xxxx年衡陽市城鄉(xiāng)規(guī)劃行政技術準則(編輯修改稿)
2025-06-25 22:56 本頁面
【文章內容簡介】 （一）應在基地周邊較低級別的道路上安排。在不同等級的道路上開設2個或2個以上的機動車出入口時，應當按照道路等級由低到高的順序安排。（二）距主次干道交叉口的距離，自道路規(guī)劃紅線交叉點計算起應不小于80米，距城市支路、小區(qū)道路交叉口的距離可以適當減少。（三）停車場出入口道路與城市道路連接的，其變坡點不得占壓道路規(guī)劃紅線和建筑退讓范圍。第四十五條 公共停車場的設置應結合城市總體布局、道路交通組織和交通流量以及環(huán)保要求等，合理分布。停車場的出入口應設在次干道或支路上，離交叉口的距離應滿足國家相關技術規(guī)范。不得設在人行橫道、公共交通停靠站以及橋隧引道處。第四十六條 公共汽車?？空緫凑展痪€路規(guī)劃布局，市區(qū)間距一般為500～600米，近郊區(qū)間距一般為800～1000米。城市主次干道上?？空緫捎酶蹫呈讲贾?，不應占用車行道，在建設有輔助道路的城市快速路上，?？空颈仨氃O在輔道內。同側停車港的間距宜為500米至800米。港灣式停車港直線段長度不應小于25米，寬度不宜小于9米；劃線式停車港直線段長度不應小于15米。第四十七條 下列建設項目應進行交通影響評價：（一）中心商業(yè)區(qū)建筑面積大于2萬平方米的公共建筑項目；（二）與快速路、交通性干道相鄰的大型公共建筑項目；（三）體育中心、展覽館、影劇院等瞬間交通流量大的建設項目；（四）交通樞紐、大型停車場、物流中心等建設項目；（五）其他對城市交通有嚴重影響的建設項目。第四十八條 停車場（庫）設置規(guī)則：（一）建筑物配建的停車設施可采用地下車庫、立體停車樓、地面停車等多種形式，露天停車泊位數(shù)一般不宜超過總泊位數(shù)的10%。每一個地面停車泊位應按25～30平方米集中安排用地，并設置專用通道，不得在建筑物間任意設置和占用小區(qū)出入口通道設置停車位。（二）旅館、飯店、體育場（館）、影劇院、展覽館、圖書館、醫(yī)院、學校等公共建筑和商業(yè)街（區(qū)）、居住小區(qū)必須配建或增建相應停車場（庫），其配建指標按《城市建筑工程停車場（庫）配建標準表》（附表八）規(guī)定控制。（三）建筑物配建機動車停車場（庫）機動車位指標，以小型汽車為計算當量，非機動車以自行車為計算當量，各類車輛的換算系數(shù)應符合國家現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定，停車位面積應按以下確定： 小型汽車露天停車場 25～30平方米/車位； 小型汽車室內停車庫 30～35平方米/車位； 小型汽車路邊停車帶 16～20平方米/車位；多層機械式停車應按產品樣本和設計圖紙核算。第四十九條 電力線保護范圍內不得興建建筑物。（一）各電壓等級架空電力線路的保護區(qū)范圍如下： 10KV 5米（自導線邊緣延伸距離） 35KV 12~20米（高壓走廊寬度） 66~110KV 15~25米（高壓走廊寬度） 220KV 30~40米（高壓走廊寬度） 330KV 35~45米（高壓走廊寬度） 500KV 60~75米（高壓走廊寬度）（二）架空電力線路走廊內除電力配套設施外，不得新建、擴建和改建建（構）筑物。（三）地下電力電纜路線保護區(qū)指地下電力電纜線路向外兩側延伸所形成的兩平行線內的區(qū)域。第五十條 在城市道路上，若需新架設110千伏及其以上電壓等級的高壓電力線路，必須進行論證并經市城市規(guī)劃局審查同意。在城市主干道上，一律不得新設架空線桿路。新設置的各種電力變壓器、通信交接箱、燃氣調壓器（箱）等設施，不允許占用現(xiàn)有城市道路人行道。第五十一條 凡在城市規(guī)劃區(qū)內的道路、公路及規(guī)劃道路紅線內敷設市政工程管線，應按管線綜合規(guī)劃要求建設。各類管線應平行道路規(guī)劃紅線，走向順直，有條件的應考慮建設多種管道（線）共用的地下公用綜合管溝。市政管線綜合應符合附表三至附表七的要求，并符合有關標準與規(guī)范。第五十二條 管線設置的原則： (一)在道路中心線以東、以南安排污水管、燃氣管，電信電纜(光纜)； (二)在道路中心線以西、以北安排雨水管、給水管、電力排管、電力電纜。?。ㄈ┕芫€設置具體規(guī)定按有關專業(yè)規(guī)范執(zhí)行。第五十三條 城市環(huán)境工程 (一)按照商業(yè)街50米、交通干道80米、一般道路100米的間距設置垃圾箱?！? (二)公共廁所按規(guī)范確定的服務半徑進行建設。（三）城市排水設施建設，應符合城市總體規(guī)劃要求。單位或個人修建的排水管道接入城市排水管網(wǎng)，須經市城鄉(xiāng)規(guī)劃局、市政工程管理部門定位走線。（四）城市公共加油站的服務半徑應符合城市加油站布點規(guī)劃，其進出口宜開設在次干道上。市區(qū)內不得設一級加油站，加油站內的建(構)筑物基地與周圍建筑的距離應符合消防安全規(guī)范。 （五）在本市飲用水水源保護區(qū)內修建市政公用和其他工程設施，應符合國家和本市有關水源保護的規(guī)定。第八章 綠地控制第五十四條 綠化配置應體現(xiàn)地方特色，我市市樹為香樟，市花為月季花和茶花。第五十五條 各類建設項目綠地率，按下表規(guī)定執(zhí)行： 第五十六條 居住區(qū)內綠地，應包括公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地和道路綠地等，按照國家行業(yè)標準《城市居住區(qū)規(guī)劃設計規(guī)范》執(zhí)行，并符合下列規(guī)定： 第五十七條 單位建設基地內的綠地盡可能集中連片布置，綠化面積（含水面）應與總綠地的比例符合下列要求： 居住用地70%。 體育、醫(yī)療、衛(wèi)生、教育、科研設計單位應符合其專業(yè)規(guī)定要求并不少于60%。 其他類別建筑基地30%。第五十八條 任何單位原則上不得毀壞現(xiàn)有城市綠地進行建設。確實需要的，必須按照相關程序報市城鄉(xiāng)規(guī)劃局進行規(guī)劃審批后，向市綠化主管部門交納綠地占補費。第五十九條 新建、改建、擴建城市主次干道時，道路綠化應符合下列規(guī)定，并按照國家行業(yè)標準《城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范》執(zhí)行； （一）新建與改建城市道路，城市道路兩側應設置綠化帶，綠化帶寬度應符合總體規(guī)劃要求，總體規(guī)劃無要求的，應滿足以下規(guī)定：道路寬度大于15米小于40米的，綠化帶寬度不少于10米；道路寬度大于或等于40米的，綠化帶寬度不少于20米。（二）園林景觀路綠地率不得小于40%。 （三）紅線寬度大于50米的道路綠地率不得小于30%。 （四）紅線寬度在40—50米的道路綠地率不得小于25%。（五）紅線寬度小于40米道路綠地率不得小于20%。第九章 鄉(xiāng)村規(guī)劃控制第六十條 在城市總體規(guī)劃確定的城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)建設用地范圍內，不再編制鄉(xiāng)、村規(guī)劃，納入城市、鎮(zhèn)的統(tǒng)一規(guī)劃管理，并按城鄉(xiāng)規(guī)劃和有關控制標準進行建設。該區(qū)域內的村民住宅建設應當以村為基本單位實行合理選址、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設?！? 第六十一條 村民住房和拆遷安置房建設實行分區(qū)控制管理（見附圖）。 一類控制區(qū)172。172。172。172。172。：城市總體規(guī)劃確定的規(guī)劃建設用地范圍和因城市建設需要重點控制區(qū)，約260平方公里的區(qū)域，必須實行集中聯(lián)片，統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建。 二類控制區(qū)：武廣高速客運鐵路線、衡棗高速公路、潭衡西高速公路和衡大高速公路圍合的區(qū)域范圍內除一類控制區(qū)以外的區(qū)域，約70平方公里，提倡統(tǒng)規(guī)統(tǒng)建，允許統(tǒng)規(guī)自建。三類控制區(qū)：城市總體規(guī)劃確定的城市規(guī)劃區(qū)內除一、二類控制區(qū)以外的其他區(qū)域，實行規(guī)劃控制，村民自建?？刂茀^(qū)范圍根據(jù)城市規(guī)劃和城市發(fā)展的實際,每五年進行一次調整，由市城鄉(xiāng)規(guī)劃局提出意見,報市人民政府批準發(fā)布。 第六十二條 村民集中建房點規(guī)劃應當符合尊重村民意愿、因地制宜、突出特色、節(jié)約用地、合理布局、保護自然環(huán)境和田園風光、防震減災、改善鄉(xiāng)村生
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