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正文內(nèi)容

地鐵站鋼支撐軸力計算新(編輯修改稿)

2025-06-12 03:12 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 loy/ iy=查表,構件對x軸y軸屈曲均屬a類截面,因此由λmax λx,λy=69,查附表得φ=, (269510179。)/(10178。)=178。f=215N/mm178。,滿足要求。(2).剛度和整體穩(wěn)定性() λx=lox/ ix=10178。/21=110 [λ]=150,滿足λy=loy/ iy=查表,構件對x軸y軸屈曲均屬a類截面,因此由λmax λx,λy=110,查附表得φ=, (190610179。)/(10178。)=178。f=215N/mm178。,滿足要求。北環(huán)路站:根據(jù)基坑施工方案圖,已知單根鋼支撐承受的最大軸心壓力設計值N=5793=1737KN, 考慮基坑兩頭45度支撐處鋼支撐所承受的軸向力N=1737√2=2456KN。鋼材為:Q235B型鋼。一、 單頭活動端處受力計算:由單頭活動端結構受力圖可知,受力面積最小的截面為AA處截面。查表得,單根槽鋼28c的幾何特性為: 截面面積A= cm178。, Ix=268cm^4, Iy= 5500cm^4。 該截面f取205N/mm178。,截面屬于b類截面。(一)、受力截面幾何特性截面積:A=2+430= cm
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