【文章內容簡介】 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率權值1壓實度 (%)代表值97按附錄B檢查每200m每車道2處3極　值932平　整　度 　(mm)123m直尺：每200m2處10尺23縱 斷 高 程 (mm)+5，15水準儀：每200m測4斷面14寬 度 (mm)符合設計要求尺量：每200m測4處15厚 度(mm)代表值10按附錄H檢查每200m每車道1點3極　值206橫 坡 (%)177。0. 5水準儀：每200m4斷面17強 度 (MPa)符合設計要求按附錄G檢查31路肩實測項目 見下表表 路肩實測項目項次檢　驗 項 目規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率權值1壓實度 (%)不小于設計值按附錄B檢查每200m每車道2處22平　整　度（mm）土路肩203m直尺：每200m2處4尺1硬路肩106橫 坡 (%)177。水準儀：每200m測2處17寬 度 (mm)符合設計要求尺量：每200m測2處2三、涵洞工程涵洞工程的施工方案本合同段的涵洞類型及數(shù)量有鋼筋砼蓋板涵6座、鋼筋砼圓管涵4座。所有涵洞均用機械進行基礎開挖，人工進行基底整修。鋼筋混凝土蓋板涵主要施工方法（1）、分項工程開工申請，技術交底，施工放樣、基坑開挖、砌筑工藝等施工方法同蓋板涵相應部分說明。（2）、基礎砌筑：基礎砌筑前應檢查軸線位置，基坑頂面高程等，合格后方能開始砌筑，砂漿嚴格按施工配合比，采用砂漿攪拌機拌和，砌筑石塊應相互交錯，砌筑完成后要注意灑水養(yǎng)護。（3）、臺身、翼墻砌筑：豎縫應相互錯開，不得貫通，并注意長短相間地與里層砌塊相咬接，砌縫寬度不大于4CM。各砌層的片石安砌應穩(wěn)固，砂漿應飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌的片塊石表面應加以清掃和濕潤。（4）、現(xiàn)澆砼蓋板：根據(jù)設計沉降縫位置分塊，在整個平截面范圍內連續(xù)進行。振搗用插入式振動器，裸露面用平板振動器振平。振動棒與側模保持5～10cm距離。為防止鋼筋移位，嚴禁振搗撞擊鋼筋。振動器的移動距離，插入振動時間一般為20s～30s。工作時，按直線行列移位或交錯行列移位，防止漏振或過振?；炷翝仓陂g，設專人檢查模板支撐的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、移位，及時處理?；炷量箟涸嚰抗ぷ髋_班制取一組。澆筑完成后，對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，填寫混凝土施工記錄。（6）、防水層：對于暗涵，在安裝好的蓋板上，設置防水層。（7）、涵臺、回填土：涵洞完成后，當涵洞砌體砂漿或混凝土強度達到設計標號70%時，方可進行回填。涵洞處路堤缺口填土應從涵洞兩側不低于部孔徑范圍內，同時按水平分層對稱地填筑夯實。機械填時，涵洞頂上填土必須大于50CM時才允許機械通過。（8）、施工注意事項：，修設攔水帶、挖好排水溝，配備抽水設施。，進行隱蔽工程檢查，檢查軸線、標高、地質情況及地基承載力，并填寫隱蔽工程檢查記錄。，應注意預留沉降縫，要求見前述及相應規(guī)范。，應報監(jiān)理工程師批準。鋼筋混凝土圓管涵的主要施工方法 圓管涵的施工程序基本同蓋板涵相似，特別要注意的幾點是：圓管須從下游逐節(jié)向上游安裝，泌水性能要達到設計要求；回填時要注意管的兩側同時進行，密實度應嚴格控制。（1） 測量定位 用全站儀放出涵洞中線及基礎開挖邊線，將地表水或地下水排出涵洞范圍外。（2） 開工申請報告 勞力、材料、機械等設備準備好后，做好各種材料試驗及砂漿配合比試驗，向監(jiān)理工程師書面申請開工。（3） 基坑開挖 基坑開挖用挖掘機開挖輔以人工清基，然后再精確放出基礎平面尺寸，挖基土運至廢土點。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，對基底檢查簽認。（4） 基礎施工 準確放樣出基礎位置，進行基礎砌筑，設置好沉降縫。（5） 墻身施工 采用擠漿法砌筑墻身，砂漿用機械拌制，做好沉降縫，砌好后灑水養(yǎng)生。（6） 管節(jié)預制安裝管節(jié)采用外購。臺帽上經(jīng)測量放出準確位置后用挖掘機安裝管節(jié)。（7） 砌八字墻或一字墻基礎及墻身 用挖掘機輔以人工開挖基礎，砂漿用砂漿攪拌機拌制，墻身用片石砌筑。四、排水與防護工程排水工程：本合同段排水工程主要有邊溝，排水溝、截水溝和涵洞等結構，涵洞說明，這時不再復述。 （1）、排水工程開工前，向工程師提交有關排水工程施工方法和具體安排的書面報告，只有在獲得工程師的批準后才能開工。 （2）、應按圖紙確定的排水工程位置，標高、形式、尺寸和縱坡，進行施工放樣測量。 （3）、邊溝、排水溝、截水溝的開挖：按施工放樣開挖，溝壁必須平整堅實，溝底平順，平曲線處和路堤、路墊交接處不得留存積水，截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間填筑土臺，臺頂應有2%的坡度傾向水溝，土臺坡腳離路塹上邊沿不得小于1米。（4）、鋪砌：鋪砌之前，應對溝壁、溝底進行修整，砌體砂漿配比應準確，砌縫均勻飽滿、勾縫平順密實，砌體內側及溝底應平順，溝底不積水，砌體抹面應平整，直順，不得有裂縫，空鼓現(xiàn)象，混凝土表面無蜂窩、麻面和其它嚴重缺陷。砌石工程：本段防護工程包含漿砌片石擋土墻、路肩墻、等工程項目。（1）、工程開工前，對工程位置的原地面進行復測，以核實圖紙上的形狀、尺寸和基礎標高是否符合實際，復測結果應詳細記錄，經(jīng)工程師認可或改正后方可施工，工程區(qū)域內，應清除所有樹根、有機物及廢料，按設計標高及坡度修整地面，依圖紙尺寸形狀放樣，并掛線施工。（2）、石料石質應堅硬，密實，堅固與耐久，色澤均勻，能抵抗風化和水流的沖蝕，無裂縫，抗壓強度不得低于25Mpa。片石厚度不小于15cm，用作鑲面的片石，表面應平整，尺寸較大，并加以修整。塊石應大致方正，厚度20~30cm，~，~。塊石用經(jīng)鑲面時，應修鑿，表面凹深度不大于2cm。（3）、基坑：結構物的基坑應按設計圖紙所示的標高和尺寸開挖，采用挖掘機開挖，人工配合修整，自卸車運至廢方地段，基底尺寸應比基礎大60~100cm，有地表水時，基底四周設排水溝、集水坑，用ф150mm水泵排水。確保基坑從開挖完畢至回填之前不被水浸泡。當基底為巖層時，應將松散石塊，淤泥等清除干凈。如果巖層傾斜，應將其鑿平成臺階，使支撐面與重力線相垂直。巖層已風化時，應將已風化的鑿除，并及時進行基礎施工，封閉巖層。當基底為碎石類或砂土類時，基底表面應修理平整并夯實，并先鋪一層5cm厚的稠砂漿再砌筑基礎。粘土地層、軟土和不均勻土層基底的外理，應按有關規(guī)范執(zhí)行，或由項目經(jīng)理部在施工前提出處理措施，報監(jiān)理工程師批準?；淄临|及地質情況在基礎施工前，壓實度達90%以上，基底標高允許誤差177。10MM?；滋幚硗戤吅?，應經(jīng)工程師的批準，確認符合設計要求并簽證認可后，才可進行施工。（4）、回填：當砌體水泥砂漿達到設計強度的70%以上時，應及時回填溝槽和基坑?；靥畈牧线x用最大粒徑不大于50mm，塑性指數(shù)不大于12的填料，并分層填筑壓實。（5）、砌體砌筑：砌筑砂漿采用砂漿機拌和，并在2—3小時內用完，砌筑石塊應沖洗干凈，并充分飽和。所有石料均應按層砌筑，分段設伸縮縫或沉降縫，先砌角隅石及鑲面石（鑲面石應按“二順一丁”排列砌筑，上一層丁石安放在順石上），然后鋪砌幫襯石，最后鋪砌腹石。所有石料相互鎖合，不得松動。不得在已砌好的石體上拋擲、滾動、翻動和敲擊。石塊應長短相間，交錯排列，不得有通縫。外表用砂漿勾縫。砌筑完成后應進行7—14天養(yǎng)護。砌體砂漿應做強度檢驗試塊。（6）、勾縫與養(yǎng)護：勾縫前應認真清理縫槽并用水沖洗、濕潤，勾縫砂漿應嵌入砌縫2cm深。砂漿初凝后，覆蓋養(yǎng)生7天以上，使砌體始終保持全濕狀態(tài)。五、混凝土及鋼筋（1）、基礎及墻身砌筑按“砌體工程”。（2）、混凝土a、 材料水泥應有出廠價合格證及各種試驗報告，生產日期時間不得超過3個月或受潮。水泥使用時，應是松散的流動體且沒有結塊。砂應清潔、堅硬、強韌、耐久且無外衣的均質體，顆粒配應符合要求。碎石壓碎值應符合要求，料徑級配應符合要求，最大料徑不得大于4cm。水采用飲用水。b、 混凝土拌和澆筑混凝土應按批準的配合比拌和。拌和時材料應均勻分布，每個顆粒都被砂漿覆蓋，密實均勻且無過量的水分。下料順序及拌和時間應符合要求?；炷翍椒謱訚仓繉雍穸炔怀^300mm。每層混凝土應在前一層混凝土初凝前澆筑和振搗，以防止損害先澆筑的混凝土，同時避免兩層混凝土表面間脫開，形成明顯接縫?；炷帘砻鎽饣瑹o水泡、砂眼或蜂窩。c、 養(yǎng)護新澆筑混凝土應進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少14天，應隨時保持有水分。d、 鋼筋鋼筋格、機械性能應符合要求，不應有污垢、鐵銹、油漆、潤滑油、汽油及其它雜質。如鐵銹及雜質可采用鋼絲刷或其他方法除去。有明顯銹蝕缺損的鋼筋不得使用。鋼筋保護層厚度應按圖所示，若未說明，則為50mm。六、路面施工本段路面只有水泥混凝土路面，施工前檢查路槽標高是否達到設計標高，路拱橫坡、平整度、壓實度是否符號要求并測定彎沉值，對以前工作存在的缺陷及時修復，一切前期工作自檢合格后，進行墊層鋪筑，同業(yè)主和監(jiān)理工程師檢查鑒定，檢查合格后方可進行路面基層的鋪筑同樣路面基層檢進合格方可進行面層施工工作。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方法水穩(wěn)層混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽車運輸，機械攤鋪、人工整平、壓路機碾壓的方法進行施工。在基層開工前，先鋪筑試驗段，取得配合比、施工機具配備、施工方法等現(xiàn)場施工的數(shù)據(jù)，并取得監(jiān)理工程師認可后方可進行施工。按設計本工程穩(wěn)定層厚度為18cm，具體技術措施如下：1）、準備下承層：水泥穩(wěn)定層的下承層其表面應平整、堅實，沒有任何松散的材料和軟弱地基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，及時填補及壓實，搓板和轍槽應及時刮除。用壓路機對下承層進3~4遍碾壓檢測，發(fā)現(xiàn)表層松散，應適當灑水。施工前將已完成的下承層上雜物清理干凈，而后測量放樣，恢復中線，布設標高點位。2）、施工放樣：根據(jù)設計在下承層上恢復中線及邊線，直線段每10~20m測一點，平曲線段每5~10m測設一點進行水平測量。3）、材料的選用：碎石的級配，一般大于4cm的顆粒不應超過4%，%，%，水泥的劑量為混合料的5%，用普通硅酸鹽水泥。4）、拌和：采用攪拌機拌和成混合料用機動翻斗車運送施工現(xiàn)場、拌和根據(jù)選定的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。5）、攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，并在填隙碎石底基層上均灑一遍清水，以利上下層結合。~，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。水泥穩(wěn)定層施工在分兩幅施工時，縱縫要垂直相接，不斜接。在靠近第一幅的部分，挖除松軟的混凝土混合料，然后灑水潤濕，再攤鋪穩(wěn)定層并整型壓實。6）、碾壓：混合料攤鋪整平后，先用振動壓路機進行靜壓3~4遍后再用振動進行碾壓。碾壓時重迭1/2輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時沒有明顯的輪跡，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭和急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過程中穩(wěn)定層表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)較快，及時補灑少量的水，不灑大水量碾壓。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立即翻開重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其達到質量要求。在碾壓結束之前，進行終平工作，將高出設計高程部分刮除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑路面時處理。7）、養(yǎng)護：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程及密實度檢測合格即開始養(yǎng)護，采用每天人工經(jīng)常灑水進行養(yǎng)護，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護期不少于7d。養(yǎng)護期內應封閉交通，以免穩(wěn)定層表層受損。施工應嚴格按設計及施工技術規(guī)范要求的檢測頻率及檢測方法檢測，并將結果報監(jiān)理工程師。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝框圖見表57。 水泥混凝土路面層混凝土集中拌和站用雙臥軸強制式水泥混凝土攪拌機制，用小型自卸汽車運輸，三滾軸攤鋪、振搗、整平，待初凝后，采用混凝土路面刻槽。達到一定強度后采用切縫機切縫。1）、模板安裝：模板采用22cm槽鋼，鋼模內側應涂隔離劑，以利脫模，背后每1m設一條肋，以鋼釬固定。模板支撐每隔4~5m用法蘭螺栓堅固、支撐，立模后要逐段檢查模板頂面高程是否與路面設計高程一致。2）、拌制：混凝土混合料采用機械集中拌和制，配料嚴格按配合比選用，如材料規(guī)格，品種、溫度發(fā)生變化應及時通知試驗修正配合比，每日施工根據(jù)不同的溫度情況調整施工配合比，施工過程中骨料用量及水泥用量應盤盤過磅，試驗人員應跟蹤檢測，未經(jīng)試驗人員同意，操作者不得隨意調整用水量。進料順序為：砂――水泥――碎石，拌和時間每盤2分鐘為宜。3）、運輸：混凝土混合料裝卸和運輸過程中應采取措施，防止產生離折，粗細粒料分離泌水等現(xiàn)象，并有足夠的攤鋪，振搗和抹平時間，運料的翻斗車，自卸車的車箱不得有裂縫，破損，以免漏漿，卸料時應注意不要碰撞模板。4）、攤鋪與振搗：攤鋪厚度應預留2cm左右的沉落量，未鋪完的一整塊混凝土板，因故停工，停工半小時內可將混凝土面用濕麻布蓋上，恢復施工后，將此處混凝土耙松再繼續(xù)攤鋪，停工時間超過初凝時間者，應按施工縫處理?；炷翑備佂旰螅M行初步耙平，采用混凝土三滾軸攤鋪、整平，振搗成型。高出部分應刮除，并有一層滋潤砂漿。振搗成型后，應立即進行真空吸水，真空度一般采用600~650mmhg。延續(xù)時間一般為25~30min，吸水過程中若出現(xiàn)阻滯現(xiàn)象可采用短暫間歇振動的辦法，即暫時停機，進行5~20s的振動，然后再開機，重復幾次。真空吸水后要進一步對板面進一步抹光，保證表面的平整。5）抹光、壓紋：振搗整平成型后進行第一次抹面，抹面的目的是進一步去高低，壓出灰漿，并使其均勻分在板面上，第二次抹面緊跟第一次抹面后進行，第三次抹面在第二次抹面后間隔一段時間，間隔時間視氣溫情況而定，以排出混凝土現(xiàn)的泌水為準。壓紋在抹平后板面上無波紋水跡時進行，紋理方向跟橫坡一致，紋深2~4mm，用選定的刻槽機進行抗滑刻槽。6）、養(yǎng)生：用手輕輕按混凝土面板面沒痕