【文章內(nèi)容簡介】 員 施工班組確保所有上路施工人員上報項目部，并經(jīng)過安全教育培訓合格，方可上崗，保證工人素質高，動作反應快。 施工人員上路施工時，必須穿戴安全反光服、帽，各施工點或申請使用的豁口設專職安全員看管。 施工作業(yè)人員一律在作業(yè)區(qū)內(nèi)施工，嚴禁侵占正常通行車道施工，嚴禁隨意橫穿馬路，杜絕任何安全隱患的發(fā)生。 施工過程中施工人員要加強自我保護意識，嚴禁隨地擺放施工材料，以防發(fā)生交通事故。6. 圍擋防護方案. 圍擋定位根據(jù)施工線路平面圖，結合工程施工方案及工程推進計劃，對需要圍閉的施工區(qū)域劃分為永久和臨時圍閉兩部分，進行圍擋封閉線路進行測設定位，并在滿足施工需求的前提下進行道路圍閉。同時，制定出圍閉道路后交通疏解方案，報送業(yè)主（高管局）予以確認，根據(jù)整改意見及時進行調(diào)整。. 圍擋標準（1）根據(jù)投標文件，在與業(yè)主相關部門進行溝通后，施工圍擋結構以角鋼、方鋼和藍色彩鋼板封面作為封閉主材，同時考慮當?shù)刈匀伙L較大的環(huán)境情況，通過螺栓和專用扣件連接制成。圍擋高度為 。（2）圍擋選用材料堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀。（3）圍擋沿工地施工區(qū)域進行圍閉，并在主施工路口預留大門位置。（4）防護圍擋主骨架立柱為□4*4cm方鋼，四周鉆孔打眼，用地錨螺栓固定于地面上。（5）斜撐采用∠4角鋼，兩端鉆孔打眼，如圖，采用螺帽連接方便拼裝、拆除。斜撐底座采用∠4角鋼，兩端鉆孔打眼，用地錨螺栓固定于地面上。 （6）。在立柱外側設置∠4角鋼作為調(diào)平層，采用螺帽固定于立柱上。（7）圍擋下緣用20cm寬的黑黃反光標貼粘貼密實。（8）圍擋底端調(diào)平層原則上緊貼于地面。《圍擋防護斷面示意圖》見圖圍擋防護斷面示意圖. 圍擋的維護圍擋安全作用的發(fā)揮以及良好的外部形象的體現(xiàn)關鍵在于日常的維護。安排一組人員進行維護。日常維護包括：破損的維修，對污染部位進行清潔，對污染彩鋼板部位進行清潔，宣傳展板、警示標志的檢查清潔。并安排專員定期進行巡查維護等，人員分別安排1名安全員帶領2名維護工人進行巡查維護，確保施工安全。. 注意事項圍擋施工過程中，彩鋼板不能出現(xiàn)銹跡，要涂有保護材料。圍擋施工完畢，彩鋼板與方鋼之間必須連接牢固，不得有松動現(xiàn)象。圍擋施工完畢，板與板之間銜接平順，直線段要在一條直線上；板與板之間不能留有明顯較大縫隙。7. 交通安全維護措施，交通警示牌、LED箭頭燈、交通限速牌、錐形反光桶及圍擋串燈等報交通部門審批。，經(jīng)常檢查加固。、終點和圍擋頂部安設紅色警示燈。8. 交通安全措施設立高效的安全管理機構，現(xiàn)場時刻保證1名交通安全總負責人，負責協(xié)調(diào)與各單位的溝通和現(xiàn)場交通安全人員的指揮。相關部門負責人的電話隨時暢通。每個工區(qū)項目部配一名安全負責人，每一個開工點配一名安全員。. 行車安全管理措施建立交通安全事故應急機制，由專人負責指揮，發(fā)現(xiàn)事故及時上報，及時報警，絕對服從交警及吉林省高等級公路管理局的指揮并積極配合，在事故發(fā)生時立即做出反映，立即由安全負責人利用現(xiàn)有的資源條件配合交警部門解決事故。設專人進行交通指揮，主要是對前方車輛和進出封閉區(qū)域施工車輛的指揮，指揮人員要求具有較熟練的指揮交通能力。施工車輛檢出施工區(qū)域的交通管制指揮人員必須身著反光背心，指揮交通時必須穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。設專人進行交通設施的維護，反光錐按位置正確擺放，若施工過程中出現(xiàn)移位必須及時調(diào)整，損壞及時更換。施工中遇到交通事故，現(xiàn)場交通安全人員即時按規(guī)定報告，保護好現(xiàn)場，并協(xié)助吉管辦、交警疏導交通，若遇車輛在路面?zhèn)韧蝗幌ɑ?，現(xiàn)場人員能推動的立即組織人員把車輛推到緊急停車帶。發(fā)生特大交通事故或發(fā)生危險物品車輛交通事故及有必要停止施工的緊急情況時，即時請示有關部門同意后暫停施工，至任務執(zhí)行或現(xiàn)場清理完畢后方可恢復施工。道路遇警衛(wèi)任務時，交通安全人員必須聽從路政、交警的安排。執(zhí)行一級警衛(wèi)或者其它重要任務（處理群眾性事件等）時須停止施工，至任務執(zhí)行完畢后方可恢復施工。施工人員嚴禁橫穿車道，必須在防護圍擋圍護區(qū)內(nèi)作業(yè)活動，不得向正常通行的車道擺放或拋擲物品。配備一臺沖水設施進行施工范圍及周邊的防塵灑水工作。. 交通安全人員交通安全防護措施所有交通安全人員必須掌握相關規(guī)定、行為規(guī)范、技能熟練、具有強烈的交通安全意識。為交通安全人員設置完備的安全防護用品（安全帽、反光衣等），交通安全人員穿戴整齊，未穿戴整齊者也嚴禁上崗?，F(xiàn)場交通安全人員除維護交通設施及其它必要時，遠離交通隔離帶，交通安全人員可站立于中央防撞墻附近，面向車流，對不規(guī)范行車告知路政人員，由路政人員配合指揮交通，指揮施工車輛進出封閉區(qū)域時必須面向車輛，嚴禁背對車輛。交通安全人員更不能穿越行車道。. 施工人員交通安全防護措施加強對施工人員交通安全教育與監(jiān)督。所有施工人員都必須經(jīng)過交通安全教育后才能作業(yè)。施工人員只能在封閉區(qū)域內(nèi)作業(yè)，嚴禁施工人員橫穿行車道，違者重罰或直接清除出場。施工人員在交通安全方面必須服從交通安全人員的指揮。設立安全生產(chǎn)管理機構，配備足夠的專職安全生產(chǎn)管理人員，負責指揮施工車輛進出施工區(qū)域及確保主線車輛行駛暢通；安全員要求具有較熟練指揮交通的能力，指揮交通時必須穿好反光衣，袖章穿戴整齊，并用紅綠色小三角旗指揮交通。 在施工區(qū)域內(nèi)車輛、機械等設備都必須掛上警示標志，并設專人指揮，形成嚴密的內(nèi)部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。在施工路段擺放足夠的反光交通錐，車輛夜間反光標牌、警示燈。交通指揮現(xiàn)場每班設置負責人和專職交通安全人員，配置對講機和手機。交通安全員一發(fā)現(xiàn)施工路段出現(xiàn)堵塞以及安全事故，第一時間向施工負責人報告，同時向吉林省高速公路管理局吉林市管理分局匯報。9. 事故應急救援措施. 大霧、大雨天氣大霧彌漫在大氣中使視野不清，難以正確判斷路上施工標志、標線或其他信號，能見度減弱，影響車輛行駛速度和安全，容易造成交通堵塞，甚至發(fā)生事故。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能性，大霧、大雨天氣停止施工。應急措施：停止施工，無關