樁基檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和展望(編輯修改稿)
2024-12-09 11:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 測(cè)地下連續(xù)墻的施工質(zhì)量。鉆芯法是一種微破損或局部破損的檢測(cè)方法，具有科學(xué)、直觀、實(shí)用等特點(diǎn)。 第 3章 樁基檢測(cè)存在的問(wèn)題 單一檢測(cè)方法的局限性 目前聲波透射法、高低應(yīng)變法等樁身完整性檢測(cè)方法，由于檢測(cè)原理、儀器設(shè)備、數(shù)據(jù)處理等方面 的局限性，一般適用符合“一維均質(zhì)桿件”假定的混凝土樁，不能完全適用于組合樁，異型樁、薄壁鋼管樁；地基處理中應(yīng)用的水泥攪拌樁、碎石樁、低強(qiáng)度等級(jí)混凝土樁、 GFG 樁等樁型，也不能簡(jiǎn)單套用基樁工程中的基樁完整性檢測(cè)方法，只有在其樁身?xiàng)l件符合基樁完整性檢測(cè)方法要求時(shí)，才能有選擇的應(yīng)用，但檢測(cè)數(shù)量、結(jié)果評(píng)定，一定要按照地基處理技術(shù)要求執(zhí)行。鉆孔取芯法目前幾乎九成以上都用在混凝土灌注樁檢測(cè)上。 樁基動(dòng)力檢測(cè)方法在應(yīng)用中存在的不足： 基樁完整性動(dòng)力分析：①基本上不能對(duì)截面的變化程度作出定量評(píng)定，而只能對(duì)樁 身缺陷的存在作出定性和定位的判斷；②大批試樁中能鑒別出肯定合格的基本完整樁和肯定不合格的嚴(yán)重缺陷樁，對(duì)許多具有中等程度缺陷樁，較難對(duì)其合格性作出判斷；③在通過(guò)對(duì)樁身阻抗變化的分析中，協(xié)會(huì)論文 樁基檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和展望 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 很難判定缺陷的具體類型，必須結(jié)合工程地質(zhì)條件、樁型、成樁工藝和施工記錄等進(jìn)行綜合判斷。 基樁承載力動(dòng)力分析：物理數(shù)學(xué)模型、力學(xué)模型、樁土材料模型、計(jì)算公式、分析流程、應(yīng)用軟件及儀器設(shè)備等各個(gè)方面，在對(duì)承載力的分析計(jì)算上都存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致承載力分析計(jì)算的系統(tǒng)誤差，是本質(zhì)的、急需創(chuàng)新的不足；另外，場(chǎng)地環(huán)境條件 、從業(yè)人員素質(zhì)，盡管是外因，但都直接影響到承載力的判定精度。 高、低應(yīng)變動(dòng)力試樁法有一定的適用范圍，當(dāng)長(zhǎng)徑比大于 30，或樁體有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，動(dòng)力試樁均難以提供準(zhǔn)確的樁體完整性信號(hào)，對(duì)于目前大量使用的超長(zhǎng)樁，動(dòng)力試樁必須加以改進(jìn)。提高動(dòng)測(cè)信噪比，提高檢測(cè)精度是需要解決的問(wèn)題。 靜載荷檢測(cè)存在的問(wèn)題 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作不認(rèn)真，測(cè)試儀表不符合要求，特別是現(xiàn)場(chǎng)基準(zhǔn)梁的架設(shè)以及錨樁、基準(zhǔn)樁、試樁間的布置間距不符合規(guī)范的規(guī)定，在加載設(shè)備方面，受現(xiàn)有設(shè)備的限制，采用大千斤頂量測(cè)小噸位樁，這就如同大 稱稱輕物，其精度不可能滿足測(cè)試要求；不認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范制定的試驗(yàn)步驟，提前加壓或記錄，卸載時(shí)不進(jìn)行回彈觀測(cè)；檢測(cè)報(bào)告不規(guī)范，內(nèi)容過(guò)于簡(jiǎn)單，無(wú)工程概況及土層分布情況。樁基靜載試驗(yàn)中的任何試驗(yàn)數(shù)據(jù)都必須從經(jīng)過(guò)定期計(jì)量標(biāo)定的測(cè)量器具上獲得，這樣的數(shù)據(jù)才能是真實(shí)的數(shù)據(jù)，但在我國(guó)有一定數(shù)量的樁基檢測(cè)單位，其所使用的千斤頂、油壓表、百分表、自動(dòng)化測(cè)試儀有的幾年不標(biāo)一次，有的甚至沒(méi)有計(jì)量器具許可證。 現(xiàn)在的高層建筑，一般都有地下室，其樁的有效長(zhǎng)度應(yīng)從最底層地下室的底板算起，受施工時(shí)間條件所限傳統(tǒng)的靜載方法無(wú)法測(cè)得其 有效樁長(zhǎng)的實(shí)際承載力。近年來(lái)盡管有各種動(dòng)測(cè)方法，也需大量的動(dòng)靜資料對(duì)比才能提高其精度。 樁靜載荷試驗(yàn)?zāi)壳笆⑿卸演d平臺(tái)法，但目前的平臺(tái)對(duì)試樁及基準(zhǔn)樁附近形成大面積堆載，應(yīng)力高達(dá) 300kPa 以上，影響試樁工作狀態(tài)和基準(zhǔn)樁的設(shè)置，甚至造成平臺(tái)失穩(wěn)事故，因此，必須改進(jìn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。 尚不能應(yīng)用聲波透射法推定樁身強(qiáng)度 樁中混凝土由于重力、地下水等多種因素的影響而產(chǎn)生離析現(xiàn)象，導(dǎo)致樁身各個(gè)區(qū)段混凝土的實(shí)際配合比產(chǎn)生變化，而這種變化情況無(wú)法預(yù)估，因而無(wú)法對(duì)“強(qiáng)度 聲速”曲線作合理的修正。另一方面，聲測(cè)管 的平行度也會(huì)對(duì)強(qiáng)度的推定產(chǎn)生很大影響，聲測(cè)管在安裝埋設(shè)過(guò)程中難以保證管間距恒定不變，檢測(cè)時(shí)，我們只能量測(cè)樁頂?shù)膬晒芫嚯x，并用于計(jì)算各測(cè)點(diǎn)的聲速，這就必然造成聲速檢測(cè)值的偏差。因此，《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》（ JGJ1062020）的適用范圍中回避了樁身強(qiáng)度推定問(wèn)題。 協(xié)會(huì)論文 樁基檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和展望 第 5 頁(yè) 共 7 頁(yè) 第 4章 樁基檢測(cè)的創(chuàng)新和發(fā)展 單一性檢測(cè)技術(shù) 靜載荷試驗(yàn) 增加了儀器硬件技術(shù)的創(chuàng)新和科研：發(fā)明了自動(dòng)化測(cè)讀和分析系統(tǒng)。 系統(tǒng)采用先進(jìn)的精密測(cè)試儀器，如位移測(cè)量采用的容柵數(shù)字位移傳感器，精度高，溫漂和時(shí)漂都很小，能夠野外晝夜連續(xù)測(cè)試的要求。 傳感器本
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