【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 以采用不同的操作。 . 軟件平臺(tái)主要功能和架構(gòu)車(chē)載監(jiān)控終端可以獨(dú)立完成車(chē)上視頻錄音錄像監(jiān)控功能，更可以進(jìn)行擴(kuò)展配置成具有無(wú)線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控管理的系統(tǒng)，完善和提高管理部門(mén)對(duì)車(chē)輛的監(jiān)管能力，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)路線進(jìn)行更加及時(shí)、緊密的監(jiān)控。整個(gè)視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)軟件平臺(tái)分為兩個(gè)主要部分：1) 服務(wù)器部分　實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的管理和設(shè)置，包含中心管理服務(wù)器、設(shè)備接入服務(wù)器、轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等，各個(gè)服務(wù)器有機(jī)結(jié)合形成一個(gè)服務(wù)器組，用戶(hù)可根據(jù)需要做一定的裁減和部署以適應(yīng)具體項(xiàng)目要求，可參見(jiàn)平臺(tái)架構(gòu)介紹。2) 客戶(hù)端軟件 實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)中車(chē)輛視頻和軌跡的實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史回放、報(bào)警設(shè)置、電子地圖等功能。軟件采用C/S和B/S兼顧的模式，一般工作人員可采用B/S方式進(jìn)行操作，但功能相對(duì)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)管理人員可采用C/S方式進(jìn)行操作以體現(xiàn)系統(tǒng)全部功能。可參見(jiàn)軟件功能介紹. 軟件功能介紹. 主界面 主界面區(qū)主要分為五個(gè)功能區(qū)域 1. 樹(shù)狀列表區(qū)域： 在本區(qū)域可以獲得當(dāng)前已上報(bào)的車(chē)輛信息，該信息由DVR通過(guò)無(wú)線信道上報(bào)?？梢詫?shí)時(shí)顯示車(chē)輛的在線、報(bào)警等狀態(tài)信息。 2. 地圖區(qū)域： 左下方的地圖區(qū)域用于GIS地圖操作,具有基本操作（放大，縮小，移動(dòng)、更換）、地理數(shù)據(jù)測(cè)量、路徑匹配、車(chē)輛軌跡定位和跟蹤等功能。3. 視頻顯示區(qū)域：用于顯示視頻，可選擇多種顯示方式，如六畫(huà)面、九畫(huà)面等，該窗口可以切換成報(bào)警設(shè)置、事件查詢(xún)、錄像查詢(xún)等窗口。 4. 信息顯示區(qū)域（窗口）：主要用于顯示報(bào)警信息，包含報(bào)警源、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警類(lèi)型等信息。5. 狀態(tài)信息區(qū)域： 提供車(chē)輛速度和位置等主要信息 。系統(tǒng)支持雙屏顯示，地圖和視頻可分別顯示在不同的屏幕上，便于用戶(hù)使用。在單屏?xí)r，用戶(hù)也可根據(jù)關(guān)注點(diǎn)的不同自行調(diào)整移動(dòng)窗口的布局，使視頻或地圖處于主畫(huà)面位置。. 主要功能1. 通過(guò)無(wú)線信道（CDMA、GPRS、EDGE、WLAN）實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外情況的視頻監(jiān)控和錄像調(diào)看,圖1即為某公交327 線路的實(shí)時(shí)監(jiān)控情況。2. 提供完善的矢量電子地圖，除基本的地圖操作外，還具備測(cè)量、編輯、查詢(xún)，公交站點(diǎn)添加等高級(jí)功能， 3. 通過(guò)GPS和GIS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛運(yùn)行路線的監(jiān)控和管理，提供矢量電子地圖供用戶(hù)進(jìn)行定位和查詢(xún)，系統(tǒng)可根據(jù)地圖信息告知車(chē)輛附近標(biāo)志性建筑物,便于用戶(hù)確定車(chē)輛位置。 4. 對(duì)盜警、火警、超速、駕駛員危險(xiǎn)駕駛、越區(qū)域等行為自動(dòng)報(bào)警，防范事故于未然，支持緊急情況下的手動(dòng)報(bào)警，下圖是主要的報(bào)警種類(lèi)，可根據(jù)用戶(hù)需要增減，并可進(jìn)一步接入行車(chē)記錄儀等設(shè)備作為報(bào)警信號(hào)源。 5. 對(duì)報(bào)警和異常迅速響應(yīng)，具備完善的視頻連動(dòng)功能，提供車(chē)輛運(yùn)行信息、軌跡信息和視頻信息幫助工作人員進(jìn)行分析和處理，以下是軌跡和視頻同時(shí)回放的示意圖。 6. 通過(guò)錄像分析工具，重現(xiàn)案發(fā)時(shí)刻的情況，可根據(jù)報(bào)警事件進(jìn)行查詢(xún)以迅速定位可疑錄像?？砂凑諘r(shí)間進(jìn)行查詢(xún)，將同一輛車(chē)的多個(gè)通道同時(shí)進(jìn)行播放，便于工作人員對(duì)比分析，支持快進(jìn)（最快高達(dá)100倍）、慢放、倒放、逐幀播放?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)多輛車(chē)輛的長(zhǎng)時(shí)間錄像數(shù)據(jù)方便進(jìn)行備份、查找、播放的方便操作。錄像本身命名體現(xiàn)出車(chē)輛信息、時(shí)間信息、通道信息，在視頻播放中也可以直觀看到，方便文件的管理。 7. 公交現(xiàn)有的場(chǎng)站網(wǎng)絡(luò)資源有限，大多采用撥號(hào)上網(wǎng)的方式，系統(tǒng)支持DNS（動(dòng)態(tài)域名解析），適合公共INTERNET 特別是撥號(hào)上網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。8. 支持多種類(lèi)型的普通DVR 和IP CAMERA，可實(shí)現(xiàn)在同一平臺(tái)上對(duì)原有車(chē)站等處監(jiān)控系統(tǒng)的接入。9. 具有完善的車(chē)輛管理信息，可獨(dú)立構(gòu)建車(chē)輛和司機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，便于工作人員查找重要信息10. 各種車(chē)輛運(yùn)行信息、軌跡信息和視頻信息等形成統(tǒng)一報(bào)表，供領(lǐng)導(dǎo)和工作人員定時(shí)查詢(xún)。 . 平臺(tái)主要架構(gòu) 平臺(tái)主要架構(gòu)體現(xiàn)在服務(wù)器部分，該架構(gòu)具有功能全面、穩(wěn)定可靠、部署靈活、擴(kuò)充方便等特點(diǎn)。1) 通用設(shè)備管理服務(wù)器：對(duì)車(chē)載設(shè)備的無(wú)線接入，也可接入其他DVR和DVS設(shè)備,包含GPS信息存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)。2) 多媒體流轉(zhuǎn)發(fā)和分發(fā)服務(wù)器：對(duì)音視頻流的轉(zhuǎn)發(fā)和分發(fā)，可根據(jù)網(wǎng)絡(luò)狀況進(jìn)行多級(jí)互聯(lián)和分布式部署。3) 用戶(hù)管理服務(wù)器：實(shí)現(xiàn)對(duì)前端用戶(hù)的管理，包含注冊(cè)、登陸和狀態(tài)信息。4) 智能視頻分析服務(wù)器: 實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)載視頻的智能視頻分析報(bào)警。5) 網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)服務(wù)器：存儲(chǔ)前端設(shè)備的實(shí)時(shí)音視頻流并提供回放功能6) GIS 服務(wù)器 （地理信息系統(tǒng)服務(wù)器）：提供電子地圖服務(wù)，供用戶(hù)進(jìn)行地圖查詢(xún)和操作。7) 數(shù)據(jù)庫(kù)管理服務(wù)器: 實(shí)現(xiàn)對(duì)實(shí)時(shí)上報(bào)信息、用戶(hù)信息和車(chē)輛信息的數(shù)據(jù)庫(kù)管理8) 中心管理服務(wù)器: 實(shí)現(xiàn)對(duì)其它服務(wù)器的維護(hù)和管理。以上每個(gè)服務(wù)器可部署在獨(dú)立的計(jì)算機(jī)上，如用戶(hù)數(shù)和同時(shí)在線車(chē)輛數(shù)量較少（1000臺(tái)左右）時(shí)，可考慮在同一臺(tái)計(jì)算機(jī)上安裝多套軟件；當(dāng)用戶(hù)數(shù)和同時(shí)在線車(chē)輛數(shù)量增多時(shí)，可配備多個(gè)同類(lèi)服務(wù)器以滿足實(shí)時(shí)監(jiān)控的要求，此時(shí)須重點(diǎn)保證MTDS、NSS 和GDMS的性能，必要時(shí)可在多臺(tái)獨(dú)立計(jì)算機(jī)上部署MTDS、NSS 和GDMS。15. 系統(tǒng)互連和接入1. 本軟件具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)于未來(lái)新的設(shè)備和系統(tǒng)，只要提供相應(yīng)的協(xié)議和開(kāi)發(fā)包（包括設(shè)備的控制協(xié)議、連接協(xié)議、視頻協(xié)議等），就可以接入本系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)不同系統(tǒng)的互連互通，2. 本系統(tǒng)可接入公交行業(yè)的其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)，也可以提供控件供其他系統(tǒng)接入，亦可根據(jù)其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)信息判斷是否出現(xiàn)報(bào)警事件，一旦報(bào)警，系統(tǒng)將自動(dòng)按照預(yù)設(shè)方案進(jìn)行處理。3. 系統(tǒng)可以和其他行業(yè)和管理部門(mén)的系統(tǒng)進(jìn)行結(jié)合， 例如作為社會(huì)秩序的保障者，公安部門(mén)對(duì)于公車(chē)犯罪非常關(guān)注、系統(tǒng)可以和公安110系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，這樣報(bào)警信息可直接上報(bào)到公安指揮中心，同時(shí)公安部門(mén)也