【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 、優(yōu)化升級(jí)智能駕駛艙借助汽車電子、車載終端等集群發(fā)展優(yōu)勢(shì)，以德賽西威、華陽(yáng)通用等骨干企業(yè)為依托，推動(dòng)車載智能駕駛艙的高端化、集成化和模塊化發(fā)展。鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，支持企業(yè)研發(fā)新一代車載娛樂(lè)系統(tǒng)、中控儀表、車載、抬頭顯示等產(chǎn)品，加強(qiáng)與整車企業(yè)開(kāi)展定制化服務(wù)。支持德賽西威牽頭成立廣東省汽車電子技術(shù)創(chuàng)新中心，加快推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合，打造國(guó)內(nèi)頂尖的車載電子系統(tǒng)研發(fā)中心。支持華陽(yáng)通用與清華大學(xué)、湖南大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校的合作，名商實(shí)業(yè)與天津大學(xué)，廣東工業(yè)大學(xué)等高校合作，加強(qiáng)語(yǔ)音處理、圖像視頻分析、數(shù)據(jù)提取、人工智能、高級(jí)駕駛輔助等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。、鞏固提升車用動(dòng)力電池以比亞迪電池、億緯鋰能、德賽電池、貝特瑞等動(dòng)力電池生產(chǎn)及零部件企業(yè)為依托，加強(qiáng)與國(guó)家動(dòng)力電池制造業(yè)創(chuàng)新中心和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的創(chuàng)新合作與資源對(duì)接，重點(diǎn)發(fā)展高比能量、高安全鋰離子動(dòng)力電池關(guān)鍵材料及單體電池、高精度及高可靠性電池管理系統(tǒng)等產(chǎn)品及技術(shù)，加快提升動(dòng)力電池的安全性、可靠性，形成動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上下游配套能力綜合優(yōu)勢(shì)。、提升高精度定位系統(tǒng)依托博實(shí)結(jié)博云車聯(lián)大數(shù)據(jù)中心，開(kāi)展車輛高精度定位服務(wù)，深度挖掘車輛行駛數(shù)據(jù)及交通運(yùn)行數(shù)據(jù)。加強(qiáng)與百度、高德、四維圖新等圖商的交流合作，開(kāi)發(fā)具備坡度、斜度等復(fù)雜道路信息的厘米級(jí)高精度地圖，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車下一步發(fā)展提供技術(shù)基礎(chǔ)。基于北斗系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)厘米級(jí)高精度定位技術(shù)以及具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)數(shù)據(jù)采集設(shè)備和技術(shù)，構(gòu)建高精度地圖、定位技術(shù)和空基立體交通技術(shù)等感知系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)所組成的高精度定位技術(shù)架構(gòu)。、著力突破車載感知系統(tǒng)以德賽西威、華陽(yáng)通用、索菱電子等企業(yè)為依托，重點(diǎn)突破車載雷達(dá)、攝像頭等產(chǎn)品技術(shù)，構(gòu)建多信息融合感知系統(tǒng)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車獲取環(huán)境信息提供有力保障。車載雷達(dá)方面，加強(qiáng)與東南大學(xué)毫米波雷達(dá)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室交流合作，支持毫米波雷達(dá)技術(shù)由向擴(kuò)展，開(kāi)展激光雷達(dá)核心技術(shù)研發(fā)。攝像頭方面，支持研發(fā)光學(xué)器件和芯片等核心技術(shù)，推廣紅外成像、激光成像等技術(shù)應(yīng)用，加速專用圖像信號(hào)處理芯片及數(shù)據(jù)處理技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。 、前瞻布局車載核心軟硬件提前謀劃車載核心軟硬件產(chǎn)品，提升運(yùn)算速度、系統(tǒng)功耗、可靠性、安全等級(jí)、抗干擾能力等軟硬件核心性能水平，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)發(fā)展需求?？刂扑惴ǚ矫妫膭?lì)惠州市廣工大物聯(lián)網(wǎng)協(xié)同創(chuàng)新研究院與國(guó)內(nèi)外高校合作，逐步開(kāi)展單車集成控制、多車協(xié)同控制和智慧城市綜合控制算法研究，搭建虛擬平臺(tái)與實(shí)車平臺(tái)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。智能芯片方面，加強(qiáng)與地平線、華為等企業(yè)的合作開(kāi)發(fā)，積極投入車載智能芯片研發(fā)，提前布局通信芯片、處理芯片、控制芯片、電源管理芯片等車載智能芯片，突破關(guān)鍵技術(shù)，補(bǔ)足短板，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展模式。（二）突破發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車以億鼎新能源為發(fā)展基礎(chǔ)，重點(diǎn)培育專用車和商用車企業(yè)、積極引入乘用車企業(yè)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵核心技術(shù)，以新能源汽車為打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要載體，著力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車研發(fā)和生產(chǎn)體系，打造惠州本地的知名整車品牌，提升整車企業(yè)對(duì)全產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)能力。、切實(shí)做大做強(qiáng)專用車以億鼎新能源為依托，通過(guò)自主研發(fā)和技術(shù)合作，加快提升專用車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)水平，鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展及級(jí)別以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車研發(fā)，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)化和推廣應(yīng)用能力。加快研發(fā)和生產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)等特定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行列隊(duì)行駛的物流運(yùn)輸車、具備協(xié)同智能控制的吸污車、環(huán)衛(wèi)車等專用車產(chǎn)品。鼓勵(lì)企業(yè)與相關(guān)高校、研究機(jī)構(gòu)等的產(chǎn)學(xué)研合作，提高科技成果轉(zhuǎn)化率，創(chuàng)建具有惠州特色和影響力的專用車品牌。、加速導(dǎo)入落地商用車以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，重點(diǎn)支持引入客車和貨車等商用車企業(yè)，推進(jìn)商用車產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。在動(dòng)力形式上，優(yōu)先選取純電動(dòng)、燃料電池汽車企業(yè)入駐。重點(diǎn)引進(jìn)廈門(mén)金龍、宇通客車、福田歐輝、時(shí)代電動(dòng)、比亞迪等新能源客車企業(yè)，以及福田、東風(fēng)、吉利、江淮等新能源貨車企業(yè)。依托先進(jìn)車載終端、輔助駕駛系統(tǒng)解決方案等優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)華陽(yáng)通用、名商實(shí)業(yè)等基于商用車平臺(tái)開(kāi)發(fā)感知系統(tǒng)、平臺(tái)算法等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)的先行先試，形成惠州在國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)商用車的示范作用。、積極培育引進(jìn)乘用車以培育和引進(jìn)并重，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)落地量產(chǎn)。積極對(duì)接?xùn)|風(fēng)本田零部件、比亞迪電池等企業(yè)的戰(zhàn)略部門(mén)和總部基地，謀劃智能網(wǎng)聯(lián)乘用車整車項(xiàng)目。把握國(guó)家大力推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)外開(kāi)放的發(fā)展機(jī)遇，積極推動(dòng)通用、豐田、奔馳、現(xiàn)代、雷諾等知名汽車企業(yè)以合資或獨(dú)資形式導(dǎo)入整車生產(chǎn)平臺(tái)。順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車適于搭載電動(dòng)化平臺(tái)的技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)，積極對(duì)接技術(shù)實(shí)力突出、產(chǎn)能需求旺盛的新能源車企和造車新勢(shì)力企業(yè)。支持整車企業(yè)與華為、中興、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟硬件方面開(kāi)展技術(shù)合作，推動(dòng)整車與零部件間的前期協(xié)同開(kāi)發(fā)，加快掌握具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，提升乘用車整車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化水平。（三）大力推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點(diǎn)示范依托惠州市獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，通過(guò)體制與機(jī)制創(chuàng)新，充分盤(pán)活智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試資源，積極與國(guó)內(nèi)外研究機(jī)構(gòu)、汽車及零部件汽車、自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)等進(jìn)行研討和合作，實(shí)施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)華南領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車路網(wǎng)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)。、加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)潼湖生態(tài)智慧區(qū)建設(shè)，建成總長(zhǎng)約的智慧大道，開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放道路測(cè)試示范。立足德賽西威、華陽(yáng)通用等龍頭企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，在東江高新區(qū)、惠南高新區(qū)等地建設(shè)國(guó)內(nèi)首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放測(cè)試區(qū)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車在完全開(kāi)放區(qū)域內(nèi)的測(cè)試驗(yàn)證。推進(jìn)龍溪國(guó)際無(wú)人駕駛汽車小鎮(zhèn)項(xiàng)目，謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車封閉測(cè)試場(chǎng)，聯(lián)合國(guó)家或省市認(rèn)可的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)驗(yàn)證和能力評(píng)估，打造完備的“封閉測(cè)試場(chǎng)—開(kāi)放測(cè)試道路—開(kāi)放測(cè)試區(qū)”三級(jí)測(cè)試驗(yàn)證能力。同時(shí)，搭建智能網(wǎng)聯(lián)汽車模擬仿真平臺(tái)，開(kāi)展模擬仿真測(cè)試，形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)際道路和虛擬仿真測(cè)試互相結(jié)合的差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)內(nèi)一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū)，依托國(guó)家《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范》，發(fā)布惠州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試相關(guān)管理規(guī)范、頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照，積極謀劃國(guó)家級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試與檢驗(yàn)檢測(cè)基地。、構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車路網(wǎng)設(shè)施推進(jìn)全市的路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在潼湖智慧區(qū)現(xiàn)有道路基礎(chǔ)上，安裝交通信息采集、交通控制、無(wú)線通信等設(shè)備，搭建監(jiān)控中心測(cè)試平臺(tái)；在東江高新區(qū)、惠南高新區(qū)開(kāi)放測(cè)試區(qū)部署新一代車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施（），在橋梁、隧道等道路關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)部署窄帶物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施（）；在龍溪封閉測(cè)試場(chǎng)部署常規(guī)道路及路況場(chǎng)景設(shè)施、特殊場(chǎng)景設(shè)施、專項(xiàng)測(cè)試設(shè)施等，搭建車載電子設(shè)備、寬帶通信網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與自動(dòng)駕駛汽車相互融合的創(chuàng)新試驗(yàn)驗(yàn)證環(huán)境。在全市范圍內(nèi)部署車用高精度時(shí)空服務(wù)網(wǎng)，推動(dòng)北斗通信服務(wù)和移動(dòng)通信雙網(wǎng)互通，建設(shè)示范區(qū)基礎(chǔ)支撐云平臺(tái)，集中管理和調(diào)度資源，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試及示范區(qū)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)提供基礎(chǔ)保障。、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)在惠州機(jī)場(chǎng)、惠州港等相對(duì)封閉區(qū)域開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)，驗(yàn)證智能網(wǎng)聯(lián)汽車在短程接駁、物流運(yùn)輸、生產(chǎn)作業(yè)等場(chǎng)景下的環(huán)境適應(yīng)性、系統(tǒng)可靠性和應(yīng)急處理能力。在開(kāi)放測(cè)試道路進(jìn)行公共交通、道路環(huán)衛(wèi)、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的試點(diǎn)示范；圍繞潼湖生態(tài)智慧區(qū)、環(huán)惠州西湖觀光線路開(kāi)展智能駕駛公交運(yùn)行示范；在仲愷高新區(qū)開(kāi)展億鼎新能源智能駕駛道路清掃車輛試驗(yàn)示范；在東江、惠南等開(kāi)放示范區(qū)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范運(yùn)營(yíng)，設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用道路并頒發(fā)運(yùn)營(yíng)專用號(hào)牌，率先開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，推進(jìn)無(wú)人駕駛公交、無(wú)人駕駛物流車等產(chǎn)品的商用化。（四）聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，集聚軟硬件產(chǎn)品供應(yīng)商、安全廠商、高清地圖供應(yīng)商等創(chuàng)新資源，聯(lián)合高校及科研機(jī)構(gòu)，分步有序開(kāi)展計(jì)算平臺(tái)、信息安全平臺(tái)以及監(jiān)測(cè)和服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)工作，提升智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新能力與核心競(jìng)爭(zhēng)力，打造惠州市創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)高地，搶占發(fā)展先機(jī)。、智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺(tái)繼續(xù)支持德賽西威、華陽(yáng)通用等本土龍頭企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)中心投入，引進(jìn)英偉達(dá)、東軟睿馳、廣汽集團(tuán)、四維圖新等企業(yè)，聯(lián)合賽迪研究院、清華大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車計(jì)算平臺(tái)，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域各類優(yōu)勢(shì)資源集聚和產(chǎn)學(xué)研合作。重點(diǎn)研究車載計(jì)算平臺(tái)、云端計(jì)算平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)以及關(guān)聯(lián)組件庫(kù)等關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)及檢測(cè)，制定計(jì)算平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)布計(jì)算平臺(tái)系列白皮書(shū)，推動(dòng)計(jì)算平臺(tái)相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品在示范區(qū)開(kāi)展測(cè)試驗(yàn)證，為惠州及周邊整車及零部件企業(yè)提供研發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、咨詢等服務(wù)。、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全平臺(tái)依托德賽西威、住電電裝等企業(yè)，引進(jìn)梆梆安全、奇虎等企業(yè)、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心等科研機(jī)構(gòu)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)信息安全平臺(tái)，面向整車企業(yè)及零部件供應(yīng)商提供共性安全技術(shù)支撐和信息安全服務(wù)，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全運(yùn)行。重點(diǎn)研究智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、關(guān)鍵防護(hù)技術(shù)、測(cè)試技術(shù)，建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)試評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全檢測(cè)和認(rèn)證服務(wù)平臺(tái)。、智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)測(cè)和服務(wù)平臺(tái)依托博實(shí)結(jié)、名商實(shí)業(yè)等企業(yè)，引進(jìn)高德、四維圖新等企業(yè)、中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心等科研機(jī)構(gòu)，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)測(cè)和服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息聯(lián)動(dòng)、信息共享，先行探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)識(shí)管理，強(qiáng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與事件溯源。重點(diǎn)研究安全可控的智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)標(biāo)識(shí)解析體系，加快研制智能網(wǎng)聯(lián)汽車遠(yuǎn)程服務(wù)與管理規(guī)范，研發(fā)車輛接入標(biāo)準(zhǔn)符合性測(cè)試工具，搭建數(shù)據(jù)分析、存儲(chǔ)、挖掘、管理于一體的大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和服務(wù)平臺(tái)，為大規(guī)模海量車輛信息化系統(tǒng)提供完整的解決方案，以達(dá)到支撐政府決策，提供質(zhì)量監(jiān)控、交通監(jiān)測(cè)、安全監(jiān)測(cè)等服務(wù)。（五）創(chuàng)新發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車服務(wù)新業(yè)態(tài)以市場(chǎng)化推廣為導(dǎo)向，積極培育數(shù)據(jù)分析應(yīng)用、智慧出行等新型商業(yè)模式，拓寬智能網(wǎng)聯(lián)汽