企業(yè)物流系統(tǒng)運作方案設計(編輯修改稿)
2025-06-27 03:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 4211阜陽4236荊州9231第四步：確定初始方案的運輸線路及運輸費用，、3輛5噸、2輛1噸的車給每個客戶送貨，運輸線路及運輸費用見下表：運輸線路車型距離單價運費武漢—長沙380197220武漢—臨沂5T9214036840武漢—合肥4783014340武漢—淮陰8204133620武漢—阜陽5T7133021390武漢—荊州223153345合計3535175113410第四步：進行第一步優(yōu)化后的車輛調(diào)度結(jié)果；運輸線路車型距離單價運費武漢—長沙380197220武漢—合肥4783014340武漢—阜陽5T7133021390武漢—荊州223153345武漢—淮陰—臨沂+1T+3T10293030870合計282313477165第五步：進行第二步優(yōu)化后的車輛調(diào)度結(jié)果運輸線路車型距離單價運費武漢—長沙380197220武漢—合肥4783014340武漢—荊州223153345武漢—臨沂—淮陰—阜陽+1T15463249472合計262710674377第六步：最終優(yōu)化后的車輛調(diào)度結(jié)果為運輸線路車型距離單價運費武漢—長沙—荊州+3T+5T19312038620武漢—臨沂—淮陰—阜陽—合肥+1T6092515225合計20004553845配送線路的真實地圖：第六步：對比初始方案與最終方案可知，通過優(yōu)化可以節(jié)約里程35352000=1535（公里），節(jié)約運費11341053845=59565（元）僅7家客戶的一次配送就節(jié)約了配送里程1535（公里）；從這里可以看出企業(yè)物流管理的價值之一：通過利用現(xiàn)代物流管理知識，持續(xù)改進，不斷提高運作效率，就有可能大幅度降低整個企業(yè)的運營成本。對于其他區(qū)域的相關(guān)計算和優(yōu)化與區(qū)域一類似，在此不再贅述。 B企業(yè)資料簡介及要求客戶B是一家機械制造企業(yè)，其希望V物流公司做的是其零部件采購、倉儲與供應到生產(chǎn)線的全程原材料物流運作管理。B客戶提供的關(guān)鍵信息如下：某產(chǎn)品有J、R、H等型號的可銷售產(chǎn)品，所需的主要零部件分別有A、B、C等三種，2010年不同零部件的總需求量分別為1025月和10月為銷售旺季，具體各月需求數(shù)據(jù)如表2所示。存貨持有成本是零部件采購價格的18%。零部件A、B、441和11元。采購部估算出一次訂貨成本K為300元。目前企業(yè)采用的是s+Q的模式，即當?shù)陀谧钚齑鎠時，訂購一個批量Q,達到庫存量S，生產(chǎn)部要求不準缺貨。B公司上游零部件生產(chǎn)企業(yè)每月A、B、C的供貨量分別為：Pa=260，Pb=320，Pc=980。與相關(guān)零部件供應商合同約定的提前期均為2個月。B客戶要求原材料供應的服務水平不低于97%，即至少滿足97%的原材料需求的要求，具體服務水平和對應的安全系數(shù)如表3所示。 表2某年A、B、C三類零部件的需求量月份123456789101112合計A8295838593848182849684801029B931109295115100107961061121051061237C3053403173153503203103213253503233233899 表3服務水平a和對應的安全系數(shù)za90%91%92%93%94%95%96%97%98%99%%z B企業(yè)物流運作方案簡介結(jié)合B企業(yè)的實際情況和對物流運作方案的要求可以看出：目前B企業(yè)在庫存控制方面需要提高。要解決庫存問題，首先應該清楚在供應鏈環(huán)境下的庫存問題，供應鏈的庫存管理不是簡單的需求預測與補給，而是要通過庫存管理獲得用戶服務與企業(yè)收益的優(yōu)化。其主要內(nèi)容包括采用先進的商業(yè)建模技術(shù)來評價庫存策略、提前期和運輸變化的準確效果；決定經(jīng)濟訂貨量時考慮供應鏈企業(yè)各方面的影響；在充分了解庫存狀態(tài)的前提下確定適當?shù)姆账?。供應鏈中還存在一定的不確定性，產(chǎn)生不確定性的原因主要有：1. 需求預測水平造成的不確定性2. 決策信息的可獲得
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