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正文內(nèi)容

321裝配式公路鋼橋施工方案(編輯修改稿)

2024-12-09 20:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 6 3. 3 主要 設(shè)備選擇 根據(jù) 裝配式 公路鋼橋 的技術(shù)要求,擬采用 QY25K 型 汽車吊 安裝 。 QY25K 型汽車吊在工作 幅 度 10m內(nèi) ,能 達(dá)到 以上起重重量,可滿足現(xiàn)場施工需求 。 主要工程數(shù)量 表 31 三軸攪拌樁 施工 主要工程量 表 位置 縱向起止里程 橋長 (m) 備注 龍門路 YDK9+~ YDK9+ 24 8號(hào)演播廳出入口 YDK9+~ YDK9+ 24 四、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備的配置 勞動(dòng)力計(jì)劃 鋼便橋 施工期間,作業(yè)工人 主要由 拼裝工 、 挖機(jī)司機(jī) 、 汽車吊司機(jī) 、 機(jī)修工、及 雜工 等工種組成,共計(jì) 28人,詳見表 41所示。 表 41 鋼便橋 施工勞動(dòng)力計(jì)劃 序號(hào) 崗位名稱 人數(shù) 1 拼裝工 20 2 挖機(jī)司機(jī) 2 3 汽車吊司機(jī) 2 3 機(jī)修工 1 4 雜工 3 拼裝工 負(fù)責(zé)桁架片的卸車以及現(xiàn)場拼裝;挖機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)場地坑槽的開挖;汽車吊司機(jī)負(fù)責(zé)桁架片的吊運(yùn)及安放;機(jī)修工負(fù)責(zé)機(jī) 械設(shè)備運(yùn)行前的檢修、保養(yǎng)及運(yùn)行過程中故障的及時(shí)排除;雜工在現(xiàn)場有其它需求安排時(shí)負(fù)責(zé)落實(shí)。 機(jī)械設(shè)備配備 主要施工機(jī)械設(shè)備配置詳見表 42所示 表 42 主要機(jī)械設(shè)備 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 廣播臺(tái)站鉆孔樁施工方案 勇于跨越 追求卓越 7 1 挖掘機(jī) 1 方 臺(tái) 1 2 汽車吊 25t 臺(tái) 1 3 振搗器 個(gè) 1 五、主要材料 計(jì)劃 根據(jù)廣播臺(tái)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙, 米寬 裝配式公路鋼橋 所需主要材料見 表 6所示。 表 6 主要材料表 材料類型 單位 數(shù)量 備注 主縱梁桁架 片 296 加強(qiáng)型 橫向支撐架 [10型鋼 m 194 橫向支撐架 [ m 812 底寬 [10型鋼橫梁 m 691 Q235鋼 □ 100mm優(yōu)質(zhì)方木橫梁 m 2073 TC17級(jí)柏木 20mm防滑鋼板 m2 259 Q235鋼 六 、 裝配式公路鋼橋 施工 工藝 蓋挖段鋼便橋施工前,先進(jìn)行交通疏解,按設(shè)計(jì)圖位置硬化出臨時(shí)路面。施工臨時(shí)圍擋,并在蓋挖段圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工完畢后開挖基槽進(jìn)行鋼便橋施工。 裝配式公路鋼橋施工工藝 流程見下圖所示 鋼便橋施工工序流程圖 開挖土方 鋼梁吊裝 鋪設(shè)鋼木混合橫梁 安裝橫向支撐架 鋼梁拼裝 鋪設(shè)橋面系 拆除臨時(shí)圍蔽,恢復(fù)交通 臨時(shí)圍蔽 冠梁、支 撐砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75% 測量定位 鄭州市軌道交通 2號(hào)線一期工程土建施工 01工區(qū) 廣播臺(tái)站鉆孔樁施工方案 勇于跨越 追求卓越 8 [10通長型鋼[ 主要施工方法 1) 321 鋼橋 的拼裝與吊裝 321鋼橋基本構(gòu)件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場后, 直接在現(xiàn)場拼裝,基本件之間全部采用栓接。主縱梁拼裝完畢后,采用 25t吊車安放拼裝到位,每排縱梁之間的每個(gè)桁架均采用橫向支撐架連接,使主縱梁連接成一整體。橫向支撐架為非標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)未考慮橫向支撐架,因此橫向支撐架根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況采用 [10通長型鋼, [10通長型鋼間采用 [。 鋼橋 兩端支撐在冠梁上,如冠梁距地面高度空間不能滿足 實(shí)際 要求 時(shí) ,可 在施工冠梁時(shí)進(jìn)行 適當(dāng) 調(diào)整, 保證鋼便橋橋面標(biāo)高和需順接路面標(biāo)高相適應(yīng) 。 2)橋面系施工 橋面系為兩層結(jié)構(gòu),即鋼木混合橫梁和防滑鋼板面層。鋼主縱梁架設(shè)完成后,用人工將鋼木混合橫梁鋪設(shè)在梁頂面, 鋼橫梁與主縱梁間采用Ф 16“ U”型螺拴固定,每個(gè)節(jié)點(diǎn) 1 套螺栓 。 橫梁間距必須滿足設(shè)計(jì)要求, 鋪設(shè)時(shí),必須保證橫梁平穩(wěn),完成后即可進(jìn)防滑鋼板面層的施工。 防滑鋼板面層采用 25t 型吊車進(jìn)行吊裝安放,安裝平整密貼 并焊接牢固 即可。 321 鋼便橋 的施工應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,主桁架材料以及其節(jié)點(diǎn)的連接方法等必須符合規(guī)范要求,確保蓋挖段施工 安全。 3)橋頭引道施工 當(dāng)橋面高程和銜接部分道路高差超過 5cm 時(shí),需設(shè)置橋頭引道,橋頭引道縱坡按 5%設(shè)置,寬度同橋面寬度,橋頭引道采用 C40 細(xì)石混凝土澆筑。在施
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