以內(nèi)的路段，在現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導下，進行試驗路段的鋪筑，以檢驗施工工藝和各種施工機械設備性能，獲取各類瀝青混合料生產(chǎn)施工的技術(shù)指標。原材料試驗瀝青砼用粗集料：外觀上應多棱角，清潔，干燥，無風化雜質(zhì)，有足夠的強度和耐磨性。施工前分別向各個礦料源抽取試驗樣品，進行原材料各項指標試驗，要求瀝青面層粗集料規(guī)格，質(zhì)量技術(shù)要求符合規(guī)范標準。細集料：應干凈，堅硬，無風化，無雜質(zhì)或其它有害物質(zhì)，并有良好級配。填料：宜采用石灰?guī)r或強基性巖等憎水性石料磨制的礦粉，且不含泥土雜質(zhì)，干燥，潔凈，瀝青面層用石屑，細集料質(zhì)量技術(shù)要求，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求符合規(guī)范標準。瀝青采用進口瀝青，技術(shù)要求符合規(guī)范表3087的標準。瀝青與集料的粘附性不小于4級，不符合要求時可摻入占礦粉總量12%的水泥，消石灰做填料的形式，加以改善，施工配合比時礦粉應考慮石灰摻量的影響。若摻外加劑，摻量由試驗室確定。要求瀝青的針入度，延度，軟化點及其它各項指標符合要求，并附有廠商的技術(shù)分析證明。將以上的原材料試驗報告交監(jiān)理工程師審批經(jīng)。所用各類集料按規(guī)定要求分類，堆放在清潔，干燥，地基穩(wěn)定，排水良好，地面硬化的料槽內(nèi)。B .瀝青混合料的設計組成。將合格的各種集料，填料和瀝青進行室內(nèi)混合料的摻配試驗，首先按規(guī)范中的集料級配要求確定粗，細集料的比例，然后至少做5組不同用油量的試件，按JTJ05293馬歇爾穩(wěn)定試驗方法來測定各組密度，穩(wěn)定度，流值，并計算空隙率和飽和度，其指標符合規(guī)范JTJ032 –。在溫度60， 條件下進行車轍試驗的穩(wěn)定度不小于800次/MM 。瀝青混合料配合比設計按目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合比試驗三階段進行。目標配合比設計階段，用工程實際使用的材料，計算各種材料的用量比例，配合成符合相應中粒式和粗粒式瀝青砼的礦料級配，經(jīng)馬歇爾試驗，確定最佳瀝青用量。以此級配和瀝青用量為目標配合比，供拌和機確定各熱料的級配及各進料倉的供料比例，進料速度及試拌用。生產(chǎn)柄合比設計階段，反復調(diào)整冷料倉進料比例，以保證供料均衡。%等三個瀝青用量，以確定生產(chǎn)配合比最佳的瀝青用量。生產(chǎn)配合比驗證階段，用生產(chǎn)配合比進行試拌及鋪筑試驗路，用拌和混合料路上鉆芯樣進行馬歇爾試驗，以確定生產(chǎn)用的標準配合比。在進行生產(chǎn)配合比設計28天前，監(jiān)理工程師提交擬用的瀝青混合料級配、瀝青結(jié)合料量及瀝青混合料穩(wěn)定度、流值、空隙度率、支穩(wěn)定度、殘留穩(wěn)定度等各項技術(shù)指標的書面詳細說明。在目標配合比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準前，不得進入生產(chǎn)配合比設計。C .試驗路段，瀝青面層開工前14天，在監(jiān)理批準的地點及其嚴格監(jiān)督下，按規(guī)范規(guī)定分別將每層瀝青混合料鋪筑一段不少于200米與本合同單幅路面相同寬度的試驗路；確定拌和溫度、拌和時間、驗證礦料級配和瀝青用量、確定攤鋪溫度和速度；確定壓實度、壓實工藝及壓實遍數(shù)，檢查試驗路施工質(zhì)量，糾正施工中的不足。以證明混合料的穩(wěn)定性以及拌和、運輸、攤鋪、碾壓等作業(yè)中各機械設備之間有效的配合和組合，并發(fā)現(xiàn)和消除機械設備上的任何明顯的缺陷，驗證施工方