【文章內(nèi)容簡介】 傾覆，具體措施： 小箱梁 吊裝在運(yùn)梁車上時，梁頭橫隔板應(yīng)安置在運(yùn)梁車上，用自制的木楔或鋼索將梁固定在運(yùn)梁車上。 小箱梁 運(yùn)輸時，運(yùn)梁車前面安排 預(yù)警人 進(jìn)行預(yù)警，梁體后端設(shè)7 明顯的警示標(biāo)志。 （ 4） 、 小箱 梁的吊裝就位 ①、兩臺吊車自行移位至需架設(shè)位置，吊裝前要求在汽車吊車支腿下鋪設(shè)路基板或鋼板 、方木 ；兩臺吊車停放位置見下圖所示： 平面布置圖 ②、一臺汽 車吊停在 0 號 臺 側(cè)，另一臺汽吊停在 1 號墩側(cè)，（如 上 圖所示）。運(yùn)梁車由 預(yù)制場右側(cè)道路行至北華路 橋 0 號、 1 號墩處，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。 ③、試吊：首先兩臺吊車落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待兩車受力分別在 40t 左右時， A 汽 吊 停止動作，由 B 汽吊繼續(xù)緩慢起鉤，待 小箱 梁端頭離開梁車后時， B 吊車停止動作，然后A 吊車緩慢起鉤。兩端端頭均離開梁車后，兩側(cè)吊車 A、 B 同步緩慢起鉤，當(dāng) 小箱梁 起升距梁車 510 厘米后，兩臺汽車吊車停止起鉤，停頓 35 分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。 ④、 小箱梁 架設(shè)就位：兩臺汽吊車?yán)^續(xù)起 鉤，當(dāng) 小箱梁 起升至距梁車面 左右后，吊車停止動作，待 小箱梁 平穩(wěn)后，檢查運(yùn)梁車與梁體是否有接觸，確認(rèn)后運(yùn)梁車緩慢駛離。將 小箱梁離開梁車后8 及時落低 40～ 50cm 高度。然后由 靠近 0臺 汽車吊車由反時針旋轉(zhuǎn)， 1墩 吊車在原位作配合運(yùn)動，靜置平穩(wěn)后改由 靠近 1墩 吊車順時針旋轉(zhuǎn)， 靠近 0臺 吊車在原位作配合運(yùn)動。當(dāng) 小箱梁 旋送至蓋梁上方編號相應(yīng)位置，兩臺吊車停止動作，待 小箱梁 平穩(wěn)后， 開始落粱。落梁時注意 1墩 臨時支座沙框 、臨時支座和 0臺支座 的變化，如出現(xiàn)下沉，須調(diào)整到相應(yīng)的高度后方可進(jìn)行落梁，落梁要輕放和穩(wěn)放，并 時刻注意臨時支座 和永久支座 是否完全受力。 以同樣的方法把第二片 小箱梁 邊梁安裝到位， 箱梁安裝好后及時把相鄰隔板的鋼筋用電焊連接，并保證焊接長度不小于 10d。 ⑥、按照此方法把剩余 小箱梁 安裝完畢 。 （ 5） 、落梁與支座安裝 ①、落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定： Ⅰ、支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重合。 Ⅱ、梁縫應(yīng)符合規(guī)定尺寸。 Ⅲ、在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。 Ⅳ、支座底面與墩臺支承墊石頂面應(yīng)密帖，上座板（頂板）與梁底之間應(yīng)無縫隙，整孔梁嚴(yán)禁有三條腿現(xiàn)象。 ②、支座安裝應(yīng)做到平、密 、緊。當(dāng)支座下有縫隙時，應(yīng)以環(huán)氧樹脂砂漿或相應(yīng)厚度鋼板墊實(shí)。 ③、板式橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定： Ⅰ、支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。 9 Ⅱ、無初始剪切變形。 Ⅲ、垂直壓縮量不大于設(shè)計(jì)值，側(cè)看無不均勻鼓凸。 Ⅳ、表面無裂紋。 Ⅴ、技術(shù)參數(shù)：平整度177。 5mm、垂直度 %、高程＋ 8，－5mm。 （ 6） 、連接焊接 ①、連接焊接采用合格的焊條，焊接質(zhì)量合格。焊縫：厚度不得小于 8mm，并不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷。 ②、電焊采用交流焊機(jī)。焊機(jī)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。電焊前應(yīng)清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和 鐵銹等除凈。電焊焊條和連接鋼筋應(yīng)保持干燥狀態(tài) 。 (7） 、 施工日期 施工時間暫定為 2020 年 10 月 9 日 2020 年 2 月 30 日。 五 、 現(xiàn)場搶險應(yīng)急預(yù)案 預(yù)控措施 架梁施工方案必須經(jīng)過公司有關(guān)部門批準(zhǔn)方可進(jìn)行。 高空墜落預(yù)防措施 （ 1） 安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)備齊備，且質(zhì)量合格；并正確使用這些安全防護(hù)品。 （ 2） 高空作業(yè)人員必須持證上崗，并經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)、交底。安全交底要結(jié)合施工現(xiàn)場情況，并確定指揮人員。 （ 3） 在施工時根據(jù)作業(yè)環(huán)境特點(diǎn)做好防滑、防墜落工作，避免事故發(fā)生。 10 （ 4） 建立 登記、安全檢查記錄，發(fā)現(xiàn)隱患要立即整改，定人、定措施，定完成日期，做好整改記錄。在隱患沒有消除前必須采取可靠的防護(hù)措施，如有危及人身安全的緊急險情，應(yīng)立即停止作業(yè)。 （ 5） 施工作業(yè)面設(shè)置明顯的標(biāo)有 “ 小心墜落 ” 安全警示標(biāo)志。 鋼絲繩斷裂發(fā)生落梁預(yù)防措施 （ 1） 機(jī)組人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。經(jīng)指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。 （ 2） 吊梁時必須有專人監(jiān)視鋼絲繩的情況，發(fā)生異常立即要求停止。 （ 3） 機(jī) 組人員必須牢記 “ 十不吊、七禁止 ” 。 （ 4） 工程隊(duì)機(jī)管人員定期檢查機(jī)組人員對鋼絲繩保養(yǎng)的落實(shí)情況。 提梁機(jī)、運(yùn)梁車傾翻預(yù)防措施 （ 1） 機(jī)組人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。經(jīng)指揮部考核合格并取得操作合格證方可持證上崗作業(yè)。 （ 2） 運(yùn)梁車在轉(zhuǎn)彎、下坡時，必須慢速行駛。 （ 3） 雨及大風(fēng)條件下不得進(jìn)行提梁、運(yùn)梁作業(yè)；路面濕滑要采取相應(yīng)的措施。 觸電預(yù)控措施 （ １ ） 用電要申請，安裝、維修找電工，不準(zhǔn)私拉亂接電線。 11 （ 2） 發(fā)現(xiàn) 電線斷落時不要靠近，不要碰拾落地線，要離開斷線 10米外，要派人看守，并趕快找電工處理。 （ 3） 不要用濕手摸燈頭、開關(guān)、插座以及其它家用電器金屬外殼，有損壞、老化漏電的，要趕快找電工修理或更換，家用電器設(shè)備的金屬外殼要妥善接地，清潔電器要先停電。 （ 4） 不要使用不合格的用電設(shè)備，用電設(shè)備要保持清潔完好。 （ 5） 用電器出現(xiàn)怪叫或冒煙時，要拉斷開關(guān)，不要帶電潑水救火。 （ 6） 非電工人員不得操作高壓開關(guān)，也不要進(jìn)入配電室亂動電氣設(shè)備。 （ 7） 發(fā)現(xiàn)有人觸電，千萬不要用手去牽拉觸電人，趕快拉斷開關(guān)或用干燥木棍，干燥竹桿 撬開電線，立即用正確的人工呼吸和胸外心臟擠壓法進(jìn)行現(xiàn)場急救，不能打強(qiáng)心針。 （ 8） 有高壓觸電的地方做好標(biāo)志 “ 小心觸電 ” 。 5 、 報(bào)告程序 （ 1） 施工現(xiàn)場發(fā)生事故、事件等緊急情況時，由現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人或其他干部職工立即向經(jīng)理部調(diào)度報(bào)告。 （ 2） 調(diào)度接到事故報(bào)告后，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長報(bào)告事故發(fā)生的詳細(xì)情況（包括事故、事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)、人員傷亡等情況）。 （ 3） 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組長接到事故報(bào)告后，立即召開緊急會議，布置救援、搶險工作。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組成員迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照分工立即展開救援工作。 12 （ 4） 調(diào)度負(fù)責(zé)隨時與救援 現(xiàn)場保持聯(lián)系，及時對現(xiàn)場的救援工作的進(jìn)行情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，準(zhǔn)確傳達(dá)上級和領(lǐng)導(dǎo)組對救援工作的指示和要求。并根據(jù)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組的指示協(xié)調(diào)經(jīng)理部各部門應(yīng)急救援工作，組織各部門對現(xiàn)場進(jìn)行人力、物力的支援。做好緊急情況以及救援工作的詳細(xì)記錄。 6 、 搶救程序 在得到險情通知后，組長立即布置救援、搶險工作。