江西省城市規(guī)劃管理技術(編輯修改稿)
2025-06-25 23:11 本頁面
【文章內容簡介】 8高層S121712次要朝向低層4按消防間距控制多層5按消防間距控制高層99注：H指建筑高度；S指規(guī)定間距 第三十二條 沿城市道路兩側新建、改建建筑退讓城市道路紅線的距離按下表控制，同時應符合第四章和第六章的有關規(guī)定。 建筑退讓城市道路紅線最小距離控制表區(qū) 位道路紅線寬度(M)城市主要道路W≥46城市次要道路30≤W＜46城市支路 12≤W＜30 退讓距離(M)建筑高度(M)舊 城 區(qū)多、低層H＜24643高層24≤H＜501086高層50≤H＜10012108H≥100新 區(qū)多、低層H＜24865高層24≤H＜50151210高層50≤H＜100181512H≥100注：①表中H指建筑物高度，W指道路紅線寬度。 ②高層退讓城市道路紅線是指主體部分的退讓，其裙房退讓按多、低層建筑退讓要求控制（裙房高度小于24米）。 ③退讓城市快速干道的距離，根據規(guī)劃及有關要求由城市規(guī)劃行政主管部門另行核定，原則上不得小于城市主要道路的相關標準。 ④超高層建筑應相應加大退讓距離，具體標準根據經批準的詳細規(guī)劃或城市設計，由城市規(guī)劃行政主管部門核定。 第三十三條 交通流量較大的建筑基地，其通道連接城市主次道路的位置應符合下列規(guī)定。 （一）距城市主次道路交叉口的距離（自道路紅線交點量起）不應小于80米； （二）距非道路交叉口的過街人行道（包括引橋、引道和各類地下出入口）最邊緣線不小于6米； （三）距公共交通站臺邊緣不小于10米； （四）與立體交叉口的距離或其他特殊情況按有關規(guī)定辦理。 第三十四條 新建影劇院、游樂場、體育場、展覽館、大型商場等有大量人流、車流集散的多、低層建筑（含高層建筑裙房），其面臨城市道路的主要出入口后退道路規(guī)劃紅線的距離，除經批準的詳細規(guī)劃另有規(guī)定外，不得小于10米，并應留出臨時停車或回車的場地。 第三十五條 道路交叉口四周的建筑物后退道路規(guī)劃紅線必須滿足行車視距要求，多、低層建筑不得小于5米，高層建筑不得小于8米（均自道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點算起）。 第三十六條 建筑物圍墻、基礎、臺階、管線、平臺、窗臺和附屬設施，不得逾越道路規(guī)劃紅線。 地下建筑物后退道路規(guī)劃紅線的距離，按第三十二條第（四）項的規(guī)定執(zhí)行。 在規(guī)定的后退道路規(guī)劃紅線的距離內，不得設置零星建筑物；雨棚、陽臺、招牌、挑檐、燈飾等可外挑，但其離室外地面的凈空高度不得小于3米，屬于公益上有需要的建筑和臨時性建筑，經當地規(guī)劃主管部門批準，可突入后退道路規(guī)劃紅線建造。 第三十七條 在城鎮(zhèn)范圍之外的公路規(guī)劃紅線兩側應劃定隔離帶，隔離帶寬度應符合有關公路規(guī)范標準。 公路規(guī)劃紅線和隔離帶內，不得新建、擴建、改建任何建筑物，但可耕種或綠化造林；經城市規(guī)劃管理部門批準，也可開挖溝渠、埋設管道、架設桿線、開辟服務性車道等。 沿穿越城鎮(zhèn)的公路兩側興建建筑工程，可按城鎮(zhèn)規(guī)劃進行管理，但建筑物后退公路規(guī)劃紅線的距離不得小于5米。 第三十八條 沿河道規(guī)劃藍線（城市規(guī)劃管理部門按城市總體規(guī)劃確定長期保留的河道規(guī)劃線）兩側新建建筑物，其后退河道規(guī)劃藍線的距離應符合有關的規(guī)范和規(guī)定，且最小不得小于10米。 第三十九條 沿鐵路兩側興建建筑工程應符合以下規(guī)定： （一）鐵路干線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于30米；鐵路支線、專用線兩側的建筑工程與軌道中心線的距離不得小于15米；鐵路兩側的圍墻與軌道中心線的距離不得小于10米，圍墻的高度不得大于3米。 （二）鐵路兩側的高層建筑、高大構筑物（水塔、煙囪等）、危險品倉庫和廠房與軌道中心線的距離須經鐵路主管部門審核后確定。 （三）在鐵路道口附近進行建設的，須符合鐵路道口管理的有關規(guī)定。 第四十條 沿城市道路兩側的貨運裝卸泊位應后退道路規(guī)劃紅線設置，或設于建筑物底層。 第六章 建筑物的高度控制 第四十一條 建筑物的高度除必須符合日照、建筑間距、消防等方面的要求外，應同時符合本章的規(guī)定。 第四十二條 在有凈空高度限制的飛機場、氣象臺、電臺和其他無線電通訊（含微波通訊）設施周圍的新建、改建建筑物，其控制高度必須符合有關凈空高度限制的規(guī)定。 第四十三條 在文物保護單位和建筑保護單位周圍的建設控制地帶內新建、改建建筑物，其控制高度應符合建筑和文物保護的有關規(guī)定，并須按經批準的詳細規(guī)劃執(zhí)行。尚無經批準的詳細規(guī)劃的，須先編制城市設計或建筑設計方案，進行視線分析，提出控制高度和保護措施，經建筑和文物保護專家小組評議后，由城市規(guī)劃行政主管部門會同有關部門具體核定。傳統(tǒng)歷史街區(qū)內或周圍的，由城市規(guī)劃行政主管部門會同有關部門具體核定。 視線分析方法參見附錄三附圖。 第四十四條 沿城市道路兩側新建、改建建筑物的控制高度應符合下列規(guī)定： （一）沿路一般建筑的控制高度（H）不宜超過道路規(guī)劃紅線寬度（W）加建筑后退距離（S）。 H≤（W+S）； （二）沿路高層組合建筑的高度，按下式控制： A≤LK（W+S） 式中：A ——沿路高層組合建筑以1:（）的高度角在地面上投影的總面積，L 建筑基地沿道路規(guī)劃紅線的長度，K折減系數，W 道路規(guī)劃紅線寬度，S 沿路建筑的后退距離。當L≤60時， K＝1，當L超過60米時，K≤。 計算方法見附錄三附圖。 第四十五條 建筑物臨接兩條以上道路的，可按較寬的道路規(guī)劃紅線計算其控制高度。 建筑物直接臨接或其面前道路臨接廣場、河道、電力線路保護區(qū)的，在計算控制高度時，可將廣場、河道、電力線路保護區(qū)的二分之一寬度為道路規(guī)劃紅線寬度。 建筑物直接臨接城市防災疏散道路的，按防地震災害要求退讓。 第四十六條 城市規(guī)劃區(qū)內，建設工程項目需修建圍墻或臨時建筑的，須向城市規(guī)劃行政主管部門報批，并應符合下列規(guī)定： （一）大、中型公共建筑，如體育設施、影劇院、旅游賓館、圖書館等對社會公眾開放的建筑，其臨街面一般不應修建圍墻、臨時建筑，應以花臺、綠化帶等建筑小品作為用地邊界的隔離帶或隔離墻。沿建設用地邊界修建圍墻的，其圍墻型式應為透空型圍墻。 （二）醫(yī)院、大中專院校、中小學、幼兒園、托兒所、住宅區(qū)以及風景區(qū)等范圍內的周邊修建圍墻，原則上應為透空型圍墻。
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