【文章內容簡介】 線范圍內圍護結構鋼筋全部切斷，切口平整，以避免盾構刀盤被圍護結構的鋼筋掛住。 ? 鑿除施工完畢后拆除腳手架，快速拼裝負環(huán)管片，使盾構機抵達掌子面，避免掌子面暴露太久發(fā)生失穩(wěn)坍塌。 ? 洞門鑿除方案詳見洞門鑿除專項施工方案。 洞門防水密封裝置的安裝 ? 由于工作井洞圈直徑與盾構外徑存有一定的間隙，為了防止盾構始發(fā)時及施工期間土體從該間隙中流失，在洞圈周圍安裝由簾布橡膠板、圓環(huán)板、翻板等組成的洞口防水密封裝置。 ? 對洞口上的密封裝置采取必要的保護措施：盾構向洞口靠攏，為避免刀盤上的刀頭損壞洞口密封裝置，在刀頭和洞口密封裝置上涂抹黃油以減少摩擦力，盾構機刀盤通過時由專人保護，防止盾構機刀頭損壞橡膠板。 盾構始發(fā) ? 盾構機刀盤貼近土體后，通過螺旋機反轉的方式向盾構土倉填充流塑性粘土，建立初步的土艙壓力達 1kg/cm2。 ? 盾構始發(fā)后，正面土體為加固區(qū)，土質較硬，為控制推進軸線的保護刀盤，必須耐心磨削旋噴樁和水泥土攪拌樁，使加固區(qū)土體得到充分切削，為控制好刀盤油壓和轉速，在推進時按地質條件在盾構正面加入水或泥，以減小刀盤扭矩和改良正面的土體，此時推進速度不宜過快，宜在 3mm/min范圍內。盾構穿越加固區(qū)平衡壓力設定值應略低于理論值，盾構坡度可略大于設計坡度。 ? 當盾構出加固區(qū)時，為防止由于正面土質變化而造成盾構姿態(tài)突然變化，平衡壓力設定值應略高于理論值。此時推進施工地面變形監(jiān)測頻率須加密，根據(jù)地面變形量等信息反饋對平衡壓力設定值，推進速度等施工參數(shù)作及時調整，以控制盾構切口處地面變形量在 +3～5mm為宜。 ? 盾構機尾部全部進入洞口前，開始注入盾尾密封油脂，在推進過程中，盾尾鋼刷必需充滿盾尾油脂。 ? 盾構隧道初始 100m為試推進，此段施工時應注意對控制的盾構臨時管線進行保護，確保盾構正常運行。爭取在較短時間內掌握盾構機械設備的性能，熟悉盾構操作要領，控制好盾構推進軸線和地面變形量。 ? 在盾構機掘進的施工時，緊密結合尋求開挖面穩(wěn)定、掘進姿態(tài)控制、襯砌管片安裝、管背同步注漿的管理目的，進行全過程的動態(tài)管理，各種技術措施需要在施工掘進中進行經驗總結，并逐步優(yōu)化。主要內容見表 41《 掘進管理的主要內容 》 。 項目 內容 開挖面穩(wěn)定管理 設置并保持開挖面穩(wěn)定的土倉壓力。 土體改良措施。 保證進排土量的動態(tài)平衡。 合理設定掘進參數(shù)，推力、轉速、速度和扭矩 盾構機姿態(tài)控制 盾尾間隙，中折轉角、俯仰、水平和滾動轉角，蛇形量的控制等。 襯砌管片安裝 正確選用管片和管片拼裝位置。 管片防水膠條的檢查和破損情況檢查。 拼裝質量控制。 管背同步注漿管理 正確選用注漿配比及漿液特性。 注漿壓力管理。 注漿量的控制。 注漿管路暢通。 負環(huán)管片拼裝 ? 盾構機調試就緒之后，拼裝負環(huán)管片，開始盾構機試運轉。負環(huán)管片均選用標準環(huán)，通縫拼裝。 ? 負環(huán)管片拼裝的要點是，負八環(huán)管片與反力架基準環(huán)間采用特殊螺栓連接，管片利用管片拼裝機在盾尾內整環(huán)拼裝后，利用推力千斤頂將負八環(huán)管片推出盾尾，并與反力架基準環(huán)緊密連接牢固。其他負環(huán)管片安裝與正常掘進管片拼裝相同。 ? 當繼續(xù)拼裝負環(huán)管片時，盾尾內的負環(huán)管片將陸續(xù)移出，利用木楔將管片支墊于始發(fā)托架上，另外將三角支架按圖示要求與始發(fā)托架焊接一體，在每環(huán)管片推出盾尾后，在管片外的支撐三角架縱向工字鋼及始發(fā)臺軌道上用木制楔子及時進行支墊，將管片壓力均勻的傳遞到三角架和托架上。如圖 313《 負環(huán)管片支撐示意圖 》 。 ? 為了負環(huán)管片安裝穩(wěn)定和承擔掘進時的推力，除采用三角支撐架、木楔穩(wěn)定負環(huán)管片外，每環(huán)管片還采用鋼絲繩、鋼絲繩卡子沿環(huán)向組裝成緊箍負環(huán)管片繩具，繩具兩端鉤在始發(fā)托架上，將管片環(huán)箍緊 ? 在始發(fā)推進過程中，隧道洞口處第 1環(huán)至第 3環(huán)須壓注水硬性漿液，其目的在于壓密固結洞口土體，杜絕洞口漏泥漏水，同時也為拆除負環(huán)，進行洞門混凝土保護圈施工時提供安全保證。 、盾構始發(fā)試驗段 ? 盾構的始發(fā)掘進一般為 100m，始發(fā)過程中存在涌水、方向難以控制、易叩頭等風險，因此在始發(fā)段掘進時需采取以下措施： ? （ 1）通過嚴格的施工控制以及檢驗制度確保端頭加固的質量滿足要求。如檢測不合格需要進行重新加固，避免始發(fā)掘進時發(fā)生突水、涌泥事故； ? （ 2）嚴格按照設計施工洞門密封相關內容，包括壓板、橡膠簾布、固定鋼板等；確保密封效果滿足要求； ? （ 3）嚴格控制始發(fā)托架、反力架和負環(huán)的安裝精度和穩(wěn)定性，確保盾構機始發(fā)姿態(tài)和隧道設計線相符； ? （ 4）當臨時管片脫出盾尾后周圍無約束時，在推力作用下易變形，因此，要在管片兩側用型鋼支撐加固管片環(huán)，管片脫離盾尾前用鋼絲繩將管片環(huán)箍緊防止變形； ? （ 5）增設深層沉降監(jiān)測點：在對應下行線試驗段上方建筑物側及垂直于盾構線路方向相應位置設置 3個深層土體分層沉降測孔。在試驗段盾構推進過程中，安排監(jiān)測人員進行跟蹤監(jiān)測，并及時反饋監(jiān)測結果，便于盾構各項參數(shù)的及時調整； ? （ 6）盾構土倉壓力的合理設定：土壓力設定考慮地面車輛動荷載和房屋荷載的影響。對每環(huán)的實際出土量和理論出土量進行比較，嚴格保持開挖面的土壓平衡，盡量減少平衡壓力的波動，同時還應嚴格控制與切口平衡壓力有關的施工參數(shù)，如出土量、推進速度、總推力、實際土壓力圍繞設定土壓力波動的差值等（通常土壓力波動范圍177。 ）； ? （ 7）優(yōu)化漿液配比，合理設定注漿量及注漿壓力。在穿越過程中，每班對漿液取樣測試，性能指標包括比重、稠度、初凝值、泌水率，并根據(jù)實際注漿效果，對漿液配比進行調整優(yōu)化，確保漿液質量。根據(jù)以往經驗，穿越時注漿量為理論建筑空隙 150～ 180％，并根據(jù)實際情況做適當調整，以保證地表沉降控制在環(huán)境保護的要求內。注漿壓力設定略大于周邊地層壓力，以控制地表變形為原則。 ? （ 8）初始 100m掘進是摸索掘進規(guī)律、優(yōu)化掘進參數(shù)的試掘進階段，要注意總結和優(yōu)化相應的盾構掘進參數(shù)。掘進100m后再行拆除負環(huán)管片 ? ? 盾構始發(fā)及正常掘進時人行通道設置在盾構井頂梁旁邊，從地面盾構井東北