【文章內容簡介】 工業(yè)近年來發(fā)展迅猛，目前，已有美、德、英、日、韓和港、澳、臺等十幾個國家和地區(qū)的外商創(chuàng)辦的60多家涉外企業(yè)，初步形成了以農產品加工、石油化工、汽車零部件制造、生物醫(yī)藥、建材、電子信息、物流、旅游為代表，具有高科技含量、高附加值、高回報率的八大產業(yè)格局。建設中的西海國際工業(yè)園、醫(yī)藥工業(yè)園、農產品加工產業(yè)園、汽車零部件制造產業(yè)園、韓國建材工業(yè)園等五大產業(yè)園區(qū)初具規(guī)模，將為發(fā)展臨港大工業(yè)打造物流及產業(yè)平臺。到2007年全區(qū)工業(yè)總產值將達到160億元，形成區(qū)域經濟發(fā)展的強有力支撐。將原有錦州恒大物流保稅庫提升到錦州保稅物流中心（B型）是區(qū)域經濟快速發(fā)展的必然需求。錦州保稅物流中心建設后將比以往的保稅區(qū)、保稅倉庫規(guī)模更大，功能更多。企業(yè)可在此享受系列政策優(yōu)惠，如境內貨物進入中心視同出口，實施入中心即退稅；中心內注冊企業(yè)自動獲得進出口經營權、國際貨運代理權、貨物境內運輸權；放寬中心進出貨物的外匯管制等。籌建中的錦州保稅物流中心（B 型）已經得到綜合效益居全國石化系統(tǒng)之首的錦州石化，全國最大的凸板紙生產基地金城造紙，生產各種特種合金的鐵合金，還有產品出口八國免檢的天鵝焊材等企業(yè)的關注。具錦州市外經委統(tǒng)計各類出口創(chuàng)匯產品達2000多種。其中，汽油、聚丙稀、通用設備、儀器儀表、鈦白粉、錳硅合金、金屬、電子元器件、半導體材料、膠印書刊紙、凸板印刷紙、合成纖維等許多產品將通過籌建后的錦州保稅物流中心遠銷世界許多國家和地區(qū)。錦州市恒大物流集團有限公司也陸續(xù)與滿洲里日資木材、伊利奶業(yè)、長春大成、黑龍江北大倉等多家企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系，部分企業(yè)已經簽定合作意向。其中與內蒙古赤峰市政府簽定包括伊利股份在內的近2億元物流合作項目；與滿洲里清水、雙日公司達成就木材通過錦州恒大物流保稅庫轉口日本的合作意向；與黑龍江北大倉簽定北糧南調的綜合性糧食貿易型物流協(xié)議。同時與錦州元成實現(xiàn)全方位合作，充分發(fā)揮物流在元成玉米深加工流程中，供應鏈再造的顯性作用。這將為元成提供60萬噸玉米加工，10萬糖的物流配套縱深服務。*錦州市恒大物流集團有限公司將在物流信息處理功能的支撐下，發(fā)揮集裝箱堆場、集裝箱貨運站、物流配送等多方位功能。公司還具有其它增值服務功能，包括物流咨詢、物流方案規(guī)劃、庫存控制建議、物流全過程跟蹤、市場調研等，由此延伸，還可以進一步發(fā)揮作用。集裝箱貨流按貨物運量多少分為整箱貨流和拼箱貨流，按這兩種貨流形態(tài)，貨流組織形式有以下四種：①拼箱貨裝，整箱貨拆；把幾個發(fā)貨人的貨物拼箱裝貨發(fā)給一個收貨人整箱拆貨，也就是說裝貨時是拼箱貨集裝箱，收貨時是整箱貨集裝箱。②拼箱貨裝，拼箱貨拆；不同的發(fā)貨人發(fā)貨給不同的收貨人收貨，即裝貨時是拼箱貨集裝箱，交貨時也是拼箱貨集裝箱。③整箱貨裝，整箱貨拆；一個發(fā)貨人發(fā)貨給一個收貨人收貨，即裝箱時是整箱貨集裝箱，交貨時也是整箱貨集裝箱。④整箱貨裝，拼箱貨拆；一個發(fā)貨人發(fā)貨給幾個收貨人收貨，即裝箱時是整箱貨集裝箱，交貨時是拼箱貨集裝箱。從以上的形態(tài)介紹看，集裝箱貨流是信息處理量大、流程繁雜的業(yè)務，由一個現(xiàn)代第三方物流企業(yè)來組織集裝箱貨流是非常適宜的。錦州市恒大物流集團有限公司的集裝箱貨流經營，將有以下幾種模式：①整箱貨物運出專用汽車專用汽車裝船運出碼頭堆場發(fā)貨人倉庫（裝箱、驗關、貼封）火車②拼箱貨物運出（裝箱、驗關、鉛封）汽車發(fā)貨人倉庫拆裝箱場地裝船運出碼頭專用汽車堆場（裝箱、驗關、鉛封）鋼罩棚火車③整箱貨物收送收貨人倉庫（開箱、驗關）堆場水路運入專用汽車碼頭卸船火車專用汽車④拼箱貨物收送收貨人倉庫汽車鋼罩棚拆裝箱場地水路運入專用汽車堆場碼頭火車卸船以上經營模式中，除集裝箱裝卸船作業(yè)由碼頭承擔外，其它作業(yè)物流公司都可以完成。錦州市恒大物流集團有限公司除承擔以上主要業(yè)務外，也可以根據(jù)自身的倉儲、貨運能力和客戶需要，開展散裝貨物的物流管理業(yè)務。4場址條件項目場址位于遼寧省西部中心城市——錦州市西南13公里，錦州經濟技術開發(fā)區(qū)物流園區(qū)內。場址南鄰咸陽路，與錦州港隔路相望；東鄰碧海街，西側是元成科技有限公司，北面是預留的倉儲用地。建設場地原為一蝦池，地勢低洼不平，經大面積回填土石方，現(xiàn)為平整的場地，可用于項目建設。場地外形較規(guī)整，近似于梯形。錦州地區(qū)位于遼西走廊東部，南鄰渤海，西部與半干旱地區(qū)相鄰。因此，該地區(qū)冬季受大陸性氣候影響，干燥而寒冷，多北風和西北風；夏季受海洋性氣候影響，溫和而多雨，多南風和西南風。極端最高氣溫 ℃極端最低氣溫 26℃年平均氣溫 ℃年最大降水量 年平均降水量 冬季相對濕度 47%夏季相對濕度 64%全年盛行風向 SSW土壤凍結深度 1100毫米，距102國道6公里，京沈高速公路15公里，錦州鐵路南站座落在開發(fā)區(qū)內。另外，錦州地處連接關內外的交通要沖，其鐵路、公路網絡四通八達，與錦州港、錦州機場形成了以鐵路、公路運輸為主，空運、海運為輔的立體交通網絡。因此說本項目外部交通運輸條件十分便利。給水：物流幾乎無生產用水，主要水消耗為生活用水。因此，可直接由開發(fā)區(qū)碧海街市政供水管網供水。排水：項目無生產污水，只有生活污水，可排入碧海街開發(fā)區(qū)地下排水管網中。供熱：供熱方式由西側元成科技有限公司熱電廠供熱，建換熱站一座。供電：由碧海街的1萬伏電源供本項目用電，建一座500KVA箱式變電站。通訊：場址在開發(fā)區(qū)之內，通訊、互聯(lián)網絡健全，為企業(yè)應用現(xiàn)代化信息技術，網絡技術管理生產提供了便利。該場址地處錦州經濟技術開發(fā)區(qū)內，具有良好的建設條件和配套設施。錦州市位于連接關內和遼西走廊的咽喉地帶、交通樞紐，是連接東北內陸經濟區(qū)和環(huán)渤海經濟帶的黃金通道，是內蒙古東部，東北西部運輸網絡和全國綜合運輸網絡的一個重要節(jié)點。錦州市恒大物流集團有限公司物流中心的建設，將大大提高區(qū)域內的倉儲、轉運能力，促進第三方物流業(yè)的快速發(fā)展，取得較好的經濟效益和社會效益。5建設方案（1）應具有合理的功能分區(qū)，以滿足和符合倉儲作業(yè)流程要求，便于貨物運輸及裝卸作業(yè)。（2）應滿足和符合防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)保等規(guī)范的要求，以確保物流企業(yè)安全運行。（3）各類管線應順而短，減少損失，節(jié)約能源。依據(jù)上述布置原則，將物流基地分成四個功能分區(qū)，即保稅區(qū)、場前區(qū)、倉儲作業(yè)區(qū)及配套設施區(qū)。保稅區(qū)是核心功能去，按照海關要求，設立海關巡關道，四周增加監(jiān)控與紅外設備，總面積13萬平方米。倉儲作業(yè)區(qū)是核心功能區(qū)，按照商品裝卸作業(yè)不同的需要劃分五塊，它包括物流保稅庫、拆裝箱場地、重箱堆場、空箱堆場、冷藏箱堆場。物流保稅庫與拆裝箱場地南北相連，一并布置在場區(qū)的東側，由天橋站引入的鐵路專用線先經物流保稅庫裝卸貨物，再到拆裝箱場地裝卸貨物，可一次接納15節(jié)車皮，一次裝卸貨物900噸。重箱堆場占地面積最大為62000平方米，占據(jù)了場區(qū)1/2的場地面積；空箱堆場占地面積8000平方米；冷藏箱堆場占地面積約2000平方米，重箱堆場南鄰場前區(qū)，北鄰冷藏箱堆場及汽修廠房，東連物流保稅庫和拆裝箱場地，西側一角是空箱堆場。配套設施區(qū)，位于集裝箱倉儲作業(yè)區(qū)北側是東北亞糧食物流集散中心、化肥淡季倉儲庫、保稅貿易加工中心上述四個堆場、一個拆裝箱場地總占地面積３０平方米，扣除道路面積，實際可建堆場面積約為２６平方米左右。本項目擬建一條鐵路專用線830延長米，由錦州港鐵路中心東側天橋站引入。配套設施區(qū)由換熱站、水泵房和汽修廠房組成。換熱站、水泵房設置在場區(qū)的西南角，供熱管線、給水管線均來自元成科技有限公司熱電廠和碧海街市政管網、汽修廠房布置在場區(qū)的西北側與冷藏箱堆場相鄰，可同時解決冷藏箱的電源。場前區(qū)位于咸陽路上。由恒大國際酒店、綜合樓、大門和停車場組成。根據(jù)開發(fā)區(qū)物流園區(qū)的規(guī)劃設計，在本項目建設同時，將在場區(qū)東側與儲罐區(qū)之間建設一條道路（路名為碧海街），南連咸陽路，北連興海路，形成便利順暢的道路運輸網絡。因此，本項目設計了東、南兩個出入口，并在東入口處安裝100噸電子汽車衡一個。場區(qū)的綠化重點是場前區(qū)，種植一些可供人們觀賞的樹木、草坪、花壇等；同時在圍墻四周種植一些常綠的喬灌木，為企業(yè)職工提供一個舒適、優(yōu)美的工作環(huán)境。場區(qū)地勢平坦，地面一般坡度較小，有利于場區(qū)雨水的排除。根據(jù)物流流程、總平面布置、交通運輸、管線綜合以及場地雨水排放等要求，豎向設計采取平坡式（即連續(xù)方式）布置。場區(qū)雨水排放采取有組織排放，按場地坡向就近排入道路兩側的集水和暗管內，再接至城市排水管網。場區(qū)內擬建設寬度為12米、9米、7米的環(huán)形通道，可滿足倉儲裝卸作業(yè)、物流運輸和消防撲救要求?？紤]運輸車輛的型號，場內道路最小轉彎半徑一般控制在12～15米，路面設計同堆場作法。場前區(qū)在恒大國際酒店和綜合樓門前局部輔砌廣場地磚。停車場面積為4300平方米，采用水泥混凝土路面。本項目總建筑面積29150平方米，堆場及道路面積87700平方米，停車場面積4300平方米。堆場設計考慮地面荷重在3t/m2左右，做墊層300厚碎石，地面為400厚混凝土，投資計200元/m2。建構筑物設計詳見建構筑物一覽表。建構筑物一覽表表51編號名 稱結構型式建筑面積（m2）備 注1物流保稅庫輕鋼結構21250三連跨（36+13+36）8米2汽修廠房排架結構720長60米，跨度12米，16噸吊車一臺。3換熱站、水泵房磚混結構100一個4電子汽車衡房磚混結構20一個5門衛(wèi)磚混結構60各30平方米，共2個。6恒大國際酒店框架結構5500五層7綜合樓磚混結構1500三層8地下水池鋼混結構500m3一個為完成港口碼頭、堆場及客戶之間的集裝箱運輸，選購20臺集裝箱專用車。為防止貨物風吹、日曬、雨淋、散失、丟失、部分運輸車輛選擇廂式貨車，以實現(xiàn)貨物無裸露運輸。本項目增加10臺廂式貨車。其它設備包括攔板式貨車16臺、叉車5臺、起重機2臺、裝載機2臺、輸送機24臺、絞籠機10臺、電子汽車衡1臺，同時配備貨架、托盤、苫布等輔助設施。本項目共增加設備90臺，詳見表52。新 增 設 備 明 細 表表52序號設 備 名 稱型號及主要技術規(guī)格產 地設備數(shù)量（臺、套）價格（萬元）備 注每臺合計1集裝箱專用車30噸德國沃爾沃公司20801600國內購買2廂式貨車10噸東風汽車公司10181803攔板式貨車15噸東風汽車公司16182884叉車韓國12121國內購買5叉車杭州410406汽車起重機50噸四川長江公司11131137集裝廂正面起重機42噸意大利1420420國內購買8裝載機5噸柳洲工程機械廠230609電子汽車衡100噸沈陽1404010輸送機6m北京市運輸機械廠248411絞籠機北京10812貨架、托盤、苫布等鐵嶺精工公司等100合計902954錦州市政府、錦州計委、錦州科技局、錦州海關、錦州商檢局、錦州信息產業(yè)局、錦州口岸委、錦州開發(fā)區(qū)政府、錦州港務局、錦州海事局多個政府職能部門共同發(fā)起的——遼西口岸公共信息平臺。項目擬投資1653萬元，項目將由錦州市恒大物流集團有限公司、中國聯(lián)通錦州分公司、渤海大學三家共同承建，其中錦州市恒大物流集團有限公司作為主發(fā)起者。實施地點在錦州市經濟開技術開發(fā)區(qū)內，遼西口岸物流公共信息平臺的總體結構由物流業(yè)務系統(tǒng)、電子商務系統(tǒng)、客戶服務系統(tǒng)、電子報關、電子報檢、電子定艙等六大部分組成。項目是遼西物流行業(yè)整體的解決方案，支持區(qū)域內企業(yè)機構和業(yè)務流程重組(BPR)，具備適應未來變化的自適度模式，支持跨國、跨地域的集團式管理模式。在技術上，應用了計算機技術、網絡通訊技術、MIS、GIS、GPS、數(shù)據(jù)庫、電子商務技術等多個高技術領域。項目將搭建四個平臺、建設一個中心來概括，即在物流電子商務的體系下，構建企業(yè)完整的管理平臺(物流、商流、信息流和業(yè)務流程的重組)、業(yè)務平臺(全球一體化的市場營銷體系)、服務平臺(“一站式服務”和“全程服務”)和技術平臺(多種系統(tǒng)和物流技術的集成)。同時建設一個物流信息交換中心（發(fā)布系統(tǒng)、物流公共數(shù)據(jù)交換中心、EDI與Internet轉換、搭建物流電子商務平臺），以及建立物流綜合信息系統(tǒng)、物流客戶服務中心系統(tǒng)。項目涉及企業(yè)：錦州周邊地區(qū)231家物流中介服務機構、42家大型物流企業(yè)、18家大型綜合性市場、500家大型超市及便利店、11家國有大型企業(yè)、60余家大型民營企業(yè)。關鍵技術：集成化設計、流程化管理、組件式開發(fā)、數(shù)據(jù)庫重構、跨平臺運行、多幣種結算、多語言查向、多技術集成(如條形碼技術、GIS技術、GPS技術、動態(tài)規(guī)劃技術、RF技術、自動補貨技術、電子商務技術等)、數(shù)據(jù)安全控制(身份識別、權限控制、數(shù)據(jù)庫操作權限控制、建立在Java安全體系結構上的加密技術、認證和授權技術)、數(shù)據(jù)交換技術。①采用技術成熟的TCP/IP網絡技術和電子商務解決方案。②采用開放的標準化的網絡平臺。③使用具有良好設備支持能力的網絡設備和協(xié)議標準。④具有可拓性和易升級的靈活性，減少重復投資。⑤具備良好的硬