【正文】 公交車車載智能視頻分析管理系統(tǒng)解決方案 寧波慧視智能科技有限公司2017年3月6日目 錄1. 建設意義和目標 2. 系統(tǒng)建設意義 2. 系統(tǒng)建設目標 32. 系統(tǒng)架構 4. 系統(tǒng)總體結(jié)構圖 4. 系統(tǒng)主要部分簡介 5. 車載監(jiān)控終端 6. 產(chǎn)品特點 6. 功能實現(xiàn) 8. 軟件平臺主要功能和架構 10. 軟件功能介紹 11. 主界面 11. 主要功能 12. 平臺主要架構 15. 系統(tǒng)互連和接入 16. 軟件的穩(wěn)定性和強壯性 16. 關鍵創(chuàng)新點 17. 無線傳輸設計 17. 智能視頻分析設計 17. 完善的報警設計 18. 報警類型 18. 報警聯(lián)動和處理 18. 強大的地圖功能 19. 與其它系統(tǒng)和設備的互連 20. 多服務器互連 203. 智能視頻分析功能 20. 公交車智能視頻分析功能應用 21. 車內(nèi)人員密度分析 21. 駕駛員行為分析 21. 上、下車人數(shù)統(tǒng)計 22. 車內(nèi)其他異常行為分析 22. 系統(tǒng)架構 234. 網(wǎng)絡存儲 245. 系統(tǒng)配置 24. 車上設備配置 25. 管理中心配置說明 25 1. 建設意義和目標. 系統(tǒng)建設意義本次車載智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)是專為公交車進行監(jiān)控、管理、調(diào)度的專業(yè)系統(tǒng)，有效預防處置突發(fā)事件、緊急事件，保障司機及乘客安全，是集監(jiān)控調(diào)度管理、GPS定位、無線通信于一體的軟硬件綜合解決方案。該系統(tǒng)采用先進的實時嵌入式系統(tǒng)、圖形界面操作系統(tǒng)、圖像壓縮處理技術、硬盤文件系統(tǒng)等高新技術，廣泛應用于車輛動態(tài)安防、調(diào)度管理，有效提高車輛管理單位的綜合管理水平和服務水平、提升行業(yè)競爭力。本次系統(tǒng)設計的亮點是通過智能視頻分析技術對駕駛員狀態(tài)的檢測，包括行車過程中打電話、玩手機、注意力不集中、打瞌睡、不系安全帶等危險駕駛行為；對車內(nèi)環(huán)境行為檢測，包括上下人員計數(shù)、車內(nèi)擁擠度檢測、打斗或可疑遺留物識別。. 系統(tǒng)建設目標在公交車行業(yè)中，車內(nèi)視頻的監(jiān)控，對司機情況及車內(nèi)安全起引導作用，該處視頻通過4G無線網(wǎng)絡傳送到指揮調(diào)度中心。視頻監(jiān)控系統(tǒng)的目標主要有以下幾個方面：1． 支持GIS 和GPS 功能，實現(xiàn)地圖化的管理和應用2． 歷史視頻數(shù)據(jù)的調(diào)用和分析3． 智能視頻分析報警功能 4． 記錄和上傳車輛的各種運行信息，起到黑匣子功能5． 對相關數(shù)據(jù)和信息進行分析并實現(xiàn)遠程指揮和管理本視頻系統(tǒng)在設計時遵循平臺化的要求，在統(tǒng)一的平臺中實現(xiàn)了多個子系統(tǒng)，突破了原有傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的約束，使視頻系統(tǒng)在公交行業(yè)的應用有了長足進步。2. 系統(tǒng)架構. 系統(tǒng)總體結(jié)構圖 . 系統(tǒng)主要部分簡介根據(jù)上面的系統(tǒng)總體結(jié)構圖，我們將本系統(tǒng)分為三個部分1. 車載監(jiān)控部分車載監(jiān)控終端部分由攝像頭、車載DVR、控制設備、智能視頻分析主機（微型工控機）和無線路由器組成。攝像頭負責采集視頻數(shù)據(jù)并由車載DVR進行編碼處理，把編碼后的數(shù)據(jù)通過模塊化的無線路由器傳送到遠程指揮調(diào)度中心。2. 傳輸部分 公交行業(yè)中，主要采用無線和有線兩種傳輸方式。216。 無線方式在運動車輛上，主要采用無線方式進行視頻傳送，DVR采集并壓縮視頻信號后，通過4G實時傳輸視頻或到站后利用站內(nèi)無線網(wǎng)絡把壓縮后的視頻數(shù)據(jù)發(fā)送到指揮調(diào)度中心。而系統(tǒng)中完成DVR與IP網(wǎng)絡通訊工作的就是無線路由器。無線路由器最大限度地提高系統(tǒng)的吞吐量，使無線監(jiān)控視頻更加流暢，無線路由器支持VPN隧道，固定IP撥號，雙向認證的功能，充分保證系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。216。 有線方式 在公交車管理中心，主要采用有線寬帶方式傳送視頻，可租用移動或者其他運營商的有線網(wǎng)絡。3. 監(jiān)控中心在監(jiān)控中心安裝相應的服務器系統(tǒng)和平臺軟件，實現(xiàn)對車輛、站臺和車場設備的統(tǒng)一管理，并分發(fā)數(shù)據(jù)流和視頻流供工作人員進行監(jiān)控。實際應用系統(tǒng)中將包含多個服務器，主要有管理服務器、錄像服務器、智能視頻分析服務器、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務器以及若干應用服務器，每個應用服務供若干功能。本部分的具體描述可參見下章的軟件平臺說明。4. 應用軟件工作人員通過客戶端軟件對本系統(tǒng)進行操作和管理，根據(jù)用戶權限獲取相應的視頻和其他相關信息，同時也可通過本系統(tǒng)下達指令對司機進行極具現(xiàn)場感的遠程指揮，在緊急情況下可通過本系統(tǒng)對乘客進行指揮和引導。5. 系統(tǒng)互聯(lián) 為進一步通過本平臺和其他系統(tǒng)進行互聯(lián)，平臺軟件預留多個接口，實現(xiàn)和公安、媒體、物流等行業(yè)的信息共享和聯(lián)動。同時也具備向公眾用戶進行信息發(fā)布的功能。出租公司其他業(yè)務系統(tǒng)也可接入本系統(tǒng)，實現(xiàn)各個系統(tǒng)的統(tǒng)一操作和有效聯(lián)動，達到1+1〉2的應用效果。. 車載監(jiān)控終端車載智能終端（即車載DVR）采用專業(yè)車載設計，適應汽車電源并采用高抗震設計(結(jié)合機械減震、電子抗震和軟件抗震專利)，；具有多種模式安防監(jiān)控錄像功能(手動、定時、報警聯(lián)動)和快速方便的查詢回放模式，寬帶網(wǎng)絡接口，方便數(shù)據(jù)備份。車載智能終端既可以獨立使用，更可利用擴展內(nèi)置GPS全球定位系統(tǒng)和GPRS/CDMA通訊模塊，構造無線視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)，進行遠程調(diào)度管理和實時監(jiān)控。車載終端監(jiān)控錄像功能可以對犯罪分子起到一定的威懾功能，公安機關也可以通過錄像抓捕犯罪嫌疑人并處置各種突發(fā)和緊急事件；管理者也可借此加強管理，提高服務質(zhì)量。車載終端還提供可視化的里程提示功能，通過車內(nèi)的顯示器顯示車輛在該線路上行駛的進度，可以更好地提醒乘客做好下車的準備，也可以滿足聾啞人對乘坐公交車的需要。車輛報警、GPS定位、網(wǎng)絡接入、數(shù)據(jù)雙向傳輸主要實現(xiàn)在車輛遭遇突發(fā)事件時車輛工作人員能及時與監(jiān)控中心取