王鉗一號(hào)隧道仰拱施工方案(編輯修改稿)
2025-04-04 21:44 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 工中仰拱施工與開挖出碴、襯砌等工序之間存在干擾問題，通過軟弱圍巖地段需要及時(shí)封閉仰拱，在本工程施工中利用二座移動(dòng)式仰拱施工棧橋。仰拱棧橋橋身縱向采用三根 I30 工字鋼并排，用 I20 工字鋼做橫向連接，工字鋼上每間隔 10cm 焊一根Φ 22 螺紋鋼棧橋面和防滑，棧橋一側(cè)設(shè)斜坡道。棧橋全長(zhǎng) 12 米，寬 米。根據(jù)便橋長(zhǎng)度，一般每組仰拱 10m 為一施工段，仰拱施工在清基灌注襯砌砼時(shí)所有施工車輛均可在便橋上通過，互不干擾，為了保證隧道內(nèi)有一個(gè)良好的施工環(huán)境，也為了在通過不良地質(zhì)時(shí)能及早封閉仰拱，在隧道正洞襯砌前先進(jìn)行仰拱施工，與開挖、襯砌等工序平行作業(yè)，并可緊跟開挖 。 仰拱采用挖掘機(jī)開挖，人工修整到位，必要時(shí)采用控制爆破；基底開挖應(yīng)圓順、平整，不得欠挖，超挖部分應(yīng)用同級(jí)混凝土回填。 仰拱采用自卸車出渣，出渣后應(yīng)及時(shí)清除仰拱上的浮渣 拱架安裝前先初噴一層混凝土，照設(shè)計(jì)間距固定在穩(wěn)固的地基上，鋼架平面應(yīng)垂直于隧道 中線，其傾斜度不大于 2176。，鋼架的任何 6 部位偏離鉛垂面不應(yīng)大于177。 5cm。拱架間設(shè)縱向連接筋，鋼拱架安裝后盡快噴混凝土封閉。 將型鋼及連接件按設(shè)計(jì)圖放大樣，放樣時(shí)預(yù)留焊接收縮余量及切割刨的加工余量。保證主鋼架尺寸正確，弧形圓順。焊接時(shí)沿鋼架兩邊對(duì)稱焊接，防止變形。焊前及焊縫檢查嚴(yán)格按鋼結(jié)構(gòu)工程規(guī)范執(zhí)行。其允許誤差為： ①沿隧道周邊輪廓誤差為 177。 3cm。 ②各單元螺栓孔眼中心間距誤差不超過177。 。 ③鋼架平放時(shí)，平面翹曲小于177。 2cm。 3）、中心排水溝預(yù)埋與安裝 中心排水溝 （ ） 預(yù)埋 于仰拱二襯頂處，基底采用 C15 混凝土，中心排水溝兩側(cè)采用 3～ 5cm 碎石回填。橫向引水管（Φ 100HDPE 波紋管）與中心排水溝相接。 中心排水溝預(yù)埋前必須清除管內(nèi)污垢、雜物，鋪設(shè)應(yīng)牢固。 4）、安裝鋼拱架 安裝鋼拱架時(shí)一定要使仰拱鋼拱架與左右兩邊墻拱腳處的鋼拱架連接在一起，堅(jiān)決杜絕對(duì)焊。真正起到閉合成環(huán)作用，鋼拱架榀與榀之間用φ 22 鋼筋縱向連接，環(huán)向間距為 1m，鋼拱架底部應(yīng)擱置砼墊塊，保證工鋼拱架的保護(hù)層 。 5）、安裝仰拱襯砌鋼筋 仰拱襯砌鋼筋應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：鋼筋在加工彎制前應(yīng)調(diào)直；鋼筋表面的油漬、鐵銹 等應(yīng)清楚干凈；鋼筋拉直、彎鉤、彎折、彎曲應(yīng)采用冷加工。 鋼筋應(yīng)按照仰拱弧形在洞外事先制作好，鋼筋安裝時(shí)橫向鋼筋與縱向鋼筋的每個(gè)節(jié)點(diǎn)筋均必須進(jìn)行綁扎或焊接；相鄰主筋搭接位置應(yīng)錯(cuò) 7 開，錯(cuò)開距離不應(yīng)小于 1m。同一受力鋼筋的兩個(gè)搭接距離不應(yīng)小于。鋼筋的連接點(diǎn)應(yīng)在縱橫向筋的交叉連接處，必須進(jìn)行綁扎或焊接。接頭處的焊接要保證焊縫長(zhǎng)度要求（ 5d 或 10d） ,焊縫飽滿，并應(yīng)鑿除焊縫上的焊渣。 6）、安裝模板 仰拱襯砌模板及支架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板安裝時(shí)要保證支撐牢固， 拼縫嚴(yán)密，不會(huì)產(chǎn)生脹模及漏漿現(xiàn)象，模板仰拱襯砌鋼筋網(wǎng)縱向斷面布置圖：N1N2 N4N3Ф 12N31Ф 80. 51N40. 4仰拱襯砌鋼筋網(wǎng)平面布置圖：N1N3N4 8 安裝完成后應(yīng)檢查中線、高程、斷面和凈空尺寸 。 模板與砼接觸面必須涂刷隔離劑。 7）、模筑 C25 鋼筋砼 混凝土澆筑前，必須將基底石渣、污物和基坑內(nèi)積水排出干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土。模注砼應(yīng)采納項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室配制經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配合比，并控制好砼的塌落度、和易性等參數(shù)，各種原材料必須從項(xiàng)目部指定的廠家或料場(chǎng)采購(gòu)，應(yīng)采用強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)拌和，并配有電子計(jì)量?jī)x，砼的輸送采用專用砼輸送車，以防砼在運(yùn)輸過程中發(fā)生離析，采用振動(dòng)式振搗器先振搗仰拱最底部，而后逐漸往洞 身拱腳處振搗，保證砼的密實(shí)性。 8）、仰拱回填及檢查井 仰拱回填采用 C15 片石混凝土， 仰拱混凝土終凝后及時(shí)立檢查井模板（預(yù)留檢查井位置），加固好后，澆注填充混凝土。填充混凝土達(dá)到強(qiáng)度 5Mpa 后允許行人通行。達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 100%后方可允許車輛通行。 水根據(jù)本隧道施工特點(diǎn)和工期安排，進(jìn)場(chǎng)施工原材料，加強(qiáng)材料質(zhì)量控制，保證施工質(zhì)量。 水質(zhì) 混凝土用水必須是清潔無污染的，所用水質(zhì)不影響混凝土的和易性和混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)，以及不引起鋼筋和混凝土的腐蝕。 外 加劑 9 為了達(dá)到砼的抗凍、抗?jié)B指標(biāo)，考慮在砼中加入粉煤灰、膨脹劑、高效減水劑等外加劑，具體摻量須根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。 配合比 1)對(duì)不同批號(hào)的水泥、不同骨料，砼選用相應(yīng)的配合比，嚴(yán)格控制混凝土生產(chǎn)，混凝土的配合比必須通過試驗(yàn)選定。 2)混凝土的和易性、坍落度必須滿足結(jié)構(gòu)要求，符合砼運(yùn)輸灌注要求。 混凝土的生產(chǎn) 混凝土采用在洞口設(shè)置的自動(dòng)計(jì)量拌合站和二分部拌和站進(jìn)行攪拌?；炷辽a(chǎn)符合下列要求： 1)避免有害物質(zhì)粗細(xì)骨料，骨料存放場(chǎng)必須硬化。 2)嚴(yán)格按照配合比配料。 3)拌合過 程中根據(jù)氣候條件確定骨料含水量，調(diào)整施工配合比。 4)混凝土攪拌時(shí)最短時(shí)間不得少于 2min。 5)冬季施工嚴(yán)格按照冬季施工要求。 混凝土的運(yùn)輸 可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要用混凝土罐車運(yùn)輸。 混凝土的澆注 為了保證二次襯砌耐久性混凝土的質(zhì)量和加快施工速度，混凝土采用輸送泵進(jìn)行澆注，施工要點(diǎn)如下： 1)立模前對(duì)圍巖、雜物等清理，并檢查尺寸。 2)澆注砼時(shí)由一邊進(jìn)行澆注，兩側(cè)灌注高差不大于 1m。 3)砼澆注要保證連續(xù)進(jìn)行，不得因故中斷。 4)嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度，已離析分離的砼禁止使用。砼搗固 采用插入式振搗器振搗。人工操作 2～ 4 臺(tái)插入式振搗器，將砼 10 振搗至最佳密實(shí)度，（以砼不再不沉、不出現(xiàn)氣泡、表面開始泛漿為度）。插入式振搗器的移動(dòng)距離不超過振搗器工作半徑的 倍，插入下層砼深度為 5～ 10cm，振搗過程中，避免碰撞模板、鋼筋。 5)砼養(yǎng)護(hù)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 6)按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達(dá)到的強(qiáng)度來控制。 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃 隧道超前預(yù)支護(hù)施工隨
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