【摘要】智能公交GPS調(diào)度系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)書沈陽光電通技術(shù)有限公司目錄1、公司簡介............................................................................................................................
2025-05-18 01:47
【摘要】公交集團GPS智能監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)總體設(shè)計方案廈門雅迅網(wǎng)絡(luò)股份有限公司2009年9月目錄1 前言 12 系統(tǒng)總體設(shè)計 2 系統(tǒng)的設(shè)計目標(biāo)及其功能 2 系統(tǒng)的設(shè)計原則 3 系統(tǒng)整體框架結(jié)構(gòu)設(shè)計 3 業(yè)務(wù)處理平臺 4 協(xié)議轉(zhuǎn)換平臺 5 數(shù)據(jù)傳
2024-08-16 21:16
【摘要】關(guān)于公交車的調(diào)度問題摘要:本文主要是研究公交車調(diào)度的最優(yōu)策略問題。我們建立了一個以公交車的利益為目標(biāo)函數(shù)的優(yōu)化模型,同時保證等車時間超過10分鐘(或者超過5分鐘)的乘客人數(shù)在總的等車乘客數(shù)所占的比重小于一個事先給定的較小值。首先,利用最小二乘法擬合出各站上(下)車人數(shù)的非參數(shù)分布函數(shù),求解時先用一種簡單方法估算出最小配車數(shù)43輛。然后依
2025-03-30 00:38
【摘要】2011年數(shù)學(xué)建模論文——對公交車調(diào)度問題的研究摘要:本文根據(jù)所給的客流量及運營情況排出公交車調(diào)度時刻表,以及反映客運公司和乘客的利益有多個指標(biāo),建立了乘客的利益及公司利益兩個目標(biāo)函數(shù)的多目標(biāo)規(guī)劃數(shù)學(xué)模型?;诙嗄?/span>
2025-04-07 03:31
【摘要】公交車調(diào)度方案的模型摘要研究意義:公共交通是城市交通的重要組成部分,涉及日常生活的方方面面。因此,做公交車的調(diào)度對于完善城市交通環(huán)境、改進市民出行狀況、提高公交公司的經(jīng)濟和社會效益都有十分重要的意義。本文主要采用了離散概率模型、線性規(guī)劃和動態(tài)規(guī)劃方法建立模型,從而實現(xiàn)最佳調(diào)用方案。本題目主要由一個問題構(gòu)成,即:建立模型并求解最佳公交車調(diào)度方案。進一步分析可細化為三個問題,即:(1
2024-08-05 22:52
【摘要】目錄一、系統(tǒng)設(shè)計 1(一)設(shè)計任務(wù) 1(二)系統(tǒng)的組成框圖 1(三)方案論證 2 22.電機選擇 23.電機驅(qū)動模塊 24.尋跡模塊 35.站臺檢測模塊 36.語音模塊 37.顯示模塊 38.電源模塊 39.電子公交站 4二、硬件設(shè)計 4(一)電機驅(qū)動電路 4(二)語音播報電路 4(三)尋跡電路 5(四)單片機
2025-05-26 18:31
【摘要】欽州 學(xué) 院單片機課程設(shè)計報告公車語音報站器設(shè)計院系機械與船舶海洋工程學(xué)院專業(yè)過程控制自動化學(xué)生班級2013級133班姓名劉良新學(xué)號1305402313指導(dǎo)教師單位欽州學(xué)院
2025-06-30 22:50
【摘要】關(guān)于公交車調(diào)度問題的探討摘要:本文主要討論了公交車調(diào)度的最優(yōu)策略問題.(工作日)的公交車調(diào)度方案,,以公交公司擁有的車輛數(shù)目最少為目標(biāo)函數(shù),以公交車的載客率以及乘客的等車時間(乘客候車時間一般不要超過10分鐘,早高峰時一般不要超過5分鐘)為約束條件,建立最優(yōu)解的優(yōu)化模型.運用分類討論的數(shù)學(xué)思想,將原始表格數(shù)據(jù)分成三部分,運用Matlab軟件分別對三組數(shù)據(jù)進行擬合,求得三個
2025-03-29 01:29
【摘要】2012高教社杯全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽承諾書我們仔細閱讀了中國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽的競賽規(guī)則.我們完全明白,在競賽開始后參賽隊員不能以任何方式(包括電話、電子郵件、網(wǎng)上咨詢等)與隊外的任何人(包括指導(dǎo)教師)研究、討論與賽題有關(guān)的問題。我們知道,抄襲別人的成果是違反競賽規(guī)則的,如果引用別人的成果或其他公開的資料(包括網(wǎng)上查到的資料),必須按照規(guī)定的參考文獻的表述方式
【摘要】海爾紐約人壽公交廣告推廣方案-1-海爾紐約人壽公交廣告初步推廣方案一、前言作為城市主要的交通工具,公交車媒體能夠覆蓋城區(qū)的大街小巷以至每個角落。和其他廣告媒體相比,公交車媒體與人們的日常生活、出行緊密相連,因此是一種很有效的廣告載體。現(xiàn)代化的交通工具有著其獨自的魅力,刊登廣告的公交車千姿百態(tài)、色彩紛呈,行駛在城市繁華的街道上不經(jīng)意便
2024-11-01 03:32
【摘要】第1章緒論研究課題的背景介紹隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市建設(shè)規(guī)模不斷擴大,大城市人口高度集中并大幅度增長,同時汽車保有量急劇上升,交通需求量迅速擴大,而道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展則相對滯后。城市交通需求與供給之間的矛盾越來越突出,城市“乘車難”、“行車難”的局面在加劇,交通堵塞呈現(xiàn)出點到線、由線到面的擴展趨勢,交通擁擠、交通延誤、交通堵塞以及由此引起的噪音、廢棄污染嚴重影響著
2025-05-30 23:44
【摘要】1創(chuàng)新技法期末作業(yè)——公交車細節(jié)改進方案2目錄1、背景2、意義3、產(chǎn)品調(diào)查——公交車4、產(chǎn)品調(diào)查——扶手
2024-11-03 09:27
【摘要】公交車調(diào)度關(guān)于公交車調(diào)度的數(shù)學(xué)模型摘要:本文根據(jù)典型的一個工作日兩個運行方向各站上下車的乘客數(shù)量統(tǒng)計,首先探討了如何利用平滑法來確定一個有價值并且效率高的車輛運行時刻表,使其滿足乘客的舒適性和公交公司低成本的服務(wù);接著,又利用最優(yōu)化的基本思想,對此問題進行了進一步的討論,得到了最小配車輛的數(shù)量
2025-04-07 04:40
【摘要】1公交車自動報站系統(tǒng)【摘要】本設(shè)計介紹了一種利用紅外線遙控技術(shù),模擬公交車自動報站的系統(tǒng)。以AT89C52為主芯片。公交車上的接收電路收到站臺信息后解碼,解碼后把信號傳送給AT89C52單片機,啟動LCD12864顯示站名。同時,應(yīng)用語音模塊播報站名.還可以實現(xiàn)手動報站功能。報站的時候,相應(yīng)的指示燈亮;
2024-12-03 10:41
【摘要】公交車進站預(yù)報系統(tǒng)信息工程學(xué)院摘要:公交車是人們出行的主要交通工具之一,但等車的時間常常是一個未知數(shù)。本系統(tǒng)借助物聯(lián)網(wǎng)功能,在公交車站和公交車上分別設(shè)置無線傳感器節(jié)點,這樣就可以將公交車與車站組成一個無線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。車站可以實時采集經(jīng)停車站的公交
2025-01-19 07:54