四川廣安奎閣渠江大橋鋼管拱吊裝測(cè)量方案(編輯修改稿)
2025-06-27 08:03 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 58下弦編號(hào)21222324a24b252627282930a30b313233 X04844403228242016840 Y00 下弦X737781899397101105113117121 下弦YB 下弦預(yù)拱383940 下弦制作 四、 測(cè)量方法實(shí)施34 測(cè)量點(diǎn)位布設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的安裝要求，每段拱肋都需要設(shè)置安裝的觀測(cè)點(diǎn)，全橋共分11個(gè)單元段吊裝，每段長(zhǎng)度都不一致。觀測(cè)點(diǎn)的選取是在每段拱肋的節(jié)段分段節(jié)點(diǎn)附近主弦桿上，在拱肋預(yù)制的時(shí)候用樣沖在鋼管拱肋上打出標(biāo)志，以便后期吊裝時(shí)用于觀測(cè)布點(diǎn)。再根據(jù)拱懸鏈?zhǔn)椒匠碳邦A(yù)拱度和預(yù)抬量算出該觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高和距橋軸線距離。在吊裝的時(shí)候使用全站儀對(duì)布置在鋼管拱肋上的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行同步觀測(cè)測(cè)量，根據(jù)測(cè)量值對(duì)鋼管節(jié)段吊裝進(jìn)行調(diào)節(jié)就位。在吊裝下一節(jié)段時(shí)因同時(shí)注意觀測(cè)已完成節(jié)段情況，并根據(jù)實(shí)情進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。 控制網(wǎng)的布設(shè)我部在大橋兩側(cè)布置四個(gè)控制點(diǎn)，形成一個(gè)小四角的導(dǎo)線網(wǎng)，該網(wǎng)與原有的導(dǎo)線網(wǎng)（一級(jí)導(dǎo)線、四等水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)）閉合，滿足控制拱肋吊裝要求，其中以四個(gè)控制點(diǎn)為主，以橋軸測(cè)站點(diǎn)為輔，并繪出該控制網(wǎng)示意圖，便于施工中找尋和竣工交接時(shí)使用。在吊裝過(guò)程中應(yīng)以一點(diǎn)控制單邊拱肋，以確保拱肋成型的一致性。然后布設(shè)大橋的橋軸線，就是在橋軸線上布設(shè)兩個(gè)測(cè)站點(diǎn)，可在該測(cè)站點(diǎn)用三維坐標(biāo)來(lái)復(fù)核觀測(cè)拱肋定位。為了確保拱肋合攏后軸線滿足設(shè)計(jì)要求，在吊裝前應(yīng)對(duì)大橋的控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)前須對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行檢驗(yàn)和校正，以保證測(cè)量成果的精度。 測(cè)量人員及設(shè)備本橋地處市區(qū)，橫跨渠江，人車干擾大，高空、水上作業(yè)多，還需與兩套纜索吊系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，再加上吊裝期間是多霧的冬季進(jìn)行，測(cè)量工作極為復(fù)雜，工作環(huán)境差，有效工作時(shí)間短，測(cè)量精度要求高。為保證測(cè)量工作的正常進(jìn)行，項(xiàng)目部給予足夠重視，必須配備一流的測(cè)量人員和設(shè)備。為此我部特特聘不少于兩名具有豐富經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師，同時(shí)配備足夠的熟練測(cè)量助手。目前我部已有鋼管拱吊裝專用測(cè)量?jī)x器設(shè)備如下：：拓普康GTS332N全站儀一臺(tái), 中翰T602 全站儀一臺(tái)技術(shù)指標(biāo)均為2″級(jí) 并配備鏡頭10個(gè)。：自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀兩套。：50米長(zhǎng)鋼尺一把，精鋼尺1米兩把，5米鋼卷尺兩把。：五臺(tái)。以上的儀器已于近期標(biāo)定，保證儀器的精密度。 測(cè)量的實(shí)施本橋鋼管拱肋節(jié)段安裝采用兩岸對(duì)稱懸拼。每半跨拱肋分5個(gè)吊段，加一個(gè)合攏段。節(jié)段為單肋安裝，待上下游同一節(jié)段安裝就位后，安裝節(jié)段間連接橫撐。即完成一個(gè)雙肋節(jié)段?？鄱瓮瓿珊?，節(jié)段間扣段內(nèi)焊縫可以安排施焊；扣段間的焊縫，待拱肋合攏并調(diào)整拱圈標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行。 拱肋接頭設(shè)計(jì)為先栓接再焊接；橫撐接頭設(shè)計(jì)為定位對(duì)接焊接。全橋拱肋測(cè)點(diǎn)共有20個(gè)，測(cè)點(diǎn)用等邊角鋼L50x5mm制作，共需10米長(zhǎng)。吊裝測(cè)量測(cè)點(diǎn)布置如下圖所示： 在鋼管拱拱肋安裝過(guò)程中，我們的對(duì)整個(gè)吊裝系統(tǒng)和鋼管拱肋的觀測(cè)一直處于動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)測(cè)控之中。纜索吊裝塔架、扣索架的平面位置的偏移觀測(cè)，可以在兩岸的塔架的塔頂上置兩個(gè)固定觀測(cè)點(diǎn)，上下游塔頂各一個(gè)，以便每次加載過(guò)程中測(cè)讀出塔架的偏移值，即塔架的側(cè)撓度。把每次讀取的數(shù)值報(bào)到吊裝指揮室，看是否超出塔架安全范圍，以保證下一步工序進(jìn)行的安全。主塔和扣塔的沉降觀測(cè)主要是對(duì)它們的塔腳基礎(chǔ)的沉降進(jìn)行觀測(cè)，我們可在主塔和扣塔與基礎(chǔ)的每個(gè)鉸接點(diǎn)處設(shè)一固定的觀測(cè)點(diǎn)，并把加載前的數(shù)據(jù)記錄好，用于觀測(cè)主塔和扣塔在每個(gè)加載階段的沉降值。鋼管拱肋平面位置和標(biāo)高的測(cè)量。在我部選取的拱肋吊裝觀測(cè)點(diǎn)上焊一鏍母，該螺母的中心點(diǎn)正好對(duì)著拱肋上的觀測(cè)點(diǎn)，
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