【文章內(nèi)容簡介】 但 XX 市 倉儲物流企業(yè)存在規(guī)模小 ， 在現(xiàn)有已建成物流設(shè)施中，也存在的利用率低，流通信息 、交易手段落后 狀況，特別缺少為大中型資源加工型企業(yè) 、大型超市及專業(yè)市場 提供配套服務(wù)的現(xiàn)代化、專業(yè)化、信息化物流設(shè)施和專業(yè)技術(shù)人才 。因此，建設(shè)設(shè)施完善、功能齊全的現(xiàn)代物流 項(xiàng)目 是很有必要的。 需求分析 據(jù)不完全統(tǒng)計， 全 市 從事物流和貨物托運(yùn)的公司或單位超 過XX 個，年消費(fèi)商品運(yùn)輸量超過 XX 萬噸，原材料及 各類 產(chǎn)品運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量超過 也 XX 萬噸 。 經(jīng)過幾十年的發(fā)展， XX 市 工業(yè)經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定增長，在冶金、電力、生物制藥、建材等方面已經(jīng)形成了一定的規(guī)模 。預(yù)計 到 2020 年 ， 全 市年物流量將超過 XX 萬噸 。 因 此，建設(shè) 集倉儲物流、 冷藏配送、商務(wù)信息服務(wù)等功能為一體的 倉儲 物流具有良好的市場 前景。 建設(shè)定位 及目標(biāo) XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 重點(diǎn)以 輕工、日用品、保鮮食XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 10 品的儲存、包裝加工及配送 為主 。既要為大中型商場、專業(yè)市場、超市等 提供 物流配套服務(wù)，又要使之成為 發(fā)展 通道經(jīng)濟(jì)的物流重要節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮 特色 生物資源、 食品加工產(chǎn)業(yè) 基地物流、資金流、信息流的集散優(yōu)勢。 該 項(xiàng)目 建設(shè)包括幾大具體工程： （ 1） 集貨服務(wù)。將 市 內(nèi)、 省內(nèi)、省外、國內(nèi)、國外的物資向XX聚集，形 成 較大規(guī)模的運(yùn)輸單位，優(yōu)化社會供應(yīng)鏈，降低總的物流成本。 （ 2） 運(yùn)輸與配送服務(wù)。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，提供多種運(yùn)輸方式，培植高效、快 捷 、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的運(yùn)輸系統(tǒng)，合理配置運(yùn)輸資源，為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。 運(yùn)輸指長距離的物料搬運(yùn)方式， 發(fā)展運(yùn)輸與配送服務(wù)業(yè) 可以惠及 市 內(nèi)外 所有相關(guān)的企業(yè)。 配送 則服務(wù)于 ?? 等地 企業(yè)，配送業(yè)務(wù)的開展，將為這些企 業(yè)提供各種生產(chǎn)資料、生產(chǎn)工具以及備品備件的配送，有效地降低相關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)成本。 運(yùn)輸與配送功能將整合 XX市 的現(xiàn)有運(yùn)輸力量，形成規(guī)模運(yùn)輸 團(tuán) 隊(duì)， 借助 “ 通邊達(dá)海立體交通網(wǎng) ” 的形成， 打造全方位的物流運(yùn)輸體系。 （ 3） 冷藏 儲存服務(wù)。儲存在物流系統(tǒng)中起著緩存、調(diào)節(jié)和平衡的作用，是物流中心的核心功能。儲存的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)者在時間上的差異，使產(chǎn)品產(chǎn)生時間效益。 （ 4）裝卸搬運(yùn)服務(wù)。物流中心的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，必然帶來許多裝卸搬運(yùn)活動，包括裝貨、卸貨、移送、揀選、分類、堆垛、入庫、出庫等作業(yè)，作業(yè)內(nèi)容復(fù) 雜，發(fā)生次數(shù)頻繁，又是勞動密集型、耗費(fèi)人力的作業(yè)，在詳細(xì)設(shè)計時，盡量采用自動化物流技術(shù)，力XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 11 圖實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的合理化，但依然會產(chǎn)生許多勞動崗位， 以解決普通勞動力的轉(zhuǎn)移問題。 （ 5） 流通加工服務(wù)。流通加工發(fā)生在產(chǎn)品從生產(chǎn)廠商到消費(fèi)者流動過程中，為了運(yùn)輸，生產(chǎn)廠商可以采用方便實(shí)惠的包裝方式，而為了滿足用戶需要，維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)物流效率化，促進(jìn)商品銷售，需要流通加工這種輔助作業(yè)。不同的產(chǎn)品，針對不同的需求實(shí)際，會需要相應(yīng)的流通加工環(huán)節(jié)。流通加工服務(wù)是物流中心較為明顯的增值服務(wù)。 （ 6） 包裝服務(wù)。物流是產(chǎn)品 、半成品或原材料，在搬運(yùn)、運(yùn)輸以前都要進(jìn)行包裝捆扎或裝入適當(dāng)?shù)娜萜鳎员Ｕ湓谡麄€物流活動過程中能夠順利實(shí)現(xiàn)各種作業(yè)轉(zhuǎn)換。包裝不僅具有保護(hù)貨物、便于促銷的作用，包裝與運(yùn)輸配合，可以減少貨損，便于運(yùn)輸裝卸。運(yùn)輸或倉儲將采用大包裝，而銷售配送時， 大多采用小包裝。 （ 7） 物流信息服務(wù)。物流信息服務(wù)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心功能，包括兩個方面的內(nèi)容：一是針對物流系統(tǒng)內(nèi)部的物流信息進(jìn)行處理，包括從各種物流業(yè)務(wù)中衍生出來的信息的處理，如運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息處理、倉儲管理信息處理、訂單處理等，這些伴隨物流活動而產(chǎn)生的大量信息的收 集、加工、傳遞等處理將成為決策的依據(jù)，對整個物流活動起著指揮、協(xié)調(diào)作用。二是物流系 統(tǒng) 與外部系統(tǒng)的交換信息處理，以及公共物流門戶信息港的建設(shè)等，如物料在途運(yùn)輸跟蹤、物流信息的發(fā)布和接收等。物流信息服務(wù)體系的建立，是有效降低物流成本的重要手段。 除了以上 七 個方面的服務(wù)之外 ， 項(xiàng)目 還具有聚集產(chǎn)業(yè)的功能XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 12 服務(wù)，為進(jìn)入 各大產(chǎn)業(yè)園區(qū) 的企業(yè)提供物流服務(wù)，保證這些企業(yè)輕裝前進(jìn)，做大做強(qiáng)自己的主營業(yè)務(wù)。另外，還具有脫貧解困、增進(jìn)開放， 搞活流通的， 逐步拓 展國際物流等功能。 項(xiàng)目 擬選 建設(shè)地點(diǎn)位于 XX 市 ，公路 旁 ， 利用該地段較好的區(qū)位優(yōu) 勢， 立足于高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)，使之達(dá)到國家有關(guān)商業(yè)流通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)和功能。 結(jié)合 XX 土地利用總體規(guī)劃依托項(xiàng)目所處地段的區(qū) 位 優(yōu)勢，項(xiàng)目建設(shè)定位為： 集倉儲物流、 冷凍 、 加工、 商務(wù)信息 服務(wù) 等功能 為 一體的 中 型 物流中心。 使之成為 XX 市 重要的物流中心 （之一） ，為過 境貨物的 安全儲備。 同時，借助 ??通道 ，立足發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，充分發(fā)揮通道經(jīng)濟(jì)的發(fā)展優(yōu)勢，創(chuàng)造 優(yōu)勢 產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)條件。 建設(shè)規(guī)模 擬定 結(jié)合 建設(shè)項(xiàng)目 定位 及項(xiàng)目所處的區(qū)位， 根據(jù)今后的發(fā)展趨勢預(yù)測，本項(xiàng)目近期按年貨運(yùn)物流量 XX 萬噸 進(jìn)行 建設(shè) 。建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為中型倉儲物流項(xiàng)目。 第 三 章 建設(shè)項(xiàng)目商業(yè)模式 項(xiàng)目商業(yè)模式 項(xiàng)目建成后商業(yè)運(yùn)行模式：采取 自營 （或 租賃 ） 的方式。凡進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)內(nèi)儲存、經(jīng)營的產(chǎn)品，需遵守以下要求： （ 1）有關(guān)生產(chǎn)廠家的檢驗(yàn)、說明及合格證書等。 （ 2）相應(yīng)管理人員應(yīng)計錄品名、數(shù)量、質(zhì)量、貨主等信息。 （ 3）各類商品應(yīng)在專門的場地儲存、分揀、包裝。 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 13 服務(wù)范圍 本項(xiàng)目 提供的服務(wù)內(nèi)容為： （ 1）臨近市縣： XX 市 各縣 （市） 、 鄉(xiāng) 鎮(zhèn) ； XX 全省各市縣鎮(zhèn)；廣西、廣東省的大中型企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)； （ 2）東盟國家：部分制造企業(yè)和貿(mào)易企業(yè)； （ 3）泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)、中部地區(qū)、西 部地區(qū)及全國 、省內(nèi)與 XX 貿(mào)易往來頻繁的地區(qū)和企業(yè)； （一）商品倉儲 為經(jīng)營者提供良好的營業(yè)場所 （二）為經(jīng)營者和廣大消費(fèi)者創(chuàng)造良好的經(jīng)營和管理服務(wù)環(huán)境。內(nèi)設(shè)有以下管理、服務(wù)機(jī)構(gòu)： 管理人員辦公室； 服務(wù)人員辦公室。 （三）公用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 項(xiàng)目的道路、通訊、給排水、綠化等按滿足客戶需要布置。 （四）停車場 滿足客戶部分 大中 型 車輛 的停車需求。 （五）倉儲及物流設(shè)施 （六）安全、環(huán)保、綠化和衛(wèi)生 由保安 全面 負(fù)責(zé)進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的貨物提供安全保衛(wèi)措施，并配有專職清潔衛(wèi)生隊(duì)伍。 物流流程 （ 1） XX市 恒利 倉儲物流 與相關(guān)交通設(shè)施的物流流程總圖 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 14 物流流程總圖 （ 2）庫內(nèi)貨物流程 堆場 冷藏配送區(qū) 生產(chǎn)加工 倉儲 其它 集 貨 分 流 公路貨運(yùn) 鐵路貨運(yùn) 水路貨運(yùn) 國際物流 公路貨運(yùn) 鐵路貨運(yùn) 水路貨運(yùn) 國際物流 沿海地區(qū) 相鄰市縣鎮(zhèn) XX 市 XX 全省 國內(nèi)地區(qū) 國外地區(qū) 相鄰市縣鎮(zhèn) 沿海地區(qū) XX 市 XX 全省 國內(nèi)地區(qū) 國外地區(qū) 到貨 御貨 發(fā)貨 裝車 出庫配貨 儲存保管 碼放 驗(yàn)收分類 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 15 （ 3）運(yùn)輸配送物流流程 XX 市 恒利 倉儲物流 配送包括商業(yè)配送、生產(chǎn)企業(yè)配送， 主要 針對 市 內(nèi) 各大商場 、 專業(yè)市場、輕工 企業(yè) 、食品加工 及其它企業(yè) 提供物流配套服務(wù)。 A、為 市 內(nèi)各大專業(yè)市場運(yùn)輸配送物流服務(wù)模式 B、 為新型有色加工基地各大企業(yè) 運(yùn)輸配送物流服務(wù)模式 物流設(shè)備 該項(xiàng)目的設(shè)備包括倉儲運(yùn)輸設(shè)備、 冷凍設(shè)備、 信息網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。主要設(shè)備如下： 物流信息設(shè)備明細(xì)表 序號 系統(tǒng)子 項(xiàng) 硬 /軟件 內(nèi)容 數(shù)量 單價 （萬元） 總價 （萬元） 合計 279 一 電子結(jié) 硬件 服務(wù)器（小型機(jī)） 2 25 50 鐵路 公路 倉 儲 散貨堆場 包裝 加工 配 送 賣場 零售商 商業(yè)網(wǎng) 貨主 供應(yīng)商 供應(yīng)商 1 供應(yīng)商 1 供應(yīng)商 n 物流訂單 物流信息 物流配送信息平臺 生產(chǎn)資料配送中心 零配件配送中心 生產(chǎn)工具配送中心 加工企業(yè) 生產(chǎn)廠 1 生產(chǎn)廠 1 生產(chǎn)廠 n 冷藏 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 16 算系統(tǒng) 20KVA/8 小時 UPS 1 10 10 客戶機(jī)及外設(shè) 10 1 10 軟件 數(shù)據(jù)庫 1 15 15 電子結(jié)算系統(tǒng) 1 15 15 小計 100 二 電子監(jiān)控系統(tǒng) 硬件 攝像機(jī)、硬盤錄像機(jī)及配套設(shè)施 1 20 20 布線、安裝、調(diào)試 1 5 5 小計 25 三 LED 硬件 LED 顯示屏 (以 18m2為例 ) 1 30 30 觸摸屏計算機(jī) 1 2 2 軟件 觸摸屏和 LED 發(fā)布軟件 1 6 6 小計 38 四 綜合管理系統(tǒng) 硬件 服務(wù)器 2 5 10 客戶機(jī) 10 5 掃描儀 2 傳真機(jī) 2 激光打印機(jī) 2 1 軟件 數(shù)據(jù)庫 2 5 綜合管理系統(tǒng) 1 25 25 小計 47 五 信息基礎(chǔ)平臺 硬件 網(wǎng)絡(luò)中心 1 20 20 防火墻 1 15 15 軟件 網(wǎng)絡(luò)管理及安全 1 12 12 小計 47 六 數(shù)據(jù)交換 軟件 數(shù)據(jù)交換軟件 1 12 12 七 信息系統(tǒng)培訓(xùn)費(fèi) 10 主要設(shè)備明細(xì)表 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 17 第 四 章 場址 選 擇 及建設(shè)條件 建設(shè)地址 建設(shè)地點(diǎn)位于 XX 市 公路旁， 場地的西 面是 ?? ， 東面 ?? 。該建設(shè)用地交通方便，具有較好的區(qū)位優(yōu)勢。本項(xiàng)目規(guī)劃地面積XX 平方米（ XX 畝）。 土地權(quán)屬及占地面積 規(guī)劃建設(shè)用地為 XX 市 所屬，建設(shè)項(xiàng)目通過批準(zhǔn)實(shí)施后 ，項(xiàng)目業(yè)主單位按照有關(guān)政策規(guī)定，辦理有關(guān)土地 征用 手續(xù) 。本項(xiàng)目規(guī)劃地面積 平方米（ 畝） 。 地形地貌條件 擬建場地未做地質(zhì)勘察報告，從實(shí)地踏勘和周邊情況分析，該區(qū)域無溶洞、滑坡、泥石流、膨脹土等不良地質(zhì)現(xiàn)象。 場地相對穩(wěn)定，適宜建筑。項(xiàng)目立項(xiàng)后應(yīng)盡快進(jìn)行 地質(zhì)勘察工作，具體序號 名 稱 單位 數(shù)量 金額 (萬元 ) 備注 一 運(yùn)輸設(shè)備 輛 二 倉儲設(shè)備 1 叉車 臺 2 貨架 套 3 2t 吊車 臺 三 冷凍機(jī)組 套 四 變壓器 臺 含配電設(shè)備 五 其它設(shè)備等 套 庫內(nèi)設(shè)備等 合計 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 18 情況應(yīng)以地質(zhì)勘察報告為準(zhǔn)。 場址現(xiàn)狀為荒山、荒地，從現(xiàn)場條件看， 用地條件較好。 周邊建筑物與環(huán)境條件 目前項(xiàng)目所處區(qū)域處于開發(fā)階段實(shí)施階段，處于文 硯 二級 公路 12 米寬道路旁。根據(jù) XX 市 總體規(guī)劃， 擬選 場址 用地性質(zhì)為加工、倉儲用地，項(xiàng)目 建設(shè)符合規(guī)劃要求。 本項(xiàng)目的實(shí)施場址所處地段車流量大、交通便捷，聯(lián)系方便。 工程地質(zhì)及氣象條件 工程地質(zhì)條件 目前項(xiàng)目擬選場址尚未講行工程地質(zhì)勘探，根據(jù)周邊建筑經(jīng)驗(yàn)以及工程地質(zhì)條件初步判斷，由于 項(xiàng)目 用地范圍內(nèi)建筑物大多為低層建筑，建設(shè)場地工程地質(zhì)條件可滿足項(xiàng)目建設(shè)需要。按國家地震局和建設(shè)部 1992 年頒布的《中國地震列度區(qū)劃圖》劃分，XX 屬于 6 度烈度區(qū)。 氣象條件 XX 市屬亞熱帶低緯季風(fēng)氣候，日照充足，雨量充足、立體氣候明顯。 年平均氣溫： 176。C， 最高氣溫： 3８ 176。C ， 最低氣溫： １－２ 176。C 極端最低溫度： ℃ ， 年平均降雨量： 1264mm， 年均相對濕度： 83% 年均無霜期： 天。 XX 市 恒利 倉儲物流建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報告 2020． 9 19 年均日照數(shù)： 15