隧道仰拱棧橋設(shè)計(jì)計(jì)算實(shí)例(編輯修改稿)
2025-07-27 08:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 取荷載靠近支座位置（如圖d）。 單位：cm檢算過(guò)程（1）棧橋結(jié)構(gòu)檢算1）、用靜力平衡求出支座A 、B反力及最大彎矩和剪力 P 車輛荷載（N）RAc —圖c中A支點(diǎn)反力（N）RAd —圖d中A支點(diǎn)反力（N）Mmax —最大彎矩值（）Qmax –最大剪力值（KN）2）、根據(jù)初選結(jié)構(gòu)進(jìn)行力學(xué)計(jì)算：按每側(cè)共6根工字鋼進(jìn)行檢算查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》—熱軋普通工字鋼截面特性表，得25a型工字鋼。； 1））平面內(nèi)強(qiáng)度計(jì)算；σmax—工字鋼最大彎曲應(yīng)力（MPa）[σ]鋼材容許彎曲應(yīng)力（MPa）Wxx軸截面抵抗矩(cm3)Wy y軸截面抵抗矩(cm3)由以上計(jì)算可知，單側(cè)按照6根工字鋼選用，平面內(nèi)強(qiáng)度可以滿足工作要求，且未考慮工字鋼、橫向連接螺紋鋼筋共同作用的富余系數(shù)，平面內(nèi)
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