【文章內容簡介】 傾覆，具體措施： 小箱梁 吊裝在運梁車上時，梁頭橫隔板應安置在運梁車上，用自制的木楔或鋼索將梁固定在運梁車上。 小箱梁 運輸時，運梁車前面安排 預警人 進行預警，梁體后端設7 明顯的警示標志。 （ 4） 、 小箱 梁的吊裝就位 ①、兩臺吊車自行移位至需架設位置，吊裝前要求在汽車吊車支腿下鋪設路基板或鋼板 、方木 ；兩臺吊車停放位置見下圖所示： 平面布置圖 ②、一臺汽 車吊停在 0 號 臺 側，另一臺汽吊停在 1 號墩側，（如 上 圖所示）。運梁車由 預制場右側道路行至北華路 橋 0 號、 1 號墩處，做好吊裝前的各種準備工作。 ③、試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在 40t 左右時， A 汽 吊 停止動作，由 B 汽吊繼續(xù)緩慢起鉤，待 小箱 梁端頭離開梁車后時， B 吊車停止動作，然后A 吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側吊車 A、 B 同步緩慢起鉤，當 小箱梁 起升距梁車 510 厘米后，兩臺汽車吊車停止起鉤，停頓 35 分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。 ④、 小箱梁 架設就位：兩臺汽吊車繼續(xù)起 鉤，當 小箱梁 起升至距梁車面 左右后，吊車停止動作，待 小箱梁 平穩(wěn)后，檢查運梁車與梁體是否有接觸，確認后運梁車緩慢駛離。將 小箱梁離開梁車后8 及時落低 40～ 50cm 高度。然后由 靠近 0臺 汽車吊車由反時針旋轉， 1墩 吊車在原位作配合運動，靜置平穩(wěn)后改由 靠近 1墩 吊車順時針旋轉， 靠近 0臺 吊車在原位作配合運動。當 小箱梁 旋送至蓋梁上方編號相應位置，兩臺吊車停止動作，待 小箱梁 平穩(wěn)后， 開始落粱。落梁時注意 1墩 臨時支座沙框 、臨時支座和 0臺支座 的變化，如出現下沉，須調整到相應的高度后方可進行落梁，落梁要輕放和穩(wěn)放，并 時刻注意臨時支座 和永久支座 是否完全受力。 以同樣的方法把第二片 小箱梁 邊梁安裝到位， 箱梁安裝好后及時把相鄰隔板的鋼筋用電焊連接，并保證焊接長度不小于 10d。 ⑥、按照此方法把剩余 小箱梁 安裝完畢 。 （ 5） 、落梁與支座安裝 ①、落梁就位安放支座應符合下列規(guī)定： Ⅰ、支座底面中心線應與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重合。 Ⅱ、梁縫應符合規(guī)定尺寸。 Ⅲ、在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應符合規(guī)定。 Ⅳ、支座底面與墩臺支承墊石頂面應密帖，上座板（頂板）與梁底之間應無縫隙，整孔梁嚴禁有三條腿現象。 ②、支座安裝應做到平、密 、緊。當支座下有縫隙時，應以環(huán)氧樹脂砂漿或相應厚度鋼板墊實。 ③、板式橡膠支座安裝后應符合下列規(guī)定： Ⅰ、支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現象。 9 Ⅱ、無初始剪切變形。 Ⅲ、垂直壓縮量不大于設計值，側看無不均勻鼓凸。 Ⅳ、表面無裂紋。 Ⅴ、技術參數：平整度177。 5mm、垂直度 %、高程＋ 8，－5mm。 （ 6） 、連接焊接 ①、連接焊接采用合格的焊條，焊接質量合格。焊縫：厚度不得小于 8mm，并不應有裂縫和氣孔等缺陷。 ②、電焊采用交流焊機。焊機應符合現行國家標準。電焊前應清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和 鐵銹等除凈。電焊焊條和連接鋼筋應保持干燥狀態(tài) 。 (7） 、 施工日期 施工時間暫定為 2020 年 10 月 9 日 2020 年 2 月 30 日。 五 、 現場搶險應急預案 預控措施 架梁施工方案必須經過公司有關部門批準方可進行。 高空墜落預防措施 （ 1） 安全帽、安全帶、安全網等安全防護設備齊備，且質量合格；并正確使用這些安全防護品。 （ 2） 高空作業(yè)人員必須持證上崗，并經過現場培訓、交底。安全交底要結合施工現場情況，并確定指揮人員。 （ 3） 在施工時根據作業(yè)環(huán)境特點做好防滑、防墜落工作，避免事故發(fā)生。 10 （ 4） 建立 登記、安全檢查記錄，發(fā)現隱患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改記錄。在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護措施，如有危及人身安全的緊急險情，應立即停止作業(yè)。 （ 5） 施工作業(yè)面設置明顯的標有 “ 小心墜落 ” 安全警示標志。 鋼絲繩斷裂發(fā)生落梁預防措施 （ 1） 機組人員必須經過專門培訓，熟悉本機的構造、原理、性能及安全技術要求，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。經指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。 （ 2） 吊梁時必須有專人監(jiān)視鋼絲繩的情況，發(fā)生異常立即要求停止。 （ 3） 機 組人員必須牢記 “ 十不吊、七禁止 ” 。 （ 4） 工程隊機管人員定期檢查機組人員對鋼絲繩保養(yǎng)的落實情況。 提梁機、運梁車傾翻預防措施 （ 1） 機組人員必須經過專門培訓，熟悉本機的構造、原理、性能及安全技術要求，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。經指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。 （ 2） 運梁車在轉彎、下坡時，必須慢速行駛。 （ 3） 雨及大風條件下不得進行提梁、運梁作業(yè)；路面濕滑要采取相應的措施。 觸電預控措施 （ １ ） 用電要申請，安裝、維修找電工，不準私拉亂接電線。 11 （ 2） 發(fā)現 電線斷落時不要靠近，不要碰拾落地線，要離開斷線 10米外，要派人看守，并趕快找電工處理。 （ 3） 不要用濕手摸燈頭、開關、插座以及其它家用電器金屬外殼，有損壞、老化漏電的，要趕快找電工修理或更換，家用電器設備的金屬外殼要妥善接地，清潔電器要先停電。 （ 4） 不要使用不合格的用電設備，用電設備要保持清潔完好。 （ 5） 用電器出現怪叫或冒煙時，要拉斷開關，不要帶電潑水救火。 （ 6） 非電工人員不得操作高壓開關，也不要進入配電室亂動電氣設備。 （ 7） 發(fā)現有人觸電，千萬不要用手去牽拉觸電人，趕快拉斷開關或用干燥木棍，干燥竹桿 撬開電線，立即用正確的人工呼吸和胸外心臟擠壓法進行現場急救，不能打強心針。 （ 8） 有高壓觸電的地方做好標志 “ 小心觸電 ” 。 5 、 報告程序 （ 1） 施工現場發(fā)生事故、事件等緊急情況時，由現場施工負責人或其他干部職工立即向經理部調度報告。 （ 2） 調度接到事故報告后，立即向應急領導組長報告事故發(fā)生的詳細情況（包括事故、事件發(fā)生的時間、地點、人員傷亡等情況）。 （ 3） 應急領導組長接到事故報告后，立即召開緊急會議，布置救援、搶險工作。應急領導組成員迅速趕赴事故現場，按照分工立即展開救援工作。 12 （ 4） 調度負責隨時與救援 現場保持聯系，及時對現場的救援工作的進行情況向有關領導匯報，準確傳達上級和領導組對救援工作的指示和要求。并根據應急領導組的指示協調經理部各部門應急救援工作，組織各部門對現場進行人力、物力的支援。做好緊急情況以及救援工作的詳細記錄。 6 、 搶救程序 在得到險情通知后，組長立即布置救援、搶險工作。