公交車(chē)車(chē)載智能視頻分析管理系統(tǒng)平臺(tái)方案(參考版)
2025-05-18 01:47本頁(yè)面
【正文】 可選模塊5車(chē)載穩(wěn)壓電源系統(tǒng)待定為車(chē)載DVR、攝像機(jī)等提供穩(wěn)定電源6車(chē)載專(zhuān)用設(shè)備機(jī)箱待定具有對(duì)DVR設(shè)備的二級(jí)減震，其他擴(kuò)展模塊以插取方式進(jìn)行擴(kuò)展7硬盤(pán)待定500G8 車(chē)內(nèi)攝像機(jī)待定車(chē)載廣角，金屬機(jī)身，帶紅外，120度廣角，1/3英寸SONY CCD9前車(chē)門(mén)攝像機(jī)待定10車(chē)載拾音器（可選）待定14個(gè)/臺(tái)根據(jù)用戶需求進(jìn)行車(chē)上錄音，選配器件11音視頻線待定根據(jù)實(shí)際車(chē)輛算12USB硬盤(pán)轉(zhuǎn)接盒待定用于管理中心查找管理和備份車(chē)上移動(dòng)硬盤(pán)中的錄像，數(shù)量根據(jù)實(shí)際需要確定. 管理中心配置說(shuō)明1. 中心服務(wù)器配置監(jiān)控中心配置以下服務(wù)器軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的集中管理和應(yīng)用。選配模塊。產(chǎn)品介紹概要l 定位視頻監(jiān)控領(lǐng)域?qū)Ｓ?，安防和IT結(jié)合的最新產(chǎn)品l 為視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)提供容錯(cuò)保護(hù)機(jī)制，切實(shí)保護(hù)客戶的數(shù)據(jù)安全，支持RAID0、6磁盤(pán)冗余陣列技術(shù)l 支持硬盤(pán)熱插拔功能，更換硬盤(pán)時(shí)業(yè)務(wù)不間斷；l 高品質(zhì)冗余風(fēng)扇，高穩(wěn)定冗余電源，加上專(zhuān)利的機(jī)箱設(shè)計(jì)，確保能滿足各種環(huán)境下724不間斷存儲(chǔ)的需求；l 支持SAMBA、NFS、iSCSI、CIFS、FTP、HTTP等業(yè)界通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議；l 支持Windows、Linux、Unix等中心管理服務(wù)器操作系統(tǒng)；l 提供基于WEB的配置管理功能，簡(jiǎn)單易用；l 視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)流通過(guò)網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)到設(shè)備，系統(tǒng)存儲(chǔ)擴(kuò)容方便；l 硬盤(pán)監(jiān)控、溫度感應(yīng)、風(fēng)扇監(jiān)控等功能，為長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航；l 針對(duì)監(jiān)控領(lǐng)域進(jìn)行軟硬件優(yōu)化，配套其他監(jiān)控產(chǎn)品形成各種層次的完整解決方案。根據(jù)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)特性，支持硬盤(pán)組睡眠技術(shù)，提高使用壽命，減少電力消耗。4. 網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)系統(tǒng)中可以配備網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行錄像文件的分布式網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)。. 車(chē)內(nèi)其他異常行為分析通過(guò)智能視頻分析發(fā)現(xiàn)車(chē)廂內(nèi)有乘客糾紛、打斗，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，在監(jiān)控中心彈出對(duì)應(yīng)車(chē)輛畫(huà)面，主動(dòng)預(yù)警；在車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)下客后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛有可疑遺留物品，系統(tǒng)自動(dòng)報(bào)警，提醒監(jiān)控人員注意車(chē)內(nèi)情況。 . 駕駛員行為分析通過(guò)對(duì)照射司機(jī)位的攝像機(jī)進(jìn)行智能視頻分析，檢測(cè)司機(jī)異常行為，如：打電話、玩手機(jī)、抽煙、不系安全帶、打瞌睡等。對(duì)慣犯和可疑人員等進(jìn)行特征識(shí)別，做到事前防范，該部分難度比較大，與手動(dòng)分析配合進(jìn)行方可達(dá)到較好效果。2) 對(duì)駕駛員危險(xiǎn)駕駛進(jìn)行識(shí)別，主要包括：不系安全帶、打電話、玩手機(jī)、注意力不集中、打瞌睡（疲勞駕駛）等功能。基于以上考慮下階段將在軟件平臺(tái)中加入智能分析技術(shù)，為用戶提供一種可自動(dòng)進(jìn)行特征識(shí)別（駕駛員行為分析、上下客流量統(tǒng)計(jì)、車(chē)內(nèi)環(huán)境檢測(cè)等），提高用戶工作效率，同時(shí)也可對(duì)視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，檢測(cè)出可疑的活動(dòng)，事件和行為模式，預(yù)防惡性事件發(fā)生，對(duì)犯罪分子產(chǎn)生極強(qiáng)的震懾作用。 3. 智能視頻分析功能隨著視頻監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展，系統(tǒng)規(guī)模越來(lái)越大，視頻系統(tǒng)存儲(chǔ)和包含的數(shù)據(jù)量往往以TB作為單位，形成了真正的海量數(shù)據(jù)，使工作人員的分析和處理工作量大大增加。. 多服務(wù)器互連考慮到公交公司一般會(huì)有多個(gè)分公司和車(chē)場(chǎng)，地域比較分散，軟件專(zhuān)門(mén)對(duì)服務(wù)器互聯(lián)進(jìn)行了設(shè)計(jì)，可以在各個(gè)分公司和場(chǎng)站安裝子服務(wù)器，各個(gè)子服務(wù)器都具有相應(yīng)的權(quán)限和管轄范圍協(xié)同工作，組成一個(gè)樹(shù)狀結(jié)構(gòu)的服務(wù)器群。9) 實(shí)時(shí)跟蹤某一車(chē)輛，使其總是居中，并高亮顯示或者閃爍。6) 可讓高級(jí)用戶編輯地圖（添加公交站臺(tái)位置） 并把一些信息標(biāo)注作為層直接添加，（如：道路信息）7) 實(shí)現(xiàn)地圖打印以及截圖等，讓用戶保留有用的車(chē)輛軌跡。4) 對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)控軌跡進(jìn)行存儲(chǔ)和回放，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)指引和導(dǎo)航。根據(jù)車(chē)輛行駛軌跡獲知運(yùn)行距離。. 強(qiáng)大的地圖功能1) 系統(tǒng)支持雙屏或多屏顯示，地圖和視頻可在不同的屏幕上顯示，適合指揮中心監(jiān)控全局的要求。5) 按照時(shí)間查詢(xún)報(bào)警事件，也可按照某種條件統(tǒng)一進(jìn)行查詢(xún)，例如對(duì)超速車(chē)輛進(jìn)行集中查詢(xún)，獲取全部的超速車(chē)輛等。3) 可實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息和手機(jī)的互聯(lián)，這樣在發(fā)生報(bào)警的時(shí)候，可以在第一時(shí)間通過(guò)短信和語(yǔ)音的方式通知相關(guān)的責(zé)任人和部門(mén)。監(jiān)控人員用鼠標(biāo)點(diǎn)擊該車(chē)輛的圖標(biāo)，車(chē)輛信息和司機(jī)信息會(huì)自動(dòng)顯示出來(lái)。. 報(bào)警聯(lián)動(dòng)和處理1) 報(bào)警布防和撤防可按照組方式進(jìn)行設(shè)置，對(duì)車(chē)輛、站臺(tái)和車(chē)場(chǎng)進(jìn)行布防、撤防的操作信息及時(shí)間可自動(dòng)存檔，報(bào)警事件對(duì)應(yīng)的報(bào)警設(shè)備名稱(chēng)和報(bào)警時(shí)間可自動(dòng)存檔。7) 智能視頻分析報(bào)警，系統(tǒng)在檢測(cè)到智能視頻分析報(bào)警時(shí)，自動(dòng)抓拍，將數(shù)據(jù)提醒8) 手動(dòng)報(bào)警：在車(chē)輛內(nèi)部設(shè)置有報(bào)警按鈕，緊急情況乘客可按下按鈕進(jìn)行報(bào)警，指揮調(diào)度中心的平臺(tái)軟件上即可出現(xiàn)報(bào)警信息。5) 阻塞報(bào)警：車(chē)輛可能處于阻塞狀態(tài)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行報(bào)警，便于管理人員進(jìn)行調(diào)度。3) 超速報(bào)警：車(chē)輛超過(guò)限定的速度時(shí)自動(dòng)向監(jiān)控中心報(bào)警。. 完善的報(bào)警設(shè)計(jì). 報(bào)警類(lèi)型考慮到公交行業(yè)對(duì)安全性的高要求，本系統(tǒng)對(duì)報(bào)警部分作了特別的設(shè)計(jì)，主要可進(jìn)行以下報(bào)警1) 無(wú)信號(hào)報(bào)警：在獲取不到有效的GPS信號(hào)時(shí)向指揮調(diào)度中心發(fā)出報(bào)警。. 智能視頻分析設(shè)計(jì)一旦在公交車(chē)上發(fā)生案件，視頻數(shù)據(jù)一般只能作為證據(jù)供警方進(jìn)行事后分析，這種分析需要警方和工作人員在海量數(shù)據(jù)中進(jìn)行人工確認(rèn)，工作量很大，而且也容易出現(xiàn)漏判和誤判。系統(tǒng)主要在無(wú)線傳輸、智能視頻分析設(shè)計(jì)、報(bào)警設(shè)計(jì)、地圖設(shè)計(jì)等方面具有鮮明的特點(diǎn)，從而也比同類(lèi)系統(tǒng)在關(guān)鍵技術(shù)上有所創(chuàng)新。4. 對(duì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸部分提高糾錯(cuò)強(qiáng)度。2. 采用多服務(wù)器互連備份技術(shù)，確保異常情況下的迅速恢復(fù)。本系統(tǒng)也預(yù)留和廣告行業(yè)的媒體編輯和管理系統(tǒng)進(jìn)行互通的接口，實(shí)現(xiàn)公交廣告運(yùn)營(yíng)。15. 系統(tǒng)互連和接入1. 本軟件具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)于未來(lái)新的設(shè)備和系統(tǒng)，
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