鐵路線路撥接專項方案(編輯修改稿)
2025-06-11 01:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。40人，點后線路養(yǎng)護10人。要點撥接前，所有人員必須經(jīng)過培訓考試，合格后才能上崗。所有施工機具在要點撥移前到場，并由材料人員清點?，F(xiàn)場中線外移樁提前用碴保護于既有線附近，并確定好既有線合攏位置，用線油漆標示好。點前1小時列車慢行15km/，派人挖除插鋪段枕木盒內(nèi)道碴至枕木底平，嚴禁超挖超卸?，F(xiàn)場施工負責人接到封鎖命令后，通知防護員插好移動停車牌。點內(nèi)50分鐘，采用20人配合機械進行撥移，撥移由撥移起點向線北側(cè)方向進行，技術配合。點內(nèi)70分鐘，采用10人鋸軌、鉆眼，完成線路配軌、撥接合攏。點內(nèi)80分鐘，鏟車上碴，10人配合平整道床。點內(nèi)100分鐘，液壓機起道，10人配合起道。點內(nèi)130分鐘，20人方正砼枕，5人改道，15人封碴、道碴邊坡修整。1點內(nèi)140分鐘，25人液壓起道機起道、撥道。1點內(nèi)145分鐘，檢查撥接線路軌距、水平及正矢無誤后放行列車。1點后由現(xiàn)場指揮安排勞力10人，進行線路養(yǎng)護，點后慢行按要求設置慢行標志，慢行標志由專人負責。序號機具名稱單位數(shù)量備注1挖掘機臺12裝載機（50型）臺13機械液壓起道機臺24液壓撥道機臺45道尺把26搗固機組17機械搗鎬個68洋鎬把209石碴叉把5010撬棍根4011扭力扳手把512套管扳手把2013切軌機臺214鋼軌鉆眼機臺2序號影響位置施工方法影響時間備注1益海專用線1道封閉2天2益海專用線2道封閉1天3益海專用線全線要點450分鐘3次150分鐘點主要施工機具表（四）、影響既有益海鐵路專用線時間表影響既有益海鐵路專用線時間表五、主要施工機具表15齒條式起道機臺416鐵鍬把30六、應急預案為認真貫徹執(zhí)行GB/T28001標準，保障員工生命和健康，保證既有線施工人身和行車安全，本工程制定應急預案。1
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