【文章內(nèi)容簡介】 控制點。水準基點（高程控制點）必須布設(shè) 在土質(zhì)堅硬，便于長期保存和使用方便的地點，并埋設(shè)水準石（建議按已有道路布點），并作好編號。根據(jù)本工程主要的特點，首級高程控制網(wǎng)布設(shè)為四等水準線路，高程測量采用水準測量。水準測量和水準觀測主要技術(shù)指標如下： 水準測量的主要技術(shù)要求 等級 每千米高差全中誤差（ mm） 路線 長度 （ km） 水準儀型號 水準尺 觀測次數(shù) 往返較差、附合或環(huán)線閉合差 與已知點聯(lián)測 附合或環(huán)線 平地 （ mm） 山地 （ mm） 中鐵八局一公 司天府大道南延線 6標項目部 測量施工方案 中國中鐵八局集團第一工程有限公司 6 四等 10 ≤ 16 DSZ3 雙面 往返各一次 往一次 20 L 6 n 注： L 為往返測段，附合或環(huán)線的水準路線長度（ km）， n 為測站數(shù) 本工程高程測量采用水準儀及雙面水準尺逐點往返進行觀測。每站觀測時，采用中絲法讀尺，讀尺順序為：后視黑面標尺，前視黑面標尺；前視紅面標尺，后視紅面標尺。為提高讀數(shù)精度，前后視的距離應(yīng)盡量不大于 40M。 內(nèi)業(yè)計算 檢查外業(yè)觀測成果符合規(guī)范要求后，可進行內(nèi)業(yè)計算。根據(jù)已知導(dǎo)線點的坐標及邊的方位角和外業(yè)的導(dǎo)線觀測成果，推算各導(dǎo)線點坐標，并評定測量精度。若閉合差大于容許值時應(yīng)分析 原因后重測；若閉合差滿足精度要求，應(yīng)按要求進行平差計算。內(nèi)業(yè)計算中數(shù)字取值精度為：觀測方向值及各項改正數(shù)為 1”，邊長觀測值及各項改正值為 ，函數(shù)位數(shù) 7 位，邊長與坐標 ，方位角 1”。對高程控制線路采用條件觀測平差，并計算按千米高差全中誤差。內(nèi)業(yè)計算最后成果取值應(yīng)精確到。 內(nèi)業(yè)計算結(jié)束后，將成果資料以圖、表形式進行保存，作為施工放樣或加密控制點的依據(jù)。 綜合管網(wǎng)開挖放樣 1） 施工前粗放綜合管網(wǎng)位置，根據(jù)現(xiàn)場布置圖及開挖邊線確定施工便道位置。若有高、低壓線路或者河道，先確 定該安全位置，是否改移道路、河道。機械進場前還需對溝槽開挖位置處進行原地面斷面測量，并整理好內(nèi)業(yè)資料。 2） 施工機械進場后，嚴格按照開挖邊線進行挖掘。挖掘過程中為了方便機械人員操作采用石灰粉劃線并用小紅旗標示清楚。開挖過程中嚴格按照 1:1 的設(shè)計坡度來開挖和臺階高度控制。 3） 支護樁定位 支護樁是開挖深度達到一定深度后采用孔樁來擋土防止溝槽邊坡位移及坍塌。支護樁嚴格按照設(shè)計圖紙 1m 的樁間距，樁徑為 來定位。 綜合管網(wǎng)定位 施測 4 個角點后，再于其垂直方向 5cm 外做護樁，待鋼筋綁扎、模板安中鐵八局一公 司天府大道南延線 6標項目部 測量施工方案 中國中鐵八局集團第一工程有限公司 7 裝完后，再用三維坐標法進行模板驗收 ,實現(xiàn)綜合管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)施工測量。 在綜合管網(wǎng)鋼筋綁扎安裝時，應(yīng)準確定出預(yù)埋件及鋼筋的點位，防止預(yù)埋件漏埋或偏位以及鋼筋偏位。 允許偏差項目：平面尺寸：177。 10mm；軸線偏位： +10mm；頂面高程：177。 10mm 綜合管網(wǎng)復(fù)測 綜合管網(wǎng)復(fù)測是在管網(wǎng)主體結(jié)構(gòu)完成之后進行 ,復(fù)測時監(jiān)理及相關(guān)人員應(yīng)在現(xiàn)場參于。 復(fù)測步驟： a. 用管線縱向拉到構(gòu)筑物的兩端檢查順直度。 b. 用吊線錘進行垂直度檢查。 c. 用全站儀測出管網(wǎng)中線，檢查管網(wǎng)的偏位情況。 d. 用尺子測量管網(wǎng)的幾何尺寸是否滿足規(guī)范要求。 e. 用水準儀測量管網(wǎng)頂標高是否滿足設(shè)計要求。 雨、污水管道溝槽開挖放樣 進行溝槽前應(yīng)先進行原地面斷面測量，并整理好資料，斷面測量完畢之后應(yīng)先進行溝槽中線放樣以便在開挖時發(fā)生溝槽軸線偏位。 溝槽開挖前應(yīng)嚴格按照設(shè)計溝槽開挖坡度進行開挖邊線 放樣并用石灰粉和小紅旗標示清楚以便開挖操作人員更好的控制坡度，嚴禁 超挖及欠挖。 溝槽開挖過程中嚴格控制每層取土高度。及時檢查開挖標高，當溝底開挖到溝槽底標高以上 時用人工清基，嚴 禁 超 挖造成溝底原狀土松動。 雨、污水管道定位 進行雨、污水管道安裝前應(yīng)先在管溝基礎(chǔ)上放樣出管道 中心 線。 檢查基礎(chǔ)平整度，對不平整的基礎(chǔ)嚴格按照設(shè)計流水坡度進行填補， 防止 管道安裝后發(fā)生管道懸空或流水反向。 管道 應(yīng) 準確的安裝在基礎(chǔ)放樣的中 心 線上，用吊線錘直接放到管道兩端的中心慢慢移動管道直到與基礎(chǔ)放樣好的管道設(shè)計中線重合為止。安裝時還應(yīng)注中鐵八局一公 司天府大道南延線 6標項目部 測量施工方案 中國中鐵八局集團第一工程有限公司 8 意相鄰管道之間的高度。 溝槽回填 溝槽回填采用分層回填 ,嚴格按照規(guī)范要求 的厚度來分層?？刂品椒ú捎盟疁蕛x用絕對高程控制每 層填土厚度。 管道底部及管道兩側(cè)用水準儀全程監(jiān)控以便兩側(cè)填土對稱，避免管道受到土的側(cè)壓造成管道偏位或毀壞。 地下通道施工放樣 本線路的地下通道分別設(shè)置在 里程 K11+02 K13+、 K15+400。地下通道結(jié)構(gòu)復(fù)雜，首先我們在開挖前應(yīng)先在地面上放樣出地下通道的平面位置和形狀，在根據(jù)平面位置和原地面高程以及地下通道的設(shè)計高程按照 1: 的坡度放樣出開挖線。開挖深度較深的地段采用臺階試開挖，臺階寬度為 1m。機械開挖時底部預(yù)留 厚的原狀土采用人工清基 ,以免基 底原狀土被擾動。 地下通道結(jié)構(gòu)施工，通道是由四條梯步，四條無障礙通道，兩條公用通道以及一條主通道組成。首先用全站儀極坐標法放樣出結(jié)構(gòu)位置，根據(jù)設(shè)計標高和幾何尺寸進行模板安裝。安裝模板允許偏差 :通道軸線方向的點位中誤差不應(yīng)大于+15mm，高程偏差 +10mm,否則應(yīng)重新放樣并檢查原因。 道路路基施工放樣 土基層施工放樣，對開挖成型的原地面路基進行道路中線和邊線放樣，對土基設(shè)計高程，道路軸線 ,路基平整度進行控制。使用 DSZ2 水準儀檢查平整度，每隔 50 米設(shè)置一處檢查點，允許偏差不 于 +20mm. 石灰土底基層施工放樣，石灰土底基層厚度為 20cm，每次鋪設(shè)長度不少于單幅 100m。正式施工時進行基層中線邊線放樣，以免鋪設(shè)是線路軸線偏向以及超鋪和欠鋪。施工放樣采用全站儀極坐標法放樣，直線段每隔 20 米一組定位點，曲