【正文】 度指令等歷史數(shù)據(jù)查詢功能216。216。216。216。216。3）車輛管理信息查詢系統(tǒng)。3） 調(diào)度工作站對車輛超速、越界及車輛報(bào)警均可發(fā)出警報(bào)和圖示，提醒調(diào)度員及時(shí)處理；對車輛運(yùn)行間隔不合理狀況，調(diào)度員可發(fā)出指令要求某輛車進(jìn)行糾正；可通過車載電話直接向駕駛員下達(dá)特殊調(diào)度指令。（3）公交車輛運(yùn)行管理功能1） 車載GPS/GPRS控制器每5s\10s\15s鐘傳送1次定位信號到調(diào)度中心。（4）營運(yùn)管理功能1） 系統(tǒng)根據(jù)車輛到、發(fā)情況，形成路簽營運(yùn)管理報(bào)表。2） 根據(jù)地理信息生成電子地圖、生成車輛運(yùn)行圖。2） 本系統(tǒng)預(yù)留與公交IC卡等收費(fèi)系統(tǒng)的鏈接，通過公交車的GPS/GPRS控制器與IC卡收費(fèi)機(jī)通訊，實(shí)時(shí)傳送IC卡乘客刷卡數(shù)據(jù)、下載黑名單，實(shí)現(xiàn)IC卡收費(fèi)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化。系統(tǒng)可對司機(jī)全程工作過程進(jìn)行監(jiān)控，對超速違章行為自動(dòng)進(jìn)行警告，自動(dòng)記錄行車全過程，可回放所有車輛的運(yùn)行過程，對事故進(jìn)行分析。、公交智能電子站牌系統(tǒng) 通過與后臺GPS調(diào)度系統(tǒng)的對接，獲取車輛的位置信息，車輛調(diào)度信息，可以計(jì)算出每個(gè)站點(diǎn)當(dāng)前的到站信息，并將此信息分別發(fā)布到LED、LCD屏上，以方便市民乘車使用。均通過232或485接口對接。2) 定位功能可根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)24小時(shí)服務(wù)，按后臺中心設(shè)定的規(guī)則（電門啟動(dòng)/關(guān)閉、定時(shí)/定距等組合條件）自動(dòng)向后臺中心發(fā)送位置信息（包括：日期時(shí)間、經(jīng)緯度、速度、車輛編號、GPS信號狀態(tài)、相關(guān)車輛狀態(tài)信息等）。（2） 事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)記錄終端具有多個(gè)RS23RS485接口，可以通過外接行車記錄儀等設(shè)備，可采集車速變化、剎車、方向燈、前后車門及其它車輛狀態(tài)輸入。（1） 它與語音報(bào)站的操作屏一體化，液晶屏常態(tài)顯示內(nèi)容有站號、上下行標(biāo)志、時(shí)速、限速、時(shí)間、車輛運(yùn)營狀態(tài)等信息；（2） 可以接受中心下發(fā)的調(diào)度信息并上報(bào)加入運(yùn)營、退出運(yùn)營、回場、報(bào)警、故障等其它特別信息，可存儲調(diào)度信息條數(shù)不少于80條，采用“先進(jìn)先出”模式自動(dòng)始終保存。（9） 免提通話功能：在必要時(shí)，駕駛員可通過免提方式與調(diào)度中心語音雙向通話，有助于提高行車安全。支持多線路運(yùn)營：同一臺車載終端可以菜單或者中心遠(yuǎn)程設(shè)置實(shí)現(xiàn)8條線路以上的報(bào)站線路選擇功能； （3） 在語音報(bào)站的同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)LED顯示屏的同步文字報(bào)站；（4） 調(diào)度中心可實(shí)現(xiàn)通過GPRS通信下傳語音數(shù)據(jù)到終端。、終端與外部設(shè)備接口功能車載智能終端還有豐富的接口，具有4路視頻輸入、1路視頻輸出、2路RS484路RS238路IO（高低電平檢測）、CAN總線、主從USB口、語音監(jiān)聽、兩路音頻輸出、1路音頻輸入、SD卡接口等，接口圖如下：1) 具備與公交POS機(jī)具通訊接口：車載智能終端與公交POS之間采用RS485/RS232方式通訊（具體的通訊協(xié)議格式待后補(bǔ)充）。3) 具備與紅外客流采集設(shè)備通訊接口：采用RS485/RS232接口方式，在車輛停車、車門開啟后采集、存儲紅外客流采集設(shè)備的客流數(shù)據(jù)，可實(shí)時(shí)通過無線通訊方式傳送到后臺調(diào)度系統(tǒng)或通過本機(jī)的USB接口或存儲卡插槽采集數(shù)據(jù)；4) IO接口：具有多路IO接口，可以進(jìn)行高低電平檢測，如公交車車門是否關(guān)閉、投幣箱是否非法打開。7) 音頻輸入接口：目前不少公交車上都有安裝移動(dòng)電視或者多媒體廣告電視，此接口是是允許把車載電視的聲音接入車載終端，當(dāng)終端進(jìn)行報(bào)站的時(shí)候，可以主動(dòng)屏蔽電視聲音，只聽到語音報(bào)站的聲音，保證報(bào)站聲音不給干擾，影響乘客，當(dāng)報(bào)站結(jié)束的時(shí)候，主動(dòng)恢復(fù)電視聲音。、 多種錄像方式：定時(shí)、手動(dòng)、報(bào)警錄像；①車內(nèi)攝像頭安裝示意圖 本方案可以解決:a、有效監(jiān)管司機(jī)行車過程的不良駕駛習(xí)慣；b、平時(shí)利用典型錄像有效的對司機(jī)進(jìn)行安全教育；c、出現(xiàn)糾紛或事故可以公平公正還原真實(shí)情況；d、對車輛的前門乘客上下投幣情況進(jìn)行錄像監(jiān)控； 方案二：兩路攝像頭切換監(jiān)控錄像安裝方案:采用廣角115角度攝像頭①觀看駕駛室情況，78角度或90角度攝像頭②觀看車內(nèi)情況，定時(shí)開關(guān)進(jìn)行錄像,記錄駕駛員駕駛車輛操作過程及乘客上下投幣情況,同時(shí)可以兼顧看車外近距離的行車路面狀況；工作方式：車門開的時(shí)候，用①攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，車門關(guān)閉后，攝像頭①繼續(xù)錄像1分鐘后，在切換到攝像頭②進(jìn)行車內(nèi)監(jiān)控；用定時(shí)開關(guān)進(jìn)行全天時(shí)間錄像監(jiān)控。四路錄像系統(tǒng)配置推薦使用第三種方案公交畫面：系統(tǒng)持續(xù)錄像時(shí)間對照表：SD卡容量640X480（D1）320x240（CIF）8G13小時(shí)36小時(shí)16G30小時(shí)70小時(shí)32G60小時(shí)140小時(shí)以上的錄像時(shí)間可能會因攝像頭、環(huán)境的不同而有些差別；畫面質(zhì)量分12等級可調(diào)，錄象存儲時(shí)間變化4G視頻流傳輸4G視頻流功能可選，設(shè)備本身能支持4G視頻流時(shí)時(shí)傳輸，也可預(yù)留接口，更換通信模塊以及升級設(shè)備軟件以后，可換至4G視頻流時(shí)時(shí)傳輸功能。2）、內(nèi)置環(huán)境光自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度功能，可根據(jù)環(huán)境光自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，有效降低能耗達(dá)到30%以上。開放底層通訊協(xié)議，便于采購人靈活采用第三方中控系統(tǒng)或自行。10) 、擁有CCC認(rèn)證、ISO9001：2008管理體系認(rèn)證、14001環(huán)境體系認(rèn)證、ROHS認(rèn)證、CE認(rèn)證、公安部三所檢測報(bào)告。系統(tǒng)支持4G/4G無線接入，網(wǎng)絡(luò)支持移動(dòng)電信聯(lián)通三大運(yùn)營商，可在任意時(shí)間任意地點(diǎn)無縫接入網(wǎng)絡(luò)。◆SD、SSD、硬盤存儲專利硬盤防震技術(shù)，工業(yè)級可靠設(shè)計(jì)，徹底解決硬盤數(shù)據(jù)丟失問題。系統(tǒng)支持本地內(nèi)容更新，包括有本地WiFi更新、FTP更新、USB更新；同時(shí)支持光電通公司云廣告平臺實(shí)現(xiàn)節(jié)目內(nèi)容遠(yuǎn)程更新，平臺支持一站式統(tǒng)一部署所有在網(wǎng)終端設(shè)備，更新方便，管理容易。如上圖所示，這個(gè)系統(tǒng)由三部分組成：各種手持終端，光電通FREEWIFI設(shè)備，光電通云管理平臺。下面就無線與有線兩種接入方式進(jìn)行詳細(xì)的說明： 在長途/旅游大巴上安裝光電通BusWiFi車載多媒體終端，設(shè)備能隨著網(wǎng)絡(luò)覆蓋情況的變化自動(dòng)、快速地在4G/4G網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)無縫切換，保障乘客的上網(wǎng)接入不受影響，同時(shí)因?yàn)殚L途出行/旅游的特性，本地存儲娛樂節(jié)目的功能將能大大吸引乘客的興趣，并形成良好的體驗(yàn)感，而車載監(jiān)控方面的完整功能模塊則為運(yùn)營單位和監(jiān)管部門提供了可靠的安全運(yùn)營保障。（3）運(yùn)輸企業(yè)車隊(duì)BusWiFi，保證設(shè)備與系統(tǒng)的信息對接，設(shè)備能夠正常、穩(wěn)定的傳輸和接收信息并進(jìn)行處理，系統(tǒng)能夠正常、有效穩(wěn)定的接收、發(fā)送、處理信息，正常、有效、穩(wěn)定的完成試用車輛的調(diào)度工作。在XX路車隊(duì)調(diào)度室建立公交調(diào)度終端，滿足調(diào)度人員計(jì)劃編制、人員排班及實(shí)時(shí)調(diào)度等作業(yè)的需要。、技術(shù)培訓(xùn)我方提供中標(biāo)設(shè)備齊全的資料（包括使用說明、安裝手冊、維修手冊、專用工具和相應(yīng)質(zhì)檢手續(xù)證明文件）； 我方在工程項(xiàng)目安裝調(diào)試完成以后，將對貴公司相關(guān)管理人員、站務(wù)員、系統(tǒng)維護(hù)人員和GPS車載設(shè)備維修人員及試用人員等提供分級培訓(xùn)，使其貴公司相關(guān)人員能夠通過調(diào)度系統(tǒng)按照各自職位協(xié)調(diào)合作快速有效的完成貴公司的相關(guān)工作，使其設(shè)備維修人員完成設(shè)備的基本維護(hù)與修理，我方并提供詳細(xì)具體的培訓(xùn)相關(guān)文案我公司的系統(tǒng)優(yōu)勢 可以提供全套的系統(tǒng)產(chǎn)品，包括：1） 公交智能調(diào)度系統(tǒng)；2） 公交車輛到站指示系統(tǒng)；3） 多媒體播放系統(tǒng)； 可以在LCD、LED上實(shí)現(xiàn)公交車輛到站指示； 在公交電子站牌終端機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)公交導(dǎo)乘信息指示。在配屬的96以實(shí)際情況確定）輛公交車上，安裝GPS公交智能終端，實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)定位、GPS自動(dòng)報(bào)站、司機(jī)考勤、調(diào)度信息自動(dòng)播報(bào)等功能整體車輛的調(diào)試與測試 以試裝車輛為樣板對試用車輛進(jìn)行安裝，并測試設(shè)備是否能夠正常運(yùn)行，與其他相關(guān)設(shè)備對接以后，是否影響都設(shè)備自身和與對接設(shè)備的正常運(yùn)行，是否已經(jīng)合理對接，