經(jīng)典案例-海峽西岸旅游發(fā)展規(guī)劃(編輯修改稿)
2025-06-26 00:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 旅游資源的條塊分割現(xiàn)象明顯。本規(guī)劃以市場需求為導向，全面整合區(qū)域旅游資源，有效規(guī)避旅游產(chǎn)品的低水平重復建設(shè)，實現(xiàn)旅游資源存量的優(yōu)化整合。有利于推進海西旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。通過對海峽西岸旅游市場的深入分析，進行合理的空間布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，刺激旅游者在購物、餐飲、娛樂等收入彈性高的項目上的消費，提升旅游消費檔次，優(yōu)化區(qū)內(nèi)旅游收入結(jié)構(gòu)。有利于推動海西旅游產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。站在國家戰(zhàn)略層面，促進海西旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷推動海西旅游產(chǎn)業(yè)由粗放式向集約式發(fā)展的轉(zhuǎn)變、由數(shù)量擴張型向質(zhì)量效益型增長的轉(zhuǎn)變。有利于促進海西旅游業(yè)聯(lián)動式發(fā)展。通過編制科學合理的海西旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃，建立海西旅游經(jīng)濟共同體，促進海西旅游的聯(lián)動式發(fā)展，有利于實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)旅游市場的合理共享，有利于區(qū)域內(nèi)旅游信息的暢通傳遞，有利于區(qū)域旅游整體形象的塑造和傳播。有利于提升海西旅游整體競爭實力。站在海峽西岸旅游區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展的高度，統(tǒng)籌區(qū)域內(nèi)四省二十三市的旅游業(yè)發(fā)展，通過整合旅游資源，開發(fā)旅游產(chǎn)品，打造精品線路，完善旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強旅游合作等措施，不斷提升海西旅游業(yè)的整體競爭力。三、規(guī)劃編制的過程2007年國家旅游局委托湖北大學旅游發(fā)展規(guī)劃研究院作為規(guī)劃編制單位，同年9月8日在海峽旅游論壇期間，國家旅游局牽頭舉行由福建、廣東、浙江、江西四省旅游局長、規(guī)劃處長參與的《海峽西岸旅游區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃》項目啟動協(xié)調(diào)會。隨后，規(guī)劃組分八個階段分別對福建省九市、粵東五市、浙南兩市、浙西三市、贛東五市及臺灣本島和金門、馬祖進行實地考察調(diào)研，分別召開了不同層次的專題座談會和意見征求會，并向國家旅游局和福建省旅游局黨組分別匯報了規(guī)劃的總體思路。完成初稿后， 2008年國慶前福建旅游局牽頭在福州組織召開征求意見會，分別征求省直相關(guān)部門、省內(nèi)高等院校、科研機構(gòu)和閩、浙、贛、粵四省23市的意見。2009年，國家旅游局在福建專門召開了規(guī)劃中期成果論證會。規(guī)劃組根據(jù)與會代表和有關(guān)專家提出的意見和建議，對規(guī)劃進行了反復修改，形成了規(guī)劃評審稿。 張?。喝篌w系建設(shè)推進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)發(fā)展十七大報告第一次在黨的全國代表大會上提出“支持海峽西岸和其他臺商投資相對集中地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展”，是推進海西重要增長極建設(shè)的一大機遇。海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展，關(guān)鍵在于把握新機遇、珍惜新機遇、用好新機遇。體現(xiàn)在實際行動上，就是要圍繞產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、城市做好三大體系建設(shè)： 鄭?。航ê{西岸通道是路網(wǎng)規(guī)劃重要一部分 人民網(wǎng)北京3月13日電（人民網(wǎng)前方報道組）今天下午3時，十一屆全國人大三次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。鐵道部副部長王志國、鐵道部總經(jīng)濟師余邦利，鐵道部總工程師何華武，鐵道部總規(guī)劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光出席集體采訪并回答問題。有記者問到，我們一直聽到大陸想要修建京臺高鐵計劃，從北京修一條高鐵到臺灣，日前我們也從媒體上看到，最近有昆臺高鐵計劃的說法，從昆明經(jīng)過廈門，修筑海底隧道到高雄之后，北上到臺北。不知道這個計劃目前是不是真實的？從大陸修建高鐵到臺灣去，這個工程上的可行性如何？是不是象征性的意義大于實際的意義？鐵道部總規(guī)劃師鄭
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